瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,，中粒式瀝青混凝土5cm ,， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,，采用14t雙鋼輪振動壓路機(jī)、輪

一,、平面控制網(wǎng)布設(shè)原則 二,、工程控制網(wǎng)測設(shè)與定位 三,、施工測量的基本要求 四、樁位坐標(biāo)點(diǎn)允許誤差及樁位編號,、測定順序和檢測 五,、平面控制定位測量放線與軸線基坑投放

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橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

住宅工程測量施工方案住宅工程測量施工方案住宅工程測量施工方案住宅工程測量施工方案住宅工程測量施工方案

C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻,，當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時，采用直立式護(hù)肩墻,，當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時,，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設(shè)置泄水孔,。墻背回填分層

本工程施工測量過程較為復(fù)雜,，為保證測量工作的準(zhǔn)確度，項(xiàng)目部準(zhǔn)備分階段對分包施工測量人員進(jìn)行測量培訓(xùn),，主要包括施工圖紙的交底及測量方法的培訓(xùn),、新的施工測量儀器的使用方法。

xxxx.xxxx2#,、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè)，與市政主干道無道路聯(lián)通（見后附圖1）,。道路全長約180m,；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設(shè)計(jì)行車速度為10km/h,，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx

本工程控制網(wǎng)的建立方法采用單-矩形控制網(wǎng):主軸線,、矩形邊長精度要求為1：10000,矩形角度容許偏差±10//,。 1.1工程軸線控制 1.1.1測量復(fù)核 A．按照設(shè)計(jì)院圖紙規(guī)劃線和施工平面圖，從規(guī)劃局指定的控制樁進(jìn)行工程軸線的施測,。 B．根

根據(jù)甲方現(xiàn)場移交的軸線,、標(biāo)高控制點(diǎn)，我司測量人員用全站儀,、水準(zhǔn)儀進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)核,，閉合無誤后（軸線誤差<2”，高程誤差＜2mm）,用儀器引測至施工場地周邊不易破壞之處作為固定標(biāo)高并加以妥善保護(hù),。

1,、 本工程位于青浦區(qū)****大道北側(cè)，東臨**河，北面為**號河環(huán)繞,。場地基本平整,，呈長方形南北向布置，施工范圍窄小,，根據(jù)施工總平面圖規(guī)劃,，在靠近****大道側(cè)設(shè)有兩個出入大門。 2,、 ±0.000m相當(dāng)于吳淞高程5.100M,自然地

本工程位于深圳市****商住區(qū),，用地現(xiàn)為非耕地，建設(shè)用地:18672.88M2;總建筑面積:75122.24M2;由兩層地下室及上蓋4棟25-28層的塔樓組成,，首層為架空層花園,。

本工程位于深圳市**區(qū)****科技廠園區(qū)，西北面是已建成的正在開挖山體,，東南面為高爾夫大道,，東北面和西南面為**區(qū)建設(shè)規(guī)劃用地。 本工程一期建設(shè)用地面積為5.0萬㎡,，建設(shè)內(nèi)容為**科技工業(yè)園廠區(qū),，總建筑面積為18017.10㎡,，廠區(qū)容積率為

1,、項(xiàng)目概況 ****一期工程位于重慶****區(qū)****路與****路交會處，**與**小區(qū)之間,，由5#樓,、6#樓和綜合樓三幢建筑組成。其中5#樓由兩幢32層的塔樓組成,，地下一層是車庫,；6#樓由32層和30層兩幢組成，地下兩層是車庫,；綜合樓