某隧道結(jié)構(gòu)防水施工措施

內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、隧道結(jié)構(gòu)防水施工方法 采用“以防為主,，多道防線,，突出重點(diǎn)防線，因地制宜，綜合治理”的防水原則,，采用外貼式防水層和結(jié)構(gòu)自防水相結(jié)合的防水方式,，以施工縫,、變形縫等接縫防水為重點(diǎn),。 本隧道的防水等級(jí)按二級(jí)設(shè)計(jì)。確立鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防

某隧道防水庫(kù)涌漏水措施

內(nèi)容簡(jiǎn)介 某隧道進(jìn)口DK12＋850－DK13＋600線路左側(cè)100余米處為某水庫(kù)庫(kù)區(qū),，水庫(kù)水面比隧道路肩設(shè)計(jì)高程高約20M,，隧道施工中有可能發(fā)生襲奪地表水的現(xiàn)象。 為防止上述現(xiàn)象發(fā)生,，隧道施工前對(duì)可能滲漏的庫(kù)區(qū)地段進(jìn)行帷幕灌漿,。 1、封堵

地鐵盾構(gòu)隧道防水堵漏施工措施

北京地鐵某區(qū)間工程,，位于順義區(qū)內(nèi),。工程為雙線單洞圓形隧道，單線分為兩個(gè)盾構(gòu)區(qū)間,，其中右線區(qū)間于2010年6月5日盾構(gòu)始發(fā),，2011年5月13日盾構(gòu)順利到達(dá)，區(qū)間總長(zhǎng)3291.337m,。期間,，盾構(gòu)先后穿越含水砂卵石地層、某河流及其故道,，地下水

盾構(gòu)隧道防水施工措施及質(zhì)量要求

本資料為盾構(gòu)隧道防水施工措施及質(zhì)量要求,，共8頁(yè)。 本標(biāo)段共有兩站(尹山湖中路站,、東方大道站)三區(qū)間(邀湖路站～尹山湖中路站區(qū)間,、尹山湖中路站～東方大道站區(qū)間、東方大道站～獨(dú)墅湖南站區(qū)間)和電纜通道(尹山湖中路主變電所35KV電纜通道),。車(chē)站

地鐵盾構(gòu)隧道管片防水技術(shù)措施探索

某地鐵標(biāo)段盾構(gòu)區(qū)間線路雙線總長(zhǎng)度為5278.52m,，該地鐵盾構(gòu)隧道襯砌采取 C50,、S12 鋼筋混凝土預(yù)制管片拼裝成型,，采取每掘進(jìn) 1.5m 則拼裝內(nèi)徑為 5400mm、外徑為6000mm 的環(huán)管片,，拼裝采取“3+2+1 楔形塊”錯(cuò)縫拼裝,，

隧道專(zhuān)用防水卷材施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1、采用無(wú)錨釘鋪設(shè)技術(shù) （1）本技術(shù)是對(duì)傳統(tǒng)鋪設(shè)工藝的優(yōu)化和創(chuàng)新,，改善了防水卷材的鋪設(shè)質(zhì)量,，提高了鋪設(shè)工效，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,。 （2）鋪設(shè)過(guò)程中,，每循環(huán)臨時(shí)設(shè)置的膨脹螺栓在鋪設(shè)一循環(huán)防水卷材時(shí)全部卸掉，防水卷材上沒(méi)有一處人工穿

隧道塌方施工處理措施

資料目錄 目 錄 目 錄 1 一、簡(jiǎn)述 2 二,、塌方經(jīng)過(guò) 2 三,、地層及地質(zhì) 2 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡(jiǎn)介 XX二期接替項(xiàng)目公路隧洞工程洞身上半幅開(kāi)挖到目前已至K0+467.00樁號(hào)。在20XX年08月15日,，掌子面K0+46

地下防水專(zhuān)項(xiàng)措施（范本）

中字頭公司,，實(shí)力編輯，很不錯(cuò)的,。值得學(xué)習(xí),，可以修改，還告訴如何修改

廚房衛(wèi)生間防水措施總結(jié)

與廚廁發(fā)展水平明顯不適應(yīng)的是目前廚房與衛(wèi)生間的防水問(wèn)題,，廚廁地面與外墻的滲漏,、發(fā)潮、發(fā)霉成為目前房屋質(zhì)量中的通病,，而且有愈演愈烈之勢(shì),，經(jīng)常造成住戶(hù)的困擾和糾紛。

野馬梁隧道防水堵漏工程

項(xiàng)目名稱(chēng)：野馬梁隧道防水堵漏工程 工程地址：山西省原平市雷家峪 施工單位：河南金湯防水防腐有限公司 工程介紹：原（平）神（池）高速公路是山西省"三縱十二橫十二環(huán)"高速公路網(wǎng)主骨架的第三橫,。在65公里線路中,，野馬梁隧道左、右線各長(zhǎng)5512米,，

地下室細(xì)部節(jié)點(diǎn)防水措施

細(xì)部防水節(jié)點(diǎn)是施工的薄弱環(huán)節(jié),，處理不好極易出現(xiàn)滲漏，因此對(duì)變形大或容易破壞,、老化的部位,，如施工縫、后澆帶,、變形縫,、穿墻管道、轉(zhuǎn)角等部位增鋪附加層作加強(qiáng)處理,，施工中嚴(yán)格按規(guī)范操作,，確保防水施工質(zhì)量。

某隧道應(yīng)急救援計(jì)劃與措施

隧道出入口地段巖層較好,，無(wú)不良地質(zhì)現(xiàn)象,，隧道所在山體地表水排泄有原地表和人工修造的溝渠，無(wú)洪水和泥石流危害,。

隧道防水施工技術(shù)交底

防水等級(jí),，防水措施，防水施工工藝流程圖

盾構(gòu)法隧道的防水施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 一,、 襯砌外防水涂層施工 1. 施工準(zhǔn)備 1) 材料準(zhǔn)備 襯砌外防水涂料按設(shè)計(jì)規(guī)定選購(gòu)后,，經(jīng)過(guò)對(duì)質(zhì)量保證書(shū)和合格證的檢查,、涂料實(shí)物驗(yàn)收后貯存于專(zhuān)用材料庫(kù)中。 涂料包裝應(yīng)可靠,。易燃及有毒類(lèi)涂料貯存時(shí)應(yīng)密封,，并放在陰涼、干燥處,。 2)

隧道洞內(nèi)施工安全監(jiān)理措施

本資料為隧道洞內(nèi)施工安全監(jiān)理措施,，word格式，共5頁(yè),，可供參考,。

隧道輔助措施方案(修改)

屏古A1合同段位于屏南縣境內(nèi)，起自屏南城關(guān)北面,，與寧武高速公路屏南連接線順接出,，路線經(jīng)屏南縣境內(nèi)的屏南城關(guān)、梨坪,、巴地,、坂兜，至本合同段終點(diǎn)甘棠鎮(zhèn)浙洋村,，終點(diǎn)樁號(hào)K12+600,。合同段路線全長(zhǎng)12.6公里。主要為橋梁,、隧道,、路基工程。 本標(biāo)

盾構(gòu)法隧道的嵌縫防水

一般而言,，盾構(gòu)法隧道防水的原則是“以防為主,、多道防線、綜合治理”,。其防水施工的內(nèi)容主要包括：襯砌自防水,、襯砌外防水涂層、襯砌接縫防水(彈性密封墊防水,、嵌縫防水),、螺栓孔防水、滲漏處理(盾尾充填注漿等),。

提高隧道二次襯砌防水效果

淺談地下結(jié)構(gòu)裂縫控制與防水措施

本文分析建筑結(jié)構(gòu)裂縫產(chǎn)生的各種原因,，提出從材料、設(shè)計(jì)施工和維護(hù)方面控制裂縫的技術(shù)措施,。介紹我國(guó)現(xiàn)行防水技術(shù)規(guī)范；新型防水材料及其應(yīng)用技術(shù),?；炷亮芽p主要分為三類(lèi)：一類(lèi)是由荷載引起的裂縫,，一類(lèi)是由變形引起的裂縫，另一類(lèi)是由施工操作引起的裂縫,。

隧道襯砌混凝土裂縫預(yù)防措施

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,山嶺地區(qū)新建公（鐵）路越來(lái)越多,隧道工程所占的比例逐步增大,。隧道二次襯砌施工普遍采用整體式鋼模板臺(tái)車(chē)、泵送混凝土施工工藝,但混凝土硬化過(guò)程中產(chǎn)生的裂縫不僅影響了美觀,還給工程質(zhì)量留下了隱患,。施工中必須采取合理的工程技術(shù)措

淺議防水板在隧道施工中的應(yīng)用

內(nèi)容摘要：本文從施工準(zhǔn)備,、施工技法及流程、防水板的保護(hù)及施工時(shí)的注意事項(xiàng),、防水板鋪設(shè)與相關(guān)工序間的關(guān)系這四個(gè)方面,，對(duì)防水板在隧道施工中的應(yīng)用

隧道施工安全保證體系及措施

堅(jiān)持 “安全第一、預(yù)防為主”的方針,，以確保既有線行車(chē)安全為重點(diǎn),，防止一切責(zé)任施工，做到安全零缺陷,；杜絕責(zé)任行車(chē)重大,、大事故；杜絕責(zé)任旅客列車(chē)險(xiǎn)性及以上事故,；杜絕責(zé)任職工死亡事故,；杜絕重大火災(zāi)、爆炸事故,；杜絕責(zé)任交通特大,、重大事故；杜絕道口責(zé)

隧道施工用電安全保證措施

1,、變壓器安裝 為了節(jié)約低壓電纜（電線）,，變壓器安裝位置應(yīng)選擇在距離施工場(chǎng)地較近的地方， 為保證施工時(shí)地坪震動(dòng)不會(huì)影響變壓器 正常工作,，變壓器位置應(yīng)選擇在距施工洞口30米左右干燥平整地坪上,。變壓器接地裝置，接地電阻不大于4歐姆,。接地裝置用長(zhǎng)

防水混凝土工程施工及措施

本文檔為防水混凝土工程施工及措施,，包括：一、項(xiàng)目概況: 本工程位于連云港體育中心內(nèi),為一幢游泳館;內(nèi)含一個(gè)比賽池,一個(gè)跳水池,一個(gè)訓(xùn)練池一個(gè)戲水池,。 二,、設(shè)計(jì)依據(jù): 1.已批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)文件; 2.建設(shè)單位提供的本工程有關(guān)資料和設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū);

隧道防水構(gòu)造及做法要點(diǎn)詳解

本資料為：隧道防水構(gòu)造及做法要點(diǎn)詳解，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考,。

高地溫地段隧道施工措施

隧道通過(guò)高溫、高熱地段,，會(huì)給施工帶來(lái)困難,。一般在火山地帶的地區(qū)修建隧道或地下工程會(huì)遇到比較高溫高熱的情況,，如日本某地的發(fā)電廠工程的隧道，其圍巖溫度高達(dá) ,。更甚者,，在高溫隧道中發(fā)生過(guò)施工人員由于地層噴出熱水或硫化氫等有害氣體，而燙傷或中毒,。

盾構(gòu)區(qū)間隧道防水施工方法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1主要防水措施 襯砌防水措施有：管片混凝土自防水,；管片接縫設(shè)彈性密封墊防水；螺栓孔防水,；嵌縫密封,；隧道與車(chē)站、旁通道接頭防水,。 2防水材料的技術(shù)性能 1）襯砌混凝土管片結(jié)構(gòu)自防水 在管片生產(chǎn)中,，通過(guò)合理的配合比設(shè)計(jì)、規(guī)范的材料選購(gòu)

設(shè)計(jì)隧道穿越暗河地段技術(shù)措施

內(nèi)容簡(jiǎn)介 本工程某220KV變電所第三電源工程,，是為了提高地區(qū)供電能力,，滿(mǎn)足地區(qū)負(fù)荷增長(zhǎng)需要而修建的。本工程擬建電力單溝起點(diǎn)為某外大街與某路十字西北角,，距某外大街北紅線2.5m的現(xiàn)狀電力溝的位置,，向東穿越某路。在距西側(cè)現(xiàn)狀電信管線3.5m位

某隧道全包柔性防水層施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.防水材料 隧道采用厚度為1.5mm厚EVA塑料防水板進(jìn)行全包防水處理,。 緩沖層采用單位質(zhì)量為400g/m2的土工布,，仰拱保護(hù)層采用PE泡沬板＋80㎜厚C15細(xì)石混凝土，拱部及邊墻保護(hù)層采用PE泡沬板,。 3.隧道結(jié)構(gòu)外防水的施工

隧道高地溫地段施工措施

內(nèi)容簡(jiǎn)介 隧道通過(guò)高溫,、高熱地段，會(huì)給施工帶來(lái)困難,。一般在火山地帶的地區(qū)修建隧道或地下工程會(huì)遇到比較高溫高熱的情況,。在高溫隧道中發(fā)生過(guò)施工人員由于地層噴出熱水或硫化氫等有害氣體，而燙傷或中毒,。 一,、高地溫的熱源 地?zé)岬男纬砂礋嵩捶诸?lèi)，可分為

流沙地段隧道施工治理措施

內(nèi)容簡(jiǎn)介 流沙是沙土或粉質(zhì)粘土在水的作用下喪失其內(nèi)聚力后形成的,，多呈糊漿狀,，對(duì)隧道施工危害極大。由于流沙可引起圍巖失穩(wěn)坍塌,，支護(hù)結(jié)構(gòu)變形,，甚至倒塌破壞。因此,，治理流沙必先治水,，以減少沙層的含水量為主,。宜采取以下措施進(jìn)行治理： 一,、加強(qiáng)調(diào)查,，

電纜隧道防水施工技術(shù)交底

切斷有關(guān)電源，操作手柄上應(yīng)上鎖或掛標(biāo)示牌,。 驗(yàn)電時(shí)應(yīng)戴絕緣手套,，按電壓等級(jí)使用驗(yàn)電器，在設(shè)備兩側(cè)各相或各相分別驗(yàn)電,。 驗(yàn)明設(shè)備或線路無(wú)確認(rèn)無(wú)電后,，即將檢修設(shè)備或線路做短路接地。 裝接地線,，應(yīng)由二人進(jìn)行,，先接接地端，后接導(dǎo)體端,，拆除時(shí)順序相反

隧道冬季施工方案及技術(shù)措施

濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段工程三標(biāo)段,，起訖里程為改DK381+747～改DK395+200,正線長(zhǎng)度13.453公里范圍內(nèi)的改移道路、路基,、橋涵,、隧道、大型臨時(shí)設(shè)施和過(guò)渡工程等招標(biāo)文件中規(guī)定的全部工程,。主要包括紅池隧道,、轉(zhuǎn)心湖隧道、轉(zhuǎn)心湖大橋

明挖隧道防水施工方案剖析

D1K178+570～+870隧道主體結(jié)構(gòu)襯砌采用直墻平底拱形明洞襯砌,，全隧道襯砌拱部,、邊墻及底板采用防水混凝土，抗?jié)B等級(jí)不低于P8,。全隧采用全包防水,，襯砌外緣均鋪設(shè)自粘式防水板，拱部采用單面自粘式防水板,，邊墻及底板采用雙面自粘式防水板,，拱

隧道安全步距達(dá)標(biāo)保證措施

隧道安全步距推進(jìn)計(jì)劃,針對(duì)仰拱和二襯安全步距均超標(biāo)。 進(jìn)行安全步距超標(biāo)原因分析 ,，提出安全步距推進(jìn)措施

大跨徑淺埋隧道108長(zhǎng)管棚監(jiān)控措施

長(zhǎng)管棚是由鋼管和鋼拱架組成,，它是利用鋼拱架沿著上部開(kāi)挖輪廓線以較小的外插角向開(kāi)挖面前方打人長(zhǎng)度10～45m鋼管構(gòu)成的管棚，從而形成對(duì)開(kāi)挖面前方圍巖的頂支護(hù),。設(shè)置長(zhǎng)大管棚的超前支護(hù)能夠使圍巖體和支護(hù)系統(tǒng)形成統(tǒng)一的承載結(jié)構(gòu)體系,，它也是對(duì)初期支護(hù)

現(xiàn)代城市隧道日常養(yǎng)護(hù)管理措施

城市隧道常常出現(xiàn)病害，如果不及時(shí)預(yù)防和治理,，就會(huì)誘發(fā)其它病害的發(fā)生,，極不利于隧道的正常運(yùn)營(yíng),。在當(dāng)代城市中，由于公路數(shù)量多,，人口密集,，交通擁擠，大大降低了隧道的使用壽命,，進(jìn)而降低了其穩(wěn)定性,，威脅結(jié)構(gòu)安全。

淺析道路防水技術(shù)的施工措施

提高道路的防,、排水能力提高阻止雨水和雪水滲入的能力,，就要采用在粗粒式瀝青混凝土上設(shè)土工布防水層這種方法，土工布防水層要采用二油一布的形式,。

地下室防水卷材保護(hù)措施

位于云南省保山市隆陽(yáng)區(qū)青陽(yáng)片區(qū)青陽(yáng)水廠南側(cè),。東邊比鄰正在修建的繞城高速，南邊為新建的工貿(mào)園區(qū),，西邊為技師學(xué)院,，北邊為大堡子?xùn)|排村及康復(fù)中心。

隧道防水施工方法QC成果