隧道冬季施工方案及技術(shù)措施

濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段工程三標(biāo)段,，起訖里程為改DK381+747～改DK395+200,正線長(zhǎng)度13.453公里范圍內(nèi)的改移道路,、路基,、橋涵,、隧道,、大型臨時(shí)設(shè)施和過(guò)渡工程等招標(biāo)文件中規(guī)定的全部工程,。主要包括紅池隧道,、轉(zhuǎn)心湖隧道、轉(zhuǎn)心湖大橋

鄭州雙線隧道冬季施工措施方案

一,、 施工特點(diǎn) 冬季施工由于氣溫低,，空氣干燥，容易造成工程因凍受損,，同時(shí),，風(fēng)、雪天氣較多,，施工條件及環(huán)境惡劣,，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以混凝土工程居多,。質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性,、滯后性，即工程是冬天干的,，大多數(shù)在春季才開(kāi)始暴露出來(lái),，因而給

隧道冬季施工方案及技術(shù) 措施

濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段工程三標(biāo)段，起訖里程為改DK381+747～改DK395+200,正線長(zhǎng)度13.453公里范圍內(nèi)的改移道路,、路基,、橋涵、隧道,、大型臨時(shí)設(shè)施和過(guò)渡工程等招標(biāo)文件中規(guī)定的全部工程,。主要包括紅池隧道,、轉(zhuǎn)心湖隧道,、轉(zhuǎn)心湖大橋

呂梁山隧道二號(hào)斜井混凝土冬季施工措施

本文總結(jié)了呂梁山隧道二號(hào)斜井混凝土冬季施工的經(jīng)驗(yàn)，闡述了隧道二襯混凝土冬季施工時(shí)應(yīng)采取的一些基本措施,。

關(guān)于冬季施工措施的淺析

本資料為,，關(guān)于冬季施工措施的淺析，其包含的內(nèi)容比較齊全,，內(nèi)容詳實(shí),，可供設(shè)計(jì)師下載參考。

梁場(chǎng)工程冬季施工措施

梁場(chǎng)工程冬季施工措施

淺析混凝土冬季施工措施

永定河防潮閘工程位于天津市永定新河入?？?，其主要是拒海沙與河口之外,，避免其繼續(xù)淤積閘上河道。

路橋冬季施工保證措施

陜西境內(nèi)公路冬季,、雨季施工保證措施,，分為安全、質(zhì)量,、技術(shù)等方面

樁基工程冬季施工措施

本資料為樁基工程冬季施工措施,，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概況,、施工方案等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考,。

某隧道結(jié)構(gòu)防水施工措施

內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、隧道結(jié)構(gòu)防水施工方法 采用“以防為主,，多道防線,，突出重點(diǎn)防線，因地制宜,，綜合治理”的防水原則,，采用外貼式防水層和結(jié)構(gòu)自防水相結(jié)合的防水方式，以施工縫,、變形縫等接縫防水為重點(diǎn),。 本隧道的防水等級(jí)按二級(jí)設(shè)計(jì)。確立鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防

隧道塌方施工處理措施

資料目錄 目 錄 目 錄 1 一,、簡(jiǎn)述 2 二,、塌方經(jīng)過(guò) 2 三、地層及地質(zhì) 2 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡(jiǎn)介 XX二期接替項(xiàng)目公路隧洞工程洞身上半幅開(kāi)挖到目前已至K0+467.00樁號(hào),。在20XX年08月15日,，掌子面K0+46

2009年橋涵冬季施工措施

冬期施工是根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5℃時(shí)的鋼筋混凝土工程的施工,。 根據(jù)籌建處制定的第三期通車計(jì)劃要求,，我項(xiàng)目部為保證施工計(jì)劃的完成，對(duì)本標(biāo)段的預(yù)制T梁等工程采用冬期施工,，采取不同的加熱保溫材料等技術(shù)措施,，確保混凝

冬季施工技術(shù)質(zhì)量措施

一．主題：冬季施工的準(zhǔn)備以及冬季施工的主要技術(shù)質(zhì)量控制和冬季施工中混凝土的常見(jiàn)質(zhì)量通病和預(yù)防措施 二．冬季施工準(zhǔn)備 (一)技術(shù)準(zhǔn)備 1,施工技術(shù)方案(措施)的制定必須以確保施工質(zhì)量及生產(chǎn)安全為前提,具有一定的技術(shù)可靠性和經(jīng)濟(jì)合理性.

某地冬季施工技術(shù)措施

為確保冬期施工質(zhì)量,，加強(qiáng)冬期工程施工技術(shù)的管理,，特制定本措施，希處所屬各單位遵照?qǐng)?zhí)行。

河北隧道冬季施工方案

一,、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設(shè)的保溫棚采用彩鋼板材料,，內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐，再分別把彩鋼板固定在鋼管上,，搭設(shè)牢固,，正面為大門(mén)并設(shè)有門(mén)簾，四周進(jìn)行嚴(yán)格封閉,。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上,，才能有效的防止混凝土受凍,。

冬季施工技術(shù)組織措施

冬期施工的項(xiàng)目和部位,，應(yīng)對(duì)工程項(xiàng)目的工期,、自身施工能力和冬期施工技術(shù)的可行性進(jìn)行綜合分析后確定。

隧道,、路基冬季施工方案

1,、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),，尤以砼工程居多,。

隧道洞內(nèi)施工安全監(jiān)理措施

本資料為隧道洞內(nèi)施工安全監(jiān)理措施，word格式,，共5頁(yè),，可供參考。

冬季施工及防火安全措施

本文檔為冬季施工及防火安全措施,，包括：目錄： 一,、冬季施工安全措施 二、施工現(xiàn)場(chǎng)防火的特點(diǎn) 三,、冬季防火管理制度 四,、宿舍防火管理制度 五、冬季安全用電管理制度 等,。

[河北]隧道冬季施工方案_

為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量,、進(jìn)度、安全,。根據(jù)工期要求,，2012年冬期主要施工內(nèi)容為：南峪隧道出口暗洞開(kāi)挖、初期襯砌,、整平層施工、二襯施工、電纜槽施工,、洞門(mén)施工,；莊子隧道洞門(mén)施工。

隧道冬季施工專項(xiàng)文案

XX隧道第一合同段位于XX市XXXX處,，進(jìn)口位于XX公路第一回頭線附近,，標(biāo)尾與第二合同段隧道相接，設(shè)計(jì)為單洞雙向行車隧道,。本標(biāo)段隧道起訖樁號(hào)為K29+549.5-K30+570,，全長(zhǎng)1020.5米。隧道進(jìn)口采用削竹式洞門(mén),。隧道洞內(nèi)平面曲線采

雙線鐵路隧道冬季施工文案

（一）基本概況 xxx隧道為雙線鐵路隧道,，設(shè)計(jì)行車速度200Km/h；隧道洞門(mén)進(jìn)出口均采用斜切式帽檐洞門(mén),，進(jìn)出口洞門(mén)均設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu),，隧道暗挖部分采用新奧法施工。 xxx隧道施工里程：改DK374+280～DK374+629,。全長(zhǎng)349m,。

冬季施工安全專項(xiàng)措施（31P）

橋涵工程冬季施工措施（12P）

冬季施工方案及保證措施

目前,已經(jīng)進(jìn)入冬期施工,為保證工程施工的正常進(jìn)行,消除質(zhì)量隱患,確保工程質(zhì)量、工程安全,。我標(biāo)段結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,，組織人力、物力做好冬期施工的準(zhǔn)備工作,，并制定冬期施工組織措施,，保障冬施順利進(jìn)行。

冬季施工主要安全措施

進(jìn)入冬季時(shí),，連續(xù)5d平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下,，則此5d的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日，當(dāng)氣溫逐漸轉(zhuǎn)暖時(shí),，最后一組5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上,，則此5d中的最后一天為冬季施工的終日。

隧道冬季施工技術(shù)交底

冬季施工定義,，冬季施工整體技術(shù)方案,，冬季施工標(biāo)準(zhǔn)

冬季混凝土施工暖棚保溫采暖措施

冬季混凝土施工暖棚保溫采暖措施

裝飾工程冬季施工方案及措施

冬季 氣候條件特殊，給室內(nèi)裝修施工帶來(lái)一些困難,，但同樣在冬季施工又具有特殊優(yōu)勢(shì),，很多家裝客戶對(duì)冬季施工的認(rèn)識(shí)不夠全面，完善的冬季施工體系,，是優(yōu)質(zhì)工程的最佳保障,！

【武漢】柴泊湖大橋冬季施工措施

現(xiàn)階段我部砼結(jié)構(gòu)施工的對(duì)象為預(yù)應(yīng)力蓋梁及預(yù)應(yīng)力小箱梁,，結(jié)構(gòu)所使用的砼由亞力商品砼站供給，目前我部需要解決的問(wèn)題是低溫砼的成品控制,、低溫砼的澆筑控制及砼的養(yǎng)護(hù)控制,。施工過(guò)程中盡量避免在低于5℃氣溫下澆筑砼，當(dāng)不能避免時(shí),，必須要有相應(yīng)的低溫施工

邯鄲市漿砌石冬季施工措施

進(jìn)入冬期施工,，應(yīng)進(jìn)行全面的調(diào)研，掌握必要的數(shù)據(jù),。進(jìn)入冬季后,，要時(shí)時(shí)注意當(dāng)?shù)?天天氣預(yù)報(bào)，同時(shí),，每天安排專人測(cè)量當(dāng)?shù)貧鉁?，以防突發(fā)降溫降雪天氣，隨時(shí)做好進(jìn)入冬期施工,。

隧道路基冬季施工方案

質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性,、滯后性。即工程是冬天干的,，大多數(shù)在春季才開(kāi)始暴露出來(lái),，因而給事故處理帶來(lái)很大的難度，輕者進(jìn)行修補(bǔ),，重者重來(lái),，不僅給工程帶來(lái)?yè)p失，而且影響工程的使用壽命,。

高地溫地段隧道施工措施

隧道通過(guò)高溫,、高熱地段，會(huì)給施工帶來(lái)困難,。一般在火山地帶的地區(qū)修建隧道或地下工程會(huì)遇到比較高溫高熱的情況,，如日本某地的發(fā)電廠工程的隧道，其圍巖溫度高達(dá) ,。更甚者,，在高溫隧道中發(fā)生過(guò)施工人員由于地層噴出熱水或硫化氫等有害氣體，而燙傷或中毒,。

隧道高地溫地段施工措施

內(nèi)容簡(jiǎn)介 隧道通過(guò)高溫,、高熱地段，會(huì)給施工帶來(lái)困難,。一般在火山地帶的地區(qū)修建隧道或地下工程會(huì)遇到比較高溫高熱的情況,。在高溫隧道中發(fā)生過(guò)施工人員由于地層噴出熱水或硫化氫等有害氣體，而燙傷或中毒,。 一,、高地溫的熱源 地?zé)岬男纬砂礋嵩捶诸?，可分?/p>

流沙地段隧道施工治理措施

內(nèi)容簡(jiǎn)介 流沙是沙土或粉質(zhì)粘土在水的作用下喪失其內(nèi)聚力后形成的，多呈糊漿狀,，對(duì)隧道施工危害極大,。由于流沙可引起圍巖失穩(wěn)坍塌,，支護(hù)結(jié)構(gòu)變形,，甚至倒塌破壞。因此,，治理流沙必先治水,，以減少沙層的含水量為主。宜采取以下措施進(jìn)行治理： 一,、加強(qiáng)調(diào)查,，

冬季施工安全防范措施

本文檔為冬季施工安全防范措施，包括：內(nèi)容摘要： 防人身傷害事故 1,、強(qiáng)化防高空墜落管理,。加強(qiáng)對(duì)翻車機(jī)室基坑壁的支護(hù)，并設(shè)置觀測(cè)點(diǎn),，隨時(shí)觀測(cè)邊坡及毗鄰建筑物,、構(gòu)筑物的變化，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,，并采取有效措施,，杜絕發(fā)生坍塌事故；基坑周邊必須進(jìn)行有效防

毛蓬崗隧道冬季施工 方案

毛蓬崗隧道位于浙江省杭州市境內(nèi),，進(jìn)口位于浙江省蕭山區(qū)所前鎮(zhèn)傳芳村,，出口位于蕭山區(qū)臨浦鎮(zhèn)化家村，隧道全長(zhǎng)9883m,。其中隧道左線單線進(jìn)口里程DK27+154,，左線單線隧道結(jié)束里程DK31+200，左線單線隧道全長(zhǎng)4046m,，其中DK30+74

隧道冬季施工防寒保溫 方案

壺關(guān)縣八泉峽上壩公路及隧道工程位于壺關(guān)縣橋上鄉(xiāng)橋后溝村,，隧道地貌屬于溶蝕侵蝕中山區(qū)，山區(qū)碳酸鹽巖裸露,，植被層覆蓋少,。溝底高程約834～894m，整體呈北西高,、南東低,。河谷洪沖積物與岸坡崩塌塊石雜亂堆積，分布于懸崖坡腳處,，呈陡坡地形,。

隧道局冬季施工方案最終

目 錄 一,、編制依據(jù) 1 二、概況 1 三,、冬期施工主要內(nèi)容 2 四,、組織保證措施 3 五、技術(shù)保證措施 4 5.1,、混凝土配制和攪拌的技術(shù)要求 4 5.2,、砼的運(yùn)輸 5 5.3、混凝土澆筑,、養(yǎng)護(hù),、拆模 5 5.4、鋼筋工程技術(shù)保證措施 7

隧道冬季施工防寒保溫方案

西格增建二線控制性工程關(guān)角隧道位于祁連山系中段南緣支脈青海南山,。隧道通過(guò)區(qū)屬青藏高原亞寒帶半干旱氣候區(qū),，根據(jù)天竣縣氣象站（地理坐標(biāo)：N37°18′E99°02′，海拔高程：3417.1m）資料,，年平均氣溫-0.5℃,極端最高氣溫28.0℃,，