內(nèi)容摘要:本文從施工準(zhǔn)備、施工技法及流程,、防水板的保護(hù)及施工時(shí)的注意事項(xiàng),、防水板鋪設(shè)與相關(guān)工序間的關(guān)系這四個(gè)方面,,對(duì)防水板在隧道施工中的應(yīng)用
鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 41.00 客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路路基工程施工技術(shù)指南(TZ212-2005) 經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)[2005]110號(hào)
本文檔為瓦斯隧道方案以及施工規(guī)范,,文檔中詳細(xì)介紹了瓦斯隧道施工工藝,施工規(guī)范和安全措施等
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一,、隧道結(jié)構(gòu)防水施工方法 采用“以防為主,,多道防線(xiàn),突出重點(diǎn)防線(xiàn),,因地制宜,,綜合治理”的防水原則,采用外貼式防水層和結(jié)構(gòu)自防水相結(jié)合的防水方式,,以施工縫,、變形縫等接縫防水為重點(diǎn)。 本隧道的防水等級(jí)按二級(jí)設(shè)計(jì),。確立鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1,、采用無(wú)錨釘鋪設(shè)技術(shù) (1)本技術(shù)是對(duì)傳統(tǒng)鋪設(shè)工藝的優(yōu)化和創(chuàng)新,改善了防水卷材的鋪設(shè)質(zhì)量,,提高了鋪設(shè)工效,,減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。 (2)鋪設(shè)過(guò)程中,,每循環(huán)臨時(shí)設(shè)置的膨脹螺栓在鋪設(shè)一循環(huán)防水卷材時(shí)全部卸掉,,防水卷材上沒(méi)有一處人工穿
資料目錄 1、前 言 2,、工法特點(diǎn) 3,、適用范圍 4、工藝原理 5,、施工工藝流程及操作要點(diǎn) 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡(jiǎn)介 本工法適用于采用350g/m2的無(wú)紡?fù)凉げ?1.2mm厚EVA防水卷材做復(fù)合防水板的公路,、鐵路隧道以及水工、
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一,、 襯砌外防水涂層施工 1. 施工準(zhǔn)備 1) 材料準(zhǔn)備 襯砌外防水涂料按設(shè)計(jì)規(guī)定選購(gòu)后,,經(jīng)過(guò)對(duì)質(zhì)量保證書(shū)和合格證的檢查、涂料實(shí)物驗(yàn)收后貯存于專(zhuān)用材料庫(kù)中,。 涂料包裝應(yīng)可靠,。易燃及有毒類(lèi)涂料貯存時(shí)應(yīng)密封,并放在陰涼,、干燥處,。 2)
防水等級(jí),防水措施,,防水施工工藝流程圖
2.2施工方法 防水板超前二次襯砌10~20m施工,,用自動(dòng)爬行熱焊機(jī)進(jìn)行焊接,鋪設(shè)采用專(zhuān)用臺(tái)車(chē)作為操作平臺(tái),。鋪設(shè)防水板要求形成“初期支護(hù)表面整修→無(wú)紡布鋪掛→防水板鋪掛→防水板質(zhì)量檢驗(yàn)→二次襯砌施工”的流水作業(yè)線(xiàn),。 2.2.1 施工準(zhǔn)備 ⑴
此為隧道施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1主要防水措施 襯砌防水措施有:管片混凝土自防水,;管片接縫設(shè)彈性密封墊防水;螺栓孔防水;嵌縫密封,;隧道與車(chē)站,、旁通道接頭防水。 2防水材料的技術(shù)性能 1)襯砌混凝土管片結(jié)構(gòu)自防水 在管片生產(chǎn)中,,通過(guò)合理的配合比設(shè)計(jì),、規(guī)范的材料選購(gòu)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.防水材料 隧道采用厚度為1.5mm厚EVA塑料防水板進(jìn)行全包防水處理。 緩沖層采用單位質(zhì)量為400g/m2的土工布,,仰拱保護(hù)層采用PE泡沬板+80㎜厚C15細(xì)石混凝土,,拱部及邊墻保護(hù)層采用PE泡沬板。 3.隧道結(jié)構(gòu)外防水的施工
切斷有關(guān)電源,,操作手柄上應(yīng)上鎖或掛標(biāo)示牌,。 驗(yàn)電時(shí)應(yīng)戴絕緣手套,按電壓等級(jí)使用驗(yàn)電器,,在設(shè)備兩側(cè)各相或各相分別驗(yàn)電,。 驗(yàn)明設(shè)備或線(xiàn)路無(wú)確認(rèn)無(wú)電后,即將檢修設(shè)備或線(xiàn)路做短路接地,。 裝接地線(xiàn),,應(yīng)由二人進(jìn)行,先接接地端,,后接導(dǎo)體端,,拆除時(shí)順序相反
北京地鐵某區(qū)間工程,位于順義區(qū)內(nèi),。工程為雙線(xiàn)單洞圓形隧道,,單線(xiàn)分為兩個(gè)盾構(gòu)區(qū)間,其中右線(xiàn)區(qū)間于2010年6月5日盾構(gòu)始發(fā),,2011年5月13日盾構(gòu)順利到達(dá),,區(qū)間總長(zhǎng)3291.337m。期間,,盾構(gòu)先后穿越含水砂卵石地層,、某河流及其故道,地下水
盾構(gòu)法隧道施工與驗(yàn)收規(guī)范,,適用于采用盾結(jié)構(gòu)法施工,、預(yù)制管片拼裝式隧道襯砌結(jié)構(gòu)的施工與質(zhì)量驗(yàn)收。
土家灣隧道施工土家灣隧道施工土家灣隧道施工土家灣隧道施工土家灣隧道施工
本資料為:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
本資料為淺析14條衛(wèi)生間防水施工規(guī)范,,其包含的內(nèi)容僅供參考
D1K178+570~+870隧道主體結(jié)構(gòu)襯砌采用直墻平底拱形明洞襯砌,,全隧道襯砌拱部,、邊墻及底板采用防水混凝土,抗?jié)B等級(jí)不低于P8,。全隧采用全包防水,,襯砌外緣均鋪設(shè)自粘式防水板,拱部采用單面自粘式防水板,,邊墻及底板采用雙面自粘式防水板,拱
本資料為盾構(gòu)隧道防水施工措施及質(zhì)量要求,,共8頁(yè),。 本標(biāo)段共有兩站(尹山湖中路站、東方大道站)三區(qū)間(邀湖路站~尹山湖中路站區(qū)間,、尹山湖中路站~東方大道站區(qū)間,、東方大道站~獨(dú)墅湖南站區(qū)間)和電纜通道(尹山湖中路主變電所35KV電纜通道)。車(chē)站
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1,、施工方法及工藝要求 1.1防水層的施工作業(yè)利用多功能作業(yè)臺(tái)架進(jìn)行,。 1.2防水層的施作選擇在初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定和二次襯砌灌注前進(jìn)行,施作點(diǎn)與爆破作業(yè)面的距離大于爆破安全距離,,距灌注二次襯砌處大于20m,。 1.3施工順序:先敷
這是我在做建筑防水施工及設(shè)計(jì)做法時(shí),收集的相關(guān)規(guī)范和圖集,,對(duì)防水的設(shè)計(jì)和施工有很好的參考價(jià)值,。
隧道橋梁等施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范隧道橋梁等施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范隧道橋梁等施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范
公路隧道施工規(guī)范清單,指導(dǎo)公路速隧道施工,,指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工作用,,可以根據(jù)最新規(guī)范進(jìn)行更新
全部電氣施工驗(yàn)收規(guī)范,比較全,是WORD版,做施工的朋友非常實(shí)用
本規(guī)范適用于陜西興紀(jì)龍管道有限公司生產(chǎn)的PE-RT、PB管材管件的安裝,。
廣州地鐵*號(hào)線(xiàn)火車(chē)站5 號(hào)出入口至省汽車(chē)站人行隧道工程位于廣州火車(chē)站西側(cè)鬧市區(qū),,隧道主要用于火車(chē)站、地鐵站,、省汽車(chē)站,、市汽車(chē)站及天馬服裝市場(chǎng)之間常年密集的人流通行。隧道覆土深度2.0~3.5 米,,主要為粉質(zhì)砂粘土,,地下水平均埋深1.5m。設(shè)
檢驗(yàn)項(xiàng)目 搭接長(zhǎng)度 焊縫長(zhǎng)度
最新《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T 3660-2020》-2020年8月1日實(shí)施,,代替F60
本資料為公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(DOC版),,資料內(nèi)清晰,可供參考,,歡迎下載,。
本資料為某隧道初襯全封閉防水施工方法總結(jié),,某隧道所要穿越的地層為沖-洪積粘土層,殘積土質(zhì)砂巖,,為Ⅱ~Ⅲ 類(lèi)圍巖,YDK1+163~YDK1+443.5涌水量300m3/d,,YDK0+578.4~YDK1+163段隧道涌水量426 m3/d。
本標(biāo)段為工程L2線(xiàn),,電力樁號(hào)為1+960—2+616.4,、2+779.6—2+955.3、3+042.4—3+290段電力隧道部分,,其中1+960—2+260段采用淺埋暗挖施工方法,,其主線(xiàn)結(jié)構(gòu)為2.6m×2.9m單孔復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu),長(zhǎng)300m
本資料為支井河某隧道施工總結(jié),,采用武漢端支井河水,。主要采用型號(hào)為06-25×9 的高揚(yáng)程離心式清水泵供水,該水泵功率為15KW,,揚(yáng)程為225米,、流量6.3m3/小時(shí),用φ50mm的鋼管輸送至硐內(nèi),,供硐內(nèi)風(fēng)鉆等的用水,。 內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載
D1K178+570~+870隧道主體結(jié)構(gòu)襯砌采用直墻平底拱形明洞襯砌,,全隧道襯砌拱部,、邊墻及底板采用防水混凝土,抗?jié)B等級(jí)不低于P8,。全隧采用全包防水,,襯砌外緣均鋪設(shè)自粘式防水板,拱部采用單面自粘式防水板,,邊墻及底板采用雙面自粘式防水板,,拱
本資料為某隧道設(shè)計(jì)與施工總結(jié),該方案線(xiàn)路短直,,工程量小,、地質(zhì)條件較好,運(yùn)營(yíng)費(fèi)低,,施工與既有線(xiàn)運(yùn)輸不干擾,,棄碴不致堵塞武水河道,為開(kāi)發(fā)樂(lè)昌峽水力資源創(chuàng)造了條件,。對(duì)生態(tài)環(huán)境影響小,,是在諸方案中成功的選擇。 內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載,。
隧道防水板施工規(guī)范
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