高速公路軟土地基換填專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段軟基情況為K101+760-K101+810，路基填土高5.3米,，表層為耕植土,，軟塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，總厚度1.5～4.0米，換填透水性材料厚2.45米,；K101+810-K102+060, 路基填土高17.3米,，表層為耕植土，軟塑狀

軟土地基現(xiàn)澆氣泡混合輕質(zhì)土換填施工方案

xx新區(qū)沿海南線提升改造工程位于xx新城南側(cè),，西起71省道,，東至xx路，全長約4.4公里,。全線包括中小橋梁3座,，公交站臺(tái)9座。本項(xiàng)目道路工程主要建設(shè)內(nèi)容包括：現(xiàn)狀老路拓寬改造維修,、新建輔道和人行道及軟土地基處理,。按設(shè)計(jì)圖紙要求，對(duì)K0+16

軟土地基現(xiàn)澆氣泡混合輕質(zhì)土換填施工方案....

xx新區(qū)沿海南線提升改造工程位于xx新城南側(cè),，西起71省道,，東至xx路，全長約4.4公里,。全線包括中小橋梁3座,，公交站臺(tái)9座。本項(xiàng)目道路工程主要建設(shè)內(nèi)容包括：現(xiàn)狀老路拓寬改造維修,、新建輔道和人行道及軟土地基處理,。按設(shè)計(jì)圖紙要求，對(duì)K0+16

[方案]某工程軟土地基現(xiàn)澆氣泡混合輕質(zhì)土換填施工方案（設(shè)計(jì)詳細(xì)）

xx新區(qū)沿海南線提升改造工程位于xx新城南側(cè),，西起71省道,，東至xx路，全長約4.4公里,。全線包括中小橋梁3座,，公交站臺(tái)9座。本項(xiàng)目道路工程主要建設(shè)內(nèi)容包括：現(xiàn)狀老路拓寬改造維修,、新建輔道和人行道及軟土地基處理,。按設(shè)計(jì)圖紙要求，對(duì)K0+16

四川軟土地基開挖施工方案

本段內(nèi)的土方開挖可采用從一端或兩端逐漸向前開挖的方式進(jìn)行,。土方工程數(shù)量較大時(shí),，各層縱向拉開，做到多層,、多方向出土，可安排較多的勞動(dòng)力和施工機(jī)械,，以加快施工進(jìn)度,。邊坡修整和施工排水溝由人工配合挖掘機(jī)完成。

靜壓預(yù)應(yīng)力管樁軟土地基處理施工方案

本項(xiàng)目管樁主要用于有構(gòu)造物路段的軟基處理，當(dāng)軟基埋深大于25m時(shí)采用“管樁+塑料排水板”進(jìn)行處理,，管樁長度小于30m時(shí),，直徑30cm，長度大于30m時(shí),，直徑40cm,，樁間距2.2-3.0m，砂墊層厚35cm,，樁頂鋪設(shè)30cm碎石褥墊層,，樁頂

軟土地基處理換填施工工藝

當(dāng)軟弱土地基的承載力和變形滿足不了建筑物的要求，而軟弱土層的厚度又不很大時(shí)將基礎(chǔ)底面以下處理范圍內(nèi)的軟弱土層的部分或全部挖去,，然后分層換填強(qiáng)度較大的砂（碎石,、素土、灰土,、高爐干渣,、粉煤灰）或其它性能穩(wěn)定、無侵蝕性等材料,，并壓（夯,、振）實(shí)至要

【江西】高速公路軟土地基粉噴樁施工方案

高速公路軟土地基，經(jīng)粉體攪拌樁處理后,，樁體范圍內(nèi)土體沉降減少較多,，路基土側(cè)向位移量很少，能承受較快的加荷速率,，對(duì)解決軟土地基高填路基的穩(wěn)定,、沉降及加快施工進(jìn)度等很有碑益。文章結(jié)合京福高速公路的施工實(shí)例,，對(duì)上述問題進(jìn)行探討,。

廣東靜壓預(yù)應(yīng)力管樁軟土地基處理施工方案

本項(xiàng)目管樁主要用于有構(gòu)造物路段的軟基處理，當(dāng)軟基埋深大于25m時(shí)采用“管樁+塑料排水板”進(jìn)行處理,，管樁長度小于30m時(shí),，直徑30cm，長度大于30m時(shí),，直徑40cm,，樁間距2.2-3.0m，砂墊層厚35cm,，樁頂鋪設(shè)30cm碎石褥墊層,，樁頂

軟土地基處理施工組織

湛江港寶滿集裝箱碼頭拆裝箱服務(wù)區(qū)一期工程地處湛江市霞山區(qū)工業(yè)園寶滿區(qū)，施工機(jī)械設(shè)備,、物質(zhì),、人員從各個(gè)路網(wǎng)均可到達(dá)施工現(xiàn)場。交通工具配備12座面包車3部，接送項(xiàng)目部人員上下班用,，皮卡車2部,，供工地需用。

軟土路基清淤換填處理施工方案

該資料為軟土路基清淤換填處理施工方案 本合同段軟土路基處理主要是采取清淤換填處理,，主要工程量：挖淤泥17.9萬m3,，換填碎石85490m3，石渣90225m3,。為準(zhǔn)確了解軟土路基地層變化情況,，完善軟基施工方案，施工前本標(biāo)段進(jìn)行特殊路基的輕型

地鐵中間風(fēng)井軟土地基高壓旋噴樁加固施工方案

本項(xiàng)目為XX地鐵XX線二期區(qū)間風(fēng)井土體加固工程——采用旋噴樁加固土體,，即直徑400mm旋噴樁工程,，車站洞門3.0米內(nèi)樁間距600mm，3.0米以外樁間距650mm,，均采用三角形布樁,，數(shù)量約600根，單根長度20.0米,，其中空樁8.0m,，旋噴

新農(nóng)村建設(shè)工程軟土地基處理施工方案

本方案的編制主要針對(duì)XXXX小鎮(zhèn)一期工程各樓座的基礎(chǔ)工程施工。該工程施工場地處于山地,，地形起伏變化大,，各土層埋藏深度、平面分布復(fù)雜多變,，各樓座采用3：7灰土或級(jí)配砂石換填復(fù)合地基,，且2#、5#地樓座基底標(biāo)高均在地下水位以下,，因此做好各樓座的

源凈化工程軟土地基處理強(qiáng)夯法施工方案

擬建場區(qū)地下水主要分布在第四紀(jì)松散沉積巖層中,，地下水類型為空隙潛水，勘察期間水位高程為36-38m,，歷年最高水位高程約59.00m左右,，近3-5年最高水位高程約42.0-41.0m。

水源凈化工程軟土地基處理強(qiáng)夯法施工方案

園博園水源凈化工程潛流濕地和濕地南部管理區(qū),、總面積82703平米,、其中潛流濕地75724平米、道路及其他設(shè)施占地6980平米

車間軟土地基處理長螺旋鉆孔灌注樁施工方案

擬建場地位于XX市XX區(qū)泉達(dá)路,，本工程由XX第六設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)設(shè)計(jì),，本項(xiàng)目勘察報(bào)告編號(hào)為KC2011X050，擬建場區(qū)根據(jù)場地地層情況,，天然地基承載力不能滿足設(shè)計(jì)要求,，因此需進(jìn)行CFG樁復(fù)合地基處理,，基礎(chǔ)采用柱下復(fù)合地基。

軟土地基處理施工組織設(shè)計(jì)

軟土地基處理工程技術(shù)標(biāo),，含地基處理施工圖5張以上，編制詳細(xì)有深度,，值得參考,。（全文）

軟土路基處理施工方案

本合同段軟土路基處理主要是采取清淤換填處理，主要工程量：挖淤泥17.9萬m3,，換填碎石85490m3,，石渣90225m3。

[北京]地鐵中間風(fēng)井軟土地基高壓旋噴樁加固施工方案

本期樁基施工采用1臺(tái)長螺旋鉆機(jī),。本著施工前做好統(tǒng)籌規(guī)劃,，施工中根據(jù)實(shí)際情況適時(shí)調(diào)整的原則，進(jìn)行合理的資源配備,，保證工程質(zhì)量和施工進(jìn)度,。

軟土地基橋涵頂進(jìn)施工的反思

地質(zhì)情況 K46.75軟土屬于第四系海湖沉積,淤泥質(zhì)黏土。從鉆探情況看大致可分為3層:表層是黏土硬殼厚1～2m;中間為淤泥黏土,軟到流塑厚28m,承載力60kPa;底層為黏土,軟到硬塑,承載力110kPa,。原既有線下地基未作任何處理,路堤高

軟土地基處理施工QC成果

遂資眉高速軟土地基碎石樁施工方案（首件工程）

遂（寧）資（陽）眉（山）高速公路是《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》5橫中的一條,，將遂渝高速、成安渝高速,、成渝高速,、成自瀘高速、成樂高速,、樂雅高速等省內(nèi)6條高速公路有機(jī)連接起來,，使之形成完善的高速公路網(wǎng)絡(luò)，在最大限度地發(fā)揮高速公路的聯(lián)網(wǎng)綜合效率,。本項(xiàng)

濕陷性軟土地基特殊路基專項(xiàng)施工方案

沿線濕陷性土主要分布在拜城主線k123+700~k124+600沖洪積細(xì)土平原區(qū)段,；底層以細(xì)粒土為主。濕陷等級(jí)Ι級(jí)非自重濕陷,。本項(xiàng)目濕陷性路段路線附近房屋較為密集,，采用沖積碾壓等措施處理地基，對(duì)路側(cè)的房屋安全穩(wěn)定性有較大影響,。因此對(duì)濕陷等級(jí)

雙向攪拌粉噴樁軟土地基處理施工技術(shù)方案

該段雙向攪拌粉噴樁,設(shè)計(jì)樁長16.0m ~18.0m,；樁徑Ф=50cm;梅花形布置，間距1.1m和1.6m,；水泥要求：42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥,，水泥摻量55Kg/m。

高速公路軟土地基處理水泥土攪拌樁施工方案

針對(duì)本合同段軟土地基的特性,，ZK120+008～ZK120+062（YK120+020～YK120+074）,、K118+600～K118+700的軟土路段采用水泥攪拌樁的處置方法;平均樁長8.2m,。

[廣東]城市道路軟土地基處理專項(xiàng)施工方案

1、工程概述 前海片區(qū)XX路,、XX路,、規(guī)劃七號(hào)路位于南山前海片區(qū)，是新建市政工程,，道路全長2.959km：XX路為次干道,，主線雙向4車道，長1.134Km,；XX路為主干道,，主線雙向6車道，長1.084Km,；規(guī)劃七號(hào)路為次干道,，主線雙向4車道

臨近既有線路鐵路軟土地基處理試驗(yàn)段施工方案

新建鐵路路基臨近既有線路，地基處理主要采用鉆孔灌注樁和管樁結(jié)合,，內(nèi)容完整,，重點(diǎn)內(nèi)容編制詳細(xì)有深度，應(yīng)急預(yù)案編制詳細(xì),，值得參考,。

軟土地基特殊路基專項(xiàng)施工方案Word版（共13頁）

沿線濕陷性土主要分布在拜城主線k123+700~k124+600沖洪積細(xì)土平原區(qū)段；底層以細(xì)粒土為主,。濕陷等級(jí)Ι級(jí)非自重濕陷,。本項(xiàng)目濕陷性路段路線附近房屋較為密集，采用沖積碾壓等措施處理地基,，對(duì)路側(cè)的房屋安全穩(wěn)定性有較大影響,。因此對(duì)濕陷等級(jí)

CFG樁軟土地基處理試樁方案

本次CFG樁試樁地點(diǎn)選定在DK1096+860～DK1097+060松軟土路基地段，該段地基設(shè)計(jì)采用水泥粉煤灰碎石（CFG）樁加固,，樁徑0.5m,，樁長2.2-16m，樁間距1.5m,，按正方形布置,。樁體原材料采用碎石、石屑,、粉煤灰,、水泥、配合

某公路粉噴樁處理軟土地基施工

內(nèi)容簡介 某公路北段高速化完善工程某市境內(nèi)有１３座跨線橋位于軟土地基路段,，其土層狀態(tài)基本是表層１～３ｍ厚硬塑層,，下８～１０ｍ厚軟、流塑層,，再下為硬塑層(或基巖),，采用粉噴樁處理軟土地基,，即以水泥作為固化劑，利用深層攪拌機(jī)械將水泥與原位軟土進(jìn)

某高速公路軟土地基處理及施工

1 工程概況 某高速公路xxx段全長68. 7 km , 路線在xx地段, 地下水位較高, 一般為0. 2～ 2. 4 m , 大部分土質(zhì)情況較差,。土質(zhì)天然含水量高, 含水量一般在34%～ 72% 之間, 孔隙比較大, 在1. 0～ 1.

云南某樁軟土地基處理試樁方案

本次CFG樁試樁地點(diǎn)選定在DK1096+860～DK1097+060松軟土路基地段,，該段地基設(shè)計(jì)采用水泥粉煤灰碎石（CFG）樁加固，樁徑0.5m,，樁長2.2-16m,，樁間距1.5m，按正方形布置,。

軟土復(fù)合地基施工方案

本合同段軟土路基段落包括K421+031-K421+941和K422+162-K422+846兩段，兩段之間為溪尾大橋,，兩段拓寬方式均為整體式路堤兩側(cè)拼寬,。地基處理方法以PTC樁復(fù)合地基為主，采用直徑為300-400mm,，的先張法預(yù)應(yīng)力砼薄

福建省道201線泉州某段軟土地基施工方案

福建省道201線泉州某段軟土地基施工方案福建省道201線泉州某段軟土地基施工方案

福建省道201線泉州某段軟土地基（cfg樁）施工方案//

1,、公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本（2003年版） 2、招標(biāo)文件項(xiàng)目專用本 3,、工程預(yù)算審核書 4,、施工承包合同書

福建省道某201線泉州某段軟土地基（cfg樁）施工方案

省道201線(泉州沿海大通道)xx至xx段工程XX合同段起訖樁號(hào)為K5+300～K7+800，全長2.5Km,。沿線經(jīng)過地段均為海灘灘涂及圍海而成的魚塘,，分布大范圍的軟弱土層及液化砂土,地質(zhì)條件復(fù)雜，工程條件極差,。軟基處理采用施打砂樁排水固結(jié)

[湖北]強(qiáng)夯加固軟土地基施工工法

本資料為[湖北]強(qiáng)夯加固軟土地基施工工法,，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考,。

軟土地基處理強(qiáng)夯法施工工法

本資料為軟土地基處理強(qiáng)夯法施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考。

電滲法處理軟土地基施工

內(nèi)容簡介 1. 施工方法 1.1施工準(zhǔn)備 1.1.1熟悉設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范要求,，準(zhǔn)備好電極材料和降水設(shè)備,，配備所需勞動(dòng)力人員,。 1.1.2建立組織機(jī)構(gòu)，進(jìn)行施工技術(shù)操作培訓(xùn),。 1.1.3完成電,、道路機(jī)場地的布置與修建。 1.1.4進(jìn)一步掌握

碎石樁加固軟土地基施工

利用一個(gè)產(chǎn)生水平向振動(dòng)的管狀設(shè)備在高壓水流作用下邊振邊沖, 在軟弱粘土中成孔后, 再往孔內(nèi)分批填入碎石等堅(jiān)硬材料制成一根根樁體, 由碎石樁體和樁間土組成復(fù)合地基, 從而提高原有地基承載力, 減少沉降量, 這種加固地基技術(shù)叫作振沖置換或碎石樁