高速鐵路軟土地基處理施工技術

1.1.選擇研究課題的原因 武廣鐵路客運專線正線全長968公里，設計時速350km/h,，全線鋪設無碴軌道,，是目前我國已開工建設線路路程最長,、技術標準最高的客運專線鐵路,。中鐵十八局集團公司承建的武廣鐵路客運專線先建段Ⅰ標線路全長37.46公里

軟土地基處理預壓法施工技術

本資料為軟土地基處理預壓法施工技術,，內容包括編制依據,、工程概述,、主要施工技術方案等，設計精準,，內容詳實,，可供網友下載參考。

雙向攪拌粉噴樁軟土地基處理施工技術方案

該段雙向攪拌粉噴樁,設計樁長16.0m ~18.0m,；樁徑Ф=50cm;梅花形布置,，間距1.1m和1.6m；水泥要求：42.5級普通硅酸鹽水泥，水泥摻量55Kg/m,。

塑料排水板處理軟土地基施工技術總結

本資料為塑料排水板處理軟土地基施工技術總結,，某高速公路xx段部分路段位于軟土地基上，采用豎向塑料排水板與砂墊層組合進行地基處理,。原設計工程量為261688m,，后因變更設計減少為92591m。內容詳實,，值得參考下載,。

粉體噴射攪拌樁處理軟土地基施工技術總結

本資料為粉體噴射攪拌樁處理軟土地基施工技術總結，原設計采用粉噴樁處理的長度為1042m,，占需處理長度的16.89％,，共有粉噴樁36585根，380876m,。變更設計后,，粉噴樁處理的長度為697.5m，有粉噴樁24550根,，206445m,，內

軟土地基處理強夯法及強夯置換法施工技術

本資料為軟土地基處理強夯法及強夯置換法施工技術，內容包括編制依據,、工程概述,、主要施工技術方案等，設計精準,，內容詳實,，可供網友下載參考。

談談軟土地基處理技術

軟土地基處理的方法每種方法都有不同的適用條件和施工程序,。通過對采用不同方法進行軟基處理的工程實例處理效果的定量對比, 發(fā)現(xiàn)不同軟基處理方法的適用性差異很大, 多數(shù)工程中僅用一種方法很難達到設計要求, 而兩種或多種方法聯(lián)合則可望取得更好的效果

軟土地基處理施工組織

湛江港寶滿集裝箱碼頭拆裝箱服務區(qū)一期工程地處湛江市霞山區(qū)工業(yè)園寶滿區(qū),，施工機械設備、物質,、人員從各個路網均可到達施工現(xiàn)場,。交通工具配備12座面包車3部，接送項目部人員上下班用,，皮卡車2部,，供工地需用。

探討軟土地基箱涵頂進施工技術

近年來,，隨著我國經濟的快速發(fā)展和城市化進程的日漸深入,，高層建筑、甚至超高層建筑的規(guī)模日益擴大,。我們知道高層建筑在節(jié)約用地,、改善城市形象和提高人們生活質量等方面發(fā)揮了重要作用,。但同時高層民用建筑具有的火災蔓延快、人員疏散難,、撲救難度大等特點,，

軟土地基處理施工組織設計

軟土地基處理工程技術標，含地基處理施工圖5張以上,，編制詳細有深度,，值得參考。（全文）

速鐵路軟土地基處理技術

鐵路路基工程中經常會遇到軟土問題,，處理的質量與選擇的方法將直接影響到軌道結構的穩(wěn)定性與安全使用,，因此軟土地基的處理技術對高速鐵路建設十分重要。本文首先闡述了軟土地基尤其是鐵路軟土地基的特點,，對目前常用的軟土地基處理方法以及新技術進行總結,，然

軟土地基處理施工QC成果

用塑料插板加固軟土地基施工技術

塑料插板加固軟土地基是指將特制的塑料板芯與濾膜形成滲水孔的塑料板，用機械插入不同深度的軟土層中,，然后通過預壓荷載的作用,，使軟土地基內水份沿塑料板向上滲入地面砂礫石層中，達到加固軟土地基,，從而增大地基整體承載力的一種新工藝,、新技術。

公路軟土地基路堤設計與施工技術細則

本資料為：公路軟土地基路堤設計與施工技術細則,，內容詳實,，可供參考。

廣東省公路軟土地基設計與施工技術規(guī)定

本資料為：廣東省公路軟土地基設計與施工技術規(guī)定GDJTGT E01-2011,，供參考,。

某公路粉噴樁處理軟土地基施工

內容簡介 某公路北段高速化完善工程某市境內有１３座跨線橋位于軟土地基路段，其土層狀態(tài)基本是表層１～３ｍ厚硬塑層,，下８～１０ｍ厚軟、流塑層,，再下為硬塑層(或基巖),，采用粉噴樁處理軟土地基，即以水泥作為固化劑,，利用深層攪拌機械將水泥與原位軟土進

某高速公路軟土地基處理及施工

1 工程概況 某高速公路xxx段全長68. 7 km , 路線在xx地段, 地下水位較高, 一般為0. 2～ 2. 4 m , 大部分土質情況較差,。土質天然含水量高, 含水量一般在34%～ 72% 之間, 孔隙比較大, 在1. 0～ 1.

軟土地基處理換填施工工藝

當軟弱土地基的承載力和變形滿足不了建筑物的要求，而軟弱土層的厚度又不很大時將基礎底面以下處理范圍內的軟弱土層的部分或全部挖去,，然后分層換填強度較大的砂（碎石,、素土、灰土,、高爐干渣,、粉煤灰）或其它性能穩(wěn)定,、無侵蝕性等材料，并壓（夯,、振）實至要

速鐵路軟土地基處理技術資料

鐵路路基工程中經常會遇到軟土問題,，處理的質量與選擇的方法將直接影響到軌道結構的穩(wěn)定性與安全使用，因此軟土地基的處理技術對高速鐵路建設十分重要,。本文首先闡述了軟土地基尤其是鐵路軟土地基的特點,，對目前常用的軟土地基處理方法以及新技術進行總結，然

人工地基處理（軟土地基）

人工地基處理方案

軟土地基處理方法及效果

簡述針對軟土地基而采用的各種地坪施工及處理方案,，及相應的效果,。

淤泥軟土地基處理探析

淤泥軟土地基是水利工程施工中經常遇到的,淤泥土地基處理工作是比較復雜的,本人根據多年施工經驗總結了六種處理淤泥土地基的方法,實踐證明這幾種方法不但提高經濟效益,而且效果顯著.

公路軟土地基處理實踐

內容簡介 1,引言 所謂軟土地基是主要指由淤泥、淤泥質土,、沖填土,、雜填土或其他高壓縮性土層構成的地基，軟土地基易發(fā)生變形導致流土,、管漏,、液化， 以至于結構整體沉降或局部沉陷,，并導致結構的損壞,、大大降低其使用性能。 地基處理的目的是利用置換,、

軟土地基處理常用方法

軟土地基的性質因地而異,，因層而異，不可預見性大,，在設計施工過程中,，稍有疏忽就會出現(xiàn)質量事故，對路基產生極大的危害,。

軟土地基處理方法設計

本資料為軟土地基處理方法設計,，內容包括編制依據、工程概述,、主要施工技術方案等,，設計精準，內容詳實,，可供網友下載參考,。

某公路軟土地基處理方法

本資料為某公路軟土地基處理方法，內容包括編制依據,、工程概述,、主要施工技術方案等，設計精準,，內容詳實,，可供網友下載參考,。

軟土地基處理試驗研究

高速鐵路路基試驗段工點位于上海同濟大學安亭汽車工程學院內，路基試驗段設計總長度90米（K0+000～K0+090）,，路堤路基面寬13.8m,，考慮軟土地基工后沉降，每側加寬0.2m,，采用梯形斷面形式,，邊坡坡率1：1.5，邊坡坡面采用三維立體網

軟土地基處理強夯法施工工法

本資料為軟土地基處理強夯法施工工法,，內容包括編制依據,、工程概述、主要施工技術方案等,，設計精準,，內容詳實，可供網友下載參考,。

軟土地基處理技術報告253頁PPT

軟土地基處理技術報告253頁PPT,，軟土包括淤泥、淤泥質粘土,、淤泥質粉土,、泥炭、泥炭質土等,，是一種天然含水量大,、壓縮性高、天然孔隙比大于等于1,、抗剪強度低的細粒土,。

電滲法處理軟土地基施工

內容簡介 1. 施工方法 1.1施工準備 1.1.1熟悉設計文件和施工規(guī)范要求，準備好電極材料和降水設備,，配備所需勞動力人員,。 1.1.2建立組織機構，進行施工技術操作培訓,。 1.1.3完成電,、道路機場地的布置與修建。 1.1.4進一步掌握

軟土地基不良地質處理施工工藝

內容簡介 第三節(jié) 換土墊層法 足夠厚度的墊層置換可能被剪切破壞的軟土層,，以使墊層底部的軟弱下臥層滿足承載力的要求，而達到加固地基的目的,。按墊層回填材料的不同………… 第四節(jié) 排水固結法 飽和軟粘土地基在荷載作用下,，孔隙中的水慢慢排出，孔隙體

軟土地基處理土方回填施工組織設計

本施工組織設計適用于**工程的施工準備,，軟地基處理,，土方回填及平整,，站場內外道路，房屋建筑,，設備管道基礎,，室外環(huán)境，給排水,、電氣,、通訊、消防,、空調通風安裝等全過程施工作業(yè),。

軟土地基深基坑支護工程的施工技術分析

深基坑支護工程是近20 年來隨著城市高層建筑發(fā)展而發(fā)展的一門新的實踐工程學。本文結合工程實例,，就作者本人多年來的工作經驗,，簡單闡述了些自己的

JTGTD31-02-2013公路軟土地基路堤設計與施工技術細則

本資料為：JTGTD31-02-2013公路軟土地基路堤設計與施工技術細則,內容詳實，可供參考,。

海上礦石碼頭軟土地基處理施工組織設計

1.工程地理位置及規(guī)模 該工程位于xx港xxx區(qū)第四港池北岸線,，堆場區(qū)四標段約28.4185萬平米。 2．工程自然條件 2.1地形地貌及工程地質條件 2.1.1地形地貌 本工程所在區(qū)域位于xxx東邊一排干至湖林河之間的海域,，地勢平緩,，天然泥

焦炭碼頭堆場軟土地基處理施工組織設計

xx港xx中部焦炭堆場地基處理二標段工程位于xx港xx南部港區(qū)。處理總面積約40萬m2,。其中：真空預壓區(qū)總面積約36萬m2,，即A18-A22區(qū)、A29-A33區(qū),、A40-A44區(qū),，采用真空預壓的處理方式；施工通道區(qū)總面積約2.85萬m2,，采

既有鐵路軟土地基段頂進箱涵施工技術

頂進箱涵是解決道路橫穿鐵路既有線的有效途徑之一,箱涵頂進施工工藝在我國已得到廣泛應用,。但在軟土地基上進行的頂進箱涵施工,因施工時需考慮對軟土地基的處理,其施工難度大為增加。

新鄭高速某合同段軟土地基處理施工總結

本資料為新鄭高速某合同段軟土地基處理施工總結,，我公司承建的新鄭高速公路某合同段全長10.8KM,，包含預應力空心板大、中橋梁五座,，涵洞,、通道18道，后張法預應力箱梁四座,，道路設計為雙向六車道,。 內容詳實，值得參考下載。

某高速公路軟土地基處理

1．工程概況 某高速公路工程全長30km,。按國家一級汽車專用公路標準建設,，路基寬度24．5m，路面寬度2×8．5m,，緊急停車帶寬度2×2m,，中央分隔帶2m。設計時速100km,，設計荷載為汽車超一20級,，掛車 120級，全封閉,、全立交,。全線共

泥攪拌樁濕噴法加固小橋涵軟土地基施工技術

本資料為泥攪拌樁濕噴法加固小橋涵軟土地基施工技術，內容包括編制依據,、工程概述,、主要施工技術方案等，內容詳實,，可供網友下載參考,。