簡述針對軟土地基而采用的各種地坪施工及處理方案,，及相應(yīng)的效果,。

內(nèi)容簡介 1,引言 所謂軟土地基是主要指由淤泥、淤泥質(zhì)土,、沖填土,、雜填土或其他高壓縮性土層構(gòu)成的地基，軟土地基易發(fā)生變形導(dǎo)致流土,、管漏,、液化， 以至于結(jié)構(gòu)整體沉降或局部沉陷,，并導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的損壞,、大大降低其使用性能。 地基處理的目的是利用置換、

本資料為軟土地基處理方法設(shè)計,，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,，設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。

本資料為某公路軟土地基處理方法,，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。

人工地基處理方案

軟土地基的性質(zhì)因地而異，因?qū)佣?，不可預(yù)見性大,，在設(shè)計施工過程中，稍有疏忽就會出現(xiàn)質(zhì)量事故,，對路基產(chǎn)生極大的危害,。

軟土地基處理的方法每種方法都有不同的適用條件和施工程序。通過對采用不同方法進行軟基處理的工程實例處理效果的定量對比, 發(fā)現(xiàn)不同軟基處理方法的適用性差異很大, 多數(shù)工程中僅用一種方法很難達到設(shè)計要求, 而兩種或多種方法聯(lián)合則可望取得更好的效果

湛江港寶滿集裝箱碼頭拆裝箱服務(wù)區(qū)一期工程地處湛江市霞山區(qū)工業(yè)園寶滿區(qū),，施工機械設(shè)備,、物質(zhì)、人員從各個路網(wǎng)均可到達施工現(xiàn)場,。交通工具配備12座面包車3部,，接送項目部人員上下班用，皮卡車2部,，供工地需用,。

高速鐵路路基試驗段工點位于上海同濟大學(xué)安亭汽車工程學(xué)院內(nèi)，路基試驗段設(shè)計總長度90米（K0+000～K0+090）,，路堤路基面寬13.8m,，考慮軟土地基工后沉降，每側(cè)加寬0.2m,，采用梯形斷面形式,，邊坡坡率1：1.5，邊坡坡面采用三維立體網(wǎng)

1．工程概況 某高速公路工程全長30km,。按國家一級汽車專用公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，路基寬度24．5m,，路面寬度2×8．5m，緊急停車帶寬度2×2m,，中央分隔帶2m,。設(shè)計時速100km，設(shè)計荷載為汽車超一20級,，掛車 120級,，全封閉、全立交,。全線共

本資料為軟土地基橋頭跳車處理探討,，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。

軟土地基處理工程技術(shù)標(biāo)，含地基處理施工圖5張以上,，編制詳細有深度,，值得參考。（全文）

本資料為軟土地基處理方法及適用條件（127頁）,。 在道路荷載（靜力和動力荷載）作用下,，地基承載力不能滿足要求時，地基會產(chǎn)生局部或整體剪切破壞,，影響道路的正常使用,，引起道路破壞或邊坡失穩(wěn)。