桃花山風(fēng)電場(chǎng)位于湖南省華容縣東北部,,風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)區(qū)離華容縣城約20km,離石首市35km,,離岳陽市59km,,風(fēng)電場(chǎng)東西寬約4.1km,,南北長(zhǎng)約5.1km,總面積約為20.9km2,,海拔高度在120m~365m之間,。華容縣位于湖南省北陲,岳陽市西
瀝青混凝土路面施工方案,,工程概況,,總體施工組織計(jì)劃,水泥石灰砂礫土底基層施工,,瀝青砼路面施工,,安全保證體系及保證措施
本工程為永興縣柏林鎮(zhèn)給水工程公路修復(fù)工程,路線起點(diǎn)為永興縣柏林鎮(zhèn)工業(yè)園,,終點(diǎn)柏林鎮(zhèn)自來水水廠,,全線長(zhǎng)度約9606米,。因本工程在施工過程中需穿越部分省道S212路段。設(shè)計(jì)文件中需在S212供水主管K2+520段,、S212供水主管K8+580段
本合同為土建,、安裝第四標(biāo)段,樁號(hào)為HD33+200~HD41+000,,線路中心線水平投影長(zhǎng)度為7.8km,。 我標(biāo)段根據(jù)設(shè)計(jì)通知(NZSBTR3-043)要求在XX河HD33+890.00~HD34+257.58段漫水路瀝青路面調(diào)整為C30混
水泥混凝土路面施工方案,,包括施工條件,,施工組織管理,路面施工方案,,安全措施
本項(xiàng)目位于江北區(qū)鐵山坪,,工程范圍包括A、B,、C,、D、E,、F,、G、H八條道路,,道路總長(zhǎng)3872.73m,,車行道寬6m,部分路口長(zhǎng),、寬未統(tǒng)計(jì),,路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限為15年。
省道203線半華至漳平城區(qū)公路工程Ⅳ合同段施工范圍為:K35+000~K45+680,,路線全長(zhǎng)為10.68公里,。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘三級(jí)公路,最小平面曲線半徑65m,,極限值30 m,,最大縱坡9%最大縱坡坡長(zhǎng)200米,計(jì)算行車速度30Km/h,,
瀝青混凝土路面施工方案 全線共分四個(gè)段落,,分別是:K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段,長(zhǎng)12.25km,;K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段,,長(zhǎng)9.05km;K31+750-K43+420黃門子至南嶺段,,長(zhǎng)11.67k
1,、路面修復(fù)根據(jù)原路面類型采用水泥混凝土修復(fù),。 2、路面結(jié)構(gòu)形式:22cmC30鋼筋混凝土面層+30cmC20混凝土基層,;砼頂層寬度為原道路板塊寬度,。
本資料為:城鎮(zhèn)水泥混凝土路面施工方案,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
本方案,主要針對(duì)市政工程瀝青路面編制的施工方案,,適用于市政工程,,道路工程瀝青方案
2#、3#轉(zhuǎn)運(yùn)站基礎(chǔ)均采用混凝土箱形基礎(chǔ),,砼等級(jí)C30,,地下砼抗?jié)B等級(jí)S8;4#轉(zhuǎn)運(yùn)站,、碎煤機(jī)室基礎(chǔ)為承臺(tái)基礎(chǔ),;其主體工程均為鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)。2#轉(zhuǎn)運(yùn)站地下一層,,地上二層,,建筑面積為1124 m2,建筑總高度為19.7m,;3#轉(zhuǎn)運(yùn)站地下一層
本工程我公司將嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工,,力爭(zhēng)把本工程建成合格工程,保質(zhì)保量的按業(yè)主規(guī)定工期圓滿完成該工程,,確保每個(gè)分部分項(xiàng)工程合格率為100%,。我公司在施工過程中,將嚴(yán)格按照質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,,制訂切實(shí)可行的質(zhì)量保證措施,加強(qiáng)施工
全線共分四個(gè)段落,,分別是:K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段,,長(zhǎng)12.25km;K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段,長(zhǎng)9.05km,;K31+750-K43+420黃門子至南嶺段,,長(zhǎng)11.67km;K46+800-K5
舊混凝土路面破碎出渣清邊清基架立模板 處理基槽的積水?dāng)備伝炷琳駥?shí)混凝土表面整平飾面壓紋養(yǎng)生路板
機(jī)械化攤鋪瀝青類道面施工速度,、效益較人工攤鋪大為提高,,在一般施工條件下,每臺(tái)班單機(jī)攤鋪量可達(dá)近千噸混合料,,尤其在工期短,、社會(huì)影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點(diǎn)。
本文檔為:瀝青混凝土路面施工方案完成版,。內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
某路道路工程位于西自鎮(zhèn)廣公路,、向東北方向跨金園緯向路,、丹金公路,、丹陽門北路,,道路設(shè)計(jì)總長(zhǎng)1940.78m,前期因創(chuàng)建需要,,鎮(zhèn)廣公路到金園緯向路段270m已施工完畢,,道路總寬32m, 9m寬綠化帶+14m寬主車道+9m寬綠化帶,。道路結(jié)構(gòu)為:2
本站為地下二層島式車站,,車站總長(zhǎng)203.6m,寬20.9m,。設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程:右DK8+024.700,,車站有效站臺(tái)中心里程:右DK8+107.000,設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程:右DK8+228.300,。車站總建筑面積為11687.280平方米,,其中主體建
水泥混凝土路面基層的材料要求、施工工藝應(yīng)符合現(xiàn)行路面設(shè)計(jì)規(guī)范和路面基層施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,。水泥混凝土路面施工前應(yīng)按有關(guān)規(guī)范的規(guī)定對(duì)基層進(jìn)行檢查,,當(dāng)基層的質(zhì)量檢查符合要求后方可修筑面層。
為掌握適合本工程瀝青混泥土路面施工的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù),,特選取川DK0+900~DK1+100段200米道路作為本次施工試驗(yàn)段,,上,下面層連續(xù)鋪筑,。道路寬度為6米,,采用單輛攤鋪機(jī)進(jìn)行全幅攤鋪施工。
市政工程混凝土路面施工方案,,內(nèi)容詳細(xì),,供設(shè)計(jì)師參考,。。.
適用于水泥混凝土類的高等級(jí)公路,、城市道路,、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)、集裝箱堆場(chǎng)和廣場(chǎng)地坪等工程,。
機(jī)場(chǎng)道路水泥混凝土路,,機(jī)場(chǎng)南四路(白河大道~黃河路)為新建工程,西起白河大道交叉口(K0+020),,東至黃河路交叉口(K1+651.14),全長(zhǎng)約1613.14m,,機(jī)動(dòng)車道下基層采用16cm厚水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石(4%),上基層為16cm厚水泥
道路施工前,,必須進(jìn)行道路軸線以及高程的復(fù)核,,復(fù)核無誤后方可進(jìn)行測(cè)量放樣。 復(fù)核方法為采用全站儀根據(jù)建設(shè)單位給出的原始基準(zhǔn)坐標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)設(shè),,平面坐標(biāo)控制符合二等導(dǎo)線精度要求,,高程控制誤差符合三等水準(zhǔn)精度要求,作為施工測(cè)量控制點(diǎn),。 采用水準(zhǔn)儀將現(xiàn)
靈寶市桃林街道路工程是靈寶市商貿(mào)街道,。本工程設(shè)計(jì)機(jī)動(dòng)車道10米,雙向2車道,,道路紅線30米,,考慮到通行后重型載重汽車較多,快車道設(shè)計(jì)道路結(jié)構(gòu)為30 cm厚12﹪灰土,,24cm厚C30水泥砼路面,。
王梁線K0+000-K2+316 ,本項(xiàng)目位于建昌縣王寶營(yíng)子鄉(xiāng),,原路是連接組到組的砂石土路,,屬于農(nóng)村公路網(wǎng)的末端。該線路交通組成中五大型,、重載型車輛,,多為當(dāng)?shù)剌p型汽車、農(nóng)用車等,,其路基寬度6.5米,,路面寬度為5米。
本工程有兩個(gè)重要特點(diǎn),,一個(gè)是工期緊,;二是雨季施工。而本工程混凝土鋪筑最影響工和質(zhì)量,是本工程的關(guān)鍵控制點(diǎn),,特制定本專項(xiàng)施工方案,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 該段面層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)瀝青砼構(gòu)成,在瀝青砼施工前鋪筑一段試驗(yàn)路段,。 面層施工采用瀝青混凝土集中廠拌,,大噸位自卸汽車運(yùn)輸,攤鋪機(jī)攤鋪,,雙鋼輪壓路機(jī)碾壓的全機(jī)械化過程施工,。 基層養(yǎng)生期達(dá)到后灑透層瀝青,待透層瀝青完全滲透后即可鋪筑瀝青面層,。
本標(biāo)合同范圍內(nèi)的外露設(shè)備基礎(chǔ),、主廠房A、B列柱,、汽機(jī)基座,、圓煤場(chǎng)、輸煤棧橋混凝土支架,、引風(fēng)機(jī)煙道支架,、變壓器防火擋墻等不需要裝飾的混凝土結(jié)構(gòu),采用清水混凝土工藝,。 #4主廠房采用汽機(jī)房,、除氧間,、煤倉(cāng)間三列式順列布置,,采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框、排
清水混凝土又稱裝飾混凝土,,因其極具裝飾效果而得名,。它屬于一次澆注成型,不做任何外裝飾,,直接采用現(xiàn)澆混凝土的自然表面效果作為飾面
實(shí)施過程中,,檢查施工操作要點(diǎn)是否可行,對(duì)疑難問題進(jìn)行攻關(guān),,總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)和成果,,做好施工技術(shù)管理工作。
針對(duì)某隧道路面結(jié)構(gòu)形式,,混凝土設(shè)計(jì)要求及施工過程中的注意事項(xiàng)進(jìn)行說明,,針對(duì)混凝土路面施工工藝流程、注意事項(xiàng)及施工規(guī)范進(jìn)行說明
電廠混凝土路面施工方案
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