該資料為瀝青混凝土專項施工方案,,道路全長0.253km,,全線設置一個交叉口,全線設置1座3*10m簡支板梁橋梁,。該標段工程主要包括:道路工程,、橋梁工程和管道工程。
索塔為鉆石形,,由塔柱,、橫梁組成的鋼筋混凝土(C50混凝土)框架,每座索塔有上游塔肢,、下游塔肢兩個塔肢,塔肢高度上可分為下塔柱,、中塔柱,、上塔柱,連接上下游塔肢的結構有塔座、下橫梁,、中橫梁和上橫梁,。北岸永川側32#索塔高196.7m,南岸江津側
本項目為省道323干線公路的主要組成部分,,位于新鄭市,,項目路線整體呈東西走向,項目起點位于現(xiàn)狀葦河橋東側,,路線跨越葦河,、黃水河,與朝杞鐵路平交,,過白廟范后跨越雙洎河橋,,與中華路平交,在馮莊南與鄭許公路平交,,繼續(xù)向西經過三里崗,,終點止于現(xiàn)狀S
道路瀝青路面專項施工方案 瀝青表面處治 噴封層油 瀝青用量(kg/m2) 1.2 ,SMA13瀝青瑪蹄脂碎石混合料4CM ,,瀝青表面處治 噴粘結油 瀝青用量(kg/m2) 0.6,,AC-20改性瀝青砼5CM,瀝青表面處治 噴粘結油 瀝青用量
北XXXX大道立交南北延伸工程,,南起XX路,,北至XX高速雙喇叭立交南側,全長約6245米,,其中范圍內北XXXX大道立交南北向長約1831m,,該段工程范圍納為XX快速化工程北XX第三設計標段,因此南北延伸工程第一設計標段全長約4414m,。 本
S314線中牟境廣惠街至萬三路段修復工程起點位于廣惠街,,起點樁號為K235+443,向西途徑中萬路,、屏華路,、人文路,終點位于萬三公路,,終點樁號K240+843,,全長5.4KM。
農業(yè)路西三環(huán)立交是西三環(huán)與農業(yè)路交叉而設置的互通式立交,,是兩條快速路之間的重要交通轉換節(jié)點,,是快速路網的重要組成部分。西三環(huán)為鄭州市三環(huán)中的重要一段,,是鄭州市中心城區(qū)重要的交通保護殼,。農業(yè)路是鄭州市區(qū)內規(guī)劃的一條貫通東西向的城市快速路,,對快
XX至南部高速公路起于XX市XX縣XX村,接XX至南部高速公路XX樞紐互通,,經鹽XXXXXXXX,,在XX高速XX與XX至XX高速公路相接,與XX高速共線15.733公里,,止于XX繞城高速公路XX立交,,路線全長約193.8公里,其中新建段長1
本工程起至樁號從K1+399.999-K2+131.999,,道路全長732m,,瀝青罩面橋面設計寬度為12m。起至樁號從K0+919.999-K1+399.999,,道路全長480m,,瀝青罩面機動車道設計寬度為15m。
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,,全長20.915公里,,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青砼AC-1
本工程道路整治工程快車道采用瀝青碼蹄脂碎石混合料SMA-13 ,中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-25C);輔車道采用SBS改性瀝青混凝土(AC-13C),中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-2
江北引橋工程,。起至樁號從K1+399.999-K2+131.999,道路全長732m,,瀝青罩面橋面設計寬度為12m,。
該資料為[成都]瀝青路面銑刨加鋪專項施工方案 成都市金牛區(qū)天龍大道中段改建段瀝青砼工程,道路全長1.2公里,面積約4.2萬平方米,。本工程道路位于成都市金牛區(qū),,天龍大道全線起于成彭路,止于金芙蓉大道,,是城北片區(qū)東西走向的一條城市主干路,。根據業(yè)
XX至XX高速公路起于XX市XX縣XX村,接XX至XX高速公路XX樞紐互通,,經XX,、XX、XX,、XX,、XX、XX,,在XX高速XX與XX至XX高速公路相接,,與XX高速共線15.733公里,止于XX繞城高速公路XX立交,,路線全長約193.8公里
本資料為:四川立交橋工程鋼箱梁橋面鋪裝專項施工方案(改性高彈瀝青),,內容詳實,,可供參考,。
蘇州工業(yè)園區(qū)裕興路南側支路等路橋工程瀝青混凝土面層專項施工方案 蘇州工業(yè)園區(qū)裕興路南側支路等路橋工程瀝青混凝土面層專項施工方案
本項目為省道323干線公路的主要組成部分,,位于新鄭市,項目路線整體呈東西走向,,項目起點位于現(xiàn)狀葦河橋東側,,路線跨越葦河、黃水河,,與朝杞鐵路平交,,過白廟范后跨越雙洎河橋,與中華路平交,,在馮莊南與鄭許公路平交,,繼續(xù)向西經過三里崗,終點止于現(xiàn)狀S
本項目為省道S323干線公路的主要組成部分,,位于新鄭市,,項目路線整體呈東西走向,項目起點位于現(xiàn)狀葦河橋東側,,路線跨越葦河,、黃水河,與朝杞鐵路平交,,過白廟范后跨越雙洎河,,與中華路平交,在馮莊南與鄭許公路平交,,繼續(xù)向西經過三里崗,,終點止于現(xiàn)狀S
本文為三步節(jié)能專項施工方案,主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗,、中水工程三個方面,僅供參考,。
吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質量安全 10
何老是鐵三院的老專家,,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經驗,。本資料是他多年的研究成果,,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案,、配備高素質的木工隊伍,、控制施工中的周轉材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質量及安全,,結合工程實際情況,,特制定以下木模板施工方案。
工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土及預制結構相結合,,建筑結構安全等級二級,,實際使用年限為50年,抗震設防烈類型為:丙類,,抗震設防烈度6度,。
本立交工程主要為xxxxx主線橋、南轉西的小環(huán)島A匝道,,以及東轉北的B匝道及該范圍內底層道路,。
2)根據主控制線放出各梁的軸線及標高控制線。 3)梁模支撐,。梁模板支撐采用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐,,立桿縱、橫向間距均為1.0m,;立桿須設置縱橫雙向掃地桿,,掃地桿距樓地面200mm;立桿全高范圍內設置縱橫雙向水平桿,,水平桿的步距(上下水平桿
泄爆天窗專項施工方案,,工程概況,泄爆材料進場及檢驗,,勞動力安排和施工資源配置,,功能應用場所、性能特點,,泄爆窗的技術參數,,施工組織設計,質量保證措施,、體系
瀝青專項施工方案
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