管道吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程吊裝內(nèi)容主要為溝槽內(nèi)PCCP管道吊裝和兩個(gè)穿越高速引道頂管吊裝及穿越新枯河倒虹吸管道吊裝。頂管處最大深度9.6米,，管徑為DN3000,，為鋼筋混凝土管,，壁厚290mm,3米一節(jié)，內(nèi)套鋼管，管徑2400mm,，Q235B級(jí)鋼材,。其余均為PC

起重吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案

R3 線位于青島市西海岸新區(qū)，總體呈東北-西南走向,。一期工程正線線路全長(zhǎng)28.803km,，設(shè)車(chē)站13 座，其中：地下站7 座,，高架站6 座,設(shè)靈山衛(wèi)停車(chē)場(chǎng)1 處,。 本R3線機(jī)電安裝工程中，設(shè)備材料種類(lèi)較多,，在運(yùn)輸過(guò)程中受到環(huán)境條件的制約較大

丙二醇管道專(zhuān)項(xiàng)施工方案

丙二醇管道專(zhuān)項(xiàng)施工方案,，包括工程概況，工藝流程,，施工準(zhǔn)備,，施工進(jìn)度計(jì)劃，主要施工工藝及方法,，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，質(zhì)量保證措施

管道保溫施工專(zhuān)項(xiàng)方案

閥門(mén)、法蘭外保護(hù)盒若需脫卸,，內(nèi)保溫材料需填在保溫盒兩層金屬板內(nèi),，整塊按高、寬下料填充,。

起重吊裝施工專(zhuān)項(xiàng)方案

本吊裝方案適用于本項(xiàng)目施工期間的周轉(zhuǎn)材料（鋼筋,、木方、模板等）,、機(jī)械設(shè)備安裝拆卸,、簡(jiǎn)易結(jié)構(gòu)、零散材料等吊裝,。

網(wǎng)架專(zhuān)項(xiàng)吊裝施工方案

工程位于河北省衡水市,。該工程為螺栓球網(wǎng)架，共一層,。螺栓球鋼網(wǎng)架采用螺栓球四角錐雙層網(wǎng)架結(jié)構(gòu)形式,，下弦周邊支撐，網(wǎng)架長(zhǎng)46m,，寬54.2m,，覆蓋面積為2493.2m2，現(xiàn)有總重量約為61噸,，屋面采用網(wǎng)架上弦找坡,，有組織排水,。網(wǎng)架中的鋼管選用G

管道拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案

拆除場(chǎng)地檢查以及懸掛警示標(biāo)志→搭設(shè)經(jīng)檢驗(yàn)合格腳手架→掛經(jīng)檢驗(yàn)合格的葫蘆被拆除管道→工作人員掛好安全帶→開(kāi)始割除管道→拉動(dòng)葫蘆緩慢放下被割除的管道→經(jīng)板車(chē)運(yùn)送到指定位置。

網(wǎng)架吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程為太原不銹鋼產(chǎn)業(yè)園區(qū)創(chuàng)新中心續(xù)建工程整個(gè)研發(fā)中心的裙房部分網(wǎng)架結(jié)構(gòu),，該網(wǎng)架為正放四角錐焊接空心球結(jié)構(gòu),，上弦多點(diǎn)支承，網(wǎng)架短向跨26.0米,，長(zhǎng)向跨度35.7米,厚度1.5米,。

管道開(kāi)挖施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案.pdf

9號(hào)道岔吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本文為道岔吊裝施工方案，主要從6個(gè)方面介紹施工工藝流程,。

雨季施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程為一類(lèi)高層居住建筑，耐火等級(jí)為地上一級(jí),，地下一級(jí),，場(chǎng)地類(lèi)別二類(lèi)，抗震設(shè)防烈度為7度,，結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)抗震設(shè)防,，主體剪力墻抗震等級(jí)為三級(jí)。建筑性質(zhì)為住宅樓,。

河底管道圍堰專(zhuān)項(xiàng)施工方案

江南水廠位于北江以南,白家塱東南武廣高鐵與鄉(xiāng)道160交匯處,取水口位于武廣高鐵北江交匯上游約500m處南岸,水廠占地面積150畝,并預(yù)留遠(yuǎn)期發(fā)展用地150畝,。水廠一期工程建設(shè)供水規(guī)模為40萬(wàn)立方米/日,遠(yuǎn)期再擴(kuò)增40萬(wàn)立方米/日的供水規(guī)模,

橋梁、管道基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案

橋梁,、管道基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案橋梁,、管道基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案橋梁,、管道基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案

夏季施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案

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綠色施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案

為落實(shí)建設(shè)工程節(jié)地,、節(jié)水、節(jié)約材料等節(jié)能和保護(hù)環(huán)境的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策,，鞏固奧運(yùn)期間施工現(xiàn)場(chǎng)管理成果,，建設(shè)節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì),，通過(guò)采用先進(jìn)的技術(shù)措施和管理,，最大程度的節(jié)約資源，提高能源利用率,，降低能源消耗,，減少施工活動(dòng)對(duì)環(huán)境造成的不利影響，保

構(gòu)支架吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1.1.1500kV縱江（東縱）變電站采用屋外敞開(kāi)布置形式,，全站構(gòu)支架分布于500kV,、220kV、35kV和主變等區(qū)域。

鋼結(jié)構(gòu)吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程鋼結(jié)構(gòu)屋面為輕型屋面梯形鋼屋架結(jié)構(gòu),，跨度39.1m和24m,。建筑面積 9766.53平方米 結(jié)構(gòu)類(lèi)型 框架結(jié)構(gòu) 結(jié)構(gòu)層數(shù) 地上三層 建筑高度 建筑總高度13.35m 質(zhì)量要求 合格 建筑耐火等級(jí) 二級(jí) 建筑防水等級(jí) 屋面防水等級(jí)二級(jí)

棧橋及其支架吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案

棧橋及支架的吊裝，雙機(jī)抬吊,，單機(jī)起吊,。包括吊車(chē)的選用，鋼絲繩等的計(jì)算等,。

起重吊裝安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

同江中俄鐵路大橋工程位于黑龍江省同江市與俄羅斯列寧斯闊耶市之間,，鐵路特大橋?qū)⑦B通向陽(yáng)川～哈魚(yú)島鐵路與俄羅斯西伯利亞鐵路列寧斯闊耶支線。

隧道施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案

鴻文隧道位于云南省麗江市范圍內(nèi),，隧道地處山地斜坡中下部,，屬構(gòu)造侵蝕、溶蝕中山地貌區(qū),，地形相對(duì)較陡,，隧道圍巖構(gòu)造基本為灰?guī)r，設(shè)計(jì)圖紙及說(shuō)明中均有提到存在巖溶的可能性,，施工范圍內(nèi)地下水位較深,，經(jīng)實(shí)地勘察并與當(dāng)?shù)卮迕駵贤私獾弥叵滤患s500米

暑期施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目抗震設(shè)防烈度為7度第二組。建筑項(xiàng)目等級(jí)為一級(jí),，建筑類(lèi)別為一類(lèi),。其設(shè)計(jì)使用年限為50年。耐火等級(jí)為地上一級(jí),，地下一級(jí),；地下防水等級(jí)為二級(jí)；屋面防水等級(jí)為Ⅰ級(jí),。

防水施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案

經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)：基底建筑面積13805㎡,，總建筑面積232482.88㎡，建筑高度為52.90m/52.05 m/47.55 m/46.80 m/46.05m,；地上部分建筑面積為170282.88㎡,，地下建筑面積為62200㎡，其中地下一層設(shè)

PC構(gòu)件吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程包括13#,、14#,、17#和20#共四棟住宅，其中13#和14#樓為地上28層,，底下1層,。17#和20#樓為地上26層，底下1層,，地下室層高4.7m,，地上層高均為2.9m,。

橋梁管道基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案

該路橋工程包括四條道路和一座橋梁及雨、污水管道,，其中橋梁位于附近,，橋中心樁號(hào)為DK0+038.7m，橋梁與河道斜交87.8度,，橋位處河寬20m,。橋跨布置為3孔凈5.15+7.1+5.15米箱涵，箱涵寬度31米,。

某屋架的吊裝施工方案

屋架吊裝采用 點(diǎn)起吊,，鋼絲繩長(zhǎng)度、吊點(diǎn)位置詳見(jiàn)附圖所示,。

某個(gè)模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米

管道拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案..pdf

管道溝槽開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案.pdf

大型管道專(zhuān)項(xiàng)施工方案.pdf

設(shè)備管件管道保溫施工專(zhuān)項(xiàng)方案

設(shè)備,、管件、管道保溫施工專(zhuān)項(xiàng)方案,，設(shè)備、管件,、管道保溫施工專(zhuān)項(xiàng)方案,，

某鋼結(jié)構(gòu)吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案通用

盡量采用機(jī)械化作業(yè)方式和新技術(shù)新工藝。通過(guò)機(jī)械化作業(yè)提高工效,，降低成本,；通過(guò)新技術(shù)新工藝的應(yīng)用，體現(xiàn)技術(shù)先進(jìn)性,，并最終取得經(jīng)濟(jì)效益,。 建立高效精干的項(xiàng)目經(jīng)理部，組織技術(shù)過(guò)硬的施工隊(duì)伍,，通過(guò)科學(xué)管理和精心施工創(chuàng)造精品工程,，并以竭誠(chéng)為業(yè)主服務(wù)的

水利冬季施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案

簡(jiǎn)介：本工程主要工程建設(shè)內(nèi)容為渠道開(kāi)挖5.5km，總干渠防滲,，總干渠尾端護(hù)砌,。計(jì)劃采取進(jìn)入冬期施工的主要工程內(nèi)容如下：渠道土方開(kāi)挖及混凝土固腳.進(jìn)入冬季時(shí)，由于砂石料場(chǎng)開(kāi)采能力下降,，應(yīng)提前儲(chǔ)備好骨料,、水泥等建筑材料。

懸挑架施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案

懸挑架施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案,，腳手架鋼管采用外徑為φ48mm,，壁厚為3.5mm的焊接鋼管，主要用于立桿,、大橫桿,、小橫桿,、斜撐、剪刀撐等

上跨橋運(yùn)輸吊裝安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

梅宅1#（DK214+035）,、2#(DK216+389)公路上跨鐵路大橋主要為梅宅村西道路跨越德大鐵路而設(shè),，橋位處地勢(shì)為平原地形，起伏較??；既有道路為一條瀝青路，路面寬5.0m,，道路在K0+374.78處與德大線交叉,，道路中心與線路夾角為

地下鋼筋加工專(zhuān)項(xiàng)施工方案

地下鋼筋加工專(zhuān)項(xiàng)施工方案地下鋼筋加工專(zhuān)項(xiàng)施工方案地下鋼筋加工專(zhuān)項(xiàng)施工方案

PCCP管道溝槽開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本區(qū)域?qū)倥瘻貛Ъ撅L(fēng)氣候，四季分明,，春季干旱風(fēng)較多,，夏季炎熱雨集中，秒秋溫和日照長(zhǎng),，冬季寒冷雨雪少,。氣溫、降水受季風(fēng)影響而變化,，多年平均氣溫14.6攝氏度,，歷年最大氣溫42.2攝氏度，最低氣溫-15.9攝氏度,，多年平均降水量804.2mm,，降

支架施工專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

xx國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路被xx省交通運(yùn)輸廳列為綜合交通典型示范工程，是連接xx國(guó)際機(jī)場(chǎng)和xx市城區(qū)的主要通道,，建成后將有效提升xx市區(qū)域交通樞紐地位,，強(qiáng)化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展,。路線全長(zhǎng)17.6公里

橋梁吊裝工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程鉆孔樁鋼筋籠較長(zhǎng),、較重，若采取一次性吊裝,，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地不能滿足,，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采用分節(jié)吊裝入槽的施工方法，采取可靠有效的吊裝施工方案,，即理論計(jì)算滿足要求和吊裝方案滿足安全施工要求,。 根據(jù)上述特點(diǎn)和以往施工經(jīng)驗(yàn)，采取抬吊三點(diǎn)吊裝,、整體回直

春節(jié)后復(fù)工專(zhuān)項(xiàng)施工方案

開(kāi)元西路站是長(zhǎng)沙市地鐵5號(hào)線工程的第16個(gè)站,，車(chē)站位于萬(wàn)家麗路與福元路交叉口，沿萬(wàn)家麗路南北向布置,。開(kāi)元西路站為地下兩層兩跨12m島式站臺(tái)車(chē)站,，總長(zhǎng)236.3米,，標(biāo)準(zhǔn)段寬度20.7米。車(chē)站起訖里程為YDK37+852.900～YDK38+0

橋梁施工專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內(nèi),，起止里程樁號(hào)K34+300～K41+600,合同段路線全長(zhǎng)7.33660公里,。本合同段路基挖方約63.56萬(wàn)㎡，填方約122.8萬(wàn)㎡,，路基寬度26m,；全線設(shè)有互通立交1處，大橋2座,，中橋1座,，隧道1處1