本工程吊裝內(nèi)容主要為溝槽內(nèi)PCCP管道吊裝和兩個(gè)穿越高速引道頂管吊裝及穿越新枯河倒虹吸管道吊裝,。頂管處最大深度9.6米,管徑為DN3000,,為鋼筋混凝土管,,壁厚290mm,3米一節(jié),內(nèi)套鋼管,,管徑2400mm,,Q235B級(jí)鋼材。其余均為PC
屋架吊裝采用 點(diǎn)起吊,,鋼絲繩長(zhǎng)度,、吊點(diǎn)位置詳見(jiàn)附圖所示。
本文闡述了漿砌石截水墻、擋土墻,、混凝土壓重塊等施工方法及施工要點(diǎn),,同時(shí)是篇完整的額施工方案,可供參考,。
根據(jù)實(shí)際吊裝的本體參數(shù),、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)的條件,采用不同的吊裝設(shè)備和方法,,以及改善吊裝過(guò)程安全問(wèn)題等,。
本項(xiàng)目為改造項(xiàng)目,需鋪設(shè)一條長(zhǎng)900米的管道,,其中跨河長(zhǎng)度320米,,管道規(guī)格為Ф159Ⅹ6,。
吊裝前對(duì)起吊場(chǎng)地進(jìn)行處理,原土夯實(shí),,200厚碎石墊層,,150厚C25混凝土面層。建筑一區(qū)汽車吊吊裝就位位置系原先現(xiàn)場(chǎng)電子地磅秤位置,;建筑四區(qū)汽車吊吊裝就位位置系原先施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路位置,。在吊車每個(gè)支腿下面鋪設(shè)汽車吊專用鋼道板,并在每塊鋼道板
本資料為消防,、噴淋管道施工方案,內(nèi)容詳細(xì)全面,,可供給大家參考,。
本方案主要是根據(jù)所承建工程的特點(diǎn),選用了某型號(hào)的塔式起重機(jī),,并根據(jù)主要起吊的材料,,驗(yàn)算塔吊的承載能力。
****鋼爐卷軋線安裝工程電機(jī)共3臺(tái),,采用了先進(jìn)的交-交變頻同步電動(dòng)機(jī),,該電機(jī)功率為5000、11000kw,,調(diào)速范圍50~100rpm,,軸瓦采用動(dòng)、靜壓潤(rùn)滑系統(tǒng),,全機(jī)重量143.2t(最重),,較過(guò)去的電動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)-電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),無(wú)論在
本文檔為給水消防管道施工方案,,包括:概括 l 給排水管道工程所用的管子,、管件、閥門,、卷管材料及接口材料必須具有制造廠的質(zhì)量合格證明書,。對(duì)材料的質(zhì)量有異議時(shí),應(yīng)經(jīng)復(fù)檢合格后方可使用,。 l 管子,、管件、閥門在安裝前,,按設(shè)計(jì)要求核對(duì)其規(guī)格,、材質(zhì)、
主體結(jié)構(gòu)為混凝土框架結(jié)構(gòu),;廠房總長(zhǎng)度為 36 米,、跨度為 5 跨 30 米,,柱距為 6 米。主要構(gòu)件有鋼梁,、鋼吊車梁,、C 型檁條,墻面彩板等,。 在保證工期的前提下,,我公司面臨日吊裝工程量大等不利施工因素,因此安全 文明施工顯得尤為重要,, 我
本資料為: 消防、噴淋管道施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
該工程將實(shí)施項(xiàng)目法施工,,建立一個(gè)合理的,、精干的、高效率項(xiàng)目經(jīng)理部,,全面履行合同,,對(duì)工程施工進(jìn)行組織、指揮,、管理,、協(xié)調(diào)和控制等五大職能,協(xié)調(diào)內(nèi)外部及人員間關(guān)系,,發(fā)揮各項(xiàng)業(yè)務(wù)職能.
本工程為電纜排管土建施工,,標(biāo)段總長(zhǎng)為3120米,總工程量為電纜排管鋪設(shè)7569.3米,,砌筑電纜檢查井173座,。工程起點(diǎn)樁號(hào)為0+000,止點(diǎn)為3+120,,電纜管群分布在道路兩側(cè),,距邊線1.5米。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 某長(zhǎng)輸原油管道通球試壓方案,,分為分段通球及試壓方案兩部分,,包括清管試壓具備的條件、試壓技術(shù)措施,、收發(fā)球桶制作安裝,、管道分段清管掃線,、注水、強(qiáng)度及氣密性試驗(yàn)等,。
資料目錄 1.設(shè)備概況 2.工程特點(diǎn) 3.編制依據(jù) 4.人員配備及施工機(jī)具使用量計(jì)劃 5.施工程序 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡(jiǎn)介 本資料為某車間的設(shè)備吊裝施工方案,。設(shè)計(jì)內(nèi)容:人員配備、施工機(jī)具使用量計(jì)劃,、施工程序,、施工方法等...
R3 線位于青島市西海岸新區(qū),總體呈東北-西南走向,。一期工程正線線路全長(zhǎng)28.803km,,設(shè)車站13 座,其中:地下站7 座,,高架站6 座,設(shè)靈山衛(wèi)停車場(chǎng)1 處,。 本R3線機(jī)電安裝工程中,設(shè)備材料種類較多,,在運(yùn)輸過(guò)程中受到環(huán)境條件的制約較大
某工程cc管道施工方案,南水北調(diào)中線工程自起點(diǎn)湖北丹江口水庫(kù)引水,,經(jīng)湖北,、河南、河北等省市,,進(jìn)入北京境內(nèi),。北京段總干渠自北拒馬河中支南與河北省明渠段相接,經(jīng)渠首進(jìn)水閘,,入北拒馬河暗渠
丙二醇管道專項(xiàng)施工方案,,包括工程概況,工藝流程,,施工準(zhǔn)備,,施工進(jìn)度計(jì)劃,主要施工工藝及方法,,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),,質(zhì)量保證措施
拆除場(chǎng)地檢查以及懸掛警示標(biāo)志→搭設(shè)經(jīng)檢驗(yàn)合格腳手架→掛經(jīng)檢驗(yàn)合格的葫蘆被拆除管道→工作人員掛好安全帶→開(kāi)始割除管道→拉動(dòng)葫蘆緩慢放下被割除的管道→經(jīng)板車運(yùn)送到指定位置。
本標(biāo)段為京滬高速公路萊蕪至臨沂(魯蘇界)段改擴(kuò)建工程施工七標(biāo)段,,起訖里程為K632+600~K652+620,,主線全長(zhǎng)20.02公里,起點(diǎn)位于蘭山區(qū)和高新區(qū)交界,,終點(diǎn)位于羅莊區(qū)和蘭陵縣交界,。高新區(qū)范圍12km,,羅莊區(qū)8km;主要施工內(nèi)容為標(biāo)
本工程為太原不銹鋼產(chǎn)業(yè)園區(qū)創(chuàng)新中心續(xù)建工程整個(gè)研發(fā)中心的裙房部分網(wǎng)架結(jié)構(gòu),,該網(wǎng)架為正放四角錐焊接空心球結(jié)構(gòu),,上弦多點(diǎn)支承,網(wǎng)架短向跨26.0米,,長(zhǎng)向跨度35.7米,厚度1.5米,。
工程位于河北省衡水市。該工程為螺栓球網(wǎng)架,,共一層,。螺栓球鋼網(wǎng)架采用螺栓球四角錐雙層網(wǎng)架結(jié)構(gòu)形式,下弦周邊支撐,,網(wǎng)架長(zhǎng)46m,,寬54.2m,覆蓋面積為2493.2m2,,現(xiàn)有總重量約為61噸,,屋面采用網(wǎng)架上弦找坡,有組織排水,。網(wǎng)架中的鋼管選用G
一,、編制依據(jù) 二、工程概況 三,、管道系統(tǒng)試壓,、吹掃施工組織機(jī)構(gòu) 四、管道系統(tǒng)試壓必備條件 五,、管道系統(tǒng)吹掃試壓施工程序 六,、管線吹掃、試壓技術(shù)要求及安全措施 七,、施工計(jì)劃 八,、勞動(dòng)力分布 九、吹掃,、試壓質(zhì)量保證措施 十,、管道系統(tǒng)吹掃、試壓機(jī)
本方案真實(shí)用于實(shí)際,,提供盾構(gòu)設(shè)備下井前專家評(píng)審,。前盾最大重量100噸。
1,、PE管熱熔全自動(dòng)焊接作業(yè)指導(dǎo)書2,、PE管熱熔半自動(dòng)焊接作業(yè)指導(dǎo)書3、PE管電熔全自動(dòng)焊接作業(yè)指導(dǎo)書
本工程中的工作介質(zhì)主要為鹵水,、鹽漿,、硝漿,、冷凝水、冷卻循環(huán)水及低壓蒸汽等,,它們的共同特點(diǎn)為工作壓力低(一般不大于1MPa),,工作溫度也不高(不大于200℃),故依據(jù)劃分標(biāo)準(zhǔn)它們?yōu)镈類管道,,管道焊接口的質(zhì)量要求不低Ⅳ級(jí)焊縫,,但鹽鹵介質(zhì)有很強(qiáng)的
橋梁,、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁,、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁,、管道基坑專項(xiàng)施工方案
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管道吊裝施工方案
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