該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,商鋪林立,;周邊高校四布,、工廠企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),,生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘,、河涌,嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量,。 由于該區(qū)處于車陂涌上游,、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,,從源頭上解決該區(qū)雨污合
本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),建設(shè)單位是廣州市黃埔區(qū)代建項目管理中心,,施工單位為廣州市某建設(shè)工程有限公司,,勘察設(shè)計單位是中國市政工程某設(shè)計研究總院。
本段頂管為通信管線套管,,管線穿越××河,。河底管上頂覆土1.7m左右,管材選用加重混凝土管,,管徑φ1750mm,,頂管長度為66m。
本工程建設(shè)內(nèi)容為 德龍大道升級改造(二期)工程,,位于清遠(yuǎn)市廣州(清遠(yuǎn))產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園,。德龍大道升級改造(二期)工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路,南接S114,,北至S269,,按城市主干道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計內(nèi)容包括新建人行道,、給排水工程及附屬工程,,本設(shè)計為給
XXX改造工程排水管道采用DN800合流管道接入市河邊的原有DN800截流管中,管道布置在道路西側(cè)人行道下,,總長117+157=274米,,設(shè)計采用頂管施工,沉井全部采用預(yù)制鋼筋砼結(jié)構(gòu),,共3座,,其中8*8*4.8m矩形工作井1座,6*4.5*
為落實建設(shè)工程節(jié)地,、節(jié)水,、節(jié)約材料等節(jié)能和保護環(huán)境的技術(shù)經(jīng)濟政策,鞏固奧運期間施工現(xiàn)場管理成果,,建設(shè)節(jié)約型,、環(huán)境友好型社會,通過采用先進的技術(shù)措施和管理,,最大程度的節(jié)約資源,,提高能源利用率,降低能源消耗,,減少施工活動對環(huán)境造成的不利影響,,保
夏季施工專項施工方案夏季施工專項施工方案夏季施工專項施工方案夏季施工專項施工方案夏季施工專項施工方案
本工程為一類高層居住建筑,,耐火等級為地上一級,,地下一級,,場地類別二類,,抗震設(shè)防烈度為7度,,結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)抗震設(shè)防,,主體剪力墻抗震等級為三級,。建筑性質(zhì)為住宅樓,。
C30至1#泵房管段近某路與某河交叉處,,原設(shè)計為兩條DN900鋼管頂管過河,,但是在頂管施工過程中,頂管機頭進入河床后,,發(fā)現(xiàn)與原設(shè)計地質(zhì)不符,,按照圖紙(P-S5-1-1-GD-30-2/5)顯示,某路重力流頂管過河段管頂最小覆土深度達到近3m
本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),,建設(shè)單位是廣州市黃埔區(qū)代建項目管理中心,,施工單位為廣州市某建設(shè)工程有限公司,勘察設(shè)計單位是中國市政工程某設(shè)計研究總院,。 該段管網(wǎng)設(shè)計思路為新建一套污水管網(wǎng)
鴻文隧道位于云南省麗江市范圍內(nèi),,隧道地處山地斜坡中下部,屬構(gòu)造侵蝕,、溶蝕中山地貌區(qū),,地形相對較陡,隧道圍巖構(gòu)造基本為灰?guī)r,,設(shè)計圖紙及說明中均有提到存在巖溶的可能性,,施工范圍內(nèi)地下水位較深,經(jīng)實地勘察并與當(dāng)?shù)卮迕駵贤私獾弥叵滤患s500米
本項目抗震設(shè)防烈度為7度第二組,。建筑項目等級為一級,,建筑類別為一類。其設(shè)計使用年限為50年,。耐火等級為地上一級,,地下一級;地下防水等級為二級,;屋面防水等級為Ⅰ級,。
經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo):基底建筑面積13805㎡,總建筑面積232482.88㎡,,建筑高度為52.90m/52.05 m/47.55 m/46.80 m/46.05m,;地上部分建筑面積為170282.88㎡,地下建筑面積為62200㎡,,其中地下一層設(shè)
進水泵房由於埋設(shè)較深,,設(shè)計采用沉井施工,要求先開挖到16.50標(biāo)高之后,施工沉井,,制作下部首節(jié)沉井約11.5米高,,待下沉后再制作上部結(jié)構(gòu)。限于工期緊,,任務(wù)重,,征得業(yè)主單位、設(shè)計單位和監(jiān)理的同意,,在嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)的前提下,,我們采取一次下沉的施工方
懸挑架施工專項施工方案,腳手架鋼管采用外徑為φ48mm,,壁厚為3.5mm的焊接鋼管,,主要用于立桿、大橫桿,、小橫桿,、斜撐、剪刀撐等
深圳市龍崗區(qū)保安社區(qū)雨污分流管網(wǎng)工程坳背路污水主管需橫跨地鐵14號線坳背站主體結(jié)構(gòu),,由于紅棉四路污水管需下穿四聯(lián)河坳背支流2-5.6×3m過路箱涵,,下穿后與坳背路污水管匯合后上跨地鐵14號線坳背站沿坳背路敷設(shè),由于污水管標(biāo)高與站體標(biāo)高存在沖
簡介:本工程主要工程建設(shè)內(nèi)容為渠道開挖5.5km,,總干渠防滲,,總干渠尾端護砌。計劃采取進入冬期施工的主要工程內(nèi)容如下:渠道土方開挖及混凝土固腳.進入冬季時,,由于砂石料場開采能力下降,,應(yīng)提前儲備好骨料、水泥等建筑材料,。
開元西路站是長沙市地鐵5號線工程的第16個站,,車站位于萬家麗路與福元路交叉口,沿萬家麗路南北向布置,。開元西路站為地下兩層兩跨12m島式站臺車站,,總長236.3米,標(biāo)準(zhǔn)段寬度20.7米,。車站起訖里程為YDK37+852.900~YDK38+0
本期工程服務(wù)范圍內(nèi)設(shè)計旱流污水時為15萬m3/d,,截流倍數(shù)為2,設(shè)計截流污水量45萬m3/d,,主要工程內(nèi)容包括:截污管管道設(shè)計,;截流井、檢查井,、頂管工作井,、接收井等構(gòu)筑物的設(shè)計,;以及管基處理、基坑支護等設(shè)計內(nèi)容,。
本次雨污分流代建工程頂管施工涉及兩個頂管井(一個護壁井,、一個沉井),兩個接收井,。南端西側(cè)頂管采用DN800鋼筋混凝土頂管,,頂管與圍護結(jié)構(gòu)平行布置,距離圍護結(jié)構(gòu)2.2m,,頂管埋深約4.48m,,頂管長度約30m,頂管工作井采用6300×4100
xx國際機場高速公路被xx省交通運輸廳列為綜合交通典型示范工程,,是連接xx國際機場和xx市城區(qū)的主要通道,建成后將有效提升xx市區(qū)域交通樞紐地位,,強化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能,,促進區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展。路線全長17.6公里
xx站附屬結(jié)構(gòu)一號風(fēng)道及A西北口,、C東南口,、疏散口、二號風(fēng)道圍護結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁+咬合旋噴樁止水帷幕,,一號風(fēng)道及A西北口,、二號風(fēng)道圍護結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁為A、B,、C,、D四種樁,C東南口,、疏散口圍護結(jié)構(gòu)為A,、B、E,、F四種類型樁,,其中A、B,、C
C30至1#泵房管段近某路與某河交叉處,,原設(shè)計為兩條DN900鋼管頂管過河,但是在頂管施工過程中,,頂管機頭進入河床后,,發(fā)現(xiàn)與原設(shè)計地質(zhì)不符,按照圖紙(P-S5-1-1-GD-30-2/5)顯示,,某路重力流頂管過河段管頂最小覆土深度達到近3m
松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內(nèi),,起止里程樁號K34+300~K41+600,合同段路線全長7.33660公里。本合同段路基挖方約63.56萬㎡,填方約122.8萬㎡,,路基寬度26m,;全線設(shè)有互通立交1處,大橋2座,,中橋1座,,隧道1處1
輸水管(A3+424.53至A3+494.53)段穿越沿黃公路233+40處。輸水管采用復(fù)合鋼管,,鋼管尺寸DN800×12.5mm×12m,,雙管之間凈距離1m。頂管均用DN1350鋼筋水泥套管,。頂管距路面約3.19m左右,。
安全專項施工方案 頂管.xls安全專項施工方案 頂管.xls安全專項施工方案 頂管.xls
三重管法高壓旋噴樁專項施工方案三重管法高壓旋噴樁專項施工方案三重管法高壓旋噴樁專項施工方案三重管法高壓旋噴樁專項施工方案
何老是鐵三院的老專家,對地下工程防滲漏研究很深,,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實踐經(jīng)驗,。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。
給大家送上一個工程技術(shù)資料,。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
溫州市西片(沿江區(qū)域)污水干管系統(tǒng)工程-仰義泵站及排水配套設(shè)施養(yǎng)護基地工程位于溫州市鹿城區(qū)仰義街道,。建設(shè)單位為溫州市排水有限公司,,設(shè)計單位為溫州市城建設(shè)計院,施工單位為浙江恒越建設(shè)工程有限公司,。 仰義泵站-設(shè)備用房
本文為三步節(jié)能專項施工方案,,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗,、中水工程三個方面,,僅供參考。
頂管法施工專項施工方案
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