本段頂管為通信管線(xiàn)套管，管線(xiàn)穿越××河,。河底管上頂覆土1.7m左右,，管材選用加重混凝土管，管徑φ1750mm,，頂管長(zhǎng)度為66m,。

本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82～W91段（位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺(tái)段），建設(shè)單位是廣州市黃埔區(qū)代建項(xiàng)目管理中心,，施工單位為廣州市某建設(shè)工程有限公司,，勘察設(shè)計(jì)單位是中國(guó)市政工程某設(shè)計(jì)研究總院。

1,、本段頂管為通信管線(xiàn)套管，管線(xiàn)穿越××河,。河底管上頂覆土1.7m左右,，管材選用加重混凝土管，管徑φ1750mm,，頂管長(zhǎng)度為66m,。

本工程建設(shè)內(nèi)容為 德龍大道升級(jí)改造（二期）工程，位于清遠(yuǎn)市廣州（清遠(yuǎn)）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園,。德龍大道升級(jí)改造（二期）工程現(xiàn)狀為雙向四車(chē)道的公路,，南接S114，北至S269,，按城市主干道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),，設(shè)計(jì)內(nèi)容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程,，本設(shè)計(jì)為給

C30至1#泵房管段近某路與某河交叉處,，原設(shè)計(jì)為兩條DN900鋼管頂管過(guò)河，但是在頂管施工過(guò)程中，頂管機(jī)頭進(jìn)入河床后,，發(fā)現(xiàn)與原設(shè)計(jì)地質(zhì)不符,，按照?qǐng)D紙(P-S5-1-1-GD-30-2/5)顯示，某路重力流頂管過(guò)河段管頂最小覆土深度達(dá)到近3m

本工程為一類(lèi)高層居住建筑,，耐火等級(jí)為地上一級(jí),，地下一級(jí)，場(chǎng)地類(lèi)別二類(lèi),，抗震設(shè)防烈度為7度,，結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)抗震設(shè)防，主體剪力墻抗震等級(jí)為三級(jí),。建筑性質(zhì)為住宅樓,。

本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82～W91段（位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺(tái)段），建設(shè)單位是廣州市黃埔區(qū)代建項(xiàng)目管理中心,，施工單位為廣州市某建設(shè)工程有限公司,，勘察設(shè)計(jì)單位是中國(guó)市政工程某設(shè)計(jì)研究總院。 該段管網(wǎng)設(shè)計(jì)思路為新建一套污水管網(wǎng)

為落實(shí)建設(shè)工程節(jié)地,、節(jié)水,、節(jié)約材料等節(jié)能和保護(hù)環(huán)境的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，鞏固奧運(yùn)期間施工現(xiàn)場(chǎng)管理成果,，建設(shè)節(jié)約型,、環(huán)境友好型社會(huì)，通過(guò)采用先進(jìn)的技術(shù)措施和管理,，最大程度的節(jié)約資源,，提高能源利用率，降低能源消耗,，減少施工活動(dòng)對(duì)環(huán)境造成的不利影響,，保

夏季施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案夏季施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案夏季施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案夏季施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案夏季施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案

深圳市**大道北二段市政工程，建設(shè)單位是深圳市**區(qū)建設(shè)工程事務(wù)局,， 道路設(shè)計(jì)單位是中國(guó)市政工程**設(shè)計(jì)研究院,，路基軟基處理設(shè)計(jì)單位是鐵道 部科學(xué)研究院**研究設(shè)計(jì)院。工程地點(diǎn)位于**區(qū)**鎮(zhèn),。**大道是**區(qū)西部的 一條南北向Ⅰ級(jí)客運(yùn)主干

本項(xiàng)目抗震設(shè)防烈度為7度第二組,。建筑項(xiàng)目等級(jí)為一級(jí)，建筑類(lèi)別為一類(lèi),。其設(shè)計(jì)使用年限為50年,。耐火等級(jí)為地上一級(jí)，地下一級(jí),；地下防水等級(jí)為二級(jí),；屋面防水等級(jí)為Ⅰ級(jí),。

經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)：基底建筑面積13805㎡，總建筑面積232482.88㎡,，建筑高度為52.90m/52.05 m/47.55 m/46.80 m/46.05m,；地上部分建筑面積為170282.88㎡，地下建筑面積為62200㎡,，其中地下一層設(shè)

鴻文隧道位于云南省麗江市范圍內(nèi),，隧道地處山地斜坡中下部，屬構(gòu)造侵蝕,、溶蝕中山地貌區(qū),，地形相對(duì)較陡，隧道圍巖構(gòu)造基本為灰?guī)r,，設(shè)計(jì)圖紙及說(shuō)明中均有提到存在巖溶的可能性,，施工范圍內(nèi)地下水位較深，經(jīng)實(shí)地勘察并與當(dāng)?shù)卮迕駵贤私獾弥叵滤患s500米