本工程占地面積9588.1平方米,。建筑面積為183127m2,其中地上152721m2,,地下29075m2,,由地下4層、3層商業(yè)裙房,、一棟48層辦公樓,、一棟56層公寓樓組成。
負(fù)三層為水泵房,、車庫和消防,、生活水池;負(fù)二層為變配電室和車庫,;負(fù)一層為空調(diào)機房,、發(fā)電機房和超市;首層為商場,、消防控制中心和居委會辦公室,;二層、三層為辦公用房;四~三十一層塔樓為錯層式住宅,,每層為8戶,,共224戶。其中負(fù)一層至首層設(shè)置自動扶梯
超大,、超深基坑逆作法施工是近年來建筑界關(guān)注和研究的重要課題,,“逆作法”施工對控制沉降變形是十分有效的。而且能有效的降低工程造價,、縮短施工周期,。如今越來越多處在鬧市區(qū)段的大型基坑工程均采用了逆作法施工。
本工程為一類高層居住建筑,,耐火等級為地上一級,,地下一級,場地類別二類,,抗震設(shè)防烈度為7度,,結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)抗震設(shè)防,主體剪力墻抗震等級為三級,。建筑性質(zhì)為住宅樓,。
夏季施工專項施工方案夏季施工專項施工方案夏季施工專項施工方案夏季施工專項施工方案夏季施工專項施工方案
為落實建設(shè)工程節(jié)地、節(jié)水,、節(jié)約材料等節(jié)能和保護(hù)環(huán)境的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策,,鞏固奧運期間施工現(xiàn)場管理成果,建設(shè)節(jié)約型,、環(huán)境友好型社會,,通過采用先進(jìn)的技術(shù)措施和管理,最大程度的節(jié)約資源,,提高能源利用率,,降低能源消耗,減少施工活動對環(huán)境造成的不利影響,,保
鴻文隧道位于云南省麗江市范圍內(nèi),,隧道地處山地斜坡中下部,屬構(gòu)造侵蝕,、溶蝕中山地貌區(qū),,地形相對較陡,隧道圍巖構(gòu)造基本為灰?guī)r,,設(shè)計圖紙及說明中均有提到存在巖溶的可能性,,施工范圍內(nèi)地下水位較深,經(jīng)實地勘察并與當(dāng)?shù)卮迕駵贤私獾弥叵滤患s500米
本項目抗震設(shè)防烈度為7度第二組,。建筑項目等級為一級,,建筑類別為一類,。其設(shè)計使用年限為50年。耐火等級為地上一級,,地下一級,;地下防水等級為二級;屋面防水等級為Ⅰ級,。
經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo):基底建筑面積13805㎡,,總建筑面積232482.88㎡,建筑高度為52.90m/52.05 m/47.55 m/46.80 m/46.05m,;地上部分建筑面積為170282.88㎡,,地下建筑面積為62200㎡,其中地下一層設(shè)
設(shè)計工況:本工程采用逆作法施工,,逆作階段利用地下室首層~地下二層結(jié)構(gòu)梁板作為水平支撐,。逆作施工階段不僅施工地下室各層梁板結(jié)構(gòu),同時向上施工至地上五層結(jié)構(gòu),,即逆作期間完成B/2、B/1,、1F,、2F、3F,、4F,、5F結(jié)構(gòu)層的施工。
本工程為長春市中心醫(yī)院改擴(kuò)建工程,,工程位于長春市,,北側(cè)為北安路,東側(cè)為清明街,,西側(cè)為清明街胡同,。總建筑面積34036㎡(地下三層,,局部四層),。基礎(chǔ)形式為地連墻,、人工挖孔樁,、鋼管柱。因本工程體量大,、工期緊,,無施工場地為確保工程如期交付使用,建
簡介:本工程主要工程建設(shè)內(nèi)容為渠道開挖5.5km,,總干渠防滲,,總干渠尾端護(hù)砌,。計劃采取進(jìn)入冬期施工的主要工程內(nèi)容如下:渠道土方開挖及混凝土固腳.進(jìn)入冬季時,由于砂石料場開采能力下降,,應(yīng)提前儲備好骨料,、水泥等建筑材料。
懸挑架施工專項施工方案,,腳手架鋼管采用外徑為φ48mm,,壁厚為3.5mm的焊接鋼管,主要用于立桿,、大橫桿,、小橫桿、斜撐,、剪刀撐等
xx國際機場高速公路被xx省交通運輸廳列為綜合交通典型示范工程,,是連接xx國際機場和xx市城區(qū)的主要通道,建成后將有效提升xx市區(qū)域交通樞紐地位,,強化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能,,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。路線全長17.6公里
開元西路站是長沙市地鐵5號線工程的第16個站,,車站位于萬家麗路與福元路交叉口,,沿萬家麗路南北向布置。開元西路站為地下兩層兩跨12m島式站臺車站,,總長236.3米,,標(biāo)準(zhǔn)段寬度20.7米。車站起訖里程為YDK37+852.900~YDK38+0
松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內(nèi),,起止里程樁號K34+300~K41+600,合同段路線全長7.33660公里,。本合同段路基挖方約63.56萬㎡,填方約122.8萬㎡,,路基寬度26m,;全線設(shè)有互通立交1處,大橋2座,,中橋1座,,隧道1處1
本工程為長春市中心醫(yī)院改擴(kuò)建工程,工程位于長春市,,北側(cè)為北安路,,東側(cè)為清明街,西側(cè)為清明街胡同,??偨ㄖ娣e34036㎡(地下三層,局部四層),?;A(chǔ)形式為地連墻,、人工挖孔樁、鋼管柱,。因本工程體量大,、工期緊,無施工場地為確保工程如期交付使用,,建
XX項目逆作法安全專項施工方案編制要點.docXX項目逆作法安全專項施工方案編制要點.doc
該工程為廣元萬融·盛世項目,,建設(shè)地址在xxx,分兩期進(jìn)行修建,。一期有B#,、C#兩棟框架剪力墻結(jié)構(gòu)商住樓高層,建筑面積為約50000.00㎡,,主樓地上30層,,地下兩層;建筑高度99.6m,,地上5層商業(yè)樓,,層高分別為5.4米、4.4米,、4.4米
吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)
本文為三步節(jié)能專項施工方案,,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗,、中水工程三個方面,僅供參考,。
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全,,結(jié)合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案,。
本工程總建筑面積為342945㎡,。共分10棟建筑,其中1~3棟為二層商業(yè)鋪面,;4~10棟為十八層住宅樓,。1~3棟附有一層地下室;4~9棟附有二層地下室,;10棟無地下室,。本工程地處廣州市,屬于夏熱冬暖地區(qū),。
何老是鐵三院的老專家,,對地下工程防滲漏研究很深,,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果,,是不可多得的好材料,,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
逆作法施工專項施工方案
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