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高填深挖路基專項施工方案
本合同段起點位于漳州市南靖縣和溪鎮(zhèn)斗米村（樁號K101+100）,，終點位于漳州市南靖縣和溪鎮(zhèn)左坪村（樁號K109+230），合同段路線全長8.13公里,，最大填土高度39.8米,，設計時速80km/h、路基寬度采用整幅4車道19.75m的標準建
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二級公路改建工程高填深挖段安全專項施工方案
XX二級公路改建工程高填深挖段主要在XX路段和XX路段,，XX路段以回頭曲線處高填深挖較大,，地貌單元屬黃土塬及黃土殘塬，全線屬較平緩,，上下塬路段縱坡較大,，土質(zhì)以黃土為為主，土質(zhì)疏松,，針孔發(fā)育有垂直節(jié)理,，具濕陷性,。下面對全線高填深挖段總結(jié)。
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[方案]某二級公路改建工程高填深挖段安全專項施工方案
XX二級公路改建工程高填深挖段主要在XX路段和XX路段,，XX路段以回頭曲線處高填深挖較大,，地貌單元屬黃土塬及黃土殘塬，全線屬較平緩,，上下塬路段縱坡較大,，土質(zhì)以黃土為為主，土質(zhì)疏松,，針孔發(fā)育有垂直節(jié)理,，具濕陷性。下面對全線高填深挖段總結(jié),。 K
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深挖路塹專項安全施工方案
山西運城路橋有限公司隰吉高速LJ8項目部,，起訖樁號K64+300－K76+800，本標段線路起于山西省臨汾市大寧縣昕水鎮(zhèn)聞喜村,，途徑三多鄉(xiāng)鎮(zhèn)前樓底村,、后樓底村、三多村,、茨林村,，終點于三多鄉(xiāng)川莊村，線路全長12.5km,。
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XX高速深挖路塹專項施工方案
高速公路深挖路塹施工工藝,，工程概況，編制依據(jù),，施工工藝技術,、安全保證措施，文明施工與環(huán)境保護措施,，計算書及相關圖紙
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夾砂換填專項施工方案
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
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三步節(jié)能專項施工方案
本文為三步節(jié)能專項施工方案,，主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗,、中水工程三個方面,，僅供參考。
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地鐵堵漏專項施工方案
何老是鐵三院的老專家，對地下工程防滲漏研究很深,，具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經(jīng)驗,。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料,，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
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模板工程專項施工方案
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,，結(jié)合工程實際情況,，特制定以下木模板施工方案。
專題： 工程模板專項施工方案 某某模板專項施工方案 -
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塔吊拆除專項施工方案
工程地點 咸陽市濱河西路北側(cè)彩虹一路西側(cè) 設備型號 QTZ80A 設備編號 1323 拆卸高度 110m 建設單位 咸陽陽光美域置業(yè)有限公司 設計單位 中聯(lián)西北工程設計有限公司 勘察單位 咸陽市建筑設計研究院 監(jiān)理單位 陜西百威建設監(jiān)理有限
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外墻保溫專項施工方案
利辛縣黨校新區(qū)建設工程位于利辛縣文州路北，雙橋路西,?？偨ㄖ娣e約16790平方米。該工程主要包括辦公教學樓A區(qū),、檔案館兩個單體工程,。 其中辦公教學樓建筑面積10379平方米，九層框架,，建筑設計高度是34.3m,，建筑軸線尺寸60m×21m；檔
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人貨電梯專項施工方案
本工程總建筑面積約122915m2,，由3#,、5#~13#樓及地下車庫（車庫面積為16042.45㎡：分為人防區(qū)域8732.7㎡和非人防區(qū)域7309.86）組成。除8#樓（磚混結(jié)構(gòu)）和13#樓（框架結(jié)構(gòu)）之外,，均為剪力墻結(jié)構(gòu),，其中3#、5#樓
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場地硬化專項施工方案
和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口，沿中柏大道南北向布置,。車站主體結(jié)構(gòu)正好位于中柏大道上,，二期打圍面積12291.2平方米，站道330長,。本次交通疏解在二期圍擋東側(cè)（原綠化帶范圍）硬化11米（三條3米寬的機動車道,，一條2米寬的非機動車道）寬的道
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土方開挖專項施工方案
名稱 內(nèi) 容 工程地址 天津市濱海新區(qū)響螺灣坨場道與濱河路交口的西南角 建設單位 天津塘沽和利豐投資有限公司 設計單位 天津市建筑設計院 監(jiān)理單位 天津建設工程監(jiān)理公司 施工單位 南通建筑工程總承包有限公司 結(jié)構(gòu)形式 地下二層人防\一層 框
專題： 土方開挖專項施工方案 -
模板專項施工方案2010
肥城市安駕莊供銷社商業(yè)樓工程；工程建設地點：肥城市安駕莊汽車站南,；屬于框架結(jié)構(gòu),；地上6層；地下1層,；建筑高度：28.5m,；標準層層高：4.3m ；總建筑面積：16109.3平方米,；總工期：160天,。
專題： 專項施工方案模板 -
老橋拆除專項施工方案
本資料為老橋拆除專項施工方案，包含二,、 河道準許施工手續(xù)批復 老橋拆除施工方案 老橋拆除施工安全專項組織措施等,，可供網(wǎng)友下載參考。
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某工程用電專項施工方案
本工程總建筑面積5049m2,電源由廠區(qū)引入,，現(xiàn)場用電采用三相五線制,，現(xiàn)場電纜線采用埋地方式，現(xiàn)場設一總配電箱,，四只分配電箱,，二只活動箱，二只照明箱,，各施工機械均設有單獨開關箱,。線路分布要求合理。電箱采用標準電箱,。
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專項施工方案的編制及實施
規(guī)范化,、標準化的專項施工方案是保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的重要技術文件。在此,，闡述專項施工方案編制的原則,、 內(nèi)容以及編制過程中應注意的問題，并提出專項方案實施的方式,。
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淺暑降溫專項施工方案
進入盛夏季節(jié),，日照強度高，高溫天氣持續(xù),，為切實做好夏季施工現(xiàn)場防暑降溫工作,，保障施工人員的身體健康、不斷的改善勞動條件,、防止因高溫天氣引發(fā)的工人中暑和各類生產(chǎn)安全事故,，特制定本措施
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工程安全專項施工方案
本工程名稱為恒大名都首期工程，工程地點為武漢市盤龍城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設的商品房,，本工程建筑面積為171735m2，
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砌體結(jié)構(gòu)專項施工方案
本文檔資料為砌體結(jié)構(gòu)專項施工方案,，內(nèi)容詳細清晰,，具有很高的參考價值，可下載參考使用,。
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筏板基礎專項施工方案
本方案為筏板基礎專項施工方案,，在筏板墊層施工完畢后，按設計圖軸線間關系進行軸線的測放工作,，彈出墻,、柱的中心線和邊框控制線，并用紅色油漆進行標注,，以利于墻,、柱鋼筋和模板施工。
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隧道進洞專項施工方案
XXX隧道進口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),，隧道最大埋深588m，深埋段（埋深大于490米）巖石在高地應力的作用下受擠壓,，易發(fā)生巖爆,，對隧道施工不利。 XXX隧道進口按100km/h雙線隧道設計,，內(nèi)輪廓采用“隧道（土建及通風）SIVF-1-1
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箱涵工程專項施工方案
本文檔為箱涵工程專項施工方案,，包括：排水箱涵道州文體公園內(nèi)，箱涵總長600米,，結(jié)構(gòu)形式為單孔4.0×4.0米,，頂,、底板主筋均為C 22,，箱涵主體結(jié)構(gòu)采用C30砼現(xiàn)澆；每15米一節(jié)標準單元節(jié),，兩節(jié)間設置沉降縫,，縫寬2厘米，縫內(nèi)填塞天然橡膠止水
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屋面天窗專項施工方案
此天窗圓拱側(cè)開窗及上開窗,，主要材料為鍍鋅骨架,、陽光板。 1,、按國家建筑標準設計圖集09J621-2-20頁圓拱上開智能型控制C3SZ-3020n型,、圖集09J621-2-18頁圓拱側(cè)開式智能型控制C3CZ-3060n型設計。 2,、采光板采用
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跨越鐵路專項施工方案
我項目部承擔全部施工任務,，起止樁號為N1至N42。本施工段全長13.009km,，鐵塔共計42基。本工程為雙回路,，其中直線塔23基,，終端塔2基，鋼桿塔8基,，耐張塔9基,。本標段鐵塔，全塔最高的為61.4米,。鐵塔最輕10.7845t,，最重64.9
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圍墻工程專項施工方案
本文檔為圍墻工程專項施工方案，包括：本工程為圍墻工程施工方案,，圍墻長度共計約2120米,，其中西、北面為2.6米高磚墻,，長度約為1000米,，南面為1.8米高磚墻,，長度約270米，東面為1.8米高鐵藝圍墻,，長度約為850米,。 結(jié)合本工程的特點、
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燈具安裝專項施工方案
西客站高桿燈安裝工程位于國家鐵路南昌西站北廣場與站前北大道旁,。西客站高桿燈安裝工程燈桿安裝主要包括 30m高桿燈桿及 10m雙挑路燈燈桿吊裝,，燈具安裝、調(diào)試,，電纜敷設等。
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[山東]冬季專項施工方案
根據(jù)現(xiàn)場施工進度及施工安排,，工程擬工期為2012年7月10日-2014年12月31日竣工,，根據(jù)青島市歷年氣溫變化及今年的氣溫變換情況，冬期施工預計在11月15日開始來年3月15日結(jié)束,，本工程在冬季施工的分部分項工程為基礎主體結(jié)構(gòu)工程,。
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高填深挖專項施工方案
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