本工程為框架3層結(jié)構(gòu),。屋頂標(biāo)高為+16.200m,其中梯屋頂標(biāo)高為+19.200m,各層高為5.4m,室外地坪標(biāo)高為-0.200m,。本工程22棟梁KL24為最大截面(300×1000mm),,跨度為8.0m,;21棟柱KZ4,22棟KZ7,、KZ
上下交叉作業(yè)時的下作業(yè)層頂部和臨時通行孔道的頂部必須設(shè)置防護(hù)棚,防護(hù)棚的長度與寬度應(yīng)依下層作業(yè)面的上方可能墜落物的高度而定:上方高度為2m~5m時,,不得小于3m,;上方高度為5m~15m時,不得小于4m
本資料為003 機(jī)電工程綜合支架專項施工方案,,可供參考學(xué)習(xí),。
1.1.1500kV縱江(東縱)變電站采用屋外敞開布置形式,全站構(gòu)支架分布于500kV,、220kV,、35kV和主變等區(qū)域。 500kV區(qū)域構(gòu)架采用格構(gòu)式構(gòu)架,,共分為B,、C、D三列,,共30榀構(gòu)架柱,,分布于2~11軸線,橫向柱距均為28m,,縱向
工程規(guī)模大,建筑面積10約萬㎡,。集地下車庫、公寓式酒店,、住宅,、商場和商鋪為一體的高層建筑群體。 本工程1#樓Ⅲ區(qū)——銀座商場,,結(jié)構(gòu)設(shè)計中庭層高16.2m,,屬于高支模架范疇,本方案僅圍繞高支架模板作專項施工方案,。
本工程為杭政儲出[2013]108號地塊商品住宅(設(shè)配套公建)項目一標(biāo)段,,位于杭州市江干區(qū)丁橋鎮(zhèn),東至規(guī)劃十號路,,南至五會港,,西至五會港,北至大農(nóng)港西路,,主要由2幢17層和3幢16層的單體組成,,地下室全部連通,。本工程建筑總面積101788m
貫徹執(zhí)行公路路基施工技術(shù)規(guī)范、公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程,。執(zhí)行業(yè)主對本工程建設(shè)的各項安全管理辦法,、細(xì)則、規(guī)程的要求,。
xx,,工程位于xxx。本工程為地下二層,、地上主體部分五層局部四層,,建筑高度21.95米。占地面積約13000㎡,,建筑面積約57880.51㎡,。本工程為框架結(jié)構(gòu)。
新豐大橋位于撫州市南城縣新豐街鎮(zhèn)境內(nèi),橋梁中心樁號為K0+295,,四聯(lián)均采用變截面預(yù)應(yīng)力砼魚腹梁,。單箱雙室3片腹板,中支點處箱梁中心梁高2.5m,,跨中箱梁中心梁高1.5m,,頂板厚0.32m,懸臂板端部厚0.2m,,根部厚0.55m,,腹板厚0.
本資料為:某地立體交叉工程連續(xù)梁支架現(xiàn)澆連續(xù)梁專項施工方案,可供參考,。
肥城市安駕莊供銷社商業(yè)樓工程;工程建設(shè)地點:肥城市安駕莊汽車站南,;屬于框架結(jié)構(gòu),;地上6層;地下1層,;建筑高度:28.5m,;標(biāo)準(zhǔn)層層高:4.3m ;總建筑面積:16109.3平方米,;總工期:160天,。 本工程由肥城市安駕莊供銷社投資建設(shè),泰安
本項目為城市快速路,,項目起點起于xx立交xx處,,經(jīng)跳嶝河,穿越環(huán)山山脈形成環(huán)山隧道,,在林家灣大橋南面200米處下穿渝鄰高速形成全互通立交道路終點止于賴家溪大橋,。道路寬度30米,,全長約2.37km。
本工程抗震支架由41單面C型槽鋼,、M12螺桿,、槽鋼鎖扣、后擴(kuò)底螺栓,、M12螺母,、M12螺絲、槽鋼底座,、輕型包角,,扣件等組成主體框架,歐姆型管夾,。
灤平縣醫(yī)院新院區(qū) -機(jī)電抗震支架工程由一期病房樓,、門診樓、二期病房樓,、體檢康復(fù)樓,、行政后勤樓、科研綜合樓,、傳染病樓共7棟樓組成,。
本橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土等截面連續(xù)箱梁,跨徑組合為3×30m+(30m+40m+30m)+4×30m,共三聯(lián),,總長310m,。為預(yù)應(yīng)力混凝土等截面連續(xù)箱梁,梁高1.8m,,采用單箱4室結(jié)構(gòu),,其參數(shù)分別為:兩側(cè)懸臂4m,根部厚度55cm,,設(shè)置
?,、結(jié)構(gòu)形式斷面多:本車站分為拱形頂板及三層三跨及三層兩跨矩形框架結(jié)構(gòu),側(cè)墻厚度不一,,框架柱尺寸多,,鋼模板及拱形臺車需單獨定制。施工過程中需統(tǒng)籌規(guī)劃,,結(jié)合斷面特點進(jìn)行施工,,保證整體施工連續(xù)性及安全性是本工程的重點; ?,、側(cè)墻與基坑邊肥槽多,,
主要技術(shù)指標(biāo) ?道路等級:城市主干道; ?設(shè)計荷載:城-A級,; ?設(shè)計車速:60km/h(主車道),、30km/h(匝道及輔道); ?隧道凈空:≥5.0米,; ?抗震標(biāo)準(zhǔn):7度設(shè)防,,設(shè)計基本地震加速度值為0.10g,設(shè)計特征周期0.45秒,; ?
本項目位于xx經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)境內(nèi),,工程范圍北起三環(huán)線汪家咀立交,自東北向西南布置,,止于在建四環(huán)線,。設(shè)計起點里程K0+692,,設(shè)計終點里程K6+500,,改建全長5808米,。其中橋梁部分長5808m,,上下匝道4組。
【徐州】三環(huán)東路高架快速路建設(shè)工程Ⅰ標(biāo)連續(xù)梁滿堂支架施工專項方案,,因地制宜僅供參考,。
本項目為對既有XX路的改擴(kuò)建工程,,是為了改善道路交通條件,,加強(qiáng)江門市對外聯(lián)系的重點工程,。路線走向與現(xiàn)狀道路基本一致,呈東西走向,。 改建后,,起點接XX高速XX收費站,通過設(shè)置跨線橋先后跨越XX高速路口及松園大道,,下穿XX高速跨線橋及廣珠鐵路橋
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全,結(jié)合工程實際情況,,特制定以下木模板施工方案,。
本文檔為箱涵工程專項施工方案,包括:排水箱涵道州文體公園內(nèi),,箱涵總長600米,,結(jié)構(gòu)形式為單孔4.0×4.0米,頂、底板主筋均為C 22,,箱涵主體結(jié)構(gòu)采用C30砼現(xiàn)澆,;每15米一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)單元節(jié),兩節(jié)間設(shè)置沉降縫,,縫寬2厘米,,縫內(nèi)填塞天然橡膠止水
本工程名稱為恒大名都首期工程,工程地點為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房,,本工程建筑面積為171735m2,
本文檔為圍墻工程專項施工方案,,包括:本工程為圍墻工程施工方案,,圍墻長度共計約2120米,其中西,、北面為2.6米高磚墻,,長度約為1000米,南面為1.8米高磚墻,,長度約270米,,東面為1.8米高鐵藝圍墻,長度約為850米,。 結(jié)合本工程的特點,、
內(nèi)容簡介 2、土袋圍堰施工 在挖機(jī)作業(yè)半徑以外的區(qū)域采用人工土袋圍堰 (1) 圍堰兩側(cè)用編織袋裝土堆碼,。袋中裝黏性土,,裝土量為土袋容量的1/2-2/3.袋口縫合。堰外邊坡為1:0.5~ (2) 1:1,,堰內(nèi)邊坡為1:0.2-1:0.5.圍堰
1.1磚:本工程砌體均作承重用,,地下部分及外圍標(biāo)高1M以下外墻墻體厚度為240,生活間內(nèi)隔墻及廚房廁所隔墻為120,,板上隔墻均采用輕質(zhì)墻板,。砌體采用MU10,規(guī)格為390×240×190mm和390×115×190mm兩種,。其外觀質(zhì)量和允許
廣州開發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹村商業(yè)中心工程位于廣深高速公路以南,、珠吉路以西的一片空地上。建設(shè)單位為廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹村民委員會,,設(shè)計單位為廣州市科城建筑設(shè)計有限公司,,施工單位為揭陽市榕江建筑工程總公司。
廣州開發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹村商業(yè)中心工程位于廣深高速公路以南,、珠吉路以西的一片空地上,。建設(shè)單位為廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹村民委員會,設(shè)計單位為廣州市科城建筑設(shè)計有限公司,施工單位為揭陽市榕江建筑工程總公司,。
資料目錄 目錄 1.綜合說明 1 1.1工程概述 1 1.2目前完成形象 1 1.3合同文件要求工期節(jié)點目標(biāo)要求 1 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡介 5.2.2混凝土施工 ㈠ 施工規(guī)程 基巖面處理→測量放樣→模板施工→鋼筋施工→伸縮
為加強(qiáng)建設(shè)工地防火管理,,確保本工程建設(shè)的順利進(jìn)行,實行“預(yù)防為主,,消防結(jié)合”的方針,,根據(jù)《中華人民共和國消防條例》和有關(guān)防火規(guī)范,特制訂如下: 〈1〉 建筑工地必須實行防火責(zé)任制,,加強(qiáng)防火安全管理,,確保國家、集體的財產(chǎn)和人身的安全,。 〈2〉
本工程總建筑面積5049m2,電源由廠區(qū)引入,,現(xiàn)場用電采用三相五線制,現(xiàn)場電纜線采用埋地方式,,現(xiàn)場設(shè)一總配電箱,,四只分配電箱,二只活動箱,,二只照明箱,,各施工機(jī)械均設(shè)有單獨開關(guān)箱。線路分布要求合理,。電箱采用標(biāo)準(zhǔn)電箱,。
本立交工程主要為xxxxx主線橋、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道,,以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路,。
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m,;下半部0.7m,,上部3米為0.50m;沉井為14.1x13.3m的方形井,,高度刃腳為2.3m,,上部9.6m。
屋面工程專項施工方案,,施工部位的工程概況,,施工準(zhǔn)備,施工安排,,主要施工方法及工藝,,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),成品保護(hù),,成本節(jié)約措施
工程測量專項施工方案,電子全站儀是一種先進(jìn)的多功能測量儀器,它集測角,、測距,、坐標(biāo)測量、放樣,、后方交會等功能于一身,,并能直接計算出坐標(biāo)和高程。蘇州一光RTS612B全站儀,,測角誤差為±20”,,測距、放樣誤差為±2mm,、后方交會誤差為±5 mm
某工程鋼筋專項施工方案某工程鋼筋專項施工方案 某工程鋼筋專項施工方案某工程鋼筋專項施工方案
某工程塔吊專項施工方案某工程塔吊專項施工方案某工程塔吊專項施工方案某工程塔吊專項施工方案
支架工程專項施工方案
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