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某大橋預(yù)制空心板梁架設(shè)專項(xiàng)施工方案
xx大橋位于福建省龍巖市上杭火車站附近，上跨既有贛龍鐵路,，中點(diǎn)樁號(hào)位于贛龍鐵路DK259+550處,，橋長62.08m,，共三跨,。本橋平面位于直線段,，縱斷面位于i=-4.0%。上部結(jié)構(gòu)3跨預(yù)制空心板梁,，第一跨和第三跨均為16m空心板梁,，第二跨為
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先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁運(yùn)輸架設(shè)專項(xiàng)施工方案（2019）
xxx橋位于G345上，橋梁所在道路等級為二級公路,，現(xiàn)狀瀝青路面寬度為12m，路基寬度為15m,。橋梁現(xiàn)狀為1×10m雙曲拱橋,，全長25.8m，全寬13.5m,，凈寬12m,。 根據(jù)，橋梁評定為3類橋梁,。老橋建于1980年,，已經(jīng)運(yùn)營40年，荷載等
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空心板梁吊裝施工方案
本工程共為部分鋼柱有格構(gòu)式,，柱高達(dá)約19m,重約5.6T,，屋面為工廠預(yù)制H型鋼，有行車梁,，柱間距大部份為8m.
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預(yù)應(yīng)力空心板梁施工方案
某高速公路某標(biāo)段共有20米空心板梁288片,、16米空心板梁168片和10米空心板梁36片。主要工程數(shù)量為 ：C50砼3709.8m3,，Ⅰ級鋼筋78.844T,，Ⅱ級鋼筋357.110T，φj15.24鋼絞線126.377T,。
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空心板梁架設(shè)施工方案
K4+190.654中橋總長度為54.06米,，為16m預(yù)制空心板梁，共78片,，中梁66片,，邊梁12片。
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先張法預(yù)制空心板梁施工方案
XXX橋上部結(jié)構(gòu)為先張法預(yù)制空心板梁,，共52片,，制梁場選在XX國道路z線右側(cè)預(yù)制場內(nèi)預(yù)制,，距工地現(xiàn)場有100km，是租用該梁場進(jìn)行制梁,。
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預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁小橋施工方案
小橋橋位中心樁號(hào)為K2+865.50,，該橋?yàn)?-13m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋，橋全長23.64m,，該橋位于直線段,，豎曲線R＝20000m、T＝60m,。橋?qū)?2.50m,，上部結(jié)構(gòu)為C30預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，全橋共10片梁,。下部結(jié)構(gòu)為U型橋臺(tái)擴(kuò)
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某工程現(xiàn)澆空心板施工方案
本工程位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)翠竹街6號(hào),，建筑面積約32000㎡，框剪結(jié)構(gòu),，地下一層地上十六層,。
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梁預(yù)制和安裝專項(xiàng)施工方案
xxx高速公路xxx段第11合同段，起點(diǎn)位于xxx與xxx交界的xxx村,終點(diǎn)位于xxx,。起點(diǎn)樁號(hào)Kxxx,，終點(diǎn)樁號(hào)Kxxx，途經(jīng)xxx等自然村,，全長xxxkm,。線路在本標(biāo)段內(nèi)呈南北走向，設(shè)計(jì)行車速度100km/小時(shí),，路基設(shè)計(jì)寬度26米,，雙
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上跨橋空心板梁施工及安裝方案
本上跨橋?yàn)闁|北鐵路通道（通遼至霍林河段）鐵路跨線橋主橋及引線設(shè)計(jì)，交叉點(diǎn)鐵路里程樁為DK346+250,，對應(yīng)的設(shè)計(jì)里程為K0+319.618,全橋采用普通瀝青混凝土路面,，路面采用三級公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。 本橋?yàn)?*20m預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋,，橋長64
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麗水市高速公路空心板梁施工方案
龍麗高速公路（第八合同段）工程,，位于麗水市松陽境內(nèi)，本合同段里程樁號(hào)K63+888~K72+664內(nèi),，設(shè)大橋1座,，全幅橋長277.00米,中橋2座,全幅橋長158.58米,小橋6座,全幅橋長165.24米。
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先張法空心板梁技術(shù)交底施工方案
本工程采用手工電弧焊,，各種預(yù)埋件T形接頭鋼筋與鋼板的焊接,，也可采用預(yù)埋件鋼筋埋弧壓力焊，電渣壓力焊只適用于豎向鋼筋的焊接,，不能用做水平鋼筋和斜筋的連接,，鋼筋焊接的接頭形式、焊接方法,、適用范圍應(yīng)符合現(xiàn)行《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ 18）的
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現(xiàn)澆梁預(yù)應(yīng)力專項(xiàng)施工方案
XX11標(biāo)有橋梁5座：XX大橋,、ZK42+542.5主線橋、YK42+529.4主線橋,、ZK42+762.72主線橋,、YK42+760主線橋、AK0+195匝道橋,、BK0+195匝道橋,。其中預(yù)應(yīng)力施工共有40m預(yù)應(yīng)力T梁110片，25m預(yù)應(yīng)
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空心板小橋,、通道分項(xiàng)施工方案
山東省xx至xx高速公路是國家高速公路網(wǎng)XX至烏海的一段，主線長40.396公里,，主線按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，路基寬度26米雙向四車道,，橋涵設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級,，本合同段為第一合同段，起訖樁號(hào)為K0+000—K12+2
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預(yù)制T梁專項(xiàng)安全施工方案
xx至xx高速公路起于xx省xx市xx鎮(zhèn)以北,，接xx高速公路xx段,，經(jīng)xx、xx,、xx,、xx、xx5縣（市）,，止于xx市xx鎮(zhèn)以南,，上跨xx高速公路xx段，與擬建的xx長江公路大橋?qū)印?第三合同段起點(diǎn)位于xx縣xx鎮(zhèn),，起點(diǎn)樁號(hào)K95+02
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大橋工程預(yù)制梁專項(xiàng)施工方案
XX大橋橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為XX6+876,，終點(diǎn)樁號(hào)為XX7+544，全橋長668m,，橋面凈寬：1×凈9m,。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼（后張法）小箱梁,，先簡支后連續(xù)施工工藝。共計(jì)22孔標(biāo)準(zhǔn)梁長30m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁,，每孔4片,，共計(jì)88片。箱梁高
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預(yù)應(yīng)力空心板梁施工 方案
某高速公路某標(biāo)段共有20米空心板梁288片,、16米空心板梁168片和10米空心板梁36片,。主要工程數(shù)量為 ：C50砼3709.8m3，Ⅰ級鋼筋78.844T,，Ⅱ級鋼筋357.110T,，φj15.24鋼絞線126.377T。
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現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力空心板施工方案
K4+106XX小橋?yàn)橹骶€及A,、D匝道上跨改移機(jī)耕道與水溝而設(shè),，全橋平、縱面均位于直線段內(nèi),。本橋上部結(jié)構(gòu)采用1-13米預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆簡支空心板?，F(xiàn)澆空心板橋面寬度為16.1m～19.33m，橋臺(tái)高度9.7m～8.7m左右,，板厚為0.75m?，F(xiàn)
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橋梁薄壁空心墩專項(xiàng)施工方案
我項(xiàng)目部承建K00+000-K00+000段路基、橋涵,、路面,、排水、防護(hù)的所有工程,。其中有大橋三座,，分別為XXX大橋（5*40m）、XXX大橋（9*40m）,，XXX大橋（12*40m）,，天橋四座，通道橋五座,，互通A匝道一座,。XXX大橋3、4
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橋梁工程預(yù)應(yīng)力空心板梁施工方案
本標(biāo)段共有中,、小橋4座即Ｋ582+540中橋,、Ｋ585+664中橋、Ｋ599+681小橋,、Ｋ601+210小橋,，各橋結(jié)構(gòu)情況如下： 1.1、Ｋ582+540中橋：上部構(gòu)造20ｍ簡支轉(zhuǎn)連續(xù)預(yù)應(yīng)力空心板，下部為柱式墩,、肋板式臺(tái),、鉆孔樁基礎(chǔ)，其預(yù)
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預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板安裝施工方案
1與業(yè)主簽訂的本工程施工承包合同協(xié)議書,。 2青島市即墨至平度（新河）高速公路工程項(xiàng)目《施工招標(biāo)文件》,。 3青島市即墨至平度（新河）高速公路工程項(xiàng)目第九合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)。 4本工程施工招標(biāo)補(bǔ)遺書,。 5現(xiàn)場踏勘及調(diào)查情況,。 6公路工程國內(nèi)
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文化廣場預(yù)應(yīng)力空心板施工方案
本工程位于沈陽市XX區(qū)XX路北1號(hào)地塊，東側(cè)緊臨XX大街,，南側(cè)緊臨XX路,。該工程地下三層，地上由一棟43層主樓和六層裙房組成,?？偨ㄖ娣e85980m2，裙房為框架結(jié)構(gòu),，主樓為筒中筒結(jié)構(gòu),，建筑物總高度為187.4m。 二,、預(yù)應(yīng)力空心樓板簡介
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某預(yù)應(yīng)力簡支空心板橋施工方案
橋中心樁號(hào)k10+160,，橋梁全長65.54米，平面線形為圓曲線,，與流水方向夾角80°,，橋梁設(shè)計(jì)荷載按照城市-A級荷載進(jìn)行，下部為圓柱式墩臺(tái)接蓋梁,，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，上部為3×20預(yù)應(yīng)力砼簡支預(yù)應(yīng)力空心板,。主要分項(xiàng)工程量：樁基40根1240
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預(yù)制梁場邊坡專項(xiàng)施工方案
預(yù)制梁場位于xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx大道中段左側(cè),，占地面積約31000平方米，處于丘陵地帶,。高邊坡位于場地右側(cè)（東側(cè)）,，施工期間分三級進(jìn)行放坡開挖，邊坡最大高度25m,。其中,，一級平臺(tái)標(biāo)高約20m，二級平臺(tái)標(biāo)高約26m,，三級平臺(tái)標(biāo)高約34m,，坡
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現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力空心板 施工方案
K4+106XX小橋?yàn)橹骶€及A、D匝道上跨改移機(jī)耕道與水溝而設(shè)，全橋平,、縱面均位于直線段內(nèi),。本橋上部結(jié)構(gòu)采用1-13米預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆簡支空心板。現(xiàn)澆空心板橋面寬度為16.1m～19.33m,，橋臺(tái)高度9.7m～8.7m左右,，板厚為0.75m。現(xiàn)
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預(yù)應(yīng)力混凝土T梁專項(xiàng)施工方案
XX32合同段橋梁較多,，共有大橋7座,，中橋1座，一共有T梁637片,，其中30m的T梁616片,20m的T梁21片,。
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先張法預(yù)應(yīng)力空心板施工方案
主線采用雙向四車道的高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度28m,，設(shè)計(jì)速度采用120公里/小時(shí),；橋涵設(shè)計(jì)車輛荷載為公路-Ⅰ級；特大橋的設(shè)計(jì)洪水頻率1/300,，大,、中、小橋,、涵洞和路基設(shè)計(jì)洪水頻率1/100,。設(shè)計(jì)有預(yù)應(yīng)力空心板梁的結(jié)構(gòu)物共34座，其中10m板
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30米預(yù)制T梁專項(xiàng)施工方案
龍山寨至趙家小沖公路工程位于云南省昭通市南部,，工程起于國道G213線昭陽區(qū)至江底（昭曲分界）段公路K3+670樁號(hào),，止于昭通市新機(jī)場（花鹿坪）航站樓，起訖樁號(hào)為K0+000～K8+358.721,，全長8.359Km,。本合同段有主線橋梁3座，
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[廣西]40mT梁預(yù)制首件專項(xiàng)施工方案
K141+579XX特大橋位于XX鎮(zhèn)東南1km附近,，路線與主流方向基本正交,。起止樁號(hào)為K141+014.5~K142+143.5，橋長1129米,。橋梁采用28×40米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁,，T梁共計(jì)336片。40米T梁梁高2.5米,，每片預(yù)制梁
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191mT梁吊裝專項(xiàng)施工方案（40頁）
本標(biāo)段橋梁施工的T梁長度為19.1m,，均采用后張法在預(yù)制場地預(yù)制。通過本標(biāo)段道路路基直接運(yùn)送到達(dá)施工現(xiàn)場進(jìn)行吊裝,。 兩座下穿橋跨徑均采用2x19.1米,，全橋總寬100.28米,，共分三幅橋設(shè)計(jì)，單幅寬度33.4米,。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用簡支T梁,，梁
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先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制、安裝施工方案
外加劑使用必須經(jīng)過省指中心試驗(yàn)檢驗(yàn),。性能符合要求,，才能使用，且外加劑摻量必須嚴(yán)格控制
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橋梁工程預(yù)應(yīng)力空心板梁 施工方案
本標(biāo)段共有中,、小橋4座即Ｋ582+540中橋,、Ｋ585+664中橋、Ｋ599+681小橋,、Ｋ601+210小橋,，各橋結(jié)構(gòu)情況如下： 1.1、Ｋ582+540中橋：上部構(gòu)造20ｍ簡支轉(zhuǎn)連續(xù)預(yù)應(yīng)力空心板,，下部為柱式墩,、肋板式臺(tái)、鉆孔樁基礎(chǔ),，其預(yù)
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尾閘室?guī)r錨梁施工方案
巖錨梁是利用一定數(shù)量的深孔錨桿把砼梁體牢牢錨固在巖石上,，由錨桿和鋼筋砼聯(lián)合構(gòu)成壁式受力結(jié)構(gòu)，梁體承受的全部荷載及自重通過錨桿傳遞到巖體內(nèi),，充分利用圍巖的承載能力,。
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市政頂管專項(xiàng)施工方案
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟，商鋪林立,；周邊高校四布,、工廠企業(yè)眾多，但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),，生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘,、河涌，嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量,。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,，從源頭上解決該區(qū)雨污合
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電動(dòng)吊籃專項(xiàng)施工方案
電動(dòng)吊籃專項(xiàng)施工方案,，大足縣廣電大廈工程外墻裝飾工程電動(dòng)吊 籃專項(xiàng)施工方案
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道路安全專項(xiàng)施工方案
道路安全專項(xiàng)施工方案，全線按三級公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),，路基寬度12米,，其中行車道寬7.5米,，雙向2車道，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時(shí)行車及緊急停車帶功能）,，兩側(cè)土路肩各寬0.75米,，設(shè)計(jì)行車速度30公里/小時(shí)。全線路面采用瀝青
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丙二醇管道專項(xiàng)施工方案
丙二醇管道專項(xiàng)施工方案,，包括工程概況,，工藝流程，施工準(zhǔn)備,，施工進(jìn)度計(jì)劃,，主要施工工藝及方法，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，質(zhì)量保證措施
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模板安全專項(xiàng)施工方案
板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設(shè)計(jì),，在模板滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,，盡可能提高表面光潔度,，陰陽角模板統(tǒng)一整齊。
空心板梁專項(xiàng)施工方案
空心板梁專項(xiàng)施工方案專題,，為您提供空心板梁專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載空心板梁專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多空心板梁專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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