一個外觀要求簡潔的屋面飄板,,采用了BDF空心管技術(shù),,內(nèi)容包括布管方案,、材料驗收,、安裝及固定措施,、澆筑空心樓板的工藝,。
本工程位于鎮(zhèn)安縣鎮(zhèn)云一體化二級公路古道溝口至云鎮(zhèn)(K13+378-K17+746.53)段,,按二級公路設(shè)計施工,,設(shè)計車速40km/h。行車道寬度8.5m,瀝青混凝土路面,;行車道兩側(cè)人行道寬1.5m-4.5m,,免燒磚面層。工程全長4.361公
小橋橋位中心樁號為K2+865.50,,該橋為1-13m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,,橋全長23.64m,該橋位于直線段,,豎曲線R=20000m,、T=60m。橋?qū)?2.50m,,上部結(jié)構(gòu)為C30預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁,,全橋共10片梁。下部結(jié)構(gòu)為U型橋臺擴
某預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板橋左幅施工方案某預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板橋左幅施工方案
益將互通主線橋,,位于益將鄉(xiāng)遠光村,,橋梁跨益將互通A匝道,橋位區(qū)為梯田,,覆蓋層較厚,。本橋左、右幅均采用3×20m預(yù)應(yīng)力砼簡支空心板,,左半幅橋梁全長64.639m,,右半幅橋梁全長65.236m。下部構(gòu)造采用柱式橋墩,、柱式橋臺,,墩、臺采用樁基礎(chǔ),,
本合同段施工的20米的先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁,,砼標(biāo)號為C40,6座橋梁,,工程數(shù)量為531片,。
小橋橋位中心樁號為K2+865.50,該橋為1-13m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,,橋全長23.64m,,該橋位于直線段,,豎曲線R=20000m、T=60m,。橋?qū)?2.50m,上部結(jié)構(gòu)為C30預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁,,全橋共10片梁,。下部結(jié)構(gòu)為U型橋臺擴
本標(biāo)段內(nèi)共有兩座分離式立交橋:北崗立交橋和中南塘立交橋的上部構(gòu)造采用后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板。其中空心板施工是這兩座橋施工的重點和難點,。 1,、北崗立交橋位于萬安縣韶口鄉(xiāng)北崗村東南150m,是主線上跨式分離立交橋,。中心樁號為K154+51
本標(biāo)段內(nèi)共有兩座分離式立交橋:北崗立交橋和中南塘立交橋的上部構(gòu)造采用后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板,。其中空心板施工是這兩座橋施工的重點和難點。
本標(biāo)段內(nèi)共有兩座分離式立交橋:北崗立交橋和中南塘立交橋的上部構(gòu)造采用后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板,。其中空心板施工是這兩座橋施工的重點和難點,。 1、北崗立交橋位于萬安縣韶口鄉(xiāng)北崗村東南150m,,是主線上跨式分離立交橋,。中心樁號為K154+51
本方案論述的是混凝土空心砌塊施工的工藝,內(nèi)容包括:施工準(zhǔn)備,,施工基本要求,,砌體的灰縫,施工中臨時施工洞口的設(shè)置等內(nèi)容,。
本工程施工方案,,主要依據(jù)《現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》、《建筑工程質(zhì)量驗收規(guī)范》,、湘潭九州怡景苑綜合樓施工圖紙以及國家相關(guān)文件,、規(guī)范、規(guī)定等一系列的要求編制,。
本工程位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)翠竹街6號,,建筑面積約32000㎡,框剪結(jié)構(gòu),,地下一層地上十六層,。
本工程位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)翠竹街6號,建筑面積約32000㎡,,框剪結(jié)構(gòu),,地下一層地上十六層。
本工程共為部分鋼柱有格構(gòu)式,,柱高達約19m,重約5.6T,,屋面為工廠預(yù)制H型鋼,,有行車梁,柱間距大部份為8m.
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,,從工程概況,、施工部署、施工準(zhǔn)備,、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案,。
6#密煉車間項目,,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,,其中8,、9軸間夾層,層高3.9米,,二層層高6.8米,,三層層高4.5米,四層層高5.1米,,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺天車,,南跨為10t天車,,北跨為20t天車
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓妗,;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,,底板混凝土初凝時間為8小時,,終凝時間
海洋石油工程青島制造基地一二期后續(xù)工程位于青島市開發(fā)區(qū)連江路以西492號,。本工程由五座單體組成,均為框架結(jié)構(gòu),,其中辦公樓和科技樓采用現(xiàn)澆空心板樓蓋,,單體建筑面積分別為7752㎡、3247㎡,,結(jié)構(gòu)層數(shù)分別為五層和四層,,板厚均為220mm,空心
山東省xx至xx高速公路是國家高速公路網(wǎng)XX至烏海的一段,主線長40.396公里,,主線按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),,設(shè)計時速100公里/小時,路基寬度26米雙向四車道,,橋涵設(shè)計荷載:公路-Ⅰ級,,本合同段為第一合同段,起訖樁號為K0+000—K12+2
本車庫工程采用梁式筏板基礎(chǔ),,600mm×600mm斷面的柱,,最大柱距為8.4m,多數(shù)柱距為7.8m,層高為3.9m,現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋,。由重慶市設(shè)計院設(shè)計的現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋,,按一定規(guī)則放置永久性埋入式內(nèi)模后,經(jīng)現(xiàn)場澆筑混凝土而在樓板中形成
本工程位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)翠竹街6號,,建筑面積約32000㎡,,框剪結(jié)構(gòu),地下一層地上十六層,。采用輕質(zhì)薄壁箱體,,箱體容重不大于4.0KN/m?,內(nèi)膜箱體的物理力學(xué)性能必須滿足CECS 175:2004的要求,,薄壁箱體的材料必須使用非燃燒
K4+106XX小橋為主線及A,、D匝道上跨改移機耕道與水溝而設(shè),全橋平,、縱面均位于直線段內(nèi),。本橋上部結(jié)構(gòu)采用1-13米預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆簡支空心板。現(xiàn)澆空心板橋面寬度為16.1m~19.33m,,橋臺高度9.7m~8.7m左右,,板厚為0.75m?,F(xiàn)
某高速公路某標(biāo)段共有20米空心板梁288片、16米空心板梁168片和10米空心板梁36片,。主要工程數(shù)量為 :C50砼3709.8m3,,Ⅰ級鋼筋78.844T,Ⅱ級鋼筋357.110T,,φj15.24鋼絞線126.377T,。
外墻:地下部分外墻為混凝土墻,地上部分外墻為300mm厚爐渣混凝土空心砌塊,??招钠鰤K砌體采用MU5砌塊,容重小于11KN/m3,。 內(nèi)墻:隔墻為200mm厚爐渣混凝土空心砌塊,,局部為100mm厚爐渣混凝土空心砌塊。采用MU3.5空心砌塊,,容重
本工程位于沈陽市XX區(qū)XX路北1號地塊,,東側(cè)緊臨XX大街,南側(cè)緊臨XX路,。該工程地下三層,,地上由一棟43層主樓和六層裙房組成??偨ㄖ娣e85980m2,,裙房為框架結(jié)構(gòu),主樓為筒中筒結(jié)構(gòu),,建筑物總高度為187.4m,。 二、預(yù)應(yīng)力空心樓板簡介
1與業(yè)主簽訂的本工程施工承包合同協(xié)議書,。 2青島市即墨至平度(新河)高速公路工程項目《施工招標(biāo)文件》,。 3青島市即墨至平度(新河)高速公路工程項目第九合同段兩階段施工圖設(shè)計。 4本工程施工招標(biāo)補遺書,。 5現(xiàn)場踏勘及調(diào)查情況,。 6公路工程國內(nèi)
橋中心樁號k10+160,橋梁全長65.54米,,平面線形為圓曲線,,與流水方向夾角80°,橋梁設(shè)計荷載按照城市-A級荷載進行,,下部為圓柱式墩臺接蓋梁,,基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁,上部為3×20預(yù)應(yīng)力砼簡支預(yù)應(yīng)力空心板,。主要分項工程量:樁基40根1240
K4+106XX小橋為主線及A,、D匝道上跨改移機耕道與水溝而設(shè),,全橋平、縱面均位于直線段內(nèi),。本橋上部結(jié)構(gòu)采用1-13米預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆簡支空心板?,F(xiàn)澆空心板橋面寬度為16.1m~19.33m,橋臺高度9.7m~8.7m左右,,板厚為0.75m?,F(xiàn)
K4+190.654中橋總長度為54.06米,為16m預(yù)制空心板梁,,共78片,,中梁66片,邊梁12片,。
主線采用雙向四車道的高速公路標(biāo)準(zhǔn),,路基寬度28m,設(shè)計速度采用120公里/小時,;橋涵設(shè)計車輛荷載為公路-Ⅰ級;特大橋的設(shè)計洪水頻率1/300,,大,、中、小橋,、涵洞和路基設(shè)計洪水頻率1/100,。設(shè)計有預(yù)應(yīng)力空心板梁的結(jié)構(gòu)物共34座,其中10m板
本資料為地下室混凝土施工方案,,本工程為北京市南區(qū)東2區(qū)危改工程,,塔臺部分地下二層,地上一層,,框架結(jié)構(gòu),,由于地下室長度超過規(guī)范要求,所以±0.00m以下砼中摻入抗收縮,、抗?jié)B漏的添加劑,。
本文檔為某工地混凝土結(jié)構(gòu)施工方案,,內(nèi)容詳盡,,,可供參考,。