本工程先按標(biāo)高抹好砂漿找平層,,使其達(dá)到一定的強(qiáng)度,,外墻板就位前應(yīng)澆素水泥漿,,以使結(jié)合面嚴(yán)密,,標(biāo)高準(zhǔn)確,如不抹找平層,,則應(yīng)采取先抹找平點(diǎn)的方法,,待外墻板調(diào)整就位后,,外墻板下面的縫隙及時(shí)捻塞干硬性水泥砂漿,但要捻塞密實(shí),。
本工程外墻板起吊前檢查吊環(huán),,用卡環(huán)銷緊吊到安裝位置時(shí)先找好豎向位置再緩緩下降就位,外墻板就位時(shí)以墻邊線為準(zhǔn),,做到外墻面順平,,墻身垂直,縫隙一致,,企口縫不得錯(cuò)位,,防止擠嚴(yán)平腔,標(biāo)高必須準(zhǔn)確,,防止披水高于擋水臺(tái),,不應(yīng)在披水。
本工程先將油氈條與聚苯條預(yù)先粘牢,,一起插到防水空腔內(nèi),,應(yīng)嵌插到底,周邊嚴(yán)密,,不得鼓出或折裂,,在澆筑混凝土前應(yīng)檢查嵌插是否完好,插塑料條時(shí),,上下端的做法應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,,塑料條寬度應(yīng)適宜。
本工程隔墻板水平位置及豎直位置校正以后,,在吊環(huán)部位加支撐,,將板下端的楔子揹緊,防止位移,、歪移,,板下縫高度以20~30mm為宜,嚴(yán)禁將隔墻板直接座落在樓板上干擺浮擱,,而不加任何處理,。
濟(jì)南至徐州高速公路濟(jì)寧至魚臺(tái)段是濟(jì)南至徐州公路的重要組成部分,同時(shí)也是山東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“五縱,、四橫,、一環(huán)、八連”“連七”的組成路段,。本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)73.44Km,,呈北南走向,起自任城區(qū)蔡堂村北,經(jīng)嘉祥縣東,、市中區(qū)西,、金鄉(xiāng)縣東、魚臺(tái)縣西,,
XXX高速公路涵洞通道結(jié)合檢測(cè)報(bào)告制定改擴(kuò)建方案,,對(duì)滿足繼續(xù)使用要求或加固后能滿足使用要朱的原有涵洞方可進(jìn)行拼接接長(zhǎng),否則原有涵洞拆除重建,。在拼接路基中的涵洞通道結(jié)合原有涵洞形式,,改擴(kuò)建方案分為蓋板涵(蓋板通道)拼接和預(yù)制箱涵(箱涵通道)拼
xx大橋A3+A5標(biāo)防護(hù)工程主線填方邊坡高度<2.0m時(shí),采用六邊形混凝土預(yù)制空心塊植草防護(hù),;邊坡高度≥2.0m時(shí)采用20號(hào)混凝土預(yù)制塊框架(框架內(nèi)植草綠化)護(hù)坡,,互通立交區(qū)采用砼預(yù)制六角空心塊加植草防護(hù)。橋梁臺(tái)后20m的路基邊坡及橋涵錐坡
xxx高速公路xxx段第11合同段,,起點(diǎn)位于xxx與xxx交界的xxx村,終點(diǎn)位于xxx,。起點(diǎn)樁號(hào)Kxxx,終點(diǎn)樁號(hào)Kxxx,,途經(jīng)xxx等自然村,,全長(zhǎng)xxxkm。線路在本標(biāo)段內(nèi)呈南北走向,,設(shè)計(jì)行車速度100km/小時(shí),,路基設(shè)計(jì)寬度26米,雙
本橋采用30m預(yù)制T梁,。墩臺(tái)中心線按路線中心線處30m等長(zhǎng)跨徑徑向布置,,通過調(diào)整梁長(zhǎng)保持現(xiàn)澆連續(xù)段寬度及伸縮縫安裝寬度不變,通過調(diào)整邊梁懸臂適應(yīng)路線線形要求,。
ZK12+585宋家坡1號(hào)大橋(左幅)共2聯(lián):3×30m+3×30m,,共計(jì)30片上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼T梁,先簡(jiǎn)支后連續(xù),,采用組合鋼模板預(yù)制,,架橋機(jī)吊裝。
樂昌至廣州高速公路項(xiàng)目樟市至花東第24標(biāo)段起訖樁號(hào)為K199+830~K204+210,,全長(zhǎng)4.38公里,。采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度為120km/h,,整體式路基寬度34.5m,,其中:行車道寬度2×3×3.75m,硬路肩寬2×3m(
本次設(shè)計(jì)纜線管廊工程西起高新六路西側(cè),,東至博文路,,單側(cè)布置,纜線管廊全長(zhǎng)3180m。斷面:高新路西側(cè)至高新三路東側(cè),,保留現(xiàn)狀電力管溝,,臨現(xiàn)狀電力管溝南側(cè)修建1.5x1.8m電力通道,,現(xiàn)狀管溝北側(cè)敷設(shè)8波+4梅通信排管,,用以敷設(shè)10KV、11
本結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu),,墻體為采用ALC預(yù)制墻板現(xiàn)場(chǎng)拼裝,,ALC墻板全稱為蒸壓輕質(zhì)加氣混凝土板,該板材具有輕質(zhì),,高強(qiáng),,干縮率小,隔音保溫的特點(diǎn)?,F(xiàn)場(chǎng)干法作業(yè),,安裝完成后可直接進(jìn)行裝飾面層施工。通過和鋼結(jié)構(gòu)體系的柔性連接,,具有優(yōu)良的抗震性能,。
一、 編制依據(jù) 3 二,、 工程概況 3 三,、 塔吊選型 4 3.1 構(gòu)件數(shù)量及重量統(tǒng)計(jì) 4 3.2 構(gòu)件吊裝區(qū)域劃分及平面布置 18 3.3 塔吊選擇 19 3.4 塔吊吊裝能力分析 19 四、 施工部署 19 4.1 勞動(dòng)力計(jì)劃 19 4
本次設(shè)計(jì)纜線管廊工程西起高新六路西側(cè),,東至博文路,,單側(cè)布置,纜線管廊全長(zhǎng)3180m,。斷面:高新路西側(cè)至高新三路東側(cè),,保留現(xiàn)狀電力管溝,臨現(xiàn)狀電力管溝南側(cè)修建1.5x1.8m電力通道,,現(xiàn)狀管溝北側(cè)敷設(shè)8波+4梅通信排管,,用以敷設(shè)10KV、11
1與業(yè)主簽訂的本工程施工承包合同協(xié)議書,。 2青島市即墨至平度(新河)高速公路工程項(xiàng)目《施工招標(biāo)文件》,。 3青島市即墨至平度(新河)高速公路工程項(xiàng)目第九合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)。 4本工程施工招標(biāo)補(bǔ)遺書,。 5現(xiàn)場(chǎng)踏勘及調(diào)查情況,。 6公路工程國內(nèi)
根據(jù)施工預(yù)算和分部分項(xiàng)工程施工方法和施工進(jìn)度組織安排各種物資的需要量,擬定運(yùn)輸計(jì)劃和運(yùn)輸方案,。按照施工總平面圖的要求,,組織物資進(jìn)場(chǎng),并堆放在指定的地點(diǎn),按規(guī)定的方式進(jìn)行儲(chǔ)存和保管,。
積極組織技術(shù)人員認(rèn)真審閱圖紙,,配合甲方做好圖紙?jiān)O(shè)計(jì)交底和技術(shù)交底等交底工作,備齊工程所需的資料和標(biāo)準(zhǔn)圖集,。編制施工圖預(yù)算和分部分項(xiàng)工程材料計(jì)劃以及勞動(dòng)力需求計(jì)劃和施工機(jī)具的需要情況,。向作業(yè)施工人員進(jìn)行施工安全教育,把工程的設(shè)計(jì)內(nèi)容,、施工計(jì)劃
本工程共選用三臺(tái)塔吊,將其分別布置在0A~0B/9~10軸,、E~(2/C)/01~1軸和14外/K~(2/H)軸處(具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖),,其中兩臺(tái)塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下,一臺(tái)塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外,,1#,、2#塔吊的塔身穿地下四層至
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。
大玻璃安裝專項(xiàng)施工方案,,工程概況,施工總體部署,,平臺(tái)2鋼管架驗(yàn)算,,安全及文明施工措施
預(yù)制箱梁首件施工方案,箱梁臺(tái)座基礎(chǔ)直接座在300mm厚混凝土頂層上,,在臺(tái)座兩端采用厚50cm的混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ),,并鋪設(shè)兩層Ф12@200mm*200mm的鋼筋網(wǎng)片,防止箱梁張拉后,,臺(tái)座兩端應(yīng)力集中壓壞臺(tái)座
塔吊安裝與拆除施工方案,,該塔機(jī)采用C35鋼筋砼基礎(chǔ),基礎(chǔ)圖紙由施工單位按說明書要求提供,,且混凝土強(qiáng)度安裝前必須達(dá)到混凝土強(qiáng)度的75%及以上才允許進(jìn)行施工塔吊安裝
本方案為QTZ5013型塔式起重機(jī)基礎(chǔ)及安裝施工的技術(shù)方案和要求,,塔身高50米,臂長(zhǎng)50米,,塔機(jī)中心離墻外皮為4.0米,。塔吊位于此位置可以滿
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。
鋼筋制作,、安裝施工方案,工程概況,,施工準(zhǔn)備,,操作工藝,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),,應(yīng)注意的問題
散裝鍋爐在建設(shè)單位施工現(xiàn)場(chǎng)組裝,,鍋爐安裝的工程量大,、所需工種多,、施工工藝比較復(fù)雜、技術(shù)要求高,、施工周期長(zhǎng),、作業(yè)地點(diǎn)比較分散。施工中應(yīng)盡量采用預(yù)先組合穿插作業(yè)的施工方法,,減少高空作業(yè),,以加快安裝進(jìn)度,縮短工期,;在混凝土框架內(nèi)布置滑輪組,,用卷揚(yáng)
本資料為某水廠設(shè)備安裝施工方案,包含目錄及詳細(xì)說明,,內(nèi)容完整,,具有參考價(jià)值,可以下載使用,。
本標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)K131+000,,終點(diǎn)樁號(hào)為K148+800,里程長(zhǎng)17.8Km,。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):雙向四車道高速公路,,設(shè)計(jì)速度120Km/h,路基寬度27.0m,。本標(biāo)段設(shè)置服務(wù)區(qū)1處,;共設(shè)大橋1座、分離立交4道,、中橋2座,、車行天橋1座;裝配式涵洞,、
本資料為:上海某風(fēng)電安裝施工方案,,共69頁,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
軋制型材的設(shè)備稱為軋機(jī),。為了軋制種類繁多的型材,采用各種不同 型式的軋機(jī),。按用途分類,,有初軋機(jī)或鋼坯軋機(jī)、軌梁,、型材和線材軋機(jī),、 鋼板和帶鋼軋機(jī)、鋼管軋機(jī)以及特種用途的軋機(jī)等,;按構(gòu)造分類有:水平 式軋機(jī),、立式軋機(jī)、萬能軋機(jī)和斜輥軋機(jī)等,;按軋
西客站高桿燈安裝工程位于國家鐵路南昌西站北廣場(chǎng)與站前北大道旁,。西客站高桿燈安裝工程燈桿安裝主要包括 30m高桿燈桿及 10m雙挑路燈燈桿吊裝,燈具安裝,、調(diào)試,,電纜敷設(shè)等。
本工程項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)單層廠房,。本工程主要負(fù)責(zé)照明系統(tǒng)的配合,、安裝工程。弱電,、消防系統(tǒng)的管路預(yù)埋工程,。
根據(jù)設(shè)計(jì)要求的規(guī)格型號(hào)、現(xiàn)場(chǎng)勘察記錄和施工方案編制材料使用計(jì)劃,包括各種規(guī)格電纜橋架的直線段,、彎通,、橋架附件及支、吊架等,。注意電纜橋架安裝所需的各種材料均需使用鍍鋅材料,。
本工程為附屬醫(yī)院門診住院樓,該工程位于東街南側(cè),。建筑總面積為18530m2,,建筑總高度54.90m,。本建筑結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu),地下二層,地上十五層,。地下二層為甲類核六級(jí)人員掩蔽所,,地下一層主要用做汽車庫、廚房,、職工餐廳,、藥房和設(shè)備用房
本工程鍋爐系統(tǒng)為一臺(tái)260t/h,9.8MPa,,540℃燃?xì)忮仩t及其附屬設(shè)備,。鍋爐是江西江聯(lián)能源環(huán)保股份有限公司生產(chǎn),為JG—260/9.8—Q型高溫高壓自然循環(huán)全燃高爐煤氣鍋爐,,額定蒸發(fā)量260t/h,,額定蒸汽壓力9.8MPa,額定蒸汽溫
預(yù)制墻板安裝施工方案
預(yù)制墻板安裝施工方案專題,,為您提供預(yù)制墻板安裝施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載預(yù)制墻板安裝施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多預(yù)制墻板安裝施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題