高邊坡施工安全專項方案,,高邊坡施工做好土石方開挖與支護(hù)擋加固工程施工的有機(jī)結(jié)合和進(jìn)度協(xié)調(diào),,堅持“分級開挖,分級防護(hù)”的原則,,自上而下,,開挖一級,防護(hù)一級,,工序銜接緊湊,,嚴(yán)禁一挖到底。 高邊坡開挖應(yīng)貫徹“動態(tài)設(shè)計,、信息化施工的原則”,,在開挖過
對一般土質(zhì)邊坡和全風(fēng)化質(zhì)邊坡,采用分級開挖的方式,,每級邊坡高度一般為8—10m,,坡率為1:0.5—1:0.75,對于碎塊石土質(zhì)邊坡以及全風(fēng)化巖質(zhì)邊坡,,邊坡高度可降至6m,,坡率放緩到1:0.75—1:1.25;對于強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好,、巖面新鮮完
高邊坡安全專項施工方案,,本合同段路線起訖樁號為K24+800~K62+947,全長38.147Km,主要工程內(nèi)容為路基,、路面,、橋涵及排水防護(hù)工程。計算行車速度主線100Km/h雙向四車道,,一級公路,,匝道40Km/h, 整體式路基寬26米,橋
本合同段位于昭通盆地,昭通盆地屬構(gòu)造斷拗盆地,,受北東向構(gòu)造控制,,在老斷裂基礎(chǔ)上,新構(gòu)造沉降形成斷拗盆地,。盆地內(nèi)由第三系數(shù)百米厚的湖,、沼相沉積黏性土、砂土,、卵礫石,、褐煤,上部零星覆蓋第四系沖,、洪積相黏性土,、砂礫石,。盆地位于灑漁河上游,,東西寬約
高邊坡(深基坑)支護(hù)安全專項施工方案,按照建質(zhì)辦2018年31號文編制,、修改,,經(jīng)專家論證,同意按照該方案施工,。
本標(biāo)段路線全長8.45207km,,采用雙向四車道設(shè)計,路基寬25.5m,,設(shè)計時速80km/h,,設(shè)計的汽車荷載等級采用公路-I級,。本標(biāo)段內(nèi)屬于高邊坡(垂直高度大于等于20m的邊坡)的主要有11處。
作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律,,服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮,工作時思想集中,堅守崗位,,未經(jīng)許可不得從事本工種之外的工作,。嚴(yán)禁酒后上班,不得在禁止煙火的地方吸煙,、動火,。
本合同段為滬蓉國道主干線湖北滬蓉西(恩施至利川)高速公路 第 合同段,路線起點(diǎn)位于青龍村三組,,接第 合同段終點(diǎn),,起 X11 X10 點(diǎn)樁號為 ,向西跨元堡河,,經(jīng)理智村,,于馬橋村跨天然氣管 K285+000 道和利咸路、在城隍村設(shè)利川互通,,繼
本資料為高邊坡高速公路施工安全專項方案,,共8頁。 武岡至靖州高速公路位于湖南省西南部,,地處邵陽市境內(nèi),,項目起于邵陽市城步縣西巖鎮(zhèn),連接在建的洞新高速城步支線,,終于邵陽市綏寧縣樂安鋪,,接包茂高速懷化至通道段。路線總體呈東西走向,。是湖南省西南地
根據(jù)地質(zhì)調(diào)繪和鉆探,目前各自然邊坡穩(wěn)定性較好,。但邊坡開挖后若不及時做好防護(hù)和排水措施,,易引起邊坡失穩(wěn),產(chǎn)生坍塌,,甚至誘發(fā)較大規(guī)模的滑坡,、崩塌。為保證路基穩(wěn)定,,防止路塹高邊坡地質(zhì)病害的產(chǎn)生,,我部針對標(biāo)段內(nèi)深路塹的開挖、防護(hù)制定了專項施工方案,。
線路位于石溪堡子場向斜南東翼,。石溪堡子場向斜由下塘口一帶進(jìn)入測區(qū),,經(jīng)半邊街,、土池壩,、在濫池塘由于向斜揚(yáng)起而消失。普子向斜全長約66km,,軸部比較開闊,,但小褶皺發(fā)育,兩翼巖層傾角基本趨于相同,,西翼傾角20°~37°,,東翼傾角28°~65°;軸
1,、深路塹開挖除要求符合土石方開挖的要求外,,在施工前應(yīng)詳細(xì)復(fù)查設(shè)計圖紙所確定的深挖路塹地段及路塹邊坡的工程地質(zhì)資料,編制實施性施工方案,。 2,、由于深挖路塹的邊坡較高不易控制坡率,因此在施工前必須在坡口位置,,先測量放樣出坡口樁,,經(jīng)復(fù)核后沿坡口
本資料為:高速公路路基高邊坡工程安全施工方案,按設(shè)計邊坡度采用光面爆破開挖,,孔徑d=38mm,,炮眼間距a=500mm,光面厚度W=600mm,,裝藥量0.20~0.30kg/m,,布眼圖見:光面爆破布眼圖,,設(shè)計精準(zhǔn),,符合相關(guān)規(guī)范,可供各位設(shè)計師
高平至沁水高速公路路基ZB1合同段四分段(K48+950-K53+750),長4.75Km,。路基工程主要內(nèi)容有:路基挖土石方,、路基填土石方,、特殊路基處理,、坡面排水、護(hù)坡,、擋土墻,、邊坡加固等。其中:路基挖土石方430萬m3,;路基填方98萬m3
某山莊位于水庫以東,,二期H2區(qū)位于水庫北面。該區(qū)臨水邊坡支護(hù)長度約為1038m,,采用拋填塊石護(hù)堤腳,、堤基和強(qiáng)夯置換軟土的方法進(jìn)行堤防的地基基礎(chǔ)加固處理,強(qiáng)夯塊石墊層上漿砌毛石擋土墻及網(wǎng)格鋼筋混凝土梁,、錨桿,。
某山莊位于水庫以東,二期H2區(qū)位于水庫北面,。該區(qū)臨水邊坡支護(hù)長度約為1038m,,采用拋填塊石護(hù)堤腳、堤基和強(qiáng)夯置換軟土的方法進(jìn)行堤防的地基基礎(chǔ)加固處理,,強(qiáng)夯塊石墊層上漿砌毛石擋土墻及網(wǎng)格鋼筋混凝土梁,、錨桿。 某山莊大二期H2區(qū)邊坡(堤防)支
本工程錨桿桿體鋼筋采用直徑25mm的HRB400鋼筋制作,,沿桿體軸線方向每隔1.5米設(shè)一個定位支架,,用直徑12mm的HRB400鋼筋制作,桿體的保護(hù)層不宜小于2.0cm,。
2.1深挖路塹施工方案 本合同段地形起伏大,,切方一般深度較深,且切方集中,。工作面較小,,技術(shù)要求高,施工環(huán)境復(fù)雜,,施工難度大,,必須做到精心組織,精心施工,。深挖路塹施工工藝流程見:深挖路塹施工工藝流程圖,。
本工程位于重慶市重慶南岸區(qū)南坪鎮(zhèn)楊家山片區(qū),,場地基本平整,,地勢總體起伏較大,地面高程約255.6~275.7m場地根據(jù)設(shè)計地坪標(biāo)高平場后,基本上基巖均出露地表,,右側(cè)內(nèi)部有條小沖溝,,且左上角和右上角位置靠近縱三路縱三路地面標(biāo)高低于現(xiàn)在設(shè)計地坪
路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項施工方案 路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項施工方案 路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項施工方案
目錄 1.用途…………………………………………………………………………………3 2.腳手架類型…………………………………………………………………………3 3.腳手架的材料………………………………………………………………………3 3.1鋼管…
為了加強(qiáng)公路水運(yùn)建設(shè)工程項目的安全技術(shù)管理,防止施工安全事故,,保障人身和財產(chǎn)安全,,根據(jù)國務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《湖北省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指南》第四分冊,、第九分冊關(guān)于路基施工及安全規(guī)定結(jié)合工程實際,,編制了高邊坡處理安全專項施工方案
我部承擔(dān)施工龍巖城區(qū)至高新園區(qū)城際快速通道工程A2合同段工程,,起點(diǎn)樁號K6+000,終點(diǎn)樁號K19+020,,路線總長13.02Km,。本路段施工難點(diǎn)和重點(diǎn)在于K11+418-K11+715右側(cè)高邊坡,該路段位于新羅紅坊鎮(zhèn)與永定高陂鎮(zhèn)交界處(鐵
長江公路大橋接線路基工程MQ-14合同段計劃工期24個月,,起止里程為k23+990-k36+189,,標(biāo)段全長12.199km。工程內(nèi)容主要包括路基,、橋梁,、涵洞、交叉線路改道,、排水及防護(hù),、線外工程等。本合同段共有路基開挖土石方200.5萬方,,
貴陽市南明河水環(huán)境綜合整治項目二期二階段工程---金陽污水處理廠二期工程位于貴陽市觀山湖區(qū)小灣河大橋南側(cè),。由于擬建工程場地的需要,廠區(qū)道路的設(shè)計標(biāo)高為1213.00~1218.50,,廠區(qū)道路的位置現(xiàn)有原始地形標(biāo)高為1217.20~1238.
工程內(nèi)容主要包括路基,、橋梁、涵洞,、交叉線路改道,、排水及防護(hù)、線外工程等,。本合同段共有路基開挖土石方200.5萬方,,路基填筑175.8萬方,棄方24.7萬方,;另有清淤換填,、特殊巖換填、土工格柵等特殊路基施工,。標(biāo)段內(nèi)主要結(jié)構(gòu)物有:大橋1座,;分離
本項目所在區(qū)域為丘陵平原區(qū),路線走向由西向東,,地勢東北高西南低,,長江北岸屬于長江沖積平原,地勢平坦,,地形開闊,,多為農(nóng)田;長江南岸以東為xxx丘陵區(qū),,地形起伏較大,,沖溝發(fā)育,,分為山坡前沖洪積平原、低崗緩丘及風(fēng)化剝蝕低丘殘體,。
xxx長江公路大橋接線路基工程MQ-14合同段計劃工期24個月,,起止里程為k23+990-k36+189,標(biāo)段全長12.199km,。工程內(nèi)容主要包括路基,、橋梁,、涵洞,、交叉線路改道、排水及防護(hù),、線外工程等,。本合同段共有路基開挖土石方200.5
本標(biāo)段內(nèi)無斷層通過,主要發(fā)育合川向斜:北起xx大良城,,向南西于合川東津沱進(jìn)入xx,,軸向N20°~65°E ,軸部侏羅系上沙溪廟組地層,,兩翼侏羅系珍珠沖組~新田溝組地層,,南東翼傾角20~60°,北西翼傾角1~3°,,兩翼不對稱,。K線于K51+5
貴陽市南明河水環(huán)境綜合整治項目二期二階段工程---金陽污水處理廠二期工程位于貴陽市觀山湖區(qū)小灣河大橋南側(cè)。由于擬建工程場地的需要,,廠區(qū)道路的設(shè)計標(biāo)高為1213.00~1218.50,,廠區(qū)道路的位置現(xiàn)有原始地形標(biāo)高為1217.20~1238.
本工程為廣西郵政南寧物流中心及通信調(diào)度樓工程,本工程建設(shè)地點(diǎn)在南寧市青秀區(qū)五象廣場東面,。通信調(diào)度樓(主樓)為框架一筒體結(jié)構(gòu),,地下一層,地上二十一層(局部二十二層),;營業(yè)樓及物流中心(裙樓)地下一層,,地下三層,二者設(shè)縫斷開,。建筑總面積為287
本資料為:XX至XX高速公路XX段 (K42+160~K45+700) 路基高邊坡施工 專項安全方案,,共20頁,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
離爆區(qū)約80米有一處養(yǎng)鵝棚,路基前進(jìn)方向左側(cè)是大片的農(nóng)田,,右側(cè)山體是長田村村莊,,最近的三層民房離爆區(qū)約40米,。
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達(dá)拉特旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)的正元公館小區(qū)工程。建設(shè)單位;達(dá)旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,,設(shè)計單位:呼和浩特新瑞建筑設(shè)計,,監(jiān)理單位:內(nèi)蒙古方圓監(jiān)理,我單位施工3#4#住宅樓,,2#3#商業(yè)樓,,以及對應(yīng)的地下車庫。
長春,、活力城項目編制的安全通道專項施工方案待審核階段,。分享下載。
邊坡安全施工方案
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