污水處理廠工程邊坡支護(hù)及土石方開挖安全專項(xiàng)施工方案

貴陽(yáng)市南明河水環(huán)境綜合整治項(xiàng)目二期二階段工程---金陽(yáng)污水處理廠二期工程位于貴陽(yáng)市觀山湖區(qū)小灣河大橋南側(cè)。由于擬建工程場(chǎng)地的需要,，廠區(qū)道路的設(shè)計(jì)標(biāo)高為1213.00～1218.50,，廠區(qū)道路的位置現(xiàn)有原始地形標(biāo)高為1217.20～1238.

污水處理廠工程邊坡支護(hù)及土石方開挖安全專項(xiàng)施工方案（90頁(yè)）.（word格式）

貴陽(yáng)市南明河水環(huán)境綜合整治項(xiàng)目二期二階段工程---金陽(yáng)污水處理廠二期工程位于貴陽(yáng)市觀山湖區(qū)小灣河大橋南側(cè)。由于擬建工程場(chǎng)地的需要,，廠區(qū)道路的設(shè)計(jì)標(biāo)高為1213.00～1218.50,，廠區(qū)道路的位置現(xiàn)有原始地形標(biāo)高為1217.20～1238.

廣西郵政南寧物流中心及通信調(diào)度樓工程土石方開挖邊坡支護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案

本工程為廣西郵政南寧物流中心及通信調(diào)度樓工程，本工程建設(shè)地點(diǎn)在南寧市青秀區(qū)五象廣場(chǎng)東面,。通信調(diào)度樓（主樓）為框架一筒體結(jié)構(gòu),，地下一層，地上二十一層（局部二十二層）,；營(yíng)業(yè)樓及物流中心（裙樓）地下一層,，地下三層，二者設(shè)縫斷開,。建筑總面積為287

高邊坡安全專項(xiàng)施工方案

高邊坡安全專項(xiàng)施工方案,，本合同段路線起訖樁號(hào)為K24+800～K62+947,全長(zhǎng)38.147Km，主要工程內(nèi)容為路基,、路面,、橋涵及排水防護(hù)工程。計(jì)算行車速度主線100Km/h雙向四車道,，一級(jí)公路,，匝道40Km/h, 整體式路基寬26米,橋

土方開挖專項(xiàng)安全施工方案

目前，本工程土方開挖深度超過(guò)3m,，小于5m的區(qū)域?yàn)榫C合水泵房泵坑（3.95m）及主排水管道Y5-Y16（3-4.15m）,、換流變事故集油池、極1高端閥廳基礎(chǔ),，特制定此方案,。

高邊坡放坡開挖施工方案

***項(xiàng)目位于**市**街道**村，包括15棟9~11層住宅,，以及附屬地下車庫(kù)及相應(yīng)公建,，總建筑面積約14萬(wàn)平。東側(cè)為山體,，邊坡高度為4至12米,，由于局部邊坡高度較大，為保證山下作業(yè)區(qū)的安全,，超過(guò)5m的部位需要開挖放坡,。

高邊坡專項(xiàng)安全施工方案

對(duì)一般土質(zhì)邊坡和全風(fēng)化質(zhì)邊坡，采用分級(jí)開挖的方式，每級(jí)邊坡高度一般為8—10m,，坡率為1：0.5—1：0.75,，對(duì)于碎塊石土質(zhì)邊坡以及全風(fēng)化巖質(zhì)邊坡，邊坡高度可降至6m,，坡率放緩到1：0.75—1：1.25,；對(duì)于強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好,、巖面新鮮完

某個(gè)塔基開挖施工方案

大貓山島為一個(gè)小島，工程地點(diǎn)附近沒有一條永久道路直通場(chǎng)地,。

深基坑開挖安全專項(xiàng)施工方案

本資料為深基坑開挖安全專項(xiàng)施工方案,，資料內(nèi)清晰，可供參考,，歡迎下載,。

高邊坡土方開挖專項(xiàng)施工方案

綜合福利院新院一期土石方工程位于**區(qū)惠環(huán)古塘坳廟仔堂，屬**區(qū)管轄,。北面為**路,，此為一新建路，通往**市復(fù)員退伍軍人醫(yī)院,，東依金榜路,，金榜隧道，離公路邊比較近,。綜合福利院新院場(chǎng)地總面積約 0.045km2,；地貌主要為剝蝕低丘。場(chǎng)地一期東

旺寧邊坡開挖及支護(hù)施工方案

2.1 工程簡(jiǎn)介及周邊環(huán)境 本工程位于長(zhǎng)沙寧鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)旺寧新村,，在茶亭寺路與諧園北路包夾的一三角形塊地內(nèi),，西北方是待建的25#~28#商住樓，東南邊是已建的旺寧新村1#,、2#,、4#、6#多層住宅,。 本工程邊坡支護(hù)以已建的小區(qū)道路側(cè)分界

隧道開挖專項(xiàng)安全施工方案（中鐵)

本資料為：隧道開挖專項(xiàng)安全施工方案（中鐵),，共14頁(yè)，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

隧道開挖專項(xiàng)安全施工方案（中鐵）

本標(biāo)段隧道工程實(shí)施信息化施工，采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào),、監(jiān)控量測(cè)技術(shù)取得圍巖狀態(tài)參數(shù),，優(yōu)化施工方案，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理 1）本線隧道采用暗挖法施工，按新奧法原理組織施工,，并根據(jù)圍巖級(jí)別及周邊環(huán)境選擇相應(yīng)的工法,。 2）隧道施工按照批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件進(jìn)行施工，并

土方開挖施工安全專項(xiàng)施工方案

施工區(qū)域內(nèi)建筑場(chǎng)地的工程地質(zhì)勘察報(bào)告,，要有土的常規(guī)物理試驗(yàn)指標(biāo),，包括土的固結(jié)塊剪內(nèi)摩擦角φ、內(nèi)聚力c,、滲透系數(shù)K等數(shù)據(jù)

河道土方開挖及邊坡觀測(cè)施工方案

工程概況：河道開挖原地面平均標(biāo)高為2.5米左右,，河底設(shè)計(jì)標(biāo)高為-1.87米，河道平均挖深為4.37米,，河道設(shè)計(jì)寬度為20-22米,。河道工程主要內(nèi)容包括施工準(zhǔn)備，場(chǎng)地清理,，土方開挖,，施工期降排水，邊坡觀測(cè),，河坎擋墻施工等,。

深基坑開挖安全專項(xiàng)施工方案'

護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-99）； 2,、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007-2002）,； 3、新建鐵路向莆線三

高邊坡支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案

高邊坡(深基坑)支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案,，按照建質(zhì)辦2018年31號(hào)文編制,、修改，經(jīng)專家論證,，同意按照該方案施工,。

隧道開挖支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案

灰窯子隧道位于建昌縣灰窯子村附近，呈北東向展布,，為兩條分離式單行曲線隧道,，左線長(zhǎng)1000米，右線長(zhǎng)1005米,，屬長(zhǎng)隧道,，具體樁號(hào)位于ZK3+020～K4+020（左線）、K2+985～K3+990段（右線）,。 本隧道左,、右線兩端洞口縱斷面均

基坑開挖階段邊坡監(jiān)測(cè)施工方案

根據(jù)本工程特點(diǎn)及施工總體安排，上述深基坑擬采用半開挖半支護(hù)的形式：即基坑大部分地方-5m以上放坡開挖卸載,，-5m以下用重力式水泥攪拌樁擋墻支護(hù),；僅單機(jī)架西側(cè)結(jié)合-7.2m管廊采用放坡開挖,。

深基坑土方開挖安全施工方案

本工程為光山康恒環(huán)境生物質(zhì)熱電聯(lián)產(chǎn)工程綜合水泵房土方開挖工程，根據(jù)信陽(yáng)市建筑設(shè)計(jì)勘察院提供的《巖土勘察報(bào)告》（工程編號(hào)17-053光山康恒）,，-0.6m~-2.8m為素土層,，-2.8m~-8m為粉質(zhì)粘土層，綜合水泵房區(qū)域場(chǎng)地標(biāo)高約為-0.6

高邊坡開挖和防護(hù)施工方案.pdf

高邊坡開挖及防護(hù)施工方案.pdf

高邊坡開挖和防護(hù)施工方案(1).pdf

深基坑土方開挖安全施工方案

深基坑土方開深基坑土方開挖安全施工方案深基坑土方開挖安全施工方案挖安全施工方案

土方開挖及邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案

1,、基坑周邊嚴(yán)禁超堆荷載,。 2、基坑開挖過(guò)程中,，應(yīng)采取措施防止碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)或擾動(dòng)基底原狀土,。 3、基坑開挖,，應(yīng)設(shè)水平樁控制基底標(biāo)高,，標(biāo)樁間距應(yīng)不大于3m，并加強(qiáng)檢查,，以防止超挖,；如發(fā)現(xiàn)局部超挖,，應(yīng)采用低壓縮性材料,，如灰土、砂礫石等分層回填夯

[廣西]隧道開挖專項(xiàng)安全施工方案（中鐵）_

明確XX1#,、2#隧道洞身開挖施工作業(yè)工藝流程,、操作要點(diǎn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)和施工安全,，以規(guī)范隧道開挖作業(yè),，按照選定施工方法進(jìn)行施工。

[廣西]隧道開挖專項(xiàng)安全施工方案（中鐵）

本標(biāo)段隧道工程實(shí)施信息化施工,，采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào),、監(jiān)控量測(cè)技術(shù)取得圍巖狀態(tài)參數(shù)，優(yōu)化施工方案,，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理 1）本線隧道采用暗挖法施工,，按新奧法原理組織施工，并根據(jù)圍巖級(jí)別及周邊環(huán)境選擇相應(yīng)的工法,。 2）隧道施工按照批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件進(jìn)行施工,，并

詳細(xì)深基坑開挖安全專項(xiàng)施工方案

1、本標(biāo)段橋涵基礎(chǔ)工程開挖深度（深基坑）在5.0～13m之間的基坑,。 2,、基坑周邊無(wú)建筑物，坑壁護(hù)理形式采用插打鋼板樁支護(hù),，確?；铀闹芡馏w不坍塌

基坑開挖及支護(hù)專項(xiàng)安全施工方案

本項(xiàng)目為花園村還建小區(qū)1#-6#樓,，總建筑面積142708.06m2?？蚣?8層,，總建筑面積142708.06平方米，地上18層,，建筑總高度55.6米,。本工程為丙類高層建筑,結(jié)構(gòu)安全使用年限為50年,抗震設(shè)防烈度為6度，建筑防火分類一類,，耐

導(dǎo)墻開挖邊坡支護(hù)施工方案（微型樁）

一體化一區(qū)景輝街西管廊±0.00標(biāo)高為38.35m,，地連墻導(dǎo)墻施工設(shè)計(jì)標(biāo)高位于-13.00m。導(dǎo)墻溝槽開挖深度為2.5m,，開挖寬度為1.25m,，導(dǎo)墻厚度為0.2m，頂部翻邊寬度0.8m,，導(dǎo)墻內(nèi)側(cè)凈距離0.85m,。

深基坑土方開挖及邊坡支護(hù)施工方案

“XX市XX工業(yè)園區(qū)居民整體搬遷安置區(qū)”位于XX街道XX社區(qū)西北角，豐樹山道路兩側(cè),，項(xiàng)目地塊被豐樹山道路分為東西兩個(gè)部分,。東側(cè)場(chǎng)地目前為自然山體，該地區(qū)為自住區(qū)房屋的建設(shè)用地,，根據(jù)建筑規(guī)劃,，場(chǎng)地內(nèi)將修建18～31層的7棟住宅樓和一棟綜合樓，

路基高邊坡工程安全專項(xiàng)施工方案

本合同段為滬蓉國(guó)道主干線湖北滬蓉西（恩施至利川）高速公路 第 合同段,，路線起點(diǎn)位于青龍村三組,，接第 合同段終點(diǎn)，起 X11 X10 點(diǎn)樁號(hào)為 ,，向西跨元堡河,，經(jīng)理智村，于馬橋村跨天然氣管 K285+000 道和利咸路,、在城隍村設(shè)利川互通,，繼

路基邊坡清表與臺(tái)階開挖防護(hù)施工方案

本標(biāo)段（№.&）起點(diǎn)（樁號(hào)：K00+000）位于------，----標(biāo)段全長(zhǎng)7&50米（含斷鏈部分-----米）,，實(shí)際施工長(zhǎng)度7000米,，屬平原微丘陵區(qū)，設(shè)計(jì)車速120公里/小時(shí),，停車視距210米,。標(biāo)段內(nèi)共有大橋一座，中橋

過(guò)堤壩深溝槽開挖安全施工方案

本資料為過(guò)堤壩深溝槽開挖安全施工方案,，共9頁(yè),，格式為word,。 工程概況： 本工程給水管道由澤雅接自石鼓山，在穿越戍浦江時(shí)需過(guò)堤壩倒虹穿越,。管材采用DN1200鋼管V型坡口,，接口采用焊接連接。堤壩頂標(biāo)高為18.5m,，管道底標(biāo)高為12.05m

高邊坡安全專項(xiàng)施工方案(海屯高速).

作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律,，服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮，工作時(shí)思想集中,，堅(jiān)守崗位,，未經(jīng)許可不得從事本工種之外的工作。嚴(yán)禁酒后上班,，不得在禁止煙火的地方吸煙,、動(dòng)火。

基坑爆破開挖安全專項(xiàng)施工方案

滬昆鐵路客運(yùn)專線杭州至長(zhǎng)沙（江西）段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)及滬昆鐵路客運(yùn)專線杭州至長(zhǎng)沙（江西）段站前工程6標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),。

深基坑開挖詳細(xì)安全專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段橋涵基礎(chǔ)工程開挖深度（深基坑）在5.0～13m之間的基坑,。基坑周邊無(wú)建筑物,，坑壁護(hù)理形式采用插打鋼板樁支護(hù),，確保基坑四周土體不坍塌,。

深基坑開挖及支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案

本工程采用機(jī)械開挖,、微差爆破施工,，坡面采用臨時(shí)掛網(wǎng)噴漿的支護(hù)形式及復(fù)合土釘支護(hù),，并掛網(wǎng)噴漿的方法。

箱涵深基坑開挖安全專項(xiàng)施工方案

梅林路（原甬臨線K60+233～K64+450段）道路整治北起象西線,，南至興寧北路,，是寧海縣路網(wǎng)結(jié)構(gòu)中南北向最主要通道之一,。本次設(shè)計(jì)道路全長(zhǎng)約4.145千米,。道路標(biāo)準(zhǔn)寬42m，受現(xiàn)狀建筑及香樟樹的影響,，最窄路段橫斷面寬40.5m,，分四塊板布

路基高邊坡安全專項(xiàng)施工方案.doc