高邊坡安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

高邊坡安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,，本合同段路線起訖樁號(hào)為K24+800～K62+947,全長(zhǎng)38.147Km，主要工程內(nèi)容為路基,、路面、橋涵及排水防護(hù)工程,。計(jì)算行車(chē)速度主線100Km/h雙向四車(chē)道,，一級(jí)公路，匝道40Km/h, 整體式路基寬26米,橋

高邊坡專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

對(duì)一般土質(zhì)邊坡和全風(fēng)化質(zhì)邊坡,，采用分級(jí)開(kāi)挖的方式,，每級(jí)邊坡高度一般為8—10m，坡率為1：0.5—1：0.75,，對(duì)于碎塊石土質(zhì)邊坡以及全風(fēng)化巖質(zhì)邊坡,，邊坡高度可降至6m，坡率放緩到1：0.75—1：1.25,；對(duì)于強(qiáng)度高,、穩(wěn)定性好,、巖面新鮮完

雨季施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案

雨季施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案，工程概況,，雨季施工安全組織機(jī)構(gòu),，雨期施工總要求，雨季施工準(zhǔn)備措施,，各重點(diǎn)分項(xiàng)雨季施工安全措施,，搞好現(xiàn)場(chǎng)消防安全，施工現(xiàn)場(chǎng)食品安全,、衛(wèi)生保健措施

高邊坡支護(hù)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

高邊坡(深基坑)支護(hù)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,，按照建質(zhì)辦2018年31號(hào)文編制、修改,，經(jīng)專(zhuān)家論證,，同意按照該方案施工。

中鐵地鐵站雨季安全施工方案

中鐵地鐵站雨季安全施工方案包含雨季施工總體布署 雨季施工的主要安全措施等可供參考下載

高邊坡安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案(海屯高速).

作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律,，服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮,，工作時(shí)思想集中，堅(jiān)守崗位,，未經(jīng)許可不得從事本工種之外的工作,。嚴(yán)禁酒后上班，不得在禁止煙火的地方吸煙,、動(dòng)火,。

路基高邊坡工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本合同段為滬蓉國(guó)道主干線湖北滬蓉西（恩施至利川）高速公路 第 合同段，路線起點(diǎn)位于青龍村三組,，接第 合同段終點(diǎn),，起 X11 X10 點(diǎn)樁號(hào)為 ，向西跨元堡河,，經(jīng)理智村,，于馬橋村跨天然氣管 K285+000 道和利咸路、在城隍村設(shè)利川互通,，繼

某中鐵地鐵站雨季安全施工方案

深圳地鐵11號(hào)線前海灣站位于深圳市前海片區(qū)的前海綜合樞紐范圍內(nèi),，呈南北走向布置，東側(cè)靠近已建5號(hào)線前海灣站,，二者圍護(hù)結(jié)構(gòu)間凈距為8.4m,。車(chē)站總長(zhǎng)度830m，標(biāo)準(zhǔn)段車(chē)站寬約25.3m,，端頭井寬約30.5m,，底板埋深約16.45m。

路基高邊坡安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案.doc

電廠土建雨季施工方案

本方案為2×660MW超超臨界火電機(jī)組土建雨季施工方案,。

高支模專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

北海某知名樓盤(pán)轉(zhuǎn)換層高支模專(zhuān)項(xiàng)方案,，含CAD圖,，計(jì)算書(shū)及專(zhuān)家論證資料

鵬洲麗城1#樓雨季施工方案

鵬洲麗城1#樓雨季施工方案，包括雨季施工管理目標(biāo),，施工部署,，雨季施工措施，質(zhì)量保證措

高邊坡施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案

高邊坡施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案,，高邊坡施工做好土石方開(kāi)挖與支護(hù)擋加固工程施工的有機(jī)結(jié)合和進(jìn)度協(xié)調(diào),，堅(jiān)持“分級(jí)開(kāi)挖，分級(jí)防護(hù)”的原則,，自上而下,，開(kāi)挖一級(jí)，防護(hù)一級(jí),，工序銜接緊湊,，嚴(yán)禁一挖到底。 高邊坡開(kāi)挖應(yīng)貫徹“動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì),、信息化施工的原則”，在開(kāi)挖過(guò)

安全通道專(zhuān)項(xiàng)施工方案

長(zhǎng)春,、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專(zhuān)項(xiàng)施工方案待審核階段,。分享下載。

某工程邊坡支護(hù)施工方案

某家園工程基坑土方開(kāi)挖深度約為4m左右,，開(kāi)挖邊坡的放坡系數(shù)為1：0.5,，局部為1:0.3左右，基坑面積為6216.25m2,，整個(gè)邊坡基坑底長(zhǎng)度為363.52,。

某宿舍樓雨季施工方案

本工程建筑面積為8195.22㎡，建筑檐高為22.65米,，招待所為六層框架結(jié)構(gòu),；住宅為短脂減力墻結(jié)構(gòu)。雨季施工項(xiàng)目為部分主體和二次結(jié)構(gòu)工程,。

某渠道雨季圍堰施工方案

圍堰在雨季施工起關(guān)鍵作用 本圍堰介紹施工方法 施工周期等

季節(jié)施工之雨季施工方案

此方案為南安市碧桂園框架結(jié)構(gòu),，抗震烈度7度，高層27層,。

工程安全施工方案大全

本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達(dá)拉特旗正元和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的正元公館小區(qū)工程,。建設(shè)單位;達(dá)旗正元和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司，設(shè)計(jì)單位：呼和浩特新瑞建筑設(shè)計(jì),，監(jiān)理單位：內(nèi)蒙古方圓監(jiān)理,，我單位施工3#4#住宅樓，2#3#商業(yè)樓,，以及對(duì)應(yīng)的地下車(chē)庫(kù),。

道路安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

道路安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,，全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基寬度12米,，其中行車(chē)道寬7.5米,，雙向2車(chē)道，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能）,，兩側(cè)土路肩各寬0.75米,，設(shè)計(jì)行車(chē)速度30公里/小時(shí)。全線路面采用瀝青

模板安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設(shè)計(jì),，在模板滿足強(qiáng)度,、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下，盡可能提高表面光潔度,，陰陽(yáng)角模板統(tǒng)一整齊,。

某中心工程雨季施工方案

某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案 某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案 某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案

系梁安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

一、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的安全總方針，認(rèn)真落實(shí)“誰(shuí)管生產(chǎn),，誰(shuí)管理安全,；誰(shuí)操作，誰(shuí)保證安全和誰(shuí)出安全事故,，誰(shuí)負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系,，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

華城安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,，位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路,，工程由閬中瑞華實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司開(kāi)發(fā)，中煤科工集團(tuán)—重慶設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),，四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理,，四川萬(wàn)能建筑工程有限公司榮譽(yù)承建。地下為停車(chē)庫(kù),；地上為住宅,，3-4#棟

華北某工程雨季施工方案

2003年度雨期，**綜合服務(wù)樓工程正值基礎(chǔ)工程施工,，雨期控制的重點(diǎn)是：邊坡穩(wěn)定,，同時(shí)也兼顧地下結(jié)構(gòu)的順利進(jìn)展、塔式起重機(jī)等機(jī)械的安全運(yùn)行,。

樁基專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

本資料為：公路橋梁隧道工程樁基專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值,，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考,。

工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程名稱(chēng)為恒大名都首期工程，工程地點(diǎn)為武漢市盤(pán)龍城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)巨龍大道南面,，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開(kāi)發(fā)建設(shè)的商品房,，本工程建筑面積為171735m2，

路基邊坡防護(hù)施工方案

本路段起于K44+000（新耕村附近）,，經(jīng)黃淡水庫(kù),、經(jīng)牛軛嶺村、過(guò)黃橋變電站東面,，至縣道X253線,，相交于防東一級(jí)公路FDYJK4+198.626，設(shè)東興互通式立交與規(guī)劃中的中越北侖河二橋相接,，終點(diǎn)樁號(hào)為K54+450.路線全長(zhǎng)10.449

路面工程安全施工方案

該工程為S105成青路K2＋961.419-K5＋765,，全程2.804公里。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過(guò)往車(chē)輛和行人的安全,，為保證該路段能正常施工和保證車(chē)輛與行人的安全前提下,，我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進(jìn)行管理和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)

高支模安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

高支模安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。

雨季專(zhuān)項(xiàng)施工方案講解

龍瑞高速公路第三合同段,，路線起點(diǎn)樁號(hào)為K14+900,止點(diǎn)樁號(hào)為 K19+220,路線全長(zhǎng)4.37203km，總投資金額為2.39億元,。其主要工程量為： （1）路基工程：路基挖方20.9萬(wàn)立方米,，路基填方27.8萬(wàn)立方米,，防護(hù)工程1.14萬(wàn)

叉車(chē)安全技術(shù)施工方案

重叉裝物件時(shí),，被裝物件重量應(yīng)在該機(jī)允許載荷范圍內(nèi)。當(dāng)物件重量不明時(shí)應(yīng)將該物件叉起離地100mm后檢查機(jī)械的穩(wěn)定性,，確認(rèn)無(wú)超載現(xiàn)象后,，方可運(yùn)送。

爆破安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

04國(guó)道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道,。本項(xiàng)目按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米,，兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米，行車(chē)道寬2×11.25米,，硬路肩寬2×2

地鐵區(qū)間雨季施工方案

區(qū)間線路呈南北走向,，位于XX路現(xiàn)狀道路下方。本區(qū)間起點(diǎn)里程為XX站設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+605.491,，終點(diǎn)里程為車(chē)站設(shè)計(jì)起點(diǎn)K9+362.229,，左線K9+163.918處有一0.018m的長(zhǎng)鏈,，該處左K9+163.918=右K9+163.900

高層大廈雨季施工方案

本工程第一標(biāo)段總建筑面積106,865.60 m2，其中地下室建筑面積71,629.00m2,，地面以下4層,，地上8層裙房，建筑高度44.5m,。層高3.7m,。9#地塊裙房五層分南樓和北樓，底層層高5.5m,，二,、三、四層為4.5m,。8#地塊塔樓

抗滑樁邊坡治理施工方案

2.1.1整體概況 橫二路橫貫茅臺(tái)酒廠東西,，是廠區(qū)內(nèi)部最重要的一條聯(lián)系干道之一。銜接了廠區(qū)內(nèi)大部分的制酒車(chē)間及酒庫(kù),，是非常重要的一條橫向道路,。工程按城市主干道道路Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行進(jìn)行設(shè)計(jì)（同時(shí)參照廠內(nèi)主干道的標(biāo)準(zhǔn)），設(shè)計(jì)速度40km/h,。 2.

某工程安全設(shè)計(jì)施工方案

安全管理是項(xiàng)目管理重要組成部分,，貫穿于施工的全過(guò)程，關(guān)系著現(xiàn)場(chǎng)施工全體人員的人身安全,。 本工程安全與消防管理目標(biāo)為： （1）杜絕重傷,、死亡事故； （2）杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故,； （3）杜絕重大火災(zāi)事故,； （4）杜絕重大交通事故； （5）杜絕職

浙江某工程安全施工方案

本工程將原有校區(qū)實(shí)行整體搬遷現(xiàn)場(chǎng),，遷建地址位于瑞虹新城8號(hào)地塊內(nèi),。新建校區(qū)是一個(gè)四面臨路的地塊，本工程總建筑面積為46620平方米,?？蚣?~6層/剪力墻12層。由于地勢(shì)的限制以及動(dòng)遷難度較大,，開(kāi)工只有按照動(dòng)遷的速度逐幢開(kāi)工,，目前根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工

蘇州某工程安全施工方案

主體結(jié)構(gòu)由二十層塔樓及三層裙房組成，主樓地下室主要為機(jī)電設(shè)備用房,，除局部設(shè)夾層用作自行車(chē)庫(kù)外均為單層地下室,，裙樓設(shè)兩層地下室，為地下車(chē)庫(kù)。 本工程總建筑面積約9.8萬(wàn)m2,，其中地下室面積約1.8萬(wàn)m2,。基地面積26300m2,，基坑面積近12

天津某工程安全施工方案

2.1安全目標(biāo) 人身安全目標(biāo)——無(wú)重傷以上責(zé)任事故,、杜絕重大交通事故、無(wú)重大機(jī)械設(shè)備事故,、重大火災(zāi)事故,；輕傷率控制在0.2‰以內(nèi)。 工程安全目標(biāo)——各種變形均控制在允許范圍內(nèi),，地下管線不斷不裂,；地表建筑物及環(huán)境穩(wěn)定。 2.2文明施工目標(biāo) 按