某家園工程基坑土方開挖深度約為4m左右,,開挖邊坡的放坡系數(shù)為1:0.5,,局部為1:0.3左右,基坑面積為6216.25m2,整個邊坡基坑底長度為363.52,。
梅溪鑫苑名家工程項目由長沙鑫苑萬卓置業(yè)有限公司投資建設,,由湖南省建筑設計院提供施工圖紙,建設地點位于長沙市岳麓區(qū)梅溪湖片區(qū),;場地東側(cè)為東方紅路(已建好),,北側(cè)為東雷路(待建),南側(cè)為騎川路(待建),,西側(cè)為金菊路(待建),。項目包括9棟高層住宅
彩板圍護結構安裝是非常重要的環(huán)節(jié),必須引起足夠的重視,,同樣的材料不同隊伍安裝會出現(xiàn)截然不同的結果,。
2.1.1整體概況 橫二路橫貫茅臺酒廠東西,是廠區(qū)內(nèi)部最重要的一條聯(lián)系干道之一,。銜接了廠區(qū)內(nèi)大部分的制酒車間及酒庫,,是非常重要的一條橫向道路。工程按城市主干道道路Ⅱ級標準執(zhí)行進行設計(同時參照廠內(nèi)主干道的標準),,設計速度40km/h,。 2.
本文檔為圍墻工程專項施工方案,包括:本工程為圍墻工程施工方案,,圍墻長度共計約2120米,,其中西、北面為2.6米高磚墻,,長度約為1000米,,南面為1.8米高磚墻,長度約270米,,東面為1.8米高鐵藝圍墻,,長度約為850米。 結合本工程的特點,、
本路段起于K44+000(新耕村附近),,經(jīng)黃淡水庫、經(jīng)牛軛嶺村,、過黃橋變電站東面,至縣道X253線,,相交于防東一級公路FDYJK4+198.626,設東興互通式立交與規(guī)劃中的中越北侖河二橋相接,,終點樁號為K54+450.路線全長10.449
K28+300~K34+600右側(cè)深挖路塹設計土石比例為0.03:0.97,最大邊坡高度達60米,。本段挖方削坡坡體主要為中風化灰?guī)r,該邊坡開挖易沿節(jié)理產(chǎn)生脫落,、掉塊和坍塌等地質(zhì)問題,。 該段施工難度大,,施工危險系數(shù)高,,為明確高邊坡深挖路塹施工
根據(jù)當?shù)氐刭|(zhì)水文資料,結合設計情況和現(xiàn)場實際,,對便道施工或場地平整開挖出來的石質(zhì)邊坡以及便道和施工場地填方的土質(zhì)邊坡分開進行處理,。對挖方形成的石質(zhì)邊坡采用錨網(wǎng)噴支防護,,對填方形成的土質(zhì)邊坡采用混凝土框格骨架內(nèi)網(wǎng)噴防護,。
(一).重慶國際家紡城B7,、B8,、B9棟工程施工合同。 (二).重慶巴蜀建筑設計有限公司設計的基礎施工圖,。 (三).國家,、行業(yè)及地方有關政策、法律,、法令,、法規(guī)。 (四).國家強制性技術質(zhì)量標準,、施工驗收規(guī)范,、規(guī)程。 (五).工藝標準及操作規(guī)
本方案編排合理,,章節(jié)齊全,,內(nèi)容豐富,格式完整,內(nèi)容排版要求整潔美觀,,語句通順,,全文表達流暢,可直接使用
纜機邊坡水平錨索及支墩垂直錨索的施工平臺布置,、施工機具選擇,,鉆孔、穿索,、錨固,、灌漿、張拉等施工工藝方法及標準,。
根據(jù)工程特點及地形地質(zhì)條件本著有利生產(chǎn),、方便生活、少占地,、節(jié)省臨時投資,、提高經(jīng)濟效益的原則,采用集中與分散相結合的布置方式,。
本工程位于奉化市。由寧波某有限公司投資,,寧波某工程建設監(jiān)理有限公司監(jiān)理,,寧波某工程建設監(jiān)理有限公司監(jiān)理,寧波某集團某分公司承建,??偣て冢?00日歷天。開工日期:2005年09月06日,,計劃竣工日期:2006年07月06日,。
某危改工程位于西城區(qū)危改東二區(qū),建筑面積86096.97m2,,由塔臺及五棟主樓組成,。工程地下2層,,地上18層。5棟塔樓之間為1層塔臺,,塔臺結構形式為現(xiàn)澆框架,,主樓結構形式為剪力墻結構?!?=47.96 m,,墊層底標高為-9.26m,自然地面
施工前應熟悉設計文件,,充分理解設計意圖,,做好現(xiàn)場核查和測量工作,當設計與實際情況有出入時,,應通知監(jiān)理單位與設計單位協(xié)商修改,。
高邊坡安全專項施工方案,,本合同段路線起訖樁號為K24+800~K62+947,全長38.147Km,,主要工程內(nèi)容為路基、路面,、橋涵及排水防護工程,。計算行車速度主線100Km/h雙向四車道,一級公路,,匝道40Km/h, 整體式路基寬26米,橋
對一般土質(zhì)邊坡和全風化質(zhì)邊坡,,采用分級開挖的方式,每級邊坡高度一般為8—10m,,坡率為1:0.5—1:0.75,,對于碎塊石土質(zhì)邊坡以及全風化巖質(zhì)邊坡,邊坡高度可降至6m,,坡率放緩到1:0.75—1:1.25,;對于強度高、穩(wěn)定性好,、巖面新鮮完
本工程位于漳州市薌城區(qū)騰飛路西側(cè),、漳州財貿(mào)學校北側(cè),漳州第一技工學校的東側(cè),。 2,、擬建的騰飛花園1#-4#樓西側(cè)存在有約7~8 m高的人工邊坡,屬土質(zhì)邊坡,,現(xiàn)已采用石砌擋土墻加固,,目前基本處于穩(wěn)定狀態(tài),原有條石擋土墻的水泥砂漿大都出現(xiàn)剝落,,
景德鎮(zhèn)新區(qū)路網(wǎng)工程位于景德鎮(zhèn)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)北部,,是一條貫通規(guī)劃中行政中心區(qū)域與居民住宅區(qū)的路網(wǎng),,主要服務陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)內(nèi)外部的交通聯(lián)系,承擔與外部聯(lián)系的重要功能,。
xxxx新航站樓位于xx市xx鎮(zhèn)高岸村原機場航站樓西南側(cè),,東鄰機場跑道,為湖南省,、xx市重點工程,。 本工程占地面積約15.7萬m2,地下室局部不覆土區(qū)域為永久性護坡,。 A,、B區(qū)基坑在平面上呈長方形,基坑周長約為1000m,。護坡面積約為670
***項目位于**市**街道**村,,包括15棟9~11層住宅,以及附屬地下車庫及相應公建,,總建筑面積約14萬平,。東側(cè)為山體,邊坡高度為4至12米,,由于局部邊坡高度較大,,為保證山下作業(yè)區(qū)的安全,超過5m的部位需要開挖放坡,。
某危改工程位于西城區(qū)危改東二區(qū),建筑面積86096.97m2,,由塔臺及五棟主樓組成,。工程地下2層,,地上18層。5棟塔樓之間為1層塔臺,,塔臺結構形式為現(xiàn)澆框架,,主樓結構形式為剪力墻結構?!?=47.96 m,,墊層底標高為-9.26m,自然地面
本標段路基高邊坡位于K38+469-k38+682右側(cè),,平均高度23.7m,;K38+697-k38+803左側(cè),平均高度22.3m,;K39+473-k39+511右側(cè),,平均高度24m。在深路塹施工前應對邊坡防護方案進行仔細閱讀和深入理解,,深
本合同段起訖樁號為YK38+800~K46+020,,路線全長7.23公里。設計行車速度為80公里/小時,,整體式路基寬度24.5米,,分離式路基寬度12.25米,。對于土質(zhì)挖方邊坡高度20m以上,、石質(zhì)挖方邊坡高度30m以上,這些邊坡稱之為高邊坡,。
我合同段高邊坡共三處,都位于黃田互通區(qū),,其中路塹邊坡高度大于30m的有2處,邊坡高度在20~30m之間且地質(zhì)情況較差的有一處,,最大邊坡高度為35m,,長度合計482m,具體情況見下表
本工程取芯截斷設備的卷揚機鋼絲繩假定規(guī)格為1×7股,、直徑Φ12,,查《五金實用手冊》P236頁知,公稱抗拉強度為1550MPa所對應的鋼絲破斷拉力總和F≧136000N=13600kg=13.6t,,遠遠大于每次的提升荷載300kg,,故鋼絲繩承