板塊（石材）地面鋪裝施工方案

本方案詳細敘述了板塊(石材)地面鋪裝施工方法及工藝,、材料要求,、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、通病防止,、成品保護,、冬季施工措施、職業(yè)健康安全管理措施等內(nèi)容,。

[合肥]機場高速橋面鋪裝施工方案_

C匝道橋總共14跨,，其中4～6#墩上跨合六葉高速公路，為2跨35m的鋼箱梁,。目前整個梁體工程已施工完畢,，經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁，其C40鋼纖維砼方量為66.5m3,。橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13

[方案]道路瀝青混凝土鋪裝施工方案（含各種施工計劃表）

XX市XX線快速化-北XX道路工程位于XX市市區(qū)北部,，XX市環(huán)城快速路的重要組成部分，規(guī)劃為東西向的城市快速路,。北XX（K0-515～K2+808）段,，西起XX路立交，東至XX路,，道路沿線與XX路（XX路）,、XX路、XX路,、XX路,、XX路,、

[甘肅]跨鐵路橋箱梁架設(shè)及橋面鋪裝施工方案38頁

xx公路xxxx大橋在xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn),，其中第13孔、第16孔,，兩次上跨xx鐵路,。公路與鐵路下行線交于xx大橋，樁號為xx線K1435+926,，夾角68°,；與上行線交于xx2號大橋，樁號為xx線K1435+716，夾角42°,。工程建設(shè)主要

新增國道G220（原S216）線長竹園至豫鄂交界段改建工程橋面鋪裝施工方案

本項目共新建小橋99.13m/3座,；中橋374.6m/7座；因后六公里改線,，僅前六公里五座橋梁可施工,。前六公里新建小橋64.08m/2座；中橋196.24m/3座,。橋面鋪裝均采用10㎝厚C50現(xiàn)澆防水混凝土,，橋面鋪裝現(xiàn)澆層鋼筋均采用φ12螺

機場高速橋面鋪裝施工方案

C匝道橋總共14跨，其中4～6#墩上跨合六葉高速公路,，為2跨35m的鋼箱梁,。目前整個梁體工程已施工完畢，經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁,，其C40鋼纖維砼方量為66.5m3,。橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13

A2標(biāo)段橋面鋪裝施工方案

本合同段起訖樁號為K13+230～K15+700，線路長度2.47km,。包含七里湖特大橋,、九江蘇家垅京九跨線橋及九江西互通（A～H）八座匝道橋，橋梁總長度5432.82m,，其中七里湖特大橋長1104m,橋面凈寬15.4m,；九江蘇家垅京九跨線

鋪裝施工組織設(shè)計方案.docx

鋪裝施工組織設(shè)計方案.pdf

鋪裝工程施工技術(shù)方案

鋪裝工程施工技術(shù)方案：鋪裝工程施工是本工程施工的一個最重要的工程部分，其關(guān)鍵在于控制好施工面的高程,，并注意與其它設(shè)施的有關(guān)高程相協(xié)調(diào),。施工中，確?；A(chǔ)和基層的處理達到設(shè)計要求,；面層的鋪地，則要更加精細,，更加強調(diào)質(zhì)量方面的要求,。

橋面瀝青混凝土鋪裝專項施工方案

索塔為鉆石形，由塔柱,、橫梁組成的鋼筋混凝土（C50混凝土）框架,，每座索塔有上游塔肢、下游塔肢兩個塔肢,，塔肢高度上可分為下塔柱,、中塔柱、上塔柱,，連接上下游塔肢的結(jié)構(gòu)有塔座,、下橫梁,、中橫梁和上橫梁。北岸永川側(cè)32#索塔高196.7m,，南岸江津側(cè)

某橋現(xiàn)澆箱梁橋面鋪裝施工方案

本標(biāo)段橋梁某互通式立交L橋橋梁全長338.6m,起止樁號K0+289.654～K0+628.254,。L線橋左幅及右幅6#-8#跨為近期施工范圍。L橋為現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu),，其中普通現(xiàn)澆混凝土三聯(lián)共14跨,，梁長17.4m、20m,、梁寬13.75m,、高

水泥混凝土橋面鋪裝施工方案

（一）鋼筋工程 1.鋼筋原材料及鋼筋網(wǎng)加工工程 質(zhì)量要求符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）的規(guī)定。 A,、鋼筋,、機械連接器、焊條等品種,、規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計要求,。 B、冷拉鋼筋的機械性能必須符合規(guī)范要

B3標(biāo)段砼橋面鋪裝施工方案

九江長江公路大橋B3合同段工程里程范圍K22+639～K24+844,，線路全場2205米,，包括跨黃廣大堤橋56+100+56m變截面連續(xù)箱梁，分路高架橋61×30m預(yù)制小箱梁,，跨105國道3×40m預(yù)制箱梁及39m路基,，其橋面總寬度33.5

A3標(biāo)段砼橋面鋪裝施工方案

K17+667賽湖特大橋全長2644m，橋跨采用30m跨徑T梁,，全橋共17聯(lián)88跨,；上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土（后張）T梁，先簡支后連續(xù),。橋面凈寬15.25m,，采用10cm厚C50砼橋面鋪裝。 九瑞大道跨線橋全長277m,，采用預(yù)應(yīng)力鋼筋砼現(xiàn)澆

橋面鋪裝工程專項施工方案

本聯(lián)橋面長為124米寬度為漸變寬度25.902～29.002米,，砼橋面厚度為6厘米并分三次澆筑完成。

護欄安裝及橋面混凝土鋪裝施工方案

本項目橋面鋪裝采用復(fù)合式結(jié)構(gòu),，上為9cm厚瀝青砼,，其中面層4cm為改性瀝青馬脂碎石混合料（SMA-13），下層5cm為密集配中粒式瀝青砼（AC-20）,。箱梁調(diào)平層為7cm厚的C40鋼筋砼,，其抗折強度不小于4.5Mpa,，其內(nèi)15×15cm間距

某橋現(xiàn)澆箱梁橋面鋪裝施工 方案

本標(biāo)段橋梁某互通式立交L橋橋梁全長338.6m,起止樁號K0+289.654～K0+628.254,。L線橋左幅及右幅6#-8#跨為近期施工范圍。L橋為現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)，其中普通現(xiàn)澆混凝土三聯(lián)共14跨,，梁長17.4m,、20m、梁寬13.75m,、高

上海繞城高速橋面鋪裝施工方案

G1501上海繞城高速（同三段）大修工程土建1標(biāo),，樁號范圍為K121+810~K124+256.45和K125+918.65~K137+500，長度為14.03km,。范圍內(nèi)共涉及立交三座,，即葉新立交、泖港立交和G60立交,。立交匝道,、收費廣場

水泥混凝土橋面鋪裝施工 方案

1.橋面系工程已完成部分現(xiàn)澆接縫、護欄作業(yè)并完成體系轉(zhuǎn)換,，具備施工作業(yè)面,。 2. 施工前箱梁頂板（或防水層）已清除垃圾、雜物,、油污與浮漿,，并保持干凈且無積水。鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)完畢且保護層厚度滿足規(guī)范要求,。 3.完成高程測量,，辦完監(jiān)理工程師驗收手續(xù)

室外鋪裝工程的施工方案

本工程分別配備拆除、土方,、鋪裝等施工班組,，確保在合同工期完成工程施工任務(wù)，并達到合格標(biāo)準(zhǔn),。 針對本工程工期緊,、任務(wù)重，安全文明施工要求很高,，質(zhì)量要求嚴格的特點,，我單位將集中力量做好施工組織工作。

高速公路大橋橋面鋪裝施工方案

XX大橋左幅為40m*4+40m*4+40m*4,，橋梁全長487m,。 右幅為40m*4+40m*3+40m*3+40m*3，橋梁全長527m.橋面寬度：0.5m（墻式護欄）+凈11m+0.5m（墻式護欄）,；橋面鋪裝混凝土為高標(biāo)號（C50）混

石材鋪裝工程施工設(shè)計方案

（1）蚌埠市淮河文化廣場為蚌埠新城開發(fā)區(qū)管委會興建,，建設(shè)地點為蚌埠新城綜開發(fā)區(qū)內(nèi)，由中國凱盛國際工程公司設(shè)計,。工程規(guī)模：總鋪裝面積約47783㎡,；現(xiàn)委托蚌埠新城開發(fā)區(qū)管委會基建辦對淮河文化廣場花崗巖鋪裝工程進行國內(nèi)公開招標(biāo),。工程性質(zhì)為新建；

橋面瀝青混凝土鋪裝專項施工方案..

北XXXX大道立交南北延伸工程,，南起XX路,，北至XX高速雙喇叭立交南側(cè)，全長約6245米,，其中范圍內(nèi)北XXXX大道立交南北向長約1831m,，該段工程范圍納為XX快速化工程北XX第三設(shè)計標(biāo)段，因此南北延伸工程第一設(shè)計標(biāo)段全長約4414m,。 本

桃花河大橋橋面鋪裝施工方案

K82+570桃花河大橋位于綿遂高速公路A1合同段內(nèi),，12跨全長370米，共有30米預(yù)應(yīng)力砼T梁120片,，正交角?，F(xiàn)澆層為10cmC40混凝土調(diào)平層。 現(xiàn)桃花河大橋濕接縫砼,、護欄已施工完畢,，而且，濕接縫砼的強度已達到設(shè)計要求,。

水庫PCCP管鋪裝工程施工方案

內(nèi)容簡介 此工程樁號為K11+485～K11+769,，全長284m。其結(jié)構(gòu)為鋼筋砼套管和鋼管,，其中套管內(nèi)徑為3400mm,，鋼管為DN2820×26。 【內(nèi)容摘要】 圍堰施工： 待明渠通水以后,，在明渠進水口下游側(cè)布置施工圍堰,，圍堰先進行上游塊

某道路綠化鋪裝施工設(shè)計方案

3．對工期和質(zhì)量的承諾 本工程工期為75 天，工程質(zhì)量必須達到“優(yōu)良”,。 我們對承建并完成該工程已做好了充分的思想準(zhǔn)備,，將以過硬的技術(shù)管理人員，豐富的施工經(jīng)驗,、 先進的機具設(shè)備等有利條件作保證,，充分發(fā)揮靈活的公司運作機制，同時安排了強有力的

某地道路綠化鋪裝施工設(shè)計方案

我們對承建并完成該工程已做好了充分的思想準(zhǔn)備,，將以過硬的技術(shù)管理人員,，豐富的施工經(jīng)驗、 先進的機具設(shè)備等有利條件作保證,，充分發(fā)揮靈活的公司運作機制,，同時安排了強有力的工程施工管理網(wǎng)絡(luò)、質(zhì)量保證體系和安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò),，確保以合理價格提前優(yōu)質(zhì)完成本

某橋現(xiàn)澆箱梁橋面鋪裝 施工方案

本標(biāo)段橋梁某互通式立交L橋橋梁全長338.6m,起止樁號K0+289.654～K0+628.254,。L線橋左幅及右幅6#-8#跨為近期施工范圍,。L橋為現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)，其中普通現(xiàn)澆混凝土三聯(lián)共14跨,，梁長17.4m,、20m,、梁寬13.75m,、高

花崗巖鋪裝工程施工方案

花崗巖鋪裝工程施工方案內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。

A3標(biāo)段砼橋面鋪裝 施工方案

K17+667賽湖特大橋全長2644m,，橋跨采用30m跨徑T梁，全橋共17聯(lián)88跨,；上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土（后張）T梁,，先簡支后連續(xù)。橋面凈寬15.25m,，采用10cm厚C50砼橋面鋪裝,。 九瑞大道跨線橋全長277m，采用預(yù)應(yīng)力鋼筋砼現(xiàn)澆

B3標(biāo)段砼橋面鋪裝 施工方案

九江長江公路大橋B3合同段工程里程范圍K22+639～K24+844,，線路全場2205米,，包括跨黃廣大堤橋56+100+56m變截面連續(xù)箱梁，分路高架橋61×30m預(yù)制小箱梁,，跨105國道3×40m預(yù)制箱梁及39m路基,，其橋面總寬度33.5

鋼箱梁橋面鋪裝專項施工方案

目 錄 第一章 編制說明 1 1.1 編制目的 1 1.2 編制依據(jù) 1 第二章 工程概述 2 2.1 工程簡介 2 2.2 工程內(nèi)容 2 2.3 工程特點 3 第三章 主要工程項目施工工藝及方法 4 3.1 梁面噴砂除銹 4 3.1.1

環(huán)氧瀝青鋼橋面鋪裝施工方案

西咸新區(qū)渭河正陽大橋與蘭池大道互通立交，是一座異形半定向半苜蓿葉立交橋,，其中A匝道,、D匝道跨越渭河大壩，G匝道,、H匝道跨越蘭池大道,。四條匝道跨越段均處于曲線部位，采用了單箱單室鋼箱梁結(jié)構(gòu),。A匝道橋梁全寬12.75m,，凈寬9 m，鋼箱梁橋長4

某室外鋪裝工程專項施工方案

本工程工程范圍為：項目綠化景觀施工圖范圍內(nèi)的全部工程,，內(nèi)容涉及綠化,、硬質(zhì)景觀等部分。水泥：硅酸鹽水泥,、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥,。砂：中砂或粗砂，其含泥量不應(yīng)大于3％,。

橋面混凝土鋪裝層組織施工設(shè)計方案

本工程先采用鑿毛錘對橋梁板頂面進行人工鑿毛,，去除浮漿皮和松散的混凝土,，再對每片梁進行檢查、補鑿,。剔鑿后的橋梁頂面驗收前采用空壓機吹掃,，若采用高壓水槍沖洗時，須用空壓機將水吹干,。

橋面混凝土鋪裝層施工設(shè)計組織方案

本工程先采用鑿毛錘對橋梁板頂面進行人工鑿毛,，去除浮漿皮和松散的混凝土，再對每片梁進行檢查,、補鑿,。剔鑿后的橋梁頂面驗收前采用空壓機吹掃，若采用高壓水槍沖洗時,，須用空壓機將水吹干,。

某國道中橋橋面鋪裝施工方案

中橋位于K410+718，橋面寬均為2×11.5=23m,，橋梁全長66.12m,。依據(jù)設(shè)計圖紙本次施工C50鋼筋混凝土為154 m3。

某國道中橋橋面鋪裝施工組織方案

中橋位于K410+718,，橋面寬均為2×11.5=23m,，橋梁全長66.12m。 依據(jù)設(shè)計圖紙本次施工C50鋼筋混凝土為154 m3

園林景觀鋪裝工程施工方案

園林鋪地工程主要包括廣場鋪裝和園路鋪裝兩大部分,，面層有廣場磚,、花崗巖、透水磚,、冰裂紋碎拼,、卵石等。墊層做法有砂,、碎石墊層和砂漿及木地板有砼墊條上木柵墊層三類,。園林鋪裝工程的好壞直接關(guān)系到整個園林工程的效果。