XX市高架道路(一期)工程三工區(qū)走向?yàn)槟媳毕颍掀餢X大橋北堍引橋段,,北至XX鐵路南側(cè)。起點(diǎn)樁號(hào)為K2+303.697,,終點(diǎn)樁號(hào)為K8+967.277,,總長(zhǎng)約6.66Km。
結(jié)構(gòu)資料-結(jié)構(gòu)書本-適用于全國(guó)各大建筑-設(shè)計(jì)院及房地產(chǎn)開發(fā)商一線設(shè)計(jì)人員,。
根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況,,由于現(xiàn)場(chǎng)空間有限,地下車庫(kù)中間樓號(hào),,考慮若用地泵進(jìn)行澆筑,,由于澆筑時(shí)間過長(zhǎng)、甭管過長(zhǎng),、容易出現(xiàn)炸管,、賭塞等現(xiàn)象。故對(duì)于車庫(kù)中間樓號(hào)砼澆筑采用車載泵進(jìn)行施工,。
XX市XX線快速化-XX(南陽(yáng)路-中州大道)工程位于XX市市區(qū)北部,,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,規(guī)劃為東西向的城市快速路,。XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,,東至街坊路,全長(zhǎng)1705.98m,;道路沿線分別與規(guī)劃路,、文化
XX市XX線快速化-XX(南陽(yáng)路-中州大道)工程位于XX市市區(qū)北部,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,規(guī)劃為東西向的城市快速路,。XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,,東至街坊路,全長(zhǎng)1705.98m,;道路沿線分別與規(guī)劃路,、文化
本工程隧道主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)在基坑深度小于10m時(shí)采用Φ800mm@1000mm的鉆孔灌注樁+水泥攪拌樁止水帷幕,在基坑深度大于10m時(shí)采用800mm厚的地下連續(xù)墻,。Φ800mm@1000mm鉆孔灌注樁+水泥攪拌樁止水帷幕施工范圍為:XX隧道結(jié)構(gòu)
郁江西道道路工程人行道及附屬結(jié)構(gòu)施工方案 郁江西道道路工程人行道及附屬結(jié)構(gòu)施工方案 郁江西道道路工程人行道及附屬結(jié)構(gòu)施工方案
XX市XX線快速化-XX(南陽(yáng)路-中州大道)工程位于XX市市區(qū)北部,,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,規(guī)劃為東西向的城市快速路,。XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,,東至街坊路,全長(zhǎng)1705.98m,;道路沿線分別與規(guī)劃路,、文化
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),、輪
本資料為二次砌體結(jié)構(gòu)施工方案,內(nèi)容詳實(shí),,僅供參考,,希望為大家提供幫助。
xxxx.xxxx2#,、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1),。道路全長(zhǎng)約180m,;道路等級(jí)為城市支路(Ⅲ)級(jí),設(shè)計(jì)行車速度為10km/h,,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
本工程主要為擴(kuò)建產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目上部結(jié)構(gòu)工程,,上部結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)部分:鋼結(jié)構(gòu)與砌體圍護(hù)結(jié)構(gòu),。 2.1鋼結(jié)構(gòu): 1#倉(cāng)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)工程,總建筑面積7734m2,,占地面積為7734m2,,建筑高度為12.45m,。2#倉(cāng)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)工程,,總建筑面積5476m2,,
(1)技術(shù)準(zhǔn)備 ?審查設(shè)計(jì)文件是否齊全合理,符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 ?根據(jù)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行構(gòu)件詳圖設(shè)計(jì),,以便于加工制作和安裝,。并編制材料采購(gòu)計(jì)劃。 ?鋼結(jié)構(gòu)的加工工藝確定,。 (2)材料的采購(gòu),、存放 ?本工程鋼結(jié)構(gòu)主材和附材全部采用Q235號(hào)鋼制作,鋼材
本工程位于常熟尚湖風(fēng)景區(qū)內(nèi),,為原寶鋼度假村改建加固工程,。其主要施工內(nèi)容:梁、板結(jié)構(gòu)碳纖維加固,,梁,、柱截面加大施工等工作。 本工程為結(jié)構(gòu)加固改造工程,,建筑面積約6218m2,。
根據(jù)實(shí)際吊裝的本體參數(shù)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)的條件,,采用不同的吊裝設(shè)備和方法,,以及改善吊裝過程安全問題等。
施工準(zhǔn)備 (1)技術(shù)準(zhǔn)備:項(xiàng)目經(jīng)理部組織技術(shù),、生產(chǎn)人員熟悉圖紙,,掌握施工圖的內(nèi)容,要求和特點(diǎn),,進(jìn)行二次放線 ,,二次結(jié)構(gòu)放線以原有控制線為準(zhǔn)。 (2)作樣板,,選擇一道內(nèi)墻進(jìn)行砌筑樣板施工,,施工重點(diǎn)放在軸線位移、墻免垂直度,、表面平整度,、混凝土墻
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長(zhǎng)20.915公里,,起于峨邊玉林橋K0+000,,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
車站主體結(jié)構(gòu)施工方案 車站主體結(jié)構(gòu)施工方案 車站主體結(jié)構(gòu)施工方案
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
道路安全專項(xiàng)施工方案,,全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路基寬度12米,,其中行車道寬7.5米,,雙向2車道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車及緊急停車帶功能),,兩側(cè)土路肩各寬0.75米,,設(shè)計(jì)行車速度30公里/小時(shí)。全線路面采用瀝青
二次結(jié)構(gòu)砌體施工方案,,針對(duì)中交王府景項(xiàng)目三期工程一標(biāo)段砌體分項(xiàng)工程進(jìn)行編制,,包括編制依據(jù)、材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收,、設(shè)計(jì)要求,、構(gòu)造柱布置、過梁選擇,、施工組織,、施工方法、砌體分項(xiàng)工程驗(yàn)收,、質(zhì)量安全及文明施工和成品保護(hù)措施,;對(duì)勞務(wù)分包單位進(jìn)行分包管理
C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻,當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí),,采用直立式護(hù)肩墻,,當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí),采用衡重式擋墻,,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔,。墻背回填分層
本文檔資料為砌體結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳細(xì)清晰,,具有很高的參考價(jià)值,,可下載參考使用。
本文為工程測(cè)量(結(jié)構(gòu))施工方案,,內(nèi)容充分詳實(shí),,可供廣大網(wǎng)友參考。
某鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案某鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案某鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案
本資料為地上主體結(jié)構(gòu)施工方案,,文件的內(nèi)容詳細(xì),,可供參考。
本文檔為某工地混凝土結(jié)構(gòu)施工方案,,內(nèi)容詳盡,,,可供參考,。
車站為地下兩層雙柱三跨明挖結(jié)構(gòu)(交叉渡線附近及停車線附近為單柱雙跨結(jié)構(gòu)),,本站共設(shè)有共設(shè)置9個(gè)出入口,、4組風(fēng)亭及2個(gè)安全出入口,其中B號(hào)出入口與2號(hào)風(fēng)亭組合建,,2號(hào)安全出入口與3號(hào)風(fēng)亭組合建,。車站主體長(zhǎng)446.6m,標(biāo)準(zhǔn)段寬21.3m,,標(biāo)準(zhǔn)
二標(biāo)段場(chǎng)區(qū)道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側(cè)道路,、辦公區(qū)周圈道路、倉(cāng)間道路,、硬化路面、部分曬場(chǎng),,鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,,鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,鐵路罩棚室外電氣工程,。
林源園區(qū)輕紡園道路改造工程,,林源園區(qū)一號(hào)路延伸工程,林源園區(qū)一,,二,,三號(hào)路設(shè)施完善工程,消防特勤站及消防應(yīng)急演練中心工程,。(本期工程主要是對(duì)以上幾條路段破損板塊進(jìn)行改造)
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設(shè)計(jì)起點(diǎn)接已建錦江路,,與環(huán)南路平面交叉,路線向南延伸,,設(shè)計(jì)終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉,,路線全長(zhǎng)1194.67米。 本項(xiàng)目由于四案排河箱涵縱斷要求,,需要對(duì)起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造,,改造長(zhǎng)度約23米。終點(diǎn)
本施工組織設(shè)計(jì)是依據(jù)以下國(guó)家規(guī)范,、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),、相關(guān)文件、圖紙編制的
本工程為新建xxxx大廈工程,,地下二層,,地上科研孵化樓三十一層(辦公樓二十七層),框架剪力墻結(jié)構(gòu),。因商品砼標(biāo)養(yǎng)28天試塊達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,,經(jīng)委托具有檢測(cè)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)實(shí)體進(jìn)行檢測(cè),地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼,、剪力墻C50砼仍然
XXX國(guó)際城擬建建筑物包括11棟住宅樓,其中1#,、2#樓31層,;3#、5#,、6#,、7#、8#,、9#樓34層,;10#、11#樓20層,;12#樓33層,,另外包括地下二層人防車庫(kù)及附屬結(jié)構(gòu)??傉嫉孛娣e92976㎡,,總建筑面積373859.47㎡,
了解鋼筋的品種,、表示方法與代號(hào),,熟悉鋼筋、混凝土的主要力學(xué)性能指標(biāo),,掌握結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)鋼筋,、混凝土的選用原則理解鋼筋與混凝土之間粘結(jié)作用的概念。
****電廠2×600MW機(jī)組工程B1標(biāo)段鋼結(jié)構(gòu)子分部工程主要包括以下內(nèi)容:汽機(jī)房鋼梁,、樓承壓型鋼板,、鋼屋架;側(cè)煤倉(cāng)間鋼柱,、鋼梁,、樓承壓型鋼板、鋼漏斗,;鍋爐電梯井鋼柱,、鋼梁;風(fēng)機(jī)室鋼柱,、鋼梁,、樓承壓型鋼板;鋼煙道支架等,。 鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式和
本工程為金橋酒店七樓中庭鋼結(jié)構(gòu)及輕型屋面的制作及安裝等,,跨度約為7m,屋頂為卡布隆光柵結(jié)構(gòu),,鋼結(jié)構(gòu)用鋼采用Q235鋼,;梁的端板法蘭式連接、主框架梁柱連接等鋼架構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)連接采用10.9級(jí)摩擦型高強(qiáng)度螺栓,,構(gòu)件接觸面采用表面機(jī)械除銹,,除銹等級(jí)為
為控制基礎(chǔ)中心點(diǎn),,保證基礎(chǔ)圓弧度,也為以后施工打下良好基礎(chǔ),,在筒倉(cāng)基礎(chǔ)底板砼上投測(cè)坐標(biāo)中心點(diǎn),用架管搭設(shè) 1000×1000 方形中心標(biāo)志架保護(hù),此架須獨(dú)立設(shè)置,。
道路結(jié)構(gòu)施工方案
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