xx隧道路面左幅全長,右幅全長,,共計,,其中復合式路面,水泥混凝土路面,,隧道進出口現(xiàn)澆混凝土路面,。我標段隧道附屬工程主要包括水溝、電纜溝,、裝飾工程等,。
廣工校區(qū)道路及附屬工程施工方案內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習,。
小谷圍島四面臨水,,島周圍地勢低平,島內(nèi)以低丘陵沖積平原為主,現(xiàn)狀多為農(nóng)業(yè)用地和林地,,島上自然植被茂密,,景色怡人,環(huán)境優(yōu)美,。 大學城重點發(fā)展區(qū)總用地約100平方公里,,規(guī)劃城市建設用地約45平方公里,規(guī)劃人口規(guī)模50萬人,,廣州大學城的規(guī)劃結(jié)構要
根據(jù)業(yè)主提供的初步設計圖紙及投標時業(yè)主提供的廣東工業(yè)大學校區(qū)道路及附屬工程的工程量清單,,本分項工程的主要施工內(nèi)容有:區(qū)域內(nèi)的土方工程、道路工程,、排水工程,、橋梁工程、給水工程,、排澇工程等,,另外,綠化工程也包括在內(nèi),,但由于暫時未提供圖紙,,故暫時
根據(jù)臨時便道的要求,工程量較大,,工期要求也非常緊,,尤其在前期施工過程中甲招乙供材料的到位情況非常不理想,必須通過業(yè)主,、監(jiān)理共同解決臨時便道材料的緊缺問題,。
本施工組織設計涵蓋的工程施工內(nèi)容:上馬臺北五村道路硬化附屬工程的全部施工內(nèi)容,具體詳見建設單位所發(fā)施工圖紙中全部內(nèi)容,。
大學城西鄰洛溪島,、北鄰生物島,與琶州島相望,,規(guī)劃范圍43.3平方公里,。距某市中心約17公里,距番禺市橋約13公里,,距某市新城約17公里,。
區(qū)域的道路路基施工順序為場地平整→F線、A線的軟基處理→F1線,、A線的路基施工→F線路基施工→I線,、H線、G線路基施工→F線路面水泥穩(wěn)定層施工→I線,、H線,、G線水泥穩(wěn)定層施工→F1線,、A線路面水泥穩(wěn)定層施工→瀝青路面的攤鋪(由內(nèi)向外進行施工
本標段排水、排污管道埋深較淺,,溝槽開挖在碎石樁施工后進行,,施工時均采用放坡開挖,坡度為1:1.00,。場區(qū)地下水較多的地方,,采用挖排水溝加集水井和污水泵排水的施工排水措施
蓮花池西路(西四環(huán)—西五環(huán))道路工程西起西五環(huán),東至西四環(huán),,道路全長約4470米,,是連接西四環(huán)和西五環(huán)的重要通道。規(guī)劃為城市快速路,。本項目為蓮花池西路(西四環(huán)—西五環(huán))道路工程第三標段(K1+875—K2+900),道路全長1025米,。道路
本次我集團公司中標承建的工程為組團三**工業(yè)大學房屋建筑工程,,本部分的施工組織設計為該工程內(nèi)部的校區(qū)道路及附屬工程(市政部分)部分的實施性的施工組織設計
項目部組織機構是參照以下原則進行設置的:⑴精干高效;⑵分工明確,;⑶專業(yè)化,;⑷責、權,、利對等
郁江西道道路工程人行道及附屬結(jié)構施工方案 郁江西道道路工程人行道及附屬結(jié)構施工方案 郁江西道道路工程人行道及附屬結(jié)構施工方案
某市主干道“三環(huán),、十六射線”中的一條橫向射線道路的延伸,道路總體為東西走向,。金清路道路工程第四標段起點位于尖山廟,,起點里程樁號為K8+520;終點里程樁號為K12+280,,全長3.76km,。我項目承擔四標段范圍內(nèi)的所有道路附屬工程施工,其具
石門縣易家渡鎮(zhèn)土地整理項目農(nóng)田水利,、田間道路及其附屬工程第一標段,該項目總投資為108萬元,,建設資金來源于土地整理專項資金,,已完成施工圖設計。施工范圍面積廣而大,,交通較為便利,,水、電線路已接至施工現(xiàn)場,具備了開工條件,。該施工組織設計主要針對
大學城重點發(fā)展區(qū)總用地約100平方公里,,規(guī)劃城市建設用地約45平方公里,規(guī)劃人口規(guī)模50萬人,,**大學城的規(guī)劃結(jié)構要重視大學城作為一個特定功能的“城”的特征和其作為一個大學集中地的特點,。以資源的分級共享為原則,其空間結(jié)構層次為城—組團—校區(qū)
本工程西鄰洛溪島,、北鄰生物島,與琶州島相望,,規(guī)劃范圍43.3平方公里,。距市中心約17公里,距番禺市橋約13公里,,大學城重點發(fā)展區(qū)總用地約100平方公里,,規(guī)劃城市建設用地約45平方公里。
本文檔為:地區(qū)高校新校區(qū)工業(yè)大學區(qū)域土方,、校區(qū)道路及附屬工程施工組織設計方案。內(nèi)容詳實,,可供參考,。
設計主要是根據(jù)以下文件進行編制的: 1,、20清單 2,、2003年8月清華大學建筑設計研究院、**市政工程設計研究院編制的《**大學城組團三**工業(yè)大學市政工程道路工程初步設計 工程編號:03-077-03-S》,。 3,、2003年8月清華大學
小谷圍島四面臨水,,島周圍地勢低平,,島內(nèi)以低丘陵沖積平原為主,現(xiàn)狀多為農(nóng)業(yè)用地和林地,,島上自然植被茂密,,景色怡人,環(huán)境優(yōu)美,。 大學城重點發(fā)展區(qū)總用地約100平方公里,,規(guī)劃城市建設用地約45平方公里,規(guī)劃人口規(guī)模50萬人,,**大學城的規(guī)劃結(jié)構要
本工程為XX市XX路(XX路-XX路)道路改造工程,,改造路段西起XX路,向東依次跨越XX路,、XX路,、XX路、XX路,、XX路至XX路,,全線總長6.873km,其中XX大橋,、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi),,實際改造長度6.439km。XX市XX路
根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》的規(guī)定,,當室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃或當日最低環(huán)境氣溫低于0℃時,,即進入冬期施工。近期我標段將進入冬季施工時期,,在冬季施工中,,提前制定防凍措施并預先做好各項工程的防凍準備工作是保證冬季施工工程質(zhì)量的前提,。
某二期道路工程施工方案,工程概況:二期室外道路及管網(wǎng)工程,,道路為瀝青砼道路,,面積約25000平方米,道路兩側(cè)鋪設路緣石,。道路下設雨水,、污水管道,管徑DN200—800,。
排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求,,全線通過設置邊溝、蓋板式邊溝,、截水溝,、急流槽、盲溝等構造物形成一套完整的排水系統(tǒng),。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝(A型),,邊溝全長:XXX全長1443m。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預制1
本爆破設計只是對其現(xiàn)有的施工方式,、方法及施工程序進行歸納總結(jié),,具有一定的指導作用,在施工中,,對局部及單體爆破施工要區(qū)別對待,,在此方案的基礎上,通過試爆或同設計者協(xié)商進行相應的調(diào)整,,總結(jié)出最佳的爆破施工方法和爆破技術參數(shù)來,。
擬建道路以土方挖填為主,場地西高東低,,填方14409m3,,挖方28882 m3。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡,,18米采用單向1.5%的橫坡,,一塊板形式。路基為土路基,,填方邊坡1:1.5,,挖方邊坡1:1,路床及零填壓實度≥93%,,
本工程擬投入的機械設備在接到開工令后,,根據(jù)單項工程的施工前后順序,,按工程量有大小和施工進度計劃,,安排設備進行進場,,履帶式施工機械采用拖車運輸,。
廠房道路工程專項施工方案,工程概況,,施工部署,,分部分項施工方案,高溫季節(jié)與雨季施工措施,,確保工程質(zhì)量的技術組織措施,,確保安全文明生產(chǎn)的技術組織措施
1.1工程地點 本工程位于寧波市北侖區(qū)白峰鎮(zhèn)中宅村。 1.2設計情況及設計要求 1.2.1設計情況 本工程設計要求9米寬的道路施工要求是:素土夯實→基層300mm厚級配碎石→面層220mm厚C30混凝土,。 6米寬的道路施工要求是:素土夯實→
施工流程以排水箱涵區(qū)域內(nèi)臨時道路為例,;排水箱涵區(qū)域以外臨時道路取消片石回填步驟,且道路開挖約22cm即可,,其余部分同排水箱涵區(qū)域,。
XXXX在XX39+758.0處與XX國道相交,為避開XX鍛壓廠,,對XX國道進行改移,。 2.1 既有國道為瀝青混凝土路面,路面寬12米,。公路改移范圍為XXXX0+240~XXXX0+750,,長度510米; 2.2 公路兩側(cè)設有邊溝,,底寬0.
道路工程頂管施工方案(84頁)道路工程頂管施工方案(84頁)道路工程頂管施工方案(84頁)
本方案設計對石場近年的爆破施工作業(yè)方式,、方法,、施工程序以及爆破施工人員的配備,,加以肯定,,并融入到本爆破設計方案中來。
排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求,,全線通過設置邊溝,、蓋板式邊溝、截水溝,、急流槽,、盲溝等構造物形成一套完整的排水系統(tǒng)。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝(A型),,邊溝全長:XXX全長1443m,。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預制1
道路工程附屬施工方案
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