本項(xiàng)目地址位于如東縣高新區(qū)東二環(huán)路東側(cè)、掘坎公路北側(cè)五總村29組,、30組,,道路3米寬、道路總長2700米,。
1,、施工前,做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,,先由試驗(yàn)室對(duì)各種原材料進(jìn)行檢測,經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后備料,,然后進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì),,經(jīng)監(jiān)理檢測認(rèn)可后使用?;炷涟韬蛨鲈诨鶎邮┕で耙汛钤O(shè)好且運(yùn)轉(zhuǎn)正常,。 2、進(jìn)行測量放樣工作,,放出路線中樁,、邊樁,復(fù)測基層高程,,基層進(jìn)行清
近幾年來國家實(shí)施“村村通工程”使得農(nóng)村公路建設(shè)得到迅速發(fā)展,,結(jié)合我在公路施工中的經(jīng)驗(yàn)覺得,水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高,,耐久性好,,工作量小,,便于就地取材,而且機(jī)具施工工藝較為簡單,,便于掌握等諸多優(yōu)點(diǎn),,已成為農(nóng)村和等級(jí)要求較低公路建設(shè)的首選。
給大家送上一個(gè)現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料,。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。
本規(guī)程適用于新建或改建公路采用滑模攤鋪機(jī)械施工的水泥混凝土路面工程。
公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則,,需要的下載 公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則,,需要的下載 公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則,需要的下載
本工程水泥混凝土路面路線按二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),,設(shè)計(jì)速度為40公里/小時(shí),,路基寬度8.5米,設(shè)計(jì)荷載為公路—Ⅱ級(jí),,大中橋設(shè)計(jì)洪水頻率為1/100,,小橋涵及路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/50,路面結(jié)構(gòu)全線采用26cm厚水泥混凝土的結(jié)構(gòu)型式,。起點(diǎn)樁號(hào)為K9
工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量管理,,主要體現(xiàn)在整體質(zhì)量管理、過程質(zhì)量管理,、全員質(zhì)量管理三個(gè)方面,,綜合起來就是全方位進(jìn)行工程實(shí)體的質(zhì)量管理?!皣?yán)格把關(guān)與積極預(yù)防相結(jié)合,,以預(yù)防為主”,在建設(shè)項(xiàng)目施工中,,應(yīng)及時(shí)建立質(zhì)量控制管理機(jī)構(gòu),,以巡查、抽檢作為日常質(zhì)量控
現(xiàn)有公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范,請(qǐng)共享!
第14講-水泥混凝土路面施工技術(shù)(一),,內(nèi)容詳盡,,供參考
選擇拌和場地→→備料和混合料配比調(diào)整→→測量放樣→→基層檢驗(yàn)和整修→→支立模板和安設(shè)鋼筋(拉桿和傳力桿) →→拌和混凝土→→運(yùn)輸混凝土→→布料→→密集排振→→拉桿安裝→→人工補(bǔ)料→→三輥軸整平→→精平飾面→→切縫→→填縫→→養(yǎng)生→→硬刻槽→
1、全長2700米,,路面坡度1.5%,,路肩寬為2*0.7米,路面寬度3米,。150厚6%灰土路基,。15公分厚C30混凝土路面、路肩兩側(cè)各做600寬,、100厚東凌電幫碳渣并壓實(shí),。
公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)
由于工作之便,,找到三個(gè)國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的高速公路隧道建設(shè)工地考察,實(shí)地參觀了施工現(xiàn)場,,對(duì)于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考
本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ,,word格式,共9頁,。 項(xiàng)目部計(jì)劃建設(shè)6棟房屋,,其中辦公樓兩棟,為T型房,,其余房間為單層K型房,,項(xiàng)目辦公區(qū)設(shè)置有辦公室、資料室,、會(huì)議室及試驗(yàn)室,,門口掛設(shè)各辦公室名稱牌。生活區(qū)設(shè)置有職工宿舍,、食堂,、廚房、小餐廳
本資料為:JTJ037.1T-2000公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)程,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考.
填縫材料應(yīng)具有與混凝土板壁粘結(jié)牢固、回彈性好,、不溶于水,、不滲水,高溫時(shí)不擠出,、不流淌,、抗嵌入能力強(qiáng)、耐老化龜裂,,負(fù)溫拉伸量大,,低溫時(shí)不脆裂、耐久性能好等性能,。填縫料有常溫施工式和加熱施工式兩種,其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,。常溫施工式填縫料主要
本標(biāo)題為城鎮(zhèn)水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)程,,其包含的內(nèi)容僅供參考。
路肩施工路肩施工技術(shù)交底一,、 施工準(zhǔn)備 (一) 原材料 路肩砼采用水泥為安徽海螺有限公司生產(chǎn)的“海螺”.
本資料為公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范.,,資料內(nèi)清晰,可供參考,,歡迎下載,。
本資料為:JTGTF20-2015公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考下載。
本資料為沈大路面施工技術(shù)手冊,,資料有價(jià)值,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本資料為:水泥砼路面施工技術(shù)交底,,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考,。
路面施工技術(shù)要點(diǎn)判斷題,,軟化點(diǎn)試驗(yàn),我國目前采用的方法是用環(huán)球儀進(jìn)行測定,。(√) 8.兩種瀝青在同樣針入度的情況下,,軟化點(diǎn)高則表示高溫穩(wěn)定好。(√) 9.兩種瀝青在同樣針入度的情況下,,軟化點(diǎn)低則表示高溫穩(wěn)定好,。(×) 10.兩種瀝青在同樣針
本資料為:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本資料為路面工程施工技術(shù)方案,資料有價(jià)值,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
1,、攪拌機(jī)安裝就位,、基礎(chǔ)必須堅(jiān)實(shí)。 2,、開攪拌機(jī)前應(yīng)檢查離合器,、控制器,、鋼絲繩等性能良好,,滾筒內(nèi)不得有異物,。 3,、進(jìn)料斗升起時(shí),嚴(yán)禁任何人在料斗下通過或停留,,工作完畢應(yīng)將料斗固定好,。 4,、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),,嚴(yán)禁將工具伸進(jìn)滾筒內(nèi),。 5,、嚴(yán)禁無證操作
內(nèi)容簡介 工 程 概 況 某高速公路全長93公里,,公路路基寬度26m,雙向四車道,。全線共有大橋13座,,中橋7座,小橋25座,,通道天橋84座,,涵洞117道,互通立交5處,,分離立交19處,,收費(fèi)站6處,服務(wù)區(qū)1處,,全線土石方工程量1517.64萬
本規(guī)程適用于我省城鎮(zhèn)行政區(qū)域內(nèi)新建,、改建、擴(kuò)建的城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面工程,。大、中型維修的城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面工程,,工業(yè)園區(qū),、生活小區(qū)、園林等內(nèi)部道路水泥混凝土路面工程也可參照本規(guī)程執(zhí)行,。
⑴檢驗(yàn)施工組織設(shè)計(jì)的合理性和可操作性。 ⑵證實(shí)拌和,、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法,,施工組織的適應(yīng)性。 ⑶檢驗(yàn)管理機(jī)構(gòu)和勞動(dòng)力組合的可靠性并適時(shí)調(diào)整優(yōu)化,。 ⑷驗(yàn)證試驗(yàn)室理論配合比的科學(xué)性并確定不同情況下的施工配合比,同時(shí)證實(shí)混合料的穩(wěn)定性,。
本資料為高速公路路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制,,共87頁。 為保證配制出的混合料具有較好的抗裂性能以及施工時(shí)減少離析的產(chǎn)生,建議配合比設(shè)計(jì)時(shí)級(jí)配曲線按正“S”形調(diào)整,。4.75mm以上篩孔通過率宜處于級(jí)配中值與上限之間,,2.36mm以下篩孔通過率宜處
本規(guī)程適用于我省城鎮(zhèn)行政區(qū)域內(nèi)新建,、改建,、擴(kuò)建的城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面工程,。大,、中型維修的城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面工程,,工業(yè)園區(qū),、生活小區(qū),、園林等內(nèi)部道路水泥混凝土路面工程也可參照本規(guī)程執(zhí)行,。
通過對(duì)公路瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的思考.并結(jié)合國外及廣東省不同結(jié)構(gòu)型式瀝青路面使用狀況的調(diào)查結(jié)果,,得到了我國公路瀝青路面設(shè)計(jì)指標(biāo)及合理結(jié)構(gòu)型式方面若干結(jié)論,為科學(xué)地進(jìn)行瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了一定的啟發(fā)和指導(dǎo)作用,。
工程也可參照本規(guī)程執(zhí)行。 1.0.3 水泥混凝土路面的施工應(yīng)根據(jù)合同及設(shè)計(jì)文件、施工現(xiàn)場所處的氣候、水文,、地形等環(huán)境條件,,選擇滿足質(zhì)量指標(biāo)要求,、性能穩(wěn)定的原材料,,確定配合比,、設(shè)備種類和施工工藝,進(jìn)行詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì),,建立完備的施工質(zhì)量保障
工程建設(shè)單位在接到施工單位的竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告,,并確認(rèn)施工資料齊全后,應(yīng)立即組織有關(guān)單位對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行竣工檢查與驗(yàn)收,。檢查驗(yàn)收應(yīng)按隨機(jī)抽樣的方法,,選擇一定數(shù)量的評(píng)定路段進(jìn)行實(shí)測檢查,,每一檢查段的檢查頻度、試驗(yàn)方法及檢測結(jié)果應(yīng)符合本規(guī)程表14.3.
本資料為某高速公路二灰碎石路面基層施工技術(shù)總結(jié),,為了探討二灰碎石混合料的鋪筑方案和施工工藝,,我們在鋪筑試驗(yàn)段取得成功后,進(jìn)一步修改完善了施工工藝,,確定了二灰碎石的施工配比,,取得了有參考價(jià)值的技術(shù)數(shù)據(jù),為大面積施工提供了依據(jù),。內(nèi)容詳實(shí),,值得參
公路洪凝土路面施工技術(shù)
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