本規(guī)程適用于新建或改建公路采用滑模攤鋪機(jī)械施工的水泥混凝土路面工程,。
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本資料為公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳盡,,可供參考,。
本項(xiàng)目地址位于如東縣高新區(qū)東二環(huán)路東側(cè),、掘坎公路北側(cè)五總村29組、30組,,道路3米寬,、道路總長(zhǎng)2700米。
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1,、施工前,,做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,先由試驗(yàn)室對(duì)各種原材料進(jìn)行檢測(cè),,經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后備料,,然后進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì),經(jīng)監(jiān)理檢測(cè)認(rèn)可后使用,?;炷涟韬蛨?chǎng)在基層施工前已搭設(shè)好且運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 2,、進(jìn)行測(cè)量放樣工作,,放出路線中樁、邊樁,,復(fù)測(cè)基層高程,基層進(jìn)行清
近幾年來(lái)國(guó)家實(shí)施“村村通工程”使得農(nóng)村公路建設(shè)得到迅速發(fā)展,,結(jié)合我在公路施工中的經(jīng)驗(yàn)覺(jué)得,,水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高,耐久性好,,工作量小,,便于就地取材,而且機(jī)具施工工藝較為簡(jiǎn)單,,便于掌握等諸多優(yōu)點(diǎn),,已成為農(nóng)村和等級(jí)要求較低公路建設(shè)的首選。
本工程水泥混凝土路面路線按二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),,設(shè)計(jì)速度為40公里/小時(shí),,路基寬度8.5米,,設(shè)計(jì)荷載為公路—Ⅱ級(jí),大中橋設(shè)計(jì)洪水頻率為1/100,,小橋涵及路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/50,,路面結(jié)構(gòu)全線采用26cm厚水泥混凝土的結(jié)構(gòu)型式。起點(diǎn)樁號(hào)為K9
工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量管理,,主要體現(xiàn)在整體質(zhì)量管理,、過(guò)程質(zhì)量管理、全員質(zhì)量管理三個(gè)方面,,綜合起來(lái)就是全方位進(jìn)行工程實(shí)體的質(zhì)量管理,。“嚴(yán)格把關(guān)與積極預(yù)防相結(jié)合,,以預(yù)防為主”,,在建設(shè)項(xiàng)目施工中,應(yīng)及時(shí)建立質(zhì)量控制管理機(jī)構(gòu),,以巡查,、抽檢作為日常質(zhì)量控
通過(guò)對(duì)公路瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的思考.并結(jié)合國(guó)外及廣東省不同結(jié)構(gòu)型式瀝青路面使用狀況的調(diào)查結(jié)果,得到了我國(guó)公路瀝青路面設(shè)計(jì)指標(biāo)及合理結(jié)構(gòu)型式方面若干結(jié)論,,為科學(xué)地進(jìn)行瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了一定的啟發(fā)和指導(dǎo)作用,。
公路路基技術(shù)規(guī)范(可拷貝)
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最新《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T 3660-2020》-2020年8月1日實(shí)施,,代替F60
第14講-水泥混凝土路面施工技術(shù)(一),,內(nèi)容詳盡,供參考
1,、全長(zhǎng)2700米,,路面坡度1.5%,路肩寬為2*0.7米,,路面寬度3米,。150厚6%灰土路基。15公分厚C30混凝土路面,、路肩兩側(cè)各做600寬,、100厚東凌電幫碳渣并壓實(shí)。
選擇拌和場(chǎng)地→→備料和混合料配比調(diào)整→→測(cè)量放樣→→基層檢驗(yàn)和整修→→支立模板和安設(shè)鋼筋(拉桿和傳力桿) →→拌和混凝土→→運(yùn)輸混凝土→→布料→→密集排振→→拉桿安裝→→人工補(bǔ)料→→三輥軸整平→→精平飾面→→切縫→→填縫→→養(yǎng)生→→硬刻槽→
填縫材料應(yīng)具有與混凝土板壁粘結(jié)牢固,、回彈性好,、不溶于水、不滲水,,高溫時(shí)不擠出,、不流淌,、抗嵌入能力強(qiáng)、耐老化龜裂,,負(fù)溫拉伸量大,,低溫時(shí)不脆裂、耐久性能好等性能,。填縫料有常溫施工式和加熱施工式兩種,,其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。常溫施工式填縫料主要
本標(biāo)題為城鎮(zhèn)水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)程,,其包含的內(nèi)容僅供參考,。
1、攪拌機(jī)安裝就位,、基礎(chǔ)必須堅(jiān)實(shí),。 2、開(kāi)攪拌機(jī)前應(yīng)檢查離合器,、控制器,、鋼絲繩等性能良好,滾筒內(nèi)不得有異物,。 3,、進(jìn)料斗升起時(shí),嚴(yán)禁任何人在料斗下通過(guò)或停留,,工作完畢應(yīng)將料斗固定好,。 4、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),,嚴(yán)禁將工具伸進(jìn)滾筒內(nèi),。 5、嚴(yán)禁無(wú)證操作
公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范_含修訂說(shuō)明和條文_
本規(guī)范的主要內(nèi)容包括改性瀝青及改性瀝青混合料的技術(shù)要求,,改性瀝青的制備,,改性瀝青混合料生產(chǎn)、運(yùn)輸,、攤鋪,、壓實(shí)的有關(guān)規(guī)定,改性瀝青路面接縫的施工以及施工質(zhì)量管理等,。本規(guī)范大量采用了國(guó)內(nèi)有關(guān)改性瀝青的科研成果和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),參考,、引用了國(guó)外改性
本資料為:JTJ037.1T-2000公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)程,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考.
規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)/公路工程監(jiān)理施工技術(shù)規(guī)范(NEW).doc
本規(guī)程適用于我省城鎮(zhèn)行政區(qū)域內(nèi)新建,、改建,、擴(kuò)建的城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面工程。大,、中型維修的城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面工程,,工業(yè)園區(qū)、生活小區(qū),、園林等內(nèi)部道路水泥混凝土路面工程也可參照本規(guī)程執(zhí)行,。
2000 年8 月24 日,中華人民共和國(guó)交通部以交公路發(fā)[2000]434 號(hào)文發(fā)布了行 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000),,于2000 年11 月1 日開(kāi)始施行,。 該規(guī)范作為我國(guó)公路工程建設(shè)中的主要技術(shù)法規(guī),對(duì)提高
本規(guī)程適用于我省城鎮(zhèn)行政區(qū)域內(nèi)新建,、改建,、擴(kuò)建的城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面工程。大,、中型維修的城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面工程,,工業(yè)園區(qū)、生活小區(qū),、園林等內(nèi)部道路水泥混凝土路面工程也可參照本規(guī)程執(zhí)行,。
公路路基施工技術(shù)規(guī)范JGF40-2004
第一節(jié) 水泥混凝土路面材料要求 第二節(jié) 水泥混凝土配合比設(shè)計(jì) 第三節(jié) 路面混凝土施工 第四節(jié) 塊料及其他類型混凝土路面
本文為公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范,本規(guī)范適用于新建和改建公路和水泥混凝土路面設(shè)計(jì),。
液壓滑動(dòng)模板施工技術(shù)規(guī)范
主要為公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范,包括瀝青混合料礦料級(jí)配及配合比設(shè)計(jì)方法,、瀝青路面透水測(cè)定方及指標(biāo)要求,、重載交通瀝青路面材料試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、高速公路瀝青路面抗滑技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等,。
此資料為: 建筑樁基施工技術(shù)規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考.
1概述 某高速公路,,路基寬度26.00m,,橋梁與路基同寬,路面設(shè)計(jì)采用半剛性基層瀝青混凝土路面,。 瀝青混凝土面層總厚18cm,,自上而下分別為:上面層4cm,采用suparel2.5型瀝青混凝土;中面層6cm,。,,采用AC一20 I型瀝青混凝土
屋頂綠化種植施工技術(shù)規(guī)范屋頂綠化種植施工技術(shù)規(guī)范屋頂綠化種植施工技術(shù)規(guī)范
公路混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范
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