水泥混凝土路面施工技術(shù)

給大家送上一個現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料,。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助,。

隧道混凝土養(yǎng)護施工技術(shù)交底

激發(fā)孔布置與間距 激發(fā)炮孔由掌子面退后X3=3～5米開始，宜等間距布置,，炮孔之間的距離為2米,。當成孔困難時，可上下左右錯開,，但應在10cm以內(nèi),。

混凝土路面施工安全技術(shù)交底

1、攪拌機安裝就位,、基礎必須堅實,。 2、開攪拌機前應檢查離合器,、控制器,、鋼絲繩等性能良好，滾筒內(nèi)不得有異物,。 3,、進料斗升起時，嚴禁任何人在料斗下通過或停留,，工作完畢應將料斗固定好,。 4,、機械運轉(zhuǎn)時，嚴禁將工具伸進滾筒內(nèi),。 5,、嚴禁無證操作

水泥混凝土路面施工技術(shù)方案

本工程水泥混凝土路面路線按二級公路技術(shù)標準，設計速度為40公里/小時,，路基寬度8.5米,，設計荷載為公路—Ⅱ級，大中橋設計洪水頻率為1/100,，小橋涵及路基設計洪水頻率為1/50,，路面結(jié)構(gòu)全線采用26cm厚水泥混凝土的結(jié)構(gòu)型式。起點樁號為K9

瀝青混凝土路面施工安全技術(shù)交底

交底內(nèi)容,，注意事項

淺談水泥混凝土路面施工技術(shù)

工程建設項目的質(zhì)量管理,，主要體現(xiàn)在整體質(zhì)量管理、過程質(zhì)量管理,、全員質(zhì)量管理三個方面,，綜合起來就是全方位進行工程實體的質(zhì)量管理?！皣栏癜殃P(guān)與積極預防相結(jié)合,，以預防為主”，在建設項目施工中,，應及時建立質(zhì)量控制管理機構(gòu),，以巡查、抽檢作為日常質(zhì)量控

混凝土路面施工安全技術(shù)交底.doc

昆明某混凝土施工技術(shù)交底

混凝土澆筑時,下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土,，上下層同時澆筑時,，上層與下層前后澆筑距離保持1.5m以上

重慶某混凝土施工技術(shù)交底

在斜面上澆筑混凝土時，從低處開始逐層擴展升高,，同時保持水平分層,； 混凝土分層厚度不宜超過30cm。

青島某混凝土施工技術(shù)交底

機械振搗時不得碰撞模板,、鋼筋和預埋部件。 每一振點的振搗延續(xù)時間為20～30s,以混凝土不再沉落,不出現(xiàn)氣泡,表面呈現(xiàn)浮漿為度,。

奇臺某混凝土施工技術(shù)交底

插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小于50cm,，并不得多于兩個彎，操作時振動棒應自然垂直地沉人混凝土,，不得用力硬插,、斜推，拔出時應緩慢垂直拔出,，將氣泡帶出,，也不得全部插入混凝土中,。（4）振搗器應保持清潔，不得有混凝土粘結(jié)在電動機外殼上妨礙散熱,。

混凝土施工技術(shù)交底記錄

混凝土的養(yǎng)護包括自然養(yǎng)護和蒸汽養(yǎng)護,。混凝土養(yǎng)護期間,，要重點加強混凝土的濕度和溫度控制,，盡量減少表面混凝土的暴露時間，及時對混凝土暴露面進行緊密覆蓋（可采用篷布,、塑料布等進行覆蓋）,，防止表面水分蒸發(fā)。暴露面保護層混凝土初凝前,，應卷起覆蓋物,，用

混凝土交底施工技術(shù)記錄

混凝土的蒸汽養(yǎng)護可分靜停、升溫,、恒溫,、降溫四個階段。靜停期間應保持環(huán)境溫度不低于5℃,，澆筑結(jié)束4～6h且混凝土終凝后方可升溫,。升溫速度不宜大于10℃/h。恒溫期間混凝土內(nèi)部溫度不宜超過60℃,，最大不得超過65℃,。恒溫養(yǎng)護時間應根據(jù)構(gòu)件脫模強

混凝土施工技術(shù)交底書

混凝土去除表面覆蓋物或拆模后，應對混凝土采用蓄水,、澆水或覆蓋灑水等措施進行潮濕養(yǎng)護,，也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時，迅速采用麻布,、草簾等保濕材料包裹,。包裹期間，包裹物應完好無損,，彼此搭接完整,，內(nèi)表面應具有凝結(jié)水珠。有條件地段應盡量延長混凝土

結(jié)構(gòu)混凝土施工技術(shù)交底

作業(yè)條件： （1） 完成室外及房心回填土,，安裝好溝蓋板,。 （2） 辦完地基、基礎工程隱檢手續(xù),。 （3） 按標高抹好水泥砂漿防潮層,。 （4） 彈好軸線墻身線，根據(jù)進場磚的實際規(guī)格尺寸，彈出門窗口位置線,，經(jīng)驗線符合設計要求,，辦完預檢手續(xù)。 （5

碾壓混凝土施工技術(shù)交底

開挖出的土方,，要嚴格按照組織設計堆放,，不得堆于基坑外側(cè)，以免引起地面堆載超荷引起土體位移,、板樁位移或支撐破壞,。

某隧道水泥混凝土路面施工

內(nèi)容簡介 本隧道路面采用剛性路面，路面面層為35號水泥混凝土,。 隧道內(nèi)路面采用小型機具法單向半幅施工,，從進口向出口施工，混凝土采用混凝土輸送車向洞內(nèi)運輸,，機械攤鋪混凝土,，模板采用槽鋼立放作模，外側(cè)用自制的小型三角鋼支架固定,，內(nèi)側(cè)用鋼筋棍臨時

防水混凝土施工技術(shù)交底

完成鋼筋,、模板的隱檢、預檢的驗收工作,并應在隱檢,、預檢中檢查穿墻螺栓,、設備管道或套管、施工縫及位于防水混凝土結(jié)構(gòu)中的預埋件是否巳做好防水處理,。

瀝青混凝土路面技術(shù)交底

瀝青混凝土路面技術(shù)交底,，內(nèi)容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載,。

現(xiàn)澆混凝土路面技術(shù)交底

現(xiàn)澆混凝土路面技術(shù)交底,，內(nèi)容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載,。

基礎混凝土施工技術(shù)交底

基礎底板鋼筋及柱、墻插筋應分段盡快施工完畢,，并進行隱蔽工程驗收,。

冬季混凝土施工技術(shù)交底

青縣制梁場冬季施工，根據(jù)局指下達的節(jié)點工期計劃和目前施工進展情況,，確定進行冬季施工,。

夏季混凝土施工技術(shù)交底

對于需要較高坍落度的混凝土拌合物，可考慮使用高效減水劑,。

隧道爆破施工技術(shù)交底

爆破設計程序,，爆破器材選用，炮眼布置,，爆破參數(shù)

隧道冬季施工技術(shù)交底

冬季施工定義,，冬季施工整體技術(shù)方案，冬季施工標準

隧道防水施工技術(shù)交底

防水等級,，防水措施,，防水施工工藝流程圖

隧道過軌管施工技術(shù)交底

隧道過軌管設置，洞室里程位置統(tǒng)計表

噴射混凝土施工技術(shù)交底

質(zhì)量標準,，技術(shù)措施,，安全措施

6-承臺混凝土施工技術(shù)交底

6-承臺混凝土施工技術(shù)交底6-承臺混凝土施工技術(shù)交底6-承臺混凝土施工技術(shù)交底6-承臺混凝土施工技術(shù)交底6-承臺混凝土施工技術(shù)交底

3-墩身混凝土施工技術(shù)交底

3-墩身混凝土施工技術(shù)交底3-墩身混凝土施工技術(shù)交底3-墩身混凝土施工技術(shù)交底3-墩身混凝土施工技術(shù)交底3-墩身混凝土施工技術(shù)交底3-墩身混凝土施工技術(shù)交底3-墩身混凝土施工技術(shù)交底3-墩身混凝土施工技術(shù)交底

某塢墩混凝土施工技術(shù)交底

混凝土施工技術(shù)交底資料

車站有效站臺中心里程為XXXX，主體總長度XXXm,，采用明挖法施工,，其結(jié)構(gòu)形式為雙層三跨矩形框架結(jié)構(gòu)。標準段總寬度XXXm,，基坑深度XXXm,，覆土厚度XXXm。盾構(gòu)端頭井段基坑西側(cè)寬度為XXXm,，平均深度為XXXm,，東側(cè)寬度為XX，平均深度

水下混凝土施工技術(shù)交底

導管法是在水下灌注混凝土的鉆孔樁,，將導管插入孔中,，下端距離孔底約0.4米左右，導管上設置儲放混凝土的漏斗,，漏斗口處設置隔水栓,，用于首批混凝土灌注時排除導管中的水。灌注時,，先將隔水栓固定于漏斗口,，混凝土儲放在漏斗中，使混凝土順導管灌注后,，在導

第14講-水泥混凝土路面施工技術(shù)(一)

第14講-水泥混凝土路面施工技術(shù)(一),，內(nèi)容詳盡，供參考

某工程水泥混凝土路面施工技術(shù)方案

選擇拌和場地→→備料和混合料配比調(diào)整→→測量放樣→→基層檢驗和整修→→支立模板和安設鋼筋（拉桿和傳力桿） →→拌和混凝土→→運輸混凝土→→布料→→密集排振→→拉桿安裝→→人工補料→→三輥軸整平→→精平飾面→→切縫→→填縫→→養(yǎng)生→→硬刻槽→

[江蘇]水泥混凝土路面施工技術(shù)方案

1,、全長2700米,，路面坡度1.5%，路肩寬為2*0.7米,，路面寬度3米,。150厚6％灰土路基。15公分厚C30混凝土路面,、路肩兩側(cè)各做600寬,、100厚東凌電幫碳渣并壓實。

公路水泥混凝土路面施工技術(shù)方案

本項目地址位于如東縣高新區(qū)東二環(huán)路東側(cè)、掘坎公路北側(cè)五總村29組,、30組,，道路3米寬、道路總長2700米,。

城鎮(zhèn)水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)程

本標題為城鎮(zhèn)水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)程,，其包含的內(nèi)容僅供參考。

小城鎮(zhèn)水泥混凝土路面施工技術(shù)

填縫材料應具有與混凝土板壁粘結(jié)牢固,、回彈性好,、不溶于水、不滲水,，高溫時不擠出,、不流淌、抗嵌入能力強,、耐老化龜裂,，負溫拉伸量大，低溫時不脆裂,、耐久性能好等性能,。填縫料有常溫施工式和加熱施工式兩種，其技術(shù)指標應符合設計要求,。常溫施工式填縫料主要

某二級公路水泥混凝土路面施工技術(shù)方案

1,、施工前，做好各項準備工作,，先由試驗室對各種原材料進行檢測,，經(jīng)監(jiān)理認可后備料，然后進行混凝土配合比設計,，經(jīng)監(jiān)理檢測認可后使用,。混凝土拌和場在基層施工前已搭設好且運轉(zhuǎn)正常,。 2,、進行測量放樣工作，放出路線中樁,、邊樁,，復測基層高程，基層進行清