開挖溝槽采用機械開挖人工配合,,開挖過程中應嚴格控制基底高程,,不得擾動基底原狀土層,。槽壁平整,邊坡坡度符合規(guī)定,,槽底高程允許偏差20mm,機械挖至基底設計標高以上20-30cm,應在鋪管前人工清理至設計標高,。
港務一路全長2624.72m,。本項目部修建K1+360-K2+624.72段,長1264.72m,。正常段紅線寬40米,。
梁,、板施工縫位置的留設,,當沿次梁方向澆筑樓板時,施工縫應留置在次梁跨度中間三分之一范圍內(nèi),,施工縫的表面應與梁軸線或板面垂直,,不得留斜槎。
施工縫處須待已澆筑混凝土的抗壓強度達到1.2Mpa以上時,,才允許繼續(xù)澆筑,。在澆筑前應將施工縫混凝土表面鑿毛,清除松動石子,,用水沖洗干凈,,繼續(xù)澆筑混凝土前,先澆一層水泥漿,然后正常澆筑混凝土,仔細振搗密實,使結(jié)合良好.
管道應敷設在原狀土地基或經(jīng)開槽后處理回填密實的地層上。當管道在車行道下時,,管頂覆土厚度應小于0.7m,。
本工程位于廣州市蘿崗區(qū)云埔工業(yè)園觀達路 22 號,,屬 GSK系列數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地建設工程 ( 三期 )-電子車間 新產(chǎn)品車間。 2,、工程規(guī)模: (1),、排水管道工程:本工程排水管道工程分雨水,、污水兩種,其室內(nèi)生活污水由管道收集后排入化糞池后排
普通段溝槽深度3.5m以下支護采用6米長[28b普通槽鋼鋼板樁加1道內(nèi)支撐進行支護,,溝槽深度3.5m以上采用9m長FSP-IV型拉森鋼板樁加一道內(nèi)支撐進行支護。樁頂標高為現(xiàn)狀地面標高,,樁頂標高以下0.5m處設置一道內(nèi)支撐,。內(nèi)支撐采用Φ159
本工程位于廣州市北面,南接恒福路,,北到麓湖路,,工程起訖樁號為1+200~1+994.062及A0+000~A0+084.716。設計路寬16米(5+16+5),。沿線兩側(cè)多為丘陵山地,,原有路面為砼路面,寬度6米,。工程所在位置交通較為繁忙,。
本文為市政道路專項方案及技術交底,包括混凝土,,吊裝,,土方,臨時用電,,鋼筋,,道路等各項施工方案和技術交底。
龍城區(qū)砂石專用道路,、還房區(qū)間道路,、利民路、2號,、3號,、4號道路建設工程污、雨排水項目溝槽開挖,、回填,、棄土外運、井室砌筑,、管道敷設及附屬工程等,。
管道工程往往需增設臨時水準點,應在穩(wěn)固且不易被碰撞處設置,,其間距為不大于30米為宜,。
土建的預留、預埋,、在基礎,、地面,、墻壁及屋面等處的電氣管路、接線盆,、開關箱,、木楔等應按設計尺寸、配合土建作好預埋,、預留工作,。
通州區(qū)川姜鎮(zhèn)華欣路聯(lián)邦路志浩村路工程位于通州區(qū)川姜鎮(zhèn),道路包括華欣路,、聯(lián)邦路和志浩村路這三條道路,,施工內(nèi)容包括道路及排水。
現(xiàn)場施工圖包含管道的連接方式,、填埋,,及施工中應該注意的一系列復雜問題等等
(一),、試驗 1)施工前填料的試驗項目 施工前應取有代表性的土樣進行試驗,,試驗方法按《公路土工試驗規(guī)程》(JTG E40-2007)執(zhí)行。試驗項目如下: (1)液限,、塑限,、塑性指數(shù)、天然稠度,。 (2)顆粒大小分析試驗,。 (3)含水量試驗。
本資料為市政道路工程監(jiān)理技術交底,,word格式,共6頁,。 目錄: 一,、簡介監(jiān)理方與工程各方之間的關系 二、監(jiān)理范圍及主要工作內(nèi)容 三,、相關法規(guī)及監(jiān)理合同賦予監(jiān)理機構(gòu)的權(quán)力 四,、監(jiān)理機構(gòu)常用控制手段 五、監(jiān)理例行程序及相關工作制度 六,、附件
1)施工前填料的試驗項目 施工前應取有代表性的土樣進行試驗,,試驗方法按《公路土工試驗規(guī)程》(JTG E40-2007)執(zhí)行。試驗項目如下: (1)液限,、塑限,、塑性指數(shù)、天然稠度,。 (2)顆粒大小分析試驗,。 (3)含水量試驗。 (4) 密度試
本文檔為某商業(yè)中心給排水施工技術交底,,包括:概括 根據(jù)《綜合管線圖》在實際安裝位置上作好標記,,通過紅外水平儀定位,在確認與結(jié)構(gòu)及其他專業(yè)無沖突后按要求在天棚上使用灰包彈線,、做好支架間距定位的標記(本工程管道支架間距按網(wǎng)格圖,,局部按網(wǎng)格線作適
電信管道施工測量 ⑴通信管道工程的測量,應按照設計文件的管道位置和高程進行,。 ⑵施工前,,必須依據(jù)設計圖紙和現(xiàn)場交底的控制樁點,進行通信管道及人(手)孔位置的復測,,并按施工需要釘設樁點,。復測釘設的樁(板)應符合下列規(guī)定: 自人(手)孔中心3-
市政道路排水技術標 施工組織設計 排水工程 道路工程 人行道工程 安全文明施工 冬季雨季施工
本工程各類配合比,,鋼筋焊接及其它新材料、新技術,、新工藝的使用,,須事前報送試配、試焊結(jié)果及有關技術資料,,經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理人員核查,,并經(jīng)現(xiàn)場見證取樣試驗合格后,方可使用,,材料,、試塊等按國家、省,、市建設主管部門的相關規(guī)定見證取樣,。
隨著城市建設步伐的加快, 需要建設一整套的排水工程 設施來收集、輸送,、處理和處置污水, 這些排水工程包括一個龐大的,、遍布城鄉(xiāng)的排水排污管道系統(tǒng), 其工程質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響到排水系統(tǒng)的可靠性及安全性分迅速,。本文將結(jié)合某市政道路排水工程的施工
文章介紹了非開挖技術的含義及國內(nèi)外非開挖技術的現(xiàn)狀,并研究了非開挖技術在城市管道中的鋪設,、更換,、修復中的應用。
市政道路給排水施工技術交底
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