接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)冬季施工方案

本文檔為接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)冬季施工方案，包括：概況： 冬季接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工過(guò)程中環(huán)境溫度較低，鋼筋焊接和冷彎都有氣溫要求且焊接完成后不能馬上接觸冰雪,。冬季混凝土中的水容易結(jié)冰，水泥不與水進(jìn)行水化反應(yīng)。混凝土溫度越低,，強(qiáng)度上升越慢。故冬季施工保

接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)冬季施工方案（word格式）

中交二航局青榮城際鐵路工程施工指揮部第一項(xiàng)目部位于山東省萊陽(yáng)市,，起止樁號(hào)為DK102+220～DK121+000,，全長(zhǎng)約18.783Km。其中：橋梁8209延米/9座,，路基10571延米/10個(gè)段落,，站場(chǎng)1個(gè)（萊陽(yáng)站），軌枕預(yù)制場(chǎng)1處,。

接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工組織設(shè)計(jì)

根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)，按照職能明確,、精干高效,、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、指揮有力的原則組建架子隊(duì),，按項(xiàng)目法管理,，全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程的組織實(shí)施、調(diào)度指揮,、施工管理

接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工組織設(shè)計(jì).doc

鐵路工程跨線接觸網(wǎng)防護(hù)施工方案

新建鐵路XX至XX客運(yùn)專線工程是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的一部分,，本標(biāo)段為新建鐵路XX至XX客運(yùn)專線工程第一標(biāo)段。我項(xiàng)目部三分部起始里程為：DK28+438～DK34+670，正線長(zhǎng)度6.232km,。 新建鐵路XX至XX客運(yùn)專線XX西跨XX高

青榮城際鐵路工程接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)冬季施工方案

本段屬暖溫帶亞濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū),，受海洋氣候的影響，冬季嚴(yán)寒干燥,，夏季溫?zé)岢睗?，降水集中在夏秋兩季，年平均氣?1.2℃,，7月平均氣溫25℃,，1月平均氣溫-4.1℃，無(wú)霜期在180天以上,，本地最高氣溫38℃,，本地最低氣溫-12.8℃，土壤最大凍

塔吊基礎(chǔ),、安裝施工方案

本工程共選用三臺(tái)塔吊,，將其分別布置在0A～0B/9～10軸、E～(2/C)/01～1軸和14外/K～（2/H）軸處（具體位置詳見(jiàn)附圖1塔吊平面布置圖）,，其中兩臺(tái)塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下,，一臺(tái)塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外，1#,、2#塔吊的塔身穿地下四層至

路基工程冬季施工方案

路基工程冬季施工方案

別墅地基與基礎(chǔ)施工方案

別墅地基與基礎(chǔ)施工方案別墅地基與基礎(chǔ)施工方案別墅地基與基礎(chǔ)施工方案別墅地基與基礎(chǔ)施工方案

挖方路基專項(xiàng)施工方案

說(shuō)明：該文為挖方路基專項(xiàng)施工方案,。土質(zhì)路塹開(kāi)挖2、石質(zhì)路塹開(kāi)挖安全保證措施

大型設(shè)備基礎(chǔ)施工方案

本施工方案作為冷軋機(jī)設(shè)備基礎(chǔ)施工的作業(yè)指導(dǎo)書(shū),在編制本方案時(shí),，力求做到內(nèi)容詳盡,，技術(shù)先進(jìn)可行，作業(yè)程序科學(xué)合理,，力爭(zhēng)起到促進(jìn)該工程快速優(yōu)質(zhì)建成的要求,。

地下室及基礎(chǔ)施工方案

主要介紹地下室施工和各類基礎(chǔ)施工的方案，希望能為大家提供方便

人貨電梯基礎(chǔ)施工方案

本文檔為人貨電梯基礎(chǔ)施工方案 ,。內(nèi)容詳盡 ,， 可供參考。

筏板基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案

本方案為筏板基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案,，在筏板墊層施工完畢后,，按設(shè)計(jì)圖軸線間關(guān)系進(jìn)行軸線的測(cè)放工作，彈出墻,、柱的中心線和邊框控制線,，并用紅色油漆進(jìn)行標(biāo)注,，以利于墻、柱鋼筋和模板施工,。 

QZT100塔吊基礎(chǔ)施工方案

本工程位于雁鳴大道與航海路交叉口西北側(cè),，總建筑面積20.13萬(wàn)㎡，工程共有6棟高層住宅分別為1,、2,、3、5,、6,、7#樓，地下一層,，地上除7#樓為26層外,，其余為25層，結(jié)構(gòu)形式為剪力墻,；5棟3層商業(yè)為8~12#樓,，幼兒園、托老所為2層,，結(jié)構(gòu)

QTZ80塔吊基礎(chǔ)施工方案

本工程均為27層的高層住宅,，層高2.9m，總高度85m,。主體結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu),，一層地下室。 本案塔吊基礎(chǔ)尺寸為5600×5600×1350,，基礎(chǔ)埋深1.5m,，基礎(chǔ)上標(biāo)高為-2.500m，基礎(chǔ)混凝土等級(jí)為C30,。采用樁基礎(chǔ)作為塔吊及其承臺(tái)

人貨梯基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案

本資料為：人貨梯基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案 ,，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師參考使用,！

某1#塔吊基礎(chǔ)施工方案（軌行區(qū)）

崗區(qū)橫崗六約村,，深惠路東側(cè)，占地18.34公頃,，整個(gè)場(chǎng)地呈不規(guī)則的多邊形,，東西長(zhǎng)約1070米，南北寬約480米,。北面緊鄰地鐵正線,、六約車站和規(guī)劃改造的深惠路,，西面有在建的鹽排高速立交和環(huán)城西路（擬建公路）,，西南面為高壓走廊（2條500KV和

某塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案

1/500,。澆筑前注意用塑料袋套住螺栓絲桿，澆筑搗鼓時(shí)注意不得碰觸地腳螺栓,?；炷翝仓r(shí)取樣留取試塊送檢，作為混凝土是否達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%進(jìn)行塔吊安裝的依據(jù),，同時(shí)試驗(yàn)報(bào)告作為安全資料存檔備查,。 6、混凝土澆筑后注意養(yǎng)護(hù),，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天

圍堰基礎(chǔ)防滲施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 2 施工程序及進(jìn)度安排 2.1施工方案簡(jiǎn)述 （1）混凝土防滲墻 根據(jù)工程覆蓋層及下覆基巖等地質(zhì)特點(diǎn),，結(jié)合我公司類似工程特別是電站和xx一期縱向圍堰工程中的混凝土防滲墻施工經(jīng)驗(yàn)，本標(biāo)0.8m厚的混凝土防滲墻工程擬采用“兩鉆一劈,、平行

特殊路基處理施工方案

特殊路基處理施工方案,，為了減少路基沉降、確保路基壓實(shí)度,、保證工程建設(shè)質(zhì)量,，對(duì)于路段，對(duì)路基基底清表后填筑一定厚度碎石渣再采用強(qiáng)夯處理,。強(qiáng)夯施工工藝為：采用單擊夯擊能為2000KN.m的錘夯擊兩遍,，每個(gè)夯擊點(diǎn)總夯擊數(shù)不少于10擊，達(dá)到設(shè)計(jì)要求

塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案

本文檔資料為塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案 本工程垂直運(yùn)輸主要通過(guò)塔吊完成,，因工程體量較大,，在主樓施工中擬采用型號(hào)為QTZ5013，臂長(zhǎng)50m,，高度135m的塔吊,，安裝在主樓西南角。

箱形基礎(chǔ)混凝土施工方案

箱形基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30,，供貨方必須滿足混凝土強(qiáng)度等級(jí)的要求,，并負(fù)責(zé)提供質(zhì)量保證資料。

施工電梯基礎(chǔ)施工方案

施工電梯基礎(chǔ)施工方案施工電梯基礎(chǔ)施工方案 施工電梯基礎(chǔ)施工方案施工電梯基礎(chǔ)施工方案

塔吊基礎(chǔ)及安裝施工方案

本方案為QTZ5013型塔式起重機(jī)基礎(chǔ)及安裝施工的技術(shù)方案和要求,，塔身高50米,，臂長(zhǎng)50米，塔機(jī)中心離墻外皮為4.0米,。塔吊位于此位置可以滿

基礎(chǔ)底板防水施工方案

本工程為河北醫(yī)科大學(xué)東校區(qū)南院學(xué)生公寓（A座）,，建設(shè)地點(diǎn)位于東崗路116號(hào)醫(yī)科大學(xué)東校區(qū)院內(nèi)。建設(shè)單位為河北醫(yī)科大學(xué),，設(shè)計(jì)單位為河北省天藝建筑設(shè)計(jì)有限公司,。該工程為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)，筏板基礎(chǔ),，地下一層,，主體地上18層,，±0.00相當(dāng)于絕對(duì)高

設(shè)備基礎(chǔ)(土建)施工方案

一期工程（發(fā)電A廠）安裝兩臺(tái)由俄羅斯引進(jìn)的800MW超臨界燃煤機(jī)組，1990年立項(xiàng),，1993年開(kāi)工,，2000年雙機(jī)投產(chǎn)，填補(bǔ)了我國(guó)百萬(wàn)千瓦級(jí)火電機(jī)組零的空白,。

混凝土設(shè)備基礎(chǔ)施工方案

本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中的一般中,、小型混凝土設(shè)備基礎(chǔ)。

某機(jī)組鍋爐基礎(chǔ)施工方案

某機(jī)組鍋爐基礎(chǔ)施工方案某電廠2X60萬(wàn)千瓦機(jī)組,，設(shè)計(jì)為兩臺(tái)鍋爐,。基礎(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),，上部設(shè)計(jì)為鋼結(jié)構(gòu),。正負(fù)零米相對(duì)于絕對(duì)標(biāo)高為1227.00米.基礎(chǔ)埋深-5.5米?；A(chǔ)形式為獨(dú)立基礎(chǔ),。基礎(chǔ)上部設(shè)有予埋螺栓,，抗剪支撐埋件,。基礎(chǔ)下為混凝土攪拌

隧道,、路基冬季施工方案

1,、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),，尤以砼工程居多,。

寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案

寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案

基礎(chǔ)土方開(kāi)挖施工方案

本工程為瑞寶1-3#樓地下室土方開(kāi)挖工程，三單體地下室基礎(chǔ)面積均約為,，1100m2,，共有土方約100000m3。 本工程的自然地面呈西高東底之勢(shì),。1#樓平均自然地面標(biāo)高約為45.5m, 基坑的底標(biāo)高為34.5m ,；2#樓平均自然地面標(biāo)高約為

橋梁基礎(chǔ)冬季施工方案

***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長(zhǎng)：73.341公里,。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長(zhǎng)米/10座,；大橋2613.01延長(zhǎng)米/10座，中橋1092.98延長(zhǎng)米/12座,，小橋27.92延長(zhǎng)

基礎(chǔ)開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案

本工程為單棟建筑,，最高5F,，局部2F,4F,整體設(shè)1F地下室，框架結(jié)構(gòu),，荷載主要為柱荷載，采用獨(dú)立基礎(chǔ),?；A(chǔ)以均勻巖土層作為基礎(chǔ)持力層?；A(chǔ)墊層為C15,，基礎(chǔ)C30，基礎(chǔ)梁C35,，鋼筋采用采用Ⅰ,、Ⅱ級(jí)鋼筋，保護(hù)層厚度大于40mm,，無(wú)墊層時(shí)為

工程塔吊基礎(chǔ)施工方案

本方案編制是根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及工程結(jié)特點(diǎn),，為了材料運(yùn)輸正常的運(yùn)送到施工部位，從而保證工程施工進(jìn)度的順利進(jìn)行,，我司在本工程計(jì)劃投入塔吊1座,，型號(hào)為：廣西機(jī),最大半徑R=50m。

機(jī)組鍋爐基礎(chǔ)施工方案

某電廠2X60萬(wàn)千瓦機(jī)組,，設(shè)計(jì)為兩臺(tái)鍋爐,。基礎(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),，上部設(shè)計(jì)為鋼結(jié)構(gòu),。正負(fù)零米相對(duì)于絕對(duì)標(biāo)高為1227.00米.基礎(chǔ)埋深-5.5米?；A(chǔ)形式為獨(dú)立基礎(chǔ),。基礎(chǔ)上部設(shè)有予埋螺栓,，抗剪支撐埋件,。基礎(chǔ)下為混凝土攪拌樁 ,。樁頭高出基礎(chǔ)墊層

基礎(chǔ)及地下室施工方案

本資料為：基礎(chǔ)及地下室施工方案,，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考,。

某煤礦設(shè)備基礎(chǔ)施工方案

本工程為3＃破碎站土建工程及M30輸煤皮帶機(jī)基礎(chǔ)土建工程

tc5610塔吊基礎(chǔ)施工方案

工程名稱：名流世家新湖村K2地塊工程施工項(xiàng)目 建設(shè)地點(diǎn)：武漢市江岸區(qū)后湖興業(yè)路新北側(cè)新湖村其用地范圍內(nèi) 建設(shè)規(guī)模：名流世家新湖村K2地塊位于武漢市江岸區(qū)后湖興業(yè)路新北側(cè)新湖村其用地范圍內(nèi),，其由4棟高層住宅樓、1棟多層社區(qū)服務(wù)用房及其附屬商鋪

路基邊坡防護(hù)施工方案

本路段起于K44+000（新耕村附近）,，經(jīng)黃淡水庫(kù),、經(jīng)牛軛嶺村,、過(guò)黃橋變電站東面，至縣道X253線,，相交于防東一級(jí)公路FDYJK4+198.626,，設(shè)東興互通式立交與規(guī)劃中的中越北侖河二橋相接，終點(diǎn)樁號(hào)為K54+450.路線全長(zhǎng)10.449