-
接觸網(wǎng)基礎施工組織設計
根據(jù)本標段工程特點,，按照職能明確、精干高效,、運轉(zhuǎn)靈活,、指揮有力的原則組建架子隊,，按項目法管理，全面負責本標段工程的組織實施,、調(diào)度指揮,、施工管理
-
接觸網(wǎng)支柱基礎冬季施工方案
本文檔為接觸網(wǎng)支柱基礎冬季施工方案，包括：概況： 冬季接觸網(wǎng)支柱基礎施工過程中環(huán)境溫度較低,，鋼筋焊接和冷彎都有氣溫要求且焊接完成后不能馬上接觸冰雪,。冬季混凝土中的水容易結(jié)冰，水泥不與水進行水化反應?；炷翜囟仍降?，強度上升越慢。故冬季施工保
-
鐵路工程跨線接觸網(wǎng)防護施工文案
新建鐵路XX至XX客運專線工程是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的一部分,，本標段為新建鐵路XX至XX客運專線工程第一標段,。我項目部三分部起始里程為：DK28+438～DK34+670，正線長度6.232km,。 新建鐵路XX至XX客運專線XX西跨XX高
-
研究分析高速鐵路接觸網(wǎng)的一般施工組織方案
高速鐵路的一般施工組織方案包括施工道路的布置,、施工機械的配備與調(diào)度、施工進度的協(xié)調(diào),、施工資源配置,、施工材料的優(yōu)選、料物的優(yōu)化調(diào)配等
-
鐵路車站接觸網(wǎng)施工工藝工法
XX站場接觸網(wǎng)基礎有H型鋼柱基礎,、鋼管硬橫跨基礎及下錨拉線基礎三種,，基礎形式為旋挖灌注樁加承臺基礎。ZJ-B型基礎承臺尺寸長×寬70cm×70cm,、基礎采用Φ70m的鉆孔灌注樁深4.9m（含承臺深1m）,；ZJ-C型基礎承臺尺寸長×寬90×7
-
鐵路工程跨線接觸網(wǎng)防護施工方案
新建鐵路XX至XX客運專線工程是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的一部分,，本標段為新建鐵路XX至XX客運專線工程第一標段,。我項目部三分部起始里程為：DK28+438～DK34+670，正線長度6.232km,。 新建鐵路XX至XX客運專線XX西跨XX高
-
接觸網(wǎng)支柱基礎冬季施工方案（word格式）
中交二航局青榮城際鐵路工程施工指揮部第一項目部位于山東省萊陽市,，起止樁號為DK102+220～DK121+000，全長約18.783Km,。其中：橋梁8209延米/9座,，路基10571延米/10個段落，站場1個（萊陽站）,，軌枕預制場1處,。
-
接觸網(wǎng)設備電氣燒傷的探討
分析了接觸網(wǎng)運營中電氣燒傷的原因，提出了防治接觸網(wǎng)設備發(fā)生電氣燒傷故障的一些措施,。
-
上海地鐵9號線接觸網(wǎng)支柱及拉線基礎施工組織設計
初步定位放樣→基坑開挖→基坑支護→基底承載力檢驗→基坑排水設施→混凝土墊層→二次放樣→基礎模板安裝→下放鋼筋籠→預埋件放置→混凝土澆筑→基礎養(yǎng)護→拆除模板→基礎養(yǎng)護后用原土回填→平板機配合人工夯實
-
-
高鐵_客專隧道內(nèi)預埋接觸網(wǎng)槽型滑道及綜合接地施工
明確隧道預埋滑槽產(chǎn)品規(guī)格,、施工方法、施工工藝,、操作要點和相應的標準要求,。指導、規(guī)范隧道滑槽設計,、施工,、驗收，滿足設計及規(guī)范要求。
-
電氣化鐵道接觸網(wǎng)工程施工技術(shù)講議
一,、施工測量與定位 1．縱向測量 2．橫向測量 3．隧道測量定位 4．既有線測量 5．交樁測量 二,、開挖基坑 1．土壤的基本知識和鐵路線路常識 2．基坑開挖 三、基礎澆制 1．混凝土知識 2．混凝土的拌合 3．混凝土的灌注與搗固 4．片石的
-
鐵路電氣化接觸網(wǎng)上部施工技術(shù)交底書
1,、隔離開關(guān)：分為電動隔離開關(guān)和手動隔離開關(guān),。電動隔離開關(guān)分為單極和雙極電動隔離開關(guān)，其額定電流為1600A,，該開關(guān)用在絕緣錨段關(guān)節(jié),、關(guān)節(jié)式電分相處，并納入遠動控制,。手動隔離開關(guān)分為帶地刀和不帶地刀的手動隔離開關(guān),，其額定電流為1250A，帶
-
[廣東]鐵路車站接觸網(wǎng)施工工藝工法_
XX站場接觸網(wǎng)基礎有H型鋼柱基礎,、鋼管硬橫跨基礎及下錨拉線基礎三種,，基礎形式為旋挖灌注樁加承臺基礎。ZJ-B型基礎承臺尺寸長×寬70cm×70cm,、基礎采用Φ70m的鉆孔灌注樁深4.9m（含承臺深1m）,；ZJ-C型基礎承臺尺寸長×寬90×7
-
[廣東]鐵路車站接觸網(wǎng)施工工藝工法
XX站場接觸網(wǎng)基礎有H型鋼柱基礎、鋼管硬橫跨基礎及下錨拉線基礎三種,，基礎形式為旋挖灌注樁加承臺基礎,。ZJ-B型基礎承臺尺寸長×寬70cm×70cm、基礎采用Φ70m的鉆孔灌注樁深4.9m（含承臺深1m）,；ZJ-C型基礎承臺尺寸長×寬90×7
-
-
孝柳鐵路路基大修及接觸網(wǎng)桿柱防護工程施工組織設計
在工程實施前，對施工原材,、工程設備,、施工現(xiàn)場及擬采用的施工工藝進行全過程的質(zhì)量檢查和檢驗
-
關(guān)于冬季施工措施的淺析
本資料為，關(guān)于冬季施工措施的淺析,，其包含的內(nèi)容比較齊全,，內(nèi)容詳實，可供設計師下載參考,。
-
抗滑樁施工及接樁措施
宜賓魯能山水綠城B05地塊邊坡支護工程位于宜賓南岸西區(qū),，邊坡治理方案為“樁板墻+放坡+擋土墻，抗滑樁布置在邊坡前緣,，樁徑為2.4米,，長分別為15米、20米,、25米,，鋼筋混凝土擋土板墻厚400mm，邊坡面積25082.63m2。
-
青榮城際鐵路工程接觸網(wǎng)支柱基礎冬季施工方案
本段屬暖溫帶亞濕潤季風氣候區(qū),，受海洋氣候的影響,，冬季嚴寒干燥，夏季溫熱潮濕,，降水集中在夏秋兩季,，年平均氣溫11.2℃，7月平均氣溫25℃,，1月平均氣溫-4.1℃,，無霜期在180天以上，本地最高氣溫38℃,，本地最低氣溫-12.8℃,，土壤最大凍
-
鄰近鐵路營業(yè)線接觸網(wǎng)高壓電纜線防護施工方案
為確保鄰近電纜線附近施工人身安全及營業(yè)線運行安全狀態(tài)，以及施工人員,、設備處于安全狀態(tài)下作業(yè),。本著“安全第一，預防為主”的宗旨,。結(jié)合本項目施工現(xiàn)場實際,，采取有效防護措施，最大程度降低鄰近電纜線施工危險因素,，提高鄰近電纜線施工安全系數(shù),，實現(xiàn)安全
-
接觸網(wǎng)避雷器擊穿炸裂原因淺析
從接觸網(wǎng)避雷器參數(shù)設置情況入手,分析了避雷器發(fā)生擊穿炸裂的原因,并提出了相應的解決辦法。
-
簡單鏈型懸掛單腕臂支撐施工工法（單線隧道 接觸網(wǎng)系統(tǒng)）
內(nèi)容簡介 工法特點： 1,、采用安裝"SIOCS"（Siemens Overhead Contact Line Stakeout）測量程序的TPS1000隧道內(nèi)激光測量儀進行施工測量,，操作工藝簡便。 2,、采用模型定位，施工準確度高,，標準度高,，
-
-
技術(shù)交底書車輛段接觸網(wǎng)支柱及拉線基礎
鋼筋的牌號,、級別、強度等級,、直徑,、間距、長度,、根數(shù)應符合設計要求,。鋼筋在運輸、貯存過程中，應注意防止銹蝕,、污染和避免壓彎
-
某工程導流洞施工措施
導流隧洞位于左岸單薄山體中部,，隧洞全長150.00m（其中隧洞段長約84.2m），進口高程763.0m,，出口高程758.0m,，為無壓隧洞，斷面為城門洞型,，開挖斷面直徑6m×6m,，襯砌后斷面直徑5m×5m。導流隧洞施工內(nèi)容包括開挖,、支護和襯砌
-
-
安全與文明施工實施措施
堅持質(zhì)量第一、安全第一的方針,，把施工安全工作擺在重要位置,，行之有效地貫徹到各個環(huán)節(jié)中去。同時安全工作的特點又體現(xiàn)在它是一項需要持之以衡地,、需要全員參加的復雜的系統(tǒng)工作,。
-
施工組織方案及保證措施
1.1編制說明 1.1.1說明 1.1.1.1編制好的施工組織設計（施工方案）應嚴格執(zhí)行； 1.1.1.2在施工期間,，如設計發(fā)生變更或其它條件發(fā)生變化時,，必須適當修改施工方案，以保證質(zhì)量和工期的要求,；而因修改施工方案造成進度或其它方面的影響
-
后澆帶施工的幾項構(gòu)造措施
后澆帶是現(xiàn)澆整體式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工期間設置的變形縫,，放置一段時間后再進行澆注封閉，后澆成整體結(jié)構(gòu),。由于結(jié)構(gòu)由后澆帶連成整體,，因此后澆帶施工的質(zhì)量與結(jié)構(gòu)質(zhì)量休戚相關(guān)，后澆帶處往往斷面大,，鋼筋密集,，模板支設難度大，特別是雜物垃圾容易落入,，清理
-
現(xiàn)場施工安全管理措施
一,、 安全管理措施 1．凡進入工地人員必須佩戴安全帽，穿安全鞋,，服裝必須滿足相關(guān)安全規(guī)范,。上班期間嚴禁喝酒，或服用嚴重影響神經(jīng)系統(tǒng)的藥物,，不可過度疲勞,，或帶其它非工地工作人員進入工地,。 2．使用梯子不能缺擋，不可墊高使用,，梯腳要有防滑措施,，
-
連梁板式基礎施工措施
內(nèi)容簡介 連梁基礎按二次澆制的施工方法施工，先施工A-A以下部分的基礎,，這部分的基礎一次性澆注,；待4條腿的A-A以下部分澆制好后，再對A-A以上部分和連梁進行支模,，支好模后一次性澆制結(jié)束,。 第一次澆制：支模前按常規(guī)的臺階式基礎施工方法將A-
-
某尾水出口混凝土施工措施
尾水出口砼包括EL243.0m 以下邊坡砼、尾水閘室砼和交通橋砼,。邊坡砼為 C25 鋼筋砼,，厚50cm。閘頂高程260.0m,，最大高度64.0m,，全長198.0m，其中尾 水閘室頂長146.0m,，交通橋長52.0m,。尾水閘室共3 個，斷面型
-
最新現(xiàn)場文明施工措施
內(nèi)容簡介 包括安全用電施工方案,、高壓線安全防護方案,、環(huán)境保護方案、現(xiàn)場文明施工措施 2.1 安全防護措施 (1)所有施工人員必須進行入場教育,，并經(jīng)考試合格后上崗,。 (2)施工現(xiàn)場嚴禁穿高跟鞋、拖鞋,、帶釘易滑鞋,，并戴好安全帽。 (3)高空作業(yè)
-
隧道塌方施工處理措施
資料目錄 目 錄 目 錄 1 一,、簡述 2 二,、塌方經(jīng)過 2 三、地層及地質(zhì) 2 瀏覽詳細目錄>> 內(nèi)容簡介 XX二期接替項目公路隧洞工程洞身上半幅開挖到目前已至K0+467.00樁號,。在20XX年08月15日，掌子面K0+46
接觸網(wǎng)施工措施
接觸網(wǎng)施工措施專題,，為您提供接觸網(wǎng)施工措施相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載接觸網(wǎng)施工措施相關(guān)文檔進行學習參考，更多接觸網(wǎng)施工措施相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題