鐵路車站接觸網(wǎng)施工工藝工法

XX站場接觸網(wǎng)基礎有H型鋼柱基礎,、鋼管硬橫跨基礎及下錨拉線基礎三種，基礎形式為旋挖灌注樁加承臺基礎,。ZJ-B型基礎承臺尺寸長×寬70cm×70cm,、基礎采用Φ70m的鉆孔灌注樁深4.9m（含承臺深1m）；ZJ-C型基礎承臺尺寸長×寬90×7

[廣東]鐵路車站接觸網(wǎng)施工工藝工法

XX站場接觸網(wǎng)基礎有H型鋼柱基礎,、鋼管硬橫跨基礎及下錨拉線基礎三種,，基礎形式為旋挖灌注樁加承臺基礎。ZJ-B型基礎承臺尺寸長×寬70cm×70cm,、基礎采用Φ70m的鉆孔灌注樁深4.9m（含承臺深1m）,；ZJ-C型基礎承臺尺寸長×寬90×7

[廣東]鐵路車站接觸網(wǎng)施工工藝工法_

XX站場接觸網(wǎng)基礎有H型鋼柱基礎、鋼管硬橫跨基礎及下錨拉線基礎三種,，基礎形式為旋挖灌注樁加承臺基礎,。ZJ-B型基礎承臺尺寸長×寬70cm×70cm、基礎采用Φ70m的鉆孔灌注樁深4.9m（含承臺深1m）,；ZJ-C型基礎承臺尺寸長×寬90×7

簡單鏈型懸掛單腕臂支撐施工工法（單線隧道 接觸網(wǎng)系統(tǒng)）

內容簡介 工法特點： 1,、采用安裝"SIOCS"（Siemens Overhead Contact Line Stakeout）測量程序的TPS1000隧道內激光測量儀進行施工測量，操作工藝簡便,。 2,、采用模型定位，施工準確度高,，標準度高,，

接觸網(wǎng)基礎施工組織設計

根據(jù)本標段工程特點,，按照職能明確,、精干高效,、運轉靈活、指揮有力的原則組建架子隊，按項目法管理，全面負責本標段工程的組織實施,、調度指揮,、施工管理

接觸網(wǎng)基礎施工組織設計.doc

接觸網(wǎng)支柱基礎冬季施工方案

本文檔為接觸網(wǎng)支柱基礎冬季施工方案，包括：概況： 冬季接觸網(wǎng)支柱基礎施工過程中環(huán)境溫度較低,，鋼筋焊接和冷彎都有氣溫要求且焊接完成后不能馬上接觸冰雪,。冬季混凝土中的水容易結冰，水泥不與水進行水化反應,?；炷翜囟仍降停瑥姸壬仙铰?。故冬季施工保

研究分析高速鐵路接觸網(wǎng)的一般施工組織方案

高速鐵路的一般施工組織方案包括施工道路的布置,、施工機械的配備與調度、施工進度的協(xié)調,、施工資源配置,、施工材料的優(yōu)選、料物的優(yōu)化調配等

鐵路工程跨線接觸網(wǎng)防護施工文案

新建鐵路XX至XX客運專線工程是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的一部分,，本標段為新建鐵路XX至XX客運專線工程第一標段,。我項目部三分部起始里程為：DK28+438～DK34+670，正線長度6.232km,。 新建鐵路XX至XX客運專線XX西跨XX高

鐵路工程跨線接觸網(wǎng)防護施工方案

新建鐵路XX至XX客運專線工程是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的一部分,，本標段為新建鐵路XX至XX客運專線工程第一標段。我項目部三分部起始里程為：DK28+438～DK34+670,，正線長度6.232km,。 新建鐵路XX至XX客運專線XX西跨XX高

接觸網(wǎng)支柱基礎冬季施工方案（word格式）

中交二航局青榮城際鐵路工程施工指揮部第一項目部位于山東省萊陽市，起止樁號為DK102+220～DK121+000,，全長約18.783Km,。其中：橋梁8209延米/9座，路基10571延米/10個段落,，站場1個（萊陽站）,，軌枕預制場1處,。

接觸網(wǎng)設備電氣燒傷的探討

分析了接觸網(wǎng)運營中電氣燒傷的原因，提出了防治接觸網(wǎng)設備發(fā)生電氣燒傷故障的一些措施,。

上海地鐵9號線接觸網(wǎng)支柱及拉線基礎施工組織設計

初步定位放樣→基坑開挖→基坑支護→基底承載力檢驗→基坑排水設施→混凝土墊層→二次放樣→基礎模板安裝→下放鋼筋籠→預埋件放置→混凝土澆筑→基礎養(yǎng)護→拆除模板→基礎養(yǎng)護后用原土回填→平板機配合人工夯實

上海維管處演練基地接觸網(wǎng)整拆整裝施工組織

內附安裝施工流程圖

高鐵_客專隧道內預埋接觸網(wǎng)槽型滑道及綜合接地施工

明確隧道預埋滑槽產(chǎn)品規(guī)格,、施工方法、施工工藝,、操作要點和相應的標準要求,。指導、規(guī)范隧道滑槽設計,、施工,、驗收，滿足設計及規(guī)范要求,。

鐵路電氣化接觸網(wǎng)上部施工技術交底書

1,、隔離開關：分為電動隔離開關和手動隔離開關。電動隔離開關分為單極和雙極電動隔離開關,，其額定電流為1600A,，該開關用在絕緣錨段關節(jié)、關節(jié)式電分相處,，并納入遠動控制,。手動隔離開關分為帶地刀和不帶地刀的手動隔離開關，其額定電流為1250A,，帶

電氣化鐵道接觸網(wǎng)工程施工技術講議

一,、施工測量與定位 1．縱向測量 2．橫向測量 3．隧道測量定位 4．既有線測量 5．交樁測量 二、開挖基坑 1．土壤的基本知識和鐵路線路常識 2．基坑開挖 三,、基礎澆制 1．混凝土知識 2．混凝土的拌合 3．混凝土的灌注與搗固 4．片石的

上海維管處演練基地接觸網(wǎng)整拆整裝施工組織.doc

上海地鐵9號線接觸網(wǎng)支柱及拉線基礎施工組織設計.doc

孝柳鐵路路基大修及接觸網(wǎng)桿柱防護工程施工組織設計

在工程實施前,，對施工原材、工程設備,、施工現(xiàn)場及擬采用的施工工藝進行全過程的質量檢查和檢驗

青榮城際鐵路工程接觸網(wǎng)支柱基礎冬季施工方案

本段屬暖溫帶亞濕潤季風氣候區(qū),，受海洋氣候的影響，冬季嚴寒干燥,，夏季溫熱潮濕,，降水集中在夏秋兩季，年平均氣溫11.2℃,，7月平均氣溫25℃,，1月平均氣溫-4.1℃，無霜期在180天以上,，本地最高氣溫38℃,，本地最低氣溫-12.8℃，土壤最大凍

孝柳鐵路路基大修及接觸網(wǎng)桿柱防護工程施工組織設計.doc

接觸網(wǎng)避雷器擊穿炸裂原因淺析

從接觸網(wǎng)避雷器參數(shù)設置情況入手,分析了避雷器發(fā)生擊穿炸裂的原因,并提出了相應的解決辦法,。

客運專線鐵路電氣化接觸網(wǎng)技術標準與施工方法.ppt

技術交底書車輛段接觸網(wǎng)支柱及拉線基礎

鋼筋的牌號,、級別,、強度等級、直徑,、間距,、長度、根數(shù)應符合設計要求,。鋼筋在運輸,、貯存過程中，應注意防止銹蝕,、污染和避免壓彎

隧道圓形斷面不開挖接觸網(wǎng)分支補償下錨

內容簡介 一篇有指導意義的施工工法,。

輕型井點降水施工工法

在大慶電業(yè)局通信調度樓工程施工中,，采用此方法,，縮短了挖土基礎施工周期，節(jié)約了基坑支護費用,，而且也保證了施工過程中距離基坑8m的原有辦公樓建筑物的安全,，取得了良好的效果。

大體積混凝土施工工法

內容簡介 二,、工法特點 1、施工簡便,，工藝程序清晰易懂,，施工人員易于掌握； 2,、施工過程易于控制,，施工質量易于保證； 3,、有效預防了大體積混凝土施工裂縫的產(chǎn)生,； 三、適用范圍 本工法適用于大體積混凝土施工,，對大體積承臺,、墩身混凝土施工效果尤

沉管隧道施工工法初探

沉管隧道一般由敞開段、暗埋段,、沉埋段等部分組成,，部分工程在沉埋段兩端設置岸邊豎井，供通風,、供電,、排水等使用。沉管隧道是在一種應用于跨越江河及海峽（灣）水下隧道方式,，其施工方法是利用干塢預制管段,，管段兩端用臨時封墻密封,，待混凝土達到設計強度后

高墩液壓爬模施工工法

壓自動爬模系統(tǒng)的動力來源是本身自帶的液壓頂升系統(tǒng)，通過液壓系統(tǒng)可使模板架體與導軌間形成互爬,，從而使液壓液壓自動爬模系統(tǒng)穩(wěn)步向上爬升,。 ······ 前言； 工法特點,； 適用范圍,； 工藝原理； 施工工藝流程及操作要點,； 材料設備資源配置,； 質

橋梁立柱施工標準工法

混凝土配合比優(yōu)化的思想首先是根據(jù)結構物所處的環(huán)境、氣候條件確定其耐久性指標,，并根據(jù)耐久性指標選擇合適的原材料,，然后根據(jù)結構和構件的施工方式和結構部位確定拌和物性能指標，根據(jù)拌和物性能指標和耐久性指標確定配合比的基本參數(shù)范圍,，最后進行試拌,、調

防撞護欄施工工法及圖片

該資料為橋梁混凝土防撞護欄施工工法及圖片 當前橋梁防撞護欄均采用現(xiàn)澆鋼筋砼的方案，防撞護欄的外觀質量主要分為線形外觀質量和砼墻體外觀質量,，其中線形外觀又分為平面線形和縱面線形外觀,。線形外觀質量的決定因素主要為測量精度和模板支護精度，而砼墻體

高級橡塑保溫施工工法

高級橡塑屬于天然無機類保溫材料,，它以其突出的優(yōu)點被越來越廣泛地應用在空調制冷系統(tǒng)的載冷劑管道,、冷凝水管道的保溫上。通過對施工中實際問題的解決并參照相關的技術資料,，總結形成了本工法,。

某鉆孔灌注樁施工工法

本資料為某鉆孔灌注樁施工工法，內容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術方案等，設計精準,，內容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。

鉆孔灌注樁的施工工法

本資料為鉆孔灌注樁施工工法,，內容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術方案等,，設計精準,，內容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。

索塔鋼錨梁安裝施工工法

鋼錨梁散件工廠加工,，并進行預拼裝,；散件運輸至施工現(xiàn)場后，進行二次預拼裝,，然后采用專門吊具,，配合塔吊進行整體吊裝，通過在塔內設置調節(jié)支架,，對首節(jié)基準鋼錨梁進行精確定位,，完成該節(jié)段塔柱混凝土澆筑。 ······ 前言,； 工法特點,； 適用范圍；

灌注樁后壓漿施工工法

本資料為灌注樁后壓漿施工工法,，內容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術方案等,，設計精準,，內容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。

隧道回填注漿施工工法

隧道二襯混凝土在澆筑過程中常常受到人為因素,、技術因素、混凝土干縮,、徐變等因素的影響,，在襯砌拱頂與圍巖之間形成空隙。這種空隙會改變襯砌的受力結構,，減弱其支護強度。因此采用回填注漿填滿二襯空隙就顯得尤為突出和重要,。

預制分支電纜施工工法

預制分支電纜又稱帶分支電纜或枝狀電纜,，是把分支電纜導體用分支連接件與垂直主干電纜相連接，分支連接處用優(yōu)于電纜外套的合成材料進行氣密性模壓密封制造出的一種電纜材料,。它具有供電安全可靠,、絕緣性能好、配電成本低,、安裝環(huán)境及安裝后維護要求低等優(yōu)點,，

某深層攪拌樁施工工法

本資料為深層攪拌樁施工工法，內容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術方案等，設計精準,，內容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。