本資料為：公路橋梁隧道工程樁基專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值,，特此分享，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考。

安全生產(chǎn)文明施工方案.doc,，內(nèi)容詳細(xì)豐富,，可供網(wǎng)友參考下載。該工程沿線長(zhǎng)度比較大,，工地?zé)o法實(shí)現(xiàn)封閉施工,，但我們對(duì)施工臨時(shí)設(shè)施區(qū)域，辦公區(qū)域和生活區(qū)域?qū)崿F(xiàn)圍墻封閉,，規(guī)范化管理,。

本安全方案編制目的是為思遵高速公路SZTJ-7合同段樁施工安全環(huán)保提供完整的綱領(lǐng)性文件，用以指導(dǎo)人工挖孔樁施工,、鋼筋綁扎,、澆筑混凝土，確保樁基礎(chǔ)優(yōu)質(zhì),、高效,、安全、文明地完成本階段施工任務(wù),。

本工程位于合肥市,。本期包含1#2#樓（27層）住宅，3#4#樓人才公寓（31層）,，1棟商業(yè)樓,，一層地下車(chē)庫(kù),，首層配電房?？偨ㄖ娣e為109840㎡，建筑高度3#4#樓93.9,，1#2#樓81.9米,，地下室建筑面積為23531㎡，地下室±0.

在公司質(zhì)安科的領(lǐng)導(dǎo)下,，項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)小組,，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，常設(shè)機(jī)構(gòu)在安全生產(chǎn)小組,。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專(zhuān)職安全員一名,，各施工隊(duì)設(shè)專(zhuān)職安全員一名，各班組設(shè)兼職安全員一名,，使整個(gè)工程施工形成安全管理網(wǎng)絡(luò),。

本工程為XX生物體外診斷產(chǎn)業(yè)園工程，位于鄭州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)第十五大街與經(jīng)南八北一路東北角,。該工程是由XX生物工程股份有限公司開(kāi)發(fā)建設(shè),，由化工部鄭州地質(zhì)勘探研究院勘探，由鄭州大學(xué)綜合設(shè)計(jì)研究院,、鄭州市人防工程設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì),，由鄭州中興監(jiān)理工

建筑施工安全生產(chǎn)施工方案，3,、 事故：人們?cè)谶M(jìn)行有目的社會(huì)活動(dòng)時(shí)突發(fā)某種事件,，致使活動(dòng)暫時(shí)或永久地中止下來(lái)；有人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的稱(chēng)為已遂事故,，反之稱(chēng)為未遂事故,。 4、 意外事故：事故類(lèi)別屬于外來(lái)的,、非本意的,、不可預(yù)見(jiàn)且人力無(wú)法抗拒的。 5

包含樁基施工危險(xiǎn)源辨識(shí),、安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案和樁基方案,、應(yīng)急預(yù)案，可供參考

本標(biāo)段主線路基起訖樁號(hào)為：K25+040～K30+582.5（左線ZK28+578.9～ZK30+638）,，全長(zhǎng)5.5425公里,，起點(diǎn)為K26+100山口水庫(kù)大橋，K29+090～K30+582.5（ZK30+638）為寧國(guó)北互通立交,，終點(diǎn)

建筑物樁基礎(chǔ)均采用鉆（沖）孔灌注樁,，樁徑φ1200~2200,，樁端持力層為中風(fēng)化巖或微風(fēng)化巖，巖石飽和單軸抗壓強(qiáng)度13MPa和35MPa,，最小樁長(zhǎng)不小于6米,，要求樁端以下，完整基巖厚度大于5米,，且滿足3D,。總樁數(shù)92根,。 本工程基礎(chǔ)部分采用

本工程工業(yè)廠房總建筑面積為61001.12㎡,，地下室采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)，主體為為多層現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),，基礎(chǔ)形式為柱下獨(dú)立基礎(chǔ),。 腳手架搭設(shè)：±0.000以上至5層采用落地式鋼管腳手架，鋪設(shè)竹笆腳手片,，外圍均設(shè)踢腳桿和扶手

安全目標(biāo)：無(wú)重大傷亡事故,、輕傷事故不多于1人，發(fā)生事件不多于2宗,；創(chuàng)省級(jí)“安全文明工地” 臨邊洞口防護(hù)分20 厘米以下,，20～150 厘米，150 厘米以上,。分別有木 板,，普通鋼筋加蓋板，25 毫米以上鋼筋焊接圍欄或Φ48 鋼管焊接圍欄扎小

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