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道路工程土石方圍堰專項施工方案
該工程位于道路交叉口附近,，橋梁與河道斜交87.8度，橋位處河寬20米,。根據(jù)工程特點,，施工前必須進行土石方圍堰施工。排水清淤后進行箱涵下部結(jié)構(gòu)施工,。技術(shù)準備工作：施工前,，組織項目經(jīng)理進行現(xiàn)場勘察，了解場地環(huán)境、地質(zhì)及水下情況,，以便制訂專項施工
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道路工程土石方爆破專項施工組織設計方案
重慶市高廟科技新區(qū) 線道路（美茵河谷段）原屬于 線道路,，由于高九路的開工建設，老頂坡立交的修建,，原 線道路與高九路交點處標高由原來的366.6米調(diào)整為373.85米,，因此本次將重慶市高廟科技新區(qū) 線道路美茵河谷段重新進行設計。擬建 線道路工
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[方案]經(jīng)典市政道路土石方施工專項施工方案
適用范圍 適用于本公司承建的市政工程土石方路基施工,。 2,、參照文件 《市政工程施工技術(shù)規(guī)程匯編》 3、 施工前的準備 土石方工程開工前,，應根據(jù)市規(guī)劃部門批準的用地圖,，實測收購邊線樁、核實圖內(nèi)房屋,、各種供電和通訊線路,、地下管線、墳墓,、樹木,、農(nóng)
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[方案][四川]城市道路工程路基土石方專項施工方案109頁（內(nèi)容詳細）
XX西臨XX市的母親河—州河，東抵犀牛山山腳,，南接北外張家壩新區(qū),，北可通過跨河大橋與徐家壩相接，園區(qū)面積約346.35公頃,。根據(jù)業(yè)主開發(fā)進度建設安排,，2012年啟動了園區(qū)范圍內(nèi)的兩條主干道（東西干道、南北干道）的建設,，2013年啟動東西干道
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某土石方專項施工方案
1）工程名稱：寧波市農(nóng)業(yè)實驗場職工臨時住房建設項目工程 2）建設地點：寧波市鄞州區(qū)邱隘鎮(zhèn) 3）建設單位：寧波市農(nóng)業(yè)實驗場 4）設計單位：北京中元工程設計顧問公司 5）監(jiān)理單位：寧波市萬里工程監(jiān)理有限公司 6）本工程共有8幢職工臨時住房，分兩
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某平常土石方專項施工方案
施工內(nèi)容為土石方爆破,、開挖,、調(diào)配、安全環(huán)保保證體系,、質(zhì)量保證體系,。
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土石方圍堰專項施工方案
土石方圍堰專項施工方案土石方圍堰專項施工方案土石方圍堰專項施工方案土石方圍堰專項施工方案土石方圍堰專項施工方案
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道路土石方開挖施工方案
真鄉(xiāng)風電場位于湖南省邵陽市邵東縣,，與縣城直線距離約為50km,，與邵陽市直線距離約為90km。場址區(qū)域內(nèi)屬低山地貌,，風機布置于近乎北北西向,、北東向條形山脊上，地形坡度一般為20°～35°,，局部呈陡崖,。山頂(脊)地面高程為270m～650m,，地
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土石方爆破專項施工方案
XX水利水電樞紐工程項目主要工程內(nèi)容為：壩高63m，水庫總庫容984萬m3,水庫樞紐工程由碾壓混凝土重力壩,、放水排沙底孔,、引水建筑物等組成，新建壩后電站主副廠房,、35KV升壓站,、尾水渠及進場公路、制作與安裝金屬結(jié)構(gòu)及機電設備,、安裝3臺800
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路基土石方專項施工方案
本標段路基主要分為二段,，即K47+751.54～K48+375、K48+575～K49+680,。路基起于四會市石狗鎮(zhèn)謳坑村,，止于四會市黃田鎮(zhèn)沙塘坑村。
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土石方回填專項施工方案
工程概況,，施工組織管理機構(gòu),，施工準備工作，施工方案和主要分項工程施工方法,，施工平面布置,，雨季、夜間施工措施,，工程協(xié)調(diào)與聯(lián)系,，工期保證措施，分項工程質(zhì)量控制保證措施
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場平土石方開挖專項施工方案
一,、編制依據(jù) 1）織金縣馬家田煤礦工業(yè)場地,、單身宿舍區(qū)總平面布置圖。 2）《爆破安全規(guī)程實施手冊》,。 3）現(xiàn)場踏勘及調(diào)查資料,。 4）我單位的技術(shù)實力及參加同類工程的施工經(jīng)驗，目前可投入的機械設備和人員,。 二,、工程概況 本工程為馬家田煤礦生活
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渠道土石方工程專項施工方案
內(nèi)容簡介 （二）土方開挖 在完成需開挖區(qū)段的場地清理后，對需回填的區(qū)段進行回填夯實并達到規(guī)范要求后,，再進行土方開挖,。開挖主要包括渠道土方開挖、橋梁,、橋涵土方開挖,、箱涵、閘門等土方開挖等。采用挖掘機配合自卸汽車的方法,，挖掘機開挖并裝車,，自卸汽
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路基土石方調(diào)配專項施工方案
項目規(guī)模為新建互通1座，匝道長約2.8公里,，連接線長約2.1公里,。主要工程數(shù)量為路基挖方為117.25萬方，路基填方為62.19萬方,，大橋132m/1座,，中橋84.2m/2座，小橋21.08m/1座,，蓋板涵19座
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路基土石方專項安全施工方案
本段主要工程數(shù)量： 路基土石方挖方200.3萬m3,，填方166.5萬m3，多余土石方運至規(guī)劃棄土場,。
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土石方,、水磨鉆專項施工方案
一、建筑概況 本項目為交投置地?承平盛世二期,，基地為廣安市中橋片區(qū)C-20地塊,，位于舊城東南部，北臨渠江,，西靠近西溪河,，南靠環(huán)城線。建筑面積約11萬平方米,，其中5#樓24層,，地下室2層；4#,、6#樓17層,，地下室2層；7#樓17層,，地下室1
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土石方工程專項施工方案02327
我單位根據(jù)本標工程施工特性和本標施工現(xiàn)場的條件,，本著按高效、精干,、靈活,、專業(yè)的原則來配置施工組織機構(gòu)，有利于施工,、調(diào)度和合同管理,，有利于施工安全。根據(jù)本標工程的施工特性和我單位的組織機構(gòu)設置原則,、施工經(jīng)驗,，組建現(xiàn)場的施工組織機構(gòu)，為有利于施
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夏云土石方開挖專項施工方案
夏云土石方開挖專項施工方案.pdf夏云土石方開挖專項施工方案.pdf夏云土石方開挖專項施工方案.pdf夏云土石方開挖專項施工方案.pdf夏云土石方開挖專項施工方案.pdf
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土石方工程的施工方案
本工程建設凈用地面積為26549.4㎡,，總建筑面積119472.8㎡,，地上計入容積率建筑面積97911.7㎡，住宅建筑面積94812.4㎡,。 地下設置一層地下室,，平時為停車場，戰(zhàn)時為二等人員掩蔽所,，平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換通過臨戰(zhàn)封堵來完成,。建筑物地下部分
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土石方開挖工程專項安全施工方案
為了貫徹落實“安全第一,，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，加強本項目土石方開挖安全生產(chǎn)管理,，提高本項目安全生產(chǎn)管理水平,，防止和減少安全生產(chǎn)事故，保障全體員工和當?shù)鼐用竦纳拓敭a(chǎn)安全,，順利圓滿地給業(yè)主交上一份滿意的答卷,，針對本項目土石方施工的特點，
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土石方工程爆破專項安全施工方案
1,、地形,、地貌和植被 測區(qū)為山嶺重丘地貌，山脈高度一般200~430米左右,，溝谷切割深,，多數(shù)地段地勢險峻，由于封山育林及林場護林,，沿線植被發(fā)育,。 2、地質(zhì)巖性和土質(zhì) 測區(qū)在距今1.2億年左右的中生帶晚期侏羅——白堊紀,，由于陸相火山噴發(fā)活動,，
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路基土石方專項安全 施工方案
路基土石方施工總體方案為：土方用推土機堆料、裝載機或挖掘機配合自卸車施工為主,，分層開挖和全斷面開挖相結(jié)合,。所有的石方開挖一般采用深孔微差法爆破與淺孔爆破相結(jié)合進行松動爆破或壓渣擠壓爆破。爆破后進行開挖施工,。當石方開挖靠近邊坡坡面時,，采用光面
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路基土石方調(diào)配專項 施工方案
項目位于贛州市南康區(qū)境內(nèi),、大廣高速K3054+127里程處，向東設1處匝道收費站后,，經(jīng)竹坑西側(cè)向北繞行,，依次下穿大廣高速既有橋、在建贛韶鐵路疏解線（橋梁段）,、京九鐵路既有橋和在建贛韶鐵路（橋梁段）后接至G105國道,，并與規(guī)劃倚峰大道對接，是
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路基土石方開挖 專項施工方案
本工程為xx至xx速公路（xx至xx段）工程段第三分部，路線總長：10.7Km,，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬方,、
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路基土石方混填 專項施工方案
本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部,，路線總長：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方,、填方68萬方
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路基土石方專項施工方案設計
編制依據(jù)及原則，工程概況,，總體施工安排,，主要工程項目的施工方案、施工方法,，質(zhì)量,、工期、安全及其他技術(shù)組織措施
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某土石方工程施工方案
工程概況 1,、概述 懷化市儲備庫土石方工程,，本工程主要包括：土石方開挖、土石方回填,、巖石爆破,、外運工程。 2,、工程位置：本工程位于懷化市井坪村沿河路段,。
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土石方施工方案(含爆破)
本工程是河道防洪工程的延續(xù)，工程范圍從李明槽埡出口6+800至7+490河段,。根據(jù)施工圖紙的要求,，山體,、河道開挖、場地平整達到設計要求即可,。
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渠道土石方開挖施工方案
工程概況： 渠道開挖斷面為梯形斷面,，坡比為1：2.25和1：2.5，渠底寬為18.5~20m,。本標段沿線共有建筑物11個，包括：3座左岸排水建筑物,，2座渠渠交叉建筑物,，3座公路橋，3座生產(chǎn)橋,。本標段渠道土石方明挖工程量為319.4萬m3,，其
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土石方及基坑支護施工方案'
約15.5m，上部10m范圍內(nèi)1：1放坡,坡面采用人工打入式土釘+鋼筋網(wǎng)噴射混凝土護面,下部采用機械鉆孔灌注樁－預應力管式錨桿支護結(jié)構(gòu),。
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TJ7-1路基土石方施工方案
成資渝高速公路TJ7標段全長17.02km,，起于K146+500，止于K163+502,，龍臺互通連接線全長7km,。 主線共設置互通2處，其中樞紐互通1處（內(nèi)遂樞紐）,，落地互通一處（龍臺互通）,。大橋6座，中橋4座,，匝道橋5座,；服務區(qū)1處（安岳
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大壩土石方開挖施工方案
本標土石方明挖工程施工范圍：左、右壩肩,、壩基開挖與支護,、放空導流洞和取水洞進出洞口的土石方明挖與支護等工程。
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路基土石方爆破施工方案
賀州至巴馬高速公路鐘山至昭平段路線全長54.01KM,，起點接鐘山,，至昭平段為終點，路線總體沿東西走向,，途經(jīng)鐘山縣同古鎮(zhèn),、鐘山縣清塘鎮(zhèn)、平樂縣源頭鎮(zhèn),、昭平縣走馬鄉(xiāng),、昭平鎮(zhèn),、昭平縣城。本分部位于昭平縣境內(nèi),，路線全長7.5公里,，起點位于賀州市昭平
道路土石方專項施工方案
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