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先簡支后連續(xù)箱梁橋面排水構(gòu)造CAD節(jié)點詳圖設(shè)計
本資料為：先簡支后連續(xù)箱梁橋面排水構(gòu)造CAD節(jié)點詳圖設(shè)計,，內(nèi)容詳實,，可供參考,。
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20米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋面排水節(jié)點詳圖設(shè)計
本資料為：20米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋面排水節(jié)點詳圖設(shè)計,，內(nèi)容詳實,，可供參考,。
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁(斜交)橋面排水構(gòu)造CAD節(jié)點詳圖
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁(斜交)橋面排水構(gòu)造CAD節(jié)點詳圖,內(nèi)容詳實,，可供參考,。
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簡支梁橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)附屬橋面排水布置CAD節(jié)點詳圖
本資料為：簡支梁橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)附屬橋面排水布置CAD節(jié)點詳圖,，內(nèi)容詳實，可供參考,。
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁(正交)上部橋面排水構(gòu)造CAD節(jié)點詳圖
本資料為：預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁(正交)上部橋面排水構(gòu)造CAD節(jié)點詳圖,，內(nèi)容詳實，可供參考,。
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40m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁橋面排水構(gòu)造cad節(jié)點詳圖
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,，緊鄰國道319線，交通條件較為方便,。橋梁起訖樁號K75+706.611～K75+986m,，橋上存在一處路線長鏈（K75+725.939 =K75+707.328），全長296m,。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上,；橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%,；墩臺徑向布置。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m,；上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁,，采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工；下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型臺和明挖擴大基礎(chǔ),；橋墩采用柱式墩,、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ)。
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁上部橋面排水構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
技術(shù)指標 1,、汽車荷載：公路－Ⅰ級 2,、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米,。 3,、跨 徑：20米 4、斜 度：5°,、15°,、25°、35° 橋梁縱向按平坡設(shè)計,，橫向坡度均為2％,。一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。采用多箱單獨預(yù)制,，簡支安裝,，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。為了便于模板制作和外形美觀,，主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變,。支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外，各中墩上支座型式應(yīng)按氣溫變幅大小,，每聯(lián)孔數(shù)多少,，橋墩高低等具體情況，通過計算和已有實踐經(jīng)驗確定,。
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20米T型簡支梁橋面連續(xù)及排水構(gòu)造CAD節(jié)點詳圖
本資料為：20米T型簡支梁橋面連續(xù)及排水構(gòu)造CAD節(jié)點詳圖,，內(nèi)容詳實，可供參考,。
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20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁上部橋面排水構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
技術(shù)指標 1,、設(shè)計荷載：汽車-超20級， 掛車-120,。 2,、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米,。 3,、跨 徑：20米 4,、斜 度：0°
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40米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁橋臺盲溝排水一般構(gòu)造CAD節(jié)點詳圖
40米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁橋臺盲溝排水一般構(gòu)造CAD節(jié)點詳圖，內(nèi)容詳實,，可供參考,。
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預(yù)應(yīng)力混凝土T形連續(xù)梁橋上部橋面排水構(gòu)造CAD節(jié)點詳圖設(shè)計
本資料為：預(yù)應(yīng)力混凝土T形連續(xù)梁橋上部橋面排水構(gòu)造CAD節(jié)點詳圖設(shè)計，內(nèi)容詳實,，可供參考,。
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(32+32+32)m雙線連續(xù)梁道砟槽、防排水及伸縮縫連接節(jié)點詳圖設(shè)計
3 設(shè)計原則及技術(shù)參數(shù) 3.1 設(shè)計速度：160km/h,，客貨共線,。 3.2 線路情況： 雙線，直線,，線間距5m。 3.3 地震參數(shù)： 地震動峰值加速度≤0.10g,，地震動反應(yīng)譜特征周期0.35s,。 3.4 結(jié)構(gòu)型式 3.4.1 橋面橫向布置：(0.2m擋塊寬+1.6m人行道寬+0.2m擋碴墻寬+9.5m道碴寬+0.2m擋碴墻寬+1.6m人行道寬+0.2m擋塊寬)，梁頂面總寬13.5m,。 3.4.2（32+32+32）m連續(xù)梁梁全長32.55+32+32.55＝97.1m,，邊支座中心線至梁端0.55m；等高粱,，梁高2.8m,；支座橫橋向中心距為5.8m。
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某路口給排水節(jié)點詳圖
本工程為某路口給排水節(jié)點詳圖,，包含平面圖等,，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰,，制圖嚴謹,，歡迎設(shè)計師下載使用。
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[節(jié)點詳圖]某腹板連續(xù)節(jié)點構(gòu)造詳圖（一）
某腹板連續(xù)節(jié)點構(gòu)造詳圖（一）,，共5個節(jié)點
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各種排水溝節(jié)點詳圖（種類繁多,、）
此資料為：明溝暗溝排水溝節(jié)點詳圖，內(nèi)容包括混凝土排水溝,、弧形排水溝,、磚砌排水溝,、帶溝蓋板的及不帶溝蓋板的各種排水溝，設(shè)計內(nèi)容詳實,，歡迎大家下載學(xué)習(xí)參考
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某廠區(qū)排水及消防管道施工圖節(jié)點詳圖
該套圖紙內(nèi)容包括廠區(qū)排水管道施工圖,、廠區(qū)生活消防水管道施工圖、節(jié)點詳圖,、材機表等,。
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連續(xù)剛箱橋橋型部置節(jié)點詳圖設(shè)計
1、道路等級：四車道高速公路 2,、計算行車速度：100km/h 3,、荷載等級：汽車-超20級 4、驗算荷載：掛車-120 5,、橋面縱坡：＜4.0% 6,、橋面橫坡：2.0% 7、橋面寬度：0.5m（外側(cè)防撞護欄）+3.25m（緊急停車帶）+2×3.75m（行車道）+0.75m（左側(cè)路緣帶）+ 2.0m（中央分隔帶）+0.75m（左側(cè)路緣帶）+2×3.75m（行車道）+3.25m（緊急停車帶）+0.5m（外側(cè)防撞護欄）,，橋面全寬26.0m,。 8、地震烈度：基本烈度七度,，按八度設(shè)防
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分離式隧道防排水節(jié)點CAD詳圖
本資料為分離式隧道防排水節(jié)點CAD詳圖,，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰,，制圖嚴謹,，歡迎設(shè)計師下載借鑒。
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連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力構(gòu)造設(shè)計節(jié)點詳圖
4x25m連續(xù)梁 一般構(gòu)造及預(yù)應(yīng)力圖紙,。共六張
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連續(xù)剛構(gòu)主橋橋型布置節(jié)點詳圖設(shè)計
本圖為連續(xù)剛構(gòu)主橋橋型布置圖,，可供參考下載。
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連續(xù)箱梁橋橋臺擋塊節(jié)點詳圖設(shè)計
圖紙為連續(xù)箱梁橋橋臺擋塊節(jié)點詳圖設(shè)計,，共2張,。
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先簡支后連續(xù)箱梁一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
2.本橋設(shè)計荷載為汽—超20級，掛車—120,。 3.本橋位于圓曲線,、緩和曲線上，墩臺按平行布置,。 4.樁位平面布置示意圖中數(shù)字代表墩臺號,。 5.樁位放樣后應(yīng)根據(jù)其它對應(yīng)關(guān)系進行核對，無誤后方可進行樁基施工,，如有不符和誤差應(yīng)及時與設(shè)計單位聯(lián)系處理,。
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連續(xù)非組合板節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為連續(xù)非組合板節(jié)點構(gòu)造詳圖，圖紙包括：連續(xù)非組合板,、板的受力鋼筋與梁腹板平行時構(gòu)造鋼筋的配置共1張圖紙,。設(shè)計精準,，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。
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地下連續(xù)墻深化設(shè)計節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為地下連續(xù)墻深化設(shè)計節(jié)點構(gòu)造詳圖,，圖紙包括：連續(xù)墻深化平面圖以及剖面圖等，設(shè)計精準,，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。
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縫隙式線性排水溝--節(jié)點詳圖
縫隙式線性排水溝--節(jié)點詳圖,，資料具有較高參考價值,，歡迎下載借鑒。
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一些石材施工節(jié)點詳圖
大部分是一些石材的施工工藝詳圖,，還有門,、窗及樓梯等的施工工藝圖紙，都是以前做過的,，希望能有參考價值,。
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某工程排水溝大樣設(shè)計cad節(jié)點詳圖
本資料為：某工程排水溝大樣設(shè)計詳圖，設(shè)計精準,，全面,，內(nèi)容詳實，可供參考,。
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各種吊頂節(jié)點詳圖匯總
本圖紙為：各種吊頂節(jié)點詳圖匯總，內(nèi)容設(shè)計全面,，可供參考,。
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高速鐵路某標段制梁場排水CAD節(jié)點詳圖
根據(jù)地勘報告可知，梁場地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原,，地形東高西低,、北高南低，局部呈臺階狀,，地面標高一般在129.85～133.72m,，最大高差為3.87m?？辈炱陂g地下水水位埋深7.50～8.00m,。地質(zhì)分層如下：第1層為粉質(zhì)粘土：黃褐色，可塑,，局部硬塑,。土質(zhì)較均勻，含少量鐵質(zhì)氧化物及砂粒,。切面較光滑,，搖震無反應(yīng),，干強度、韌性中等,。該層分布普遍,，厚度不均，揭露厚度一般為0.40～3.00m,。地基承載力特征值是160kPa,。第2層為卵石：黃褐色，稍密～中密,，濕～飽和,。卵石成分主要為中風化花崗片麻巖，呈次棱角狀～亞圓狀,，粒徑一般2～10cm,，最大20cm，充填35%左右的中粗砂和粘性土,，級配較好,。該層分布普遍，厚度較大,，揭露厚度一般為9
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3種電梯基坑及排水井節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為3種電梯基坑及排水井節(jié)點構(gòu)造詳圖,，圖紙包括：1.7米×2.2米、2.35米×1.5米,，2.45米×1.5米三種電梯基坑共1張圖紙,。設(shè)計精準，內(nèi)容詳實,，可供參考,。
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連續(xù)剛箱橋橋面鋼筋布置節(jié)點詳圖設(shè)計
1、道路等級：四車道高速公路 2,、計算行車速度：100km/h 3,、荷載等級：汽車-超20級 4、驗算荷載：掛車-120 5,、橋面縱坡：＜4.0% 6,、橋面橫坡：2.0% 7、橋面寬度：0.5m（外側(cè)防撞護欄）+3.25m（緊急停車帶）+2×3.75m（行車道）+0.75m（左側(cè)路緣帶）+ 2.0m（中央分隔帶）+0.75m（左側(cè)路緣帶）+2×3.75m（行車道）+3.25m（緊急停車帶）+0.5m（外側(cè)防撞護欄）,，橋面全寬26.0m,。 8、地震烈度：基本烈度七度,，按八度設(shè)防
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邊坡支護雨水井及排水設(shè)施節(jié)點詳圖
本資料為某工程邊坡支護,，采用的雨水井及排水設(shè)施節(jié)點詳圖。設(shè)計精準，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。
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某地下連續(xù)墻鋼筋大樣節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為某地下連續(xù)墻鋼筋大樣節(jié)點構(gòu)造詳圖，圖紙為地下連續(xù)墻墻段骨架鋼筋示意圖,、墻段分布鋼筋大樣圖以及導(dǎo)墻大樣圖等,，設(shè)計精準，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。
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簡支板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
簡支板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
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先簡支后連續(xù)箱梁鋼束構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
先簡支后連續(xù)箱梁鋼束構(gòu)造節(jié)點詳圖
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先簡支后連續(xù)箱梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
先簡支后連續(xù)箱梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
連續(xù)排水節(jié)點詳圖
連續(xù)排水節(jié)點詳圖專題，為您提供連續(xù)排水節(jié)點詳圖相關(guān)的圖紙資料分享,，您可以下載連續(xù)排水節(jié)點詳圖相關(guān)圖紙進行學(xué)習(xí)參考,，更多連續(xù)排水節(jié)點詳圖相關(guān)內(nèi)容請訪問
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