設(shè)計(jì)要點(diǎn)： 1.上部結(jié)構(gòu)跨徑組合為：(4x32.604)m,，共一聯(lián),，橋?qū)?.66~8.75m，橋長(zhǎng)130.417m,；采用單箱單室截面,，梁高210cm，頂,、底板厚25cm,，跨中及支點(diǎn)附近腹板厚度分別為40cm和60cm。 2.下部結(jié)構(gòu)采用200×382cm的矩形墩,，基礎(chǔ)為4Φ120cm的雙排樁,，樁頂設(shè)厚200cm的承臺(tái)。

位置：澳門(mén)使用性：公路橋跨徑大小和多跨總長(zhǎng)：271.2m承重構(gòu)件受力情況：梁橋使用年限：永久性橋材料類(lèi)型：預(yù)應(yīng)力橋 內(nèi)容簡(jiǎn)介 A匝道橋共分三聯(lián)，分別為4X22.6=90.400m,、4X22.6=90.400m,、4X22.6=90.400m普通鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，總長(zhǎng)271.200m,。 B匝道橋共分七聯(lián),，分別為3X22.6=67.800m、3X22.6=67.800m,、3X22.6=67.800m,、26.6+37+26.6=90.200m、4X22.6=90.400m,、3X22.6=67.800m,、3X22.6=67.800m，總長(zhǎng)519.600m,。除B匝道橋第四聯(lián)（26.6+37+26.6）為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,，其余各聯(lián)均為普通鋼筋混

某匝道橋全套施工圖紙 以用于實(shí)際施工,，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，放樣過(guò)程很長(zhǎng),，需要仔細(xì)理解

技術(shù)指標(biāo)： 1.車(chē)輛荷載：汽車(chē)－超20級(jí),；掛車(chē)－120。 2.匝道設(shè)計(jì)車(chē)速：35km/h,。 3.地震基本烈度：7度,。 ...... 設(shè)計(jì)要點(diǎn)： 1.上部結(jié)構(gòu)跨徑組合為：(4x32.604)m，共一聯(lián),，橋?qū)?.66~8.75m,，橋長(zhǎng)130.417m；采用單箱單室截面,，梁高210cm,，頂、底板厚25cm,，跨中及支點(diǎn)附近腹板厚度分別為40cm和60cm,。 2.下部結(jié)構(gòu)采用200×382cm的矩形墩，基礎(chǔ)為4Φ120cm的雙排樁,，樁頂設(shè)厚200cm的承臺(tái),。

本圖為鋼箱梁施工圖，已經(jīng)竣工,，對(duì)于鋼箱梁結(jié)構(gòu)具有很好的參考價(jià)值,。

本圖為25+3X30+25米匝道橋，其中箱梁結(jié)構(gòu)的詳細(xì)設(shè)計(jì),，下部墩臺(tái)的設(shè)計(jì),，及附屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

資料目錄 設(shè)計(jì)說(shuō)明 全橋工程數(shù)量表 橋位平面圖 工程地質(zhì)縱斷面圖 橋型布置圖 起點(diǎn)岸橋臺(tái)一般布置圖 終點(diǎn)岸橋臺(tái)一般布置圖 橋臺(tái)蓋梁鋼筋構(gòu)造圖 橋臺(tái)墊石鋼筋構(gòu)造圖 耳墻鋼筋構(gòu)造圖 背墻鋼筋構(gòu)造圖 橋臺(tái)樁基構(gòu)造圖 橋墩一般構(gòu)造圖 蓋梁鋼筋構(gòu)造圖 橋墩鋼筋構(gòu)造圖 橋墩支座墊石鋼筋構(gòu)造圖 墩梁固結(jié)鋼筋構(gòu)造圖 橋墩系梁鋼筋構(gòu)造圖 幾何參數(shù)表 施工程序示意圖 標(biāo)準(zhǔn)橫斷面 T梁一般構(gòu)造圖 T梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖 T梁預(yù)應(yīng)力鋼束材料及引伸量表 T梁預(yù)應(yīng)力鋼束定位鋼筋布置圖 墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段負(fù)彎矩鋼束及定位鋼筋布置圖 墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段負(fù)彎矩鋼束齒板鋼筋布置圖 T梁梁肋鋼筋布置圖 邊跨翼板鋼筋布置圖 中垮翼板鋼筋布置圖 T梁邊跨梁端封錨鋼筋布置圖 T梁伸縮縫

內(nèi)容簡(jiǎn)介 荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路－Ⅰ級(jí) 地震烈度：6度 橋面寬度：10.5m 伸縮裝置：80型伸縮裝置 上部結(jié)構(gòu)：4x35m預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁,。下部結(jié)構(gòu)：0號(hào)橋臺(tái)采用柱式臺(tái),，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；4號(hào)橋臺(tái)采用U型臺(tái),，其基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ),；橋墩為花瓶式橋墩，其基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 …… 橋梁說(shuō)明,；橋梁工程數(shù)量表；橋型布置圖(二）,；樁位坐標(biāo)圖,；上部構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖；橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造圖,；預(yù)應(yīng)力凝土箱梁一般構(gòu)造圖（三）,；預(yù)應(yīng)力箱梁鋼束大樣圖；預(yù)應(yīng)力箱梁施工流程圖,；預(yù)應(yīng)力凝土箱梁鋼筋構(gòu)造圖（三）；中橫梁鋼筋構(gòu)造圖,；端橫梁鋼筋構(gòu)造圖,；橫隔板鋼筋構(gòu)造圖；預(yù)應(yīng)力砼箱梁錨下及防崩鋼筋構(gòu)造圖,；橋臺(tái)一般構(gòu)造圖（二）,；橋臺(tái)蓋梁鋼筋構(gòu)造圖；橋臺(tái)耳背

內(nèi)容簡(jiǎn)介 汽車(chē)荷載等級(jí)：城-A級(jí),； 環(huán)境類(lèi)別：Ⅰ類(lèi)（基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)按Ⅱ類(lèi)環(huán)境設(shè)計(jì)）,； 抗震設(shè)防烈度：6度，地震動(dòng)峰值加速度: 0.05g。 抗震設(shè)防分類(lèi)：C類(lèi),；抗震措施等級(jí)：7度,。 設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年，設(shè)計(jì)使用年限：100年,。 設(shè)計(jì)車(chē)速：20km/h,。 設(shè)計(jì)安全等級(jí)：一級(jí)。 本匝道橋上構(gòu)采用普通鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁,，梁高130cm,，采用單箱單室截面，腹板厚采用0.5～0.65米,，頂板厚采用0.25米,，底板厚采用0.22米，各箱室腹板及頂,、底板沿縱向均設(shè)倒角,；箱梁懸臂長(zhǎng)為2.0米，根部尺寸均為0.4米,；箱梁端橫梁厚采用1.2米,，中橫梁厚采用1.8米。設(shè)置1%的單向橫坡,，橋面橫坡由箱梁整體剛性旋轉(zhuǎn)形成,。 下部構(gòu)

圖紙為國(guó)內(nèi)知名大院設(shè)計(jì)。道路等級(jí)：城市快速路,；設(shè)計(jì)荷載：城-A級(jí),；設(shè)計(jì)車(chē)速：80km/h；車(chē)道數(shù)：?jiǎn)蜗?車(chē)道,；橋面寬度：0.5(護(hù)欄)+8.0(行車(chē)道)+0.5 (護(hù)欄),。互通式立體交叉B匝道橋,，橋梁為單幅橋,，橋?qū)?.0 m,。橋孔布置為：5×25m+5×25m+（30+2×34+30）m+5×25m，全橋長(zhǎng)510.88m,，共分四聯(lián),。本橋上跨主線和C匝道；平面分別位于R=1494.75m的圓曲線,、直線,、A=100的緩和曲線、R=135m的圓曲線,、A=100的緩和曲線,、R=800m的圓曲線上，共分四聯(lián),；縱面位于4%的縱坡,、R=1750m的凸曲線、縱坡為-3.084%的直線上,。上部構(gòu)造采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,，下部構(gòu)造除P12墩采用鋼管混