1,、道路等級:四車道高速公路 2、計算行車速度:100km/h 3,、荷載等級:汽車-超20級 4,、驗算荷載:掛車-120 5,、橋面縱坡:<4.0% 6、橋面橫坡:2.0% 7,、橋面寬度:0.5m(外側(cè)防撞護(hù)欄)+3.25m(緊急停車帶)+2×3.75m(行車道)+0.75m(左側(cè)路緣帶)+ 2.0m(中央分隔帶)+0.75m(左側(cè)路緣帶)+2×3.75m(行車道)+3.25m(緊急停車帶)+0.5m(外側(cè)防撞護(hù)欄),,橋面全寬26.0m。 8,、地震烈度:基本烈度七度,,按八度設(shè)防
本圖為連續(xù)剛構(gòu)主橋橋型布置圖,可供參考下載,。
4.1.1 簡支梁和剛構(gòu)邊墩采用雙柱式橋墩,,樁基頂采用系梁連接。 4.1.2 剛構(gòu)主墩為雙薄臂墩,,薄臂墩中心間距為570cm,,橫向尺寸同箱梁底寬為850cm,,縱向為130cm,承臺高為350cm,,橫向X縱向為1280X1120cm,,8根樁基,梅花形布置,。
本圖為V型墩連續(xù)剛構(gòu)主橋橋型布置節(jié)點(diǎn)圖
2,、設(shè)計荷載:公路-Ⅰ級. 3、本橋上部橋跨組成為3x50+(115+220+115)+5x50+25米,,其中50米跨徑為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁,主橋為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),25米跨徑為預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁,。下部結(jié)構(gòu)為空心薄壁式橋墩、樁柱式橋墩,,橋臺為肋板式橋臺與柱式橋臺,,全橋基礎(chǔ)均為挖(鉆)孔灌注樁,。 4,、橋位所在地區(qū)地震動峰值加速度為:0.05g。 5,、本橋2,7,8,9,10號橋墩采用墩梁固結(jié)形式,。
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,緊鄰國道319線,,交通條件較為方便,。橋梁起訖樁號K75+706.611~K75+986m,橋上存在一處路線長鏈(K75+725.939 =K75+707.328),,全長296m,。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上;橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%,;墩臺徑向布置,。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁,,采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工,;下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型臺和明挖擴(kuò)大基礎(chǔ);橋墩采用柱式墩,、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ),。
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁高架橋橋型布置節(jié)點(diǎn)詳圖
(二)設(shè)計技術(shù)條件: 1、設(shè)計計算行車速度:100公里/小時 2,、設(shè)計荷載:公路-Ⅰ級 3,、地震動峰值加速度:0.05g 4、橋面總寬度及組成: 橋面總寬度:13米 橋面組成:0.5米(護(hù)欄)+12米(行車道)+0.5米(護(hù)欄) 5,、橋面最大縱坡: 2.935% 6,、設(shè)計洪水頻率:1/100年 7,、環(huán)境類別:Ⅰ類 8、結(jié)構(gòu)設(shè)計安全等級:一級
1,、設(shè)計荷載:汽車-20級,,掛-100。 2,、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,,按8度設(shè)防。 3,、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁,、系桿拱協(xié)作體系,下部采用實體圓端形墩,、肋臺,、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 4,、立面圖墩臺頂標(biāo)高,、基底標(biāo)高系指墩臺中心處的高程。 5,、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫,。 6、本橋橋頭設(shè)置8米長搭板,。 7,、本橋樁基設(shè)計為摩擦樁,施工時若與實際地質(zhì)情況不符,,應(yīng)及時變更設(shè)計,。 8、被交路改路長度為430米,,橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石,。
3.行車方向拱軸線(垂直于起拱線)方向的立面投影上為圓弧. 4.墩臺拱腳線為水平,兩側(cè)側(cè)墻高度,請按照表中標(biāo)高控制施工. 5.橋臺拱腳上方設(shè)一道伸縮縫,寬度為2至3厘米,縫內(nèi)填料可用鋸末.瀝青,按1:1配合制成預(yù)制板,施工時將預(yù)制板嵌入;也可采用瀝青砂或其它適當(dāng)?shù)牟牧? 6.拱上填料采用礦渣.碎磚.碎石.砂礫.卵石等. 7.在防撞墻下,兩側(cè)1/4跨徑處各設(shè)一道鑄鐵泄水管,4道/孔. 8.澆筑帽石混凝土?xí)r,應(yīng)預(yù)埋好防撞墻鋼筋.
某腹板連續(xù)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖(一),共5個節(jié)點(diǎn)
本資料為連續(xù)非組合板節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,圖紙包括:連續(xù)非組合板,、板的受力鋼筋與梁腹板平行時構(gòu)造鋼筋的配置共1張圖紙。設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
1,、 結(jié)構(gòu)類型: 上部:跨徑8.0米,,裝配式鋼筋混凝土空心板。 支座:采用浸蠟油毛氈,控制厚度為1厘米,。 下部:采用鋼筋混凝土輕型橋臺,,擴(kuò)大基礎(chǔ),。 2、 主要材料: (1)混凝土: 空心板,、絞縫,、橋面鋪裝、空心板封頭均采用30號混凝土,。 臺帽,、臺身、耳背墻,、搭板,、基礎(chǔ)、支撐梁均采用25號混凝土,。 (2)石料:標(biāo)號不得低于30號,。
本資料為地下連續(xù)墻深化設(shè)計節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,圖紙包括:連續(xù)墻深化平面圖以及剖面圖等,,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
圖紙為連續(xù)箱梁橋橋臺擋塊節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計,,共2張,。
2.本橋設(shè)計荷載為汽—超20級,,掛車—120。 3.本橋位于圓曲線,、緩和曲線上,,墩臺按平行布置。 4.樁位平面布置示意圖中數(shù)字代表墩臺號,。 5.樁位放樣后應(yīng)根據(jù)其它對應(yīng)關(guān)系進(jìn)行核對,,無誤后方可進(jìn)行樁基施工,如有不符和誤差應(yīng)及時與設(shè)計單位聯(lián)系處理,。
4x25m連續(xù)梁 一般構(gòu)造及預(yù)應(yīng)力圖紙,。共六張
本圖紙為:各種吊頂節(jié)點(diǎn)詳圖匯總,內(nèi)容設(shè)計全面,,可供參考,。
大部分是一些石材的施工工藝詳圖,還有門,、窗及樓梯等的施工工藝圖紙,,都是以前做過的,希望能有參考價值,。
2. 設(shè)計荷載: 汽-超20級 ,掛-120,;人群3.5KN/m2,。 3. 橋面機(jī)動車道:雙向4車道;橋下機(jī)動車道設(shè)計凈空:4米,。 4. 橋梁主體結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)整體板,,部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件,縱橫向雙向預(yù)應(yīng)力體系,。 5. 橋墩采用圓柱式橋墩,,橋臺采用重力式橋臺,墩臺基礎(chǔ)均采用剛性擴(kuò)大基礎(chǔ),。 6. 橋梁基礎(chǔ)采用明挖施工,,上部結(jié)構(gòu)采用支架整體現(xiàn)澆、一次落架施工,。
本資料為某連續(xù)組合次梁配筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,圖紙為連續(xù)組合次梁配筋構(gòu)造圖,一共3個節(jié)點(diǎn),,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為某地下連續(xù)墻鋼筋大樣節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,圖紙為地下連續(xù)墻墻段骨架鋼筋示意圖、墻段分布鋼筋大樣圖以及導(dǎo)墻大樣圖等,,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為某水池混凝土節(jié)點(diǎn)詳圖,,圖紙包括:消化液混合池平面配筋圖、消化液混合池平面圖以及施工縫留設(shè)示意圖等,,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
1,、道路等級:四車道高速公路 2、計算行車速度:100km/h 3,、荷載等級:汽車-超20級 4,、驗算荷載:掛車-120 5、橋面縱坡:<4.0% 6,、橋面橫坡:2.0% 7,、橋面寬度:0.5m(外側(cè)防撞護(hù)欄)+3.25m(緊急停車帶)+2×3.75m(行車道)+0.75m(左側(cè)路緣帶)+ 2.0m(中央分隔帶)+0.75m(左側(cè)路緣帶)+2×3.75m(行車道)+3.25m(緊急停車帶)+0.5m(外側(cè)防撞護(hù)欄),橋面全寬26.0m,。 8,、地震烈度:基本烈度七度,,按八度設(shè)防
預(yù)應(yīng)力橋橋型總體布置節(jié)點(diǎn)詳圖
連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力構(gòu)造設(shè)計節(jié)點(diǎn)詳圖,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為某地下連續(xù)墻配筋大樣節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,圖紙包括:鋼筋籠骨架立面圖,、鋼筋桁架示意圖以及墻段配筋平面圖等,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
簡支板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
先簡支后連續(xù)箱梁鋼束構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
先簡支后連續(xù)箱梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
先簡支后連續(xù)箱梁橋墩一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
2.本橋設(shè)計荷載為汽—超20級,,掛車—120,。 3.本橋位于圓曲線、緩和曲線上,,墩臺按平行布置,。 4.樁位平面布置示意圖中數(shù)字代表墩臺號。 5.樁位放樣后應(yīng)根據(jù)其它對應(yīng)關(guān)系進(jìn)行核對,,無誤后方可進(jìn)行樁基施工,,如有不符和誤差應(yīng)及時與設(shè)計單位聯(lián)系處理。
2,、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書的要求,,本橋設(shè)計荷載為汽—20級,掛—100,。橋?qū)?.5米,, 行車道寬6.5米,,采用水泥混凝土橋面,。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,,地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間,, 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電,,水深常保持在3.00m~4.00m左右,。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風(fēng)化砂質(zhì)頁巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖),。 場地抗震設(shè)防烈度:6度,,設(shè)計基本地震加速度值為0.05g。
2.本橋設(shè)計荷載為汽—超20級,,掛車—120,。 3.本橋位于圓曲線,、緩和曲線上,墩臺按平行布置,。 4.樁位平面布置示意圖中數(shù)字代表墩臺號,。 5.樁位放樣后應(yīng)根據(jù)其它對應(yīng)關(guān)系進(jìn)行核對,無誤后方可進(jìn)行樁基施工,,如有不符和誤差應(yīng)及時與設(shè)計單位聯(lián)系處理,。
2.本橋設(shè)計荷載為汽—超20級,掛車—120,。 3.本橋位于圓曲線,、緩和曲線上,墩臺按平行布置,。 4.樁位平面布置示意圖中數(shù)字代表墩臺號,。 5.樁位放樣后應(yīng)根據(jù)其它對應(yīng)關(guān)系進(jìn)行核對,無誤后方可進(jìn)行樁基施工,,如有不符和誤差應(yīng)及時與設(shè)計單位聯(lián)系處理,。
二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級:二級公路,; 2.設(shè)計行車速度:80 km/h,; 3.設(shè)計荷載:公路-Ⅱ級; 4.橋面寬度: 0.5m(護(hù)欄)+14.5m(機(jī)動車道)+0.5m(護(hù)欄)=15.5m,; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土,; 6.橋面橫坡:雙向2%; 7.橋跨布置:10+16+10m,; 8.地震動加速度峰值為0.10g,。
本資料為:連續(xù)非組合板 CAD節(jié)點(diǎn)詳圖,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
本工程為一些建筑裝飾節(jié)點(diǎn)詳圖,包含墻面飾件立面大樣圖,、欄板大樣圖,、抽油煙機(jī)孔位置圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計師下載使用,。
連續(xù)橋型節(jié)點(diǎn)詳圖
連續(xù)橋型節(jié)點(diǎn)詳圖專題,,為您提供連續(xù)橋型節(jié)點(diǎn)詳圖相關(guān)的圖紙資料分享,您可以下載連續(xù)橋型節(jié)點(diǎn)詳圖相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多連續(xù)橋型節(jié)點(diǎn)詳圖相關(guān)內(nèi)容請訪問
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