根據(jù)地勘報告可知,,梁場地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原,,地形東高西低、北高南低,,局部呈臺階狀,,地面標高一般在129.85~133.72m,最大高差為3.87m,??辈炱陂g地下水水位埋深7.50~8.00m。地質分層如下:第1層為粉質粘土:黃褐色,,可塑,局部硬塑,。土質較均勻,,含少量鐵質氧化物及砂粒。切面較光滑,,搖震無反應,,干強度、韌性中等,。該層分布普遍,,厚度不均,揭露厚度一般為0.40~3.00m,。地基承載力特征值是160kPa,。第2層為卵石:黃褐色,稍密~中密,,濕~飽和,。卵石成分主要為中風化花崗片麻巖,呈次棱角狀~亞圓狀,,粒徑一般2~10cm,,最大20cm,充填35%左右的中粗砂和粘性土,,級配較好,。該層分布普遍,,厚度較大,揭露厚度一般為9
寧波市軌道交通工程地鐵路站設計圖,,圖紙包括:站廳層溫濕度測點平面圖,、站臺層溫濕度測點平面圖,內容詳實,,可供參考,。
本資料為“有碴軌道單線鐵路T梁圓端形橋墩構造標準設計圖紙”,編制于2009年,,共44張,。 跨度:有碴軌道 直曲線 12+12m、16+16m,、20+20m 等跨簡支T梁 24+24m,、32+32m 16+24m、16+32m,、24+32m 不等跨簡支T梁 圖紙包含:橋墩總圖,、頂帽結構圖、頂帽鋼筋布置圖……檢查設備圍欄圖等等,。
設計依據(jù):鐵路無縫線路設計規(guī)范TB10015-2012,。鐵路混凝土結構耐久性設計規(guī)范TB10005-2010。 圖紙中預埋件包括梁上(連續(xù)梁,、簡支梁,、斜拉T構梁、簡支拱梁,、剛構連續(xù)梁),、橋臺上預埋件。路基地段CRTSⅢ型板式無砟軌道由鋼軌,、彈性扣件,、軌道板、自密實混凝土層,、隔離層以及具有限位結構的鋼筋混凝土底座等部分組成,。軌道結構高度為838mm。焊接長鋼軌采用60kg/m,、U71MnG,、100m定尺長的無螺孔新軌,曲線半徑≤2800m的地段采用U71Mn熱處理鋼軌,。采用WJ-8B型扣件,。軌道板為帶擋肩的雙向預應力結構,混凝土強度等級為C60,軌道板寬度2500mm,,厚度200mm,,標準軌道板包括P5600、P4925,、P485
鐵路軌道車基地線路施工圖,,圖紙包括軌道車基地線路橫斷面、虢鎮(zhèn)基地平面圖,、軌道車基地線路縱斷面,。圖紙清晰,可供編輯,,用2010CAD打開,,歡迎大家下載學習,供參考,。...
建筑功能:交通建筑圖紙深度:施工圖圖紙格式:CAD2000設計時間:2018項目位置:重慶弱電設計:視頻監(jiān)控系統(tǒng),通信系統(tǒng),廣播系統(tǒng),信息網(wǎng)絡系統(tǒng),其它本工程為重慶市市郊鐵路(軌道延長線)某段,。本設計范圍為線路通信系統(tǒng)。設計范圍:傳輸系統(tǒng),;公務電話系統(tǒng),;專用電話系統(tǒng);無線通信系統(tǒng),;視頻監(jiān)控系統(tǒng),;廣播系統(tǒng);時鐘系統(tǒng),;乘客信息系統(tǒng);運營管理信息系統(tǒng),;...
建筑功能:交通建筑圖紙深度:施工圖圖紙格式:CAD2000設計時間:2017項目位置:重慶弱電設計:其它本工程為重慶市市郊鐵路(軌道延長線)某段,。本設計范圍為線路信號系統(tǒng),。設計范圍:線路平面,;設備布置;ATC系統(tǒng),。...
說明:1.本圖為新建過跨車基礎施工圖,;2.%%p0.000相當絕對標高73.85m;3.采用C25砼,,墊層C15,,二次澆灌層C30細石砼,鋼筋HPB300,、HRB400(^1,、^3);4.軌道基礎中間設置一道伸縮縫,,縫寬30mm,,內填瀝青麻絲,;5.軌道聯(lián)結壓板等型號的選擇參《04G325》圖集DGL-14。6.基礎位置需甲方現(xiàn)場核實及確定,。7.本專業(yè)圖紙必須與其它專業(yè)圖...
拉門軌道節(jié)點,,本工程資料為dwg格式,圖紙包括:各版塊詳細示意圖 ,,內外部平面圖 ,,各層平面圖等,設計規(guī)范,,內容詳實,,歡迎大家下載查看,謝謝~
改建鐵路達州至成都線擴能改造工程**鎮(zhèn)(不含)至**(含)段,, 東起襄渝線三匯鎮(zhèn)站(不含)(K629+900),,經(jīng)達成線土溪、小橋,、營山,、蓬安、南充東,、南充,、大通、蓬溪,、西至遂寧站(含)(ZDK194+600),,增建二線(左線)長度188.651正線公里,車站9個,。 本標段線路位于四川省南充市郊區(qū)及市區(qū)境內,。線路起迄里程DK100+900~DK131+900,全長29.1km,。標段內線路雙線繞行2段10.594km,,單線繞行4段15.136km,其余地段與既有線并行,。標段內設計線路與既有線有7處相交,。 本標段位于川中丘陵區(qū),出露的地層以紅色泥巖,、砂巖為主,,其次是第四系堆積層;特殊巖土主要有軟土、松軟土和膨脹土,。地表覆土薄,,地
全線概況 新建鐵路***至***施線工程投資估算總額20.7億元 新建鐵路***至***施線工程位于內蒙古呼倫貝爾市和、興安盟境內,。起點為呼倫貝爾市鄂溫克旗管內的伊敏鎮(zhèn)(伊敏支線終點站伊敏站),,線路向南跨越輝河后,經(jīng)新巴爾虎左旗,,終點為興安盟阿爾山市的阿爾山北站,,將伊敏線與白阿線連接貫通,形成東北地區(qū)進京的西部通道,,為中長期路網(wǎng)規(guī)劃中的新建鐵路,,建設工期為2年。 該線路全長約185.335km,。設計開通10個車站和伊爾施東1個線路所,。 該線設計隧道6座10081米,其中哈布特蓋隧道長3564米,。橋梁28座l1053米,。涵洞156座4002米。初步設計路基土石方2206.37萬立米,、鋪碴66.9303萬立米,。
新建鐵路甬臺溫線站前工程IV標段設計里程DK239+400-DK276+487(含新建金溫正線4.2公里)全線長37.087公里。我項目部共承擔甬臺溫客運專線Ⅳ標段DK257+428~DK258+936和DK271+000~DK74+300,,其中包括一座隧道中心里程為DK258+411的馬岙隧道,,全長1016m;內容詳實,,可供參考,。
永州地區(qū)湘桂線改造工程是洛湛鐵路永岑段永州地區(qū)相關工程的主要組成部分。湘桂線本次改造的范圍為高溪市站出站DK130+600至出永州站湘桂線K141+700與既有湘桂線接軌處,,線路長度13.858km,。內容詳實,,可供參考,。
隧道鉆爆設計圖,除周邊眼采用φ25mm的小直徑藥卷外,,其他炮孔都采用φ32mm藥卷,。含掌子面炮孔布置圖、雷管炸藥裝填參數(shù)表,、掌子面掏槽眼布置圖,、起爆網(wǎng)絡聯(lián)結示意圖、掏槽眼水平剖面圖,、周邊眼裝藥結構示意圖,、一般炮孔裝藥結構示意圖、正洞上臺階掌子面炮孔布置圖 ,、掏槽眼水平剖面圖,、上臺階雷管炸藥裝填參數(shù)表、下臺階雷管炸藥裝填參數(shù)表,、正洞中臺階掌子面炮孔布置圖,、正洞下臺階掌子面炮孔布置圖、仰拱開挖雷管炸藥裝填參數(shù)表,、下臺階雷管炸藥裝填參數(shù)表,、中臺階雷管炸藥裝填參數(shù)表、上臺階雷管炸藥裝填參數(shù)表,。 …… 共計3張,,設計于2015年
內容簡介 1.工程概況 1.1.編制依據(jù)、編制原則及技術標準 1.1.1.編制依據(jù) 1)某鐵路客運專線公司籌備組發(fā)售的《新建鐵路某客運專線重點工程施工總承包招標文件》和《新建鐵路XX至XX客運專線重點工程招標補遺書》,。
福廈鐵路***至***段站前工程**標段***隧道位于泉州市境內,,全長3644m,為雙線鐵路隧道,,是**標段5個重點工程之一,,施工采用進、出口同時作業(yè),。
鐵路站場路基綠化設計內容包括站場路基邊坡綠化,、站場線路綠化林區(qū)域綠化,。根據(jù)路基邊坡高度及工程防護要求,分別采取灌草護坡,、骨架內灌草護坡,、植生袋灌草護坡、噴混植生等綠色防護措施,。有支擋工程墻頂平臺增設綠化槽,,槽內回填種植土栽植1排花灌木、1排小灌木,、撒播草籽,,其中花灌木、小灌木栽植間距均為1m,。路堤邊坡線路綠化林采用栽植“1排喬木或大型花灌木+1排花灌木”的方式進行綠化建植,,路塹邊坡線路綠化林采用栽...
某碼頭施工圖紙包括卸荷承臺結構配筋圖、錨碇墻導梁結構配筋圖,、軌道梁標準段結構配筋圖,、軌道梁非標準段結構配筋圖,圖紙清晰,,可供編輯,,歡迎下載。...
本冊圖紙結構類型為時速160公里有砟軌道(34.3+2×34.4+34.3)m支架現(xiàn)澆施工預應力混凝土連續(xù)梁,適用于新建上海至南通鐵路太倉至四團段洲海路裝卸線特大橋,,主跨跨華東路,,本梁固定支座設在2#墩,,人行道兩側設鋼欄桿。采用滿堂支架一次現(xiàn)澆施工,。
本工程北自京包鐵路攸攸板站K665+705.10起,,南至準東鐵路周家灣站K2+644(DK120+000)止,,正線全長117.60819公里,??晒﹨⒖?。
本圖紙為某跨鐵路橋施工圖設計,,圖紙包括:主橋支座墊石構造及鋼筋圖,主橋中央分隔帶防撞護欄立面布置圖等,,內容詳細,,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為塔吊軌道基礎設計CAD施工圖,,圖紙該塔吊軌道基礎設計圖,,圖紙設計精準,,內容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
軌道旋轉平臺 軌道旋轉平臺設計圖,,設計設備外形尺寸2000mmx2000mmx550mm,圖紙設計規(guī)范,,節(jié)點結構清晰,,畫圖比例均為1:1,,單軸驅動,,旋轉平穩(wěn),,速度可調,,可下載編輯參考使用
本圖為蒙華鐵路防護柵欄設計圖,,內容包括平直地段正面布置圖,、錯臺處正面布置圖、坡度連續(xù)變換地段正面布置圖,、異形網(wǎng)面立面圖,、標準網(wǎng)面立面圖、雙開柵欄門詳圖等,;本圖設計專業(yè)規(guī)范,,內容詳實,可供參考學習,。
大橋設計為4—32米預應力混凝土后張梁,,該橋全長為138.84米,下部構造采用單線T形橋臺,,圓端形橋墩,,鉆孔樁基礎。橋梁設計行車速度:120km/h預留140km/h,。限制坡度12%,,鐵路等級:線下Ⅰ級,線上Ⅱ級(非無縫線路),。內容詳實,,可供參考。
1 1-14m剛架及橋臺設計說明(一) 2 1-14m剛架及橋臺設計說明(二) 3 1-14m剛架及橋臺設計說明(三) 4 1-14m剛架及橋臺布置圖(一) 5 1-14m剛架及橋臺布置圖(二) 6 1-14m剛架及橋臺布置圖(三) 7 1-14m剛架橋臺大樣圖 8 1-14m剛架及橋臺承臺樁基布置圖 9 1-14m剛架側墻開孔布置圖 10 1-14m剛架承臺及鉆孔樁鋼筋圖 11 橋臺鉆孔樁鋼筋圖 12 武漢臺承臺鋼筋圖 13 合肥臺承臺鋼筋圖 14 橋臺墊石、頂帽鋼筋布置圖 15 武漢臺臺身鋼筋圖(一) 16 武漢臺臺身鋼筋圖(二) 17 武漢臺臺身鋼筋圖(三)