鐵路隧道圖紙:新防排水圖,、亭子山二號(hào)隧道進(jìn)出口設(shè)計(jì)圖,、(有碴)水溝連接、端墻與襯砌連接,、隧道洞身設(shè)計(jì)圖,、洞門(mén)檢查梯、隧道洞門(mén)端墻與擋翼墻防排水設(shè)計(jì)圖,、擋墻詳圖,、圍巖襯砌配筋鋼架圖等等,供大家參考,!...
資料目錄 封面 編制說(shuō)明 隧道建筑界限及襯砌內(nèi)輪廓 支護(hù)參數(shù)表及錨桿,、鋼筋網(wǎng)布置圖 I&I級(jí)圍巖襯砌斷面 I&I&I級(jí)圍巖襯砌斷面 I&V[a]級(jí)圍巖襯砌斷面 I&V[b]級(jí)圍巖襯砌斷面 V[a]級(jí)圍巖襯砌斷面 V[b]級(jí)圍巖襯砌斷面 I&V[b]級(jí)圍巖襯砌斷面(含中心深埋水溝).。,。34張圖紙
建筑限界及軌道結(jié)構(gòu)1,、按時(shí)速100km/h單線(xiàn)內(nèi)燃(預(yù)留電化)鐵路設(shè)計(jì),采用"隧限-2A",。2,、本線(xiàn)采用50Kg/m鋼軌的次重型軌道,。鋪設(shè)新II型混凝土枕,,碎石道床,。隧道內(nèi)軌道結(jié)構(gòu)高度66.2cm,。參考圖該項(xiàng)值為79cm,其差值預(yù)留于軌面以上計(jì)入凈高,。...
資料目錄 封面 說(shuō)明 DK97+267.5 xx1號(hào)隧道縱斷面設(shè)計(jì)圖 DK97+267.5 xx1號(hào)隧道進(jìn)口設(shè)計(jì)圖 DK97+267.5 xx1號(hào)隧道出口設(shè)計(jì)圖 DK97+267.5 xx1號(hào)隧道進(jìn)口大管棚設(shè)計(jì)圖 DK97+267.5 xx1號(hào)隧道進(jìn)口平導(dǎo)縱斷面設(shè)計(jì)圖 CK97+267.5 xx1號(hào)隧道進(jìn)口平導(dǎo)洞門(mén)圖 ,。,。。13張
隧道鉆爆設(shè)計(jì)圖,除周邊眼采用φ25mm的小直徑藥卷外,其他炮孔都采用φ32mm藥卷,。含掌子面炮孔布置圖、雷管炸藥裝填參數(shù)表、掌子面掏槽眼布置圖,、起爆網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)示意圖,、掏槽眼水平剖面圖,、周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)示意圖,、一般炮孔裝藥結(jié)構(gòu)示意圖,、正洞上臺(tái)階掌子面炮孔布置圖 ,、掏槽眼水平剖面圖、上臺(tái)階雷管炸藥裝填參數(shù)表,、下臺(tái)階雷管炸藥裝填參數(shù)表,、正洞中臺(tái)階掌子面炮孔布置圖、正洞下臺(tái)階掌子面炮孔布置圖,、仰拱開(kāi)挖雷管炸藥裝填參數(shù)表,、下臺(tái)階雷管炸藥裝填參數(shù)表,、中臺(tái)階雷管炸藥裝填參數(shù)表、上臺(tái)階雷管炸藥裝填參數(shù)表。 …… 共計(jì)3張,設(shè)計(jì)于2015年
福廈鐵路***至***段站前工程**標(biāo)段***隧道位于泉州市境內(nèi),,全長(zhǎng)3644m,,為雙線(xiàn)鐵路隧道,,是**標(biāo)段5個(gè)重點(diǎn)工程之一,,施工采用進(jìn),、出口同時(shí)作業(yè),。
本圖紙: 鐵路隧道鉆爆設(shè)計(jì)圖(共3張),內(nèi)容包括:結(jié)構(gòu)圖,,平面圖 ,, 等內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計(jì)師下載參考。
該隧道進(jìn)出口均采用單壓式明洞門(mén),。進(jìn)出口永久邊仰坡采用錨桿框架梁防護(hù),。為確保洞門(mén)安全,進(jìn)口洞門(mén)施工前,,應(yīng)先分別設(shè)1根預(yù)加固樁,,加固樁施作時(shí)應(yīng)施作鎖口及護(hù)壁,,待樁達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,再進(jìn)行洞口開(kāi)挖,。 圖紙內(nèi)容:設(shè)計(jì)說(shuō)明,,隧道平面圖,,縱斷面設(shè)計(jì)圖,隧道進(jìn),、出口設(shè)計(jì)圖,,隧道進(jìn)口加固樁設(shè)計(jì)圖,隧道進(jìn)口錨固樁鎖口護(hù)壁設(shè)計(jì)圖,,隧道洞外排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖,,隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)設(shè)計(jì)圖,隧道V級(jí)單壓明洞襯砌斷面圖,、鋼筋布置圖,隧道V級(jí)復(fù)合襯砌型鋼鋼架圖,。
資料目錄 目 錄 1.編制依據(jù) 1 2.工程概況 1 2.1 地質(zhì)概述 1 2.1.1地形地貌 1 2.1.2地層巖性與地質(zhì)構(gòu)造 2 2.1.3水文地質(zhì) 3 2.1.4不良地質(zhì)現(xiàn)象 4 2.2工程概況 5 2.3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 7 2.4主要工程數(shù)量: 8 3.施工安排 8 3.1管理目標(biāo) 8 3.1.1質(zhì)量目標(biāo) 8 3.1.2工期目標(biāo) 8 3.1.3安全目標(biāo) 8 3.1.4環(huán)保及水保目標(biāo) 9 3.1.5文明施工目標(biāo) 9 3.2施工組織管理機(jī)構(gòu) 9 3.3隊(duì)伍部署、任務(wù)劃分
內(nèi)輪廓設(shè)計(jì)圖(一)~(二)2~3無(wú)軌單車(chē)道運(yùn)輸斜井I&I級(jí)圍巖錨噴襯砌I型斷面圖4無(wú)軌單車(chē)道運(yùn)輸斜井I&I&I級(jí)圍巖錨噴襯砌I型斷面圖5無(wú)軌單車(chē)道運(yùn)輸斜井I&V級(jí)圍巖錨噴襯砌I型斷面圖6無(wú)軌單車(chē)道運(yùn)輸斜井I&V級(jí)圍巖錨噴襯砌I型斷面工字鋼架設(shè)計(jì)圖7無(wú)軌單車(chē)道運(yùn)輸斜井V級(jí)圍巖錨噴襯砌I型斷面圖8無(wú)軌單車(chē)道運(yùn)輸斜井V級(jí)圍巖錨噴襯砌I型斷面工字鋼架設(shè)計(jì)圖9無(wú)軌單車(chē)道運(yùn)輸斜井V...
內(nèi)容簡(jiǎn)介時(shí)速160公里客貨共線(xiàn)鐵路雙線(xiàn)隧道洞門(mén)設(shè)計(jì)。主要包括柱式、擋墻式,、臺(tái)階式,、偏壓式明洞門(mén),、單壓式明洞門(mén)及雙耳墻明洞門(mén)等洞門(mén)。 本圖按隧道內(nèi)采用60kg/m鋼軌設(shè)計(jì),,內(nèi)軌頂面至道砟層底面的高度按76.6cm設(shè)計(jì)。線(xiàn)間距為4.2m時(shí)軌面以上凈空面積為76.63平方米,。隧道兩側(cè)設(shè)貫通救援通道,救援通道走行面較內(nèi)軌頂面高30cm,。兩側(cè)均設(shè)單溝雙槽,,線(xiàn)路中線(xiàn)距靠線(xiàn)路側(cè)電纜槽側(cè)墻的距離按2...
鐵路隧道鉆爆設(shè)計(jì)圖,,圖紙包括掌子面炮孔布置圖,掌子面掏槽眼布置圖,,掏槽眼水平剖面圖,,起爆網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)示意圖,正洞下臺(tái)階掌子面炮孔布置圖,,掌子面掏槽眼布置圖等供大家參考,!...
某鐵路隧道施工組織設(shè)計(jì)(6852米),,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 3.1 概述 某隧道地處江西省南豐縣太源鄉(xiāng)境內(nèi),,隧道全長(zhǎng)750m,,進(jìn)口里程:DK189+740,出口里程:DK190+490,,為普通鐵路雙線(xiàn)隧道,,采用有碴軌道。全隧道位于左偏曲線(xiàn)上,,左線(xiàn)曲線(xiàn)半徑R=5500,,右線(xiàn)曲線(xiàn)半徑=5504.6。
宜萬(wàn)鐵路隧道5m帷幕注漿設(shè)計(jì)圖,, 設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
雙線(xiàn)電化鐵路隧道,,全長(zhǎng)5400m,,設(shè)計(jì)行車(chē)速度為100km/h,通行雙層集裝箱,。本圖為無(wú)軌運(yùn)輸之斜井設(shè)計(jì)圖,,適用于線(xiàn)一般圍巖條件。 襯砌類(lèi)型: (1)洞口段及井底段設(shè)置模筑襯砌,,洞身一般情況下設(shè)置相應(yīng)級(jí)別的錨噴襯砌,。 (2)通過(guò)斷層破碎帶、不良地質(zhì)軟弱圍巖段或?yàn)闈M(mǎn)足如地表重要建筑物結(jié)構(gòu)安全等特殊要求段應(yīng)設(shè)置模筑襯砌,。 (3)輔助坑道與正洞相交段應(yīng)采用模筑混凝土襯砌加強(qiáng),,加強(qiáng)段長(zhǎng)度不宜小于10m。 (4)輔助坑道運(yùn)營(yíng)期間作為緊急出口通道或救援通道等特殊使用功能時(shí),,圍巖較差地段錨噴襯砌段應(yīng)施作套襯,。
本工程為某鐵路四條隧道的普通照明、應(yīng)急照明(含控制)及通信直放站平面圖及供配電設(shè)計(jì),,"照明平面布置圖(二)""區(qū)間照明,、低壓電纜安裝示意圖""隧道入口變臺(tái)供電系統(tǒng)圖"已經(jīng)施工完畢,,希望大家能夠喜歡,。...
此設(shè)計(jì)是長(zhǎng)230m單洞雙線(xiàn)鐵路隧道抗震設(shè)計(jì)(含CAD圖)。隧道設(shè)計(jì)為為單洞雙線(xiàn)鐵路隧道,,全長(zhǎng)230m,。圍巖的基本情況為:隧道進(jìn)口至ZDK65+800為Ⅴ級(jí)圍巖,該地段長(zhǎng)50m,;ZDK65+800~ZDK65+900為Ⅳ級(jí)圍巖,,該地段長(zhǎng)100m;ZDK65+900至出口段為Ⅴ級(jí)圍巖,,該地段長(zhǎng)80m,。...
本工程為,包含單線(xiàn)隧道臺(tái)車(chē)方案,、單線(xiàn)隧道臺(tái)車(chē)方案三種等,,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用
宜萬(wàn)鐵路隧道全斷面徑向注漿設(shè)計(jì)圖,可供參考,,值得下載,。
資料目錄 1編制依據(jù)及編制原則 1.1 編制依據(jù) 1.2編制原則 2 編制范圍 3 工程概況及主要工程數(shù)量 3.1工程概況 3.2 隧道主要工程數(shù)量 4施工總體方案 4.1工程特點(diǎn),、重點(diǎn)及難點(diǎn)分析 4.2項(xiàng)目管理目標(biāo) 4.3施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及架子隊(duì)伍分布 4.4施工總體方案 4.5信息化施工管理
內(nèi)容簡(jiǎn)介 2、編制范圍 新建向塘至莆田(福州)鐵路JXXX標(biāo)(DK206+763~DK207+760)xxx隧道的施工建設(shè),。 3,、工程概況 3.1 概述 xxx隧道全長(zhǎng)997米,進(jìn)口里程:DK206+763,出口里程:207+760,為普通鐵路雙線(xiàn)隧道,隧道均位于左偏曲線(xiàn)上,,左右線(xiàn)曲線(xiàn)半徑均為R=7000,。
新建鐵路**至**客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)高嶺隧道工程位于廣東省清遠(yuǎn)市境內(nèi),本施組所涵蓋的工程范圍為DK2064+387~DK2069+945,,工程內(nèi)容包括上述里程范圍內(nèi)的明洞及斜切段洞門(mén)開(kāi)挖,、邊仰坡臨時(shí)防護(hù)、暗洞開(kāi)挖,、支護(hù),、防排水、仰拱及填充,、二次襯砌及電纜槽,、滑道、綜合接地,、連通管道等配套工程的施工,、竣工及缺陷修復(fù)。
新建鐵路專(zhuān)線(xiàn)隧道洞口竣工節(jié)點(diǎn)詳圖
新建鐵路專(zhuān)線(xiàn)隧道大避車(chē)洞節(jié)點(diǎn)詳圖
新建鐵路專(zhuān)線(xiàn)隧道小避車(chē)洞節(jié)點(diǎn)詳圖
本圖紙為某地區(qū)鐵路隧道病害整治設(shè)計(jì)施工圖,,包括襯砌壁后注漿,、施工縫、裂縫封堵,、凈空不足局部鑿除,、仰拱注漿、鑿槽埋管等,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
防水設(shè)計(jì)原則: 1,、隧道防排水設(shè)計(jì)應(yīng)遵循"防,、排、截,、堵結(jié)合,,因地制宜、綜合治理"的原則,,采取切實(shí)可靠的措施,,達(dá)到防水可靠、排水暢通、經(jīng)濟(jì)合理,、不留后患的目的,。 2、隧道防排水設(shè)計(jì)應(yīng)對(duì)地表水和地下水作妥善處理,,洞內(nèi)外形成一個(gè)完整的防排水系統(tǒng),,以保證隧道結(jié)構(gòu)和設(shè)備的正常使用和行車(chē)安全。 3,、隧道防水應(yīng)重視初期支護(hù)防水,,以襯砌結(jié)構(gòu)自防水為主體,以施工縫,、變形縫防水為重點(diǎn),,輔以注漿防水和防水層加強(qiáng)防水。 4,、當(dāng)?shù)叵滤畬?duì)混凝土結(jié)構(gòu)具有侵蝕性時(shí),,應(yīng)采取相應(yīng)措施,保證結(jié)構(gòu)的安全和耐久性,。
適于時(shí)速160公里客貨共線(xiàn)鐵路(普通貨物運(yùn)輸)隧道洞外截水溝設(shè)計(jì),。本圖適用范圍:適用于巖層較完整,節(jié)理較少,,開(kāi)挖邊坡為1:0.3-1:0.5的情況,。適用于地形橫坡緩于1:1,開(kāi)挖邊坡為1:0.5-1:0.75的情況,。適用于地形橫坡緩于1:2,,開(kāi)挖邊坡為1:1-1:1.5的情況。
本工程為某鐵路四條隧道的普通照明,、應(yīng)急照明(含控制)及通信直放站平面圖及供配電設(shè)計(jì),,已經(jīng)施工完畢,,希望大家能夠喜歡,。
圖紙包括掌子面炮孔布置圖,掌子面掏槽眼布置圖,,掏槽眼水平剖面圖,,起爆網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)示意圖,正洞下臺(tái)階掌子面炮孔布置圖,,掌子面掏槽眼布置圖等供大家參考,!
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本文包括洞身橫斷面、洞口路基橫面圖,、防排水,、監(jiān)控、鋼架避車(chē)洞、明洞,、隧道洞口,、平縱面等大量圖紙。
本資料為雙線(xiàn)鐵路隧道明洞設(shè)計(jì)圖,,包含各種不理地形:偏壓,、淺埋等等。 ...... 設(shè)計(jì)于2014年,,共包含CAD設(shè)計(jì)圖21張,。
宜萬(wàn)鐵路隧道平導(dǎo)3m帷幕注漿設(shè)計(jì)圖,可供參考,,值得下載,。
資料目錄 1編制依據(jù)與原則 1.1編制依據(jù) 1.2編制范圍 1.3編制原則 2工程概況 2.1工程概況 2.2工程地質(zhì) 2.3水文地質(zhì)特征 2.4不良地質(zhì)及特殊巖土 2.5主要工程數(shù)量 3施工總體布置及計(jì)劃 3.1項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) 3.2人員配置 3.3施工機(jī)械配置 3.4臨時(shí)工程布置 4施組目標(biāo) 4.1工期目標(biāo) 4.2建設(shè)管理目標(biāo) 4.3質(zhì)量目標(biāo) 4.4安全目標(biāo) 4.5環(huán)保、水保及文明施工目標(biāo) 5施工方案及技術(shù)措施 5.1隧道進(jìn)洞方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.3.1工程簡(jiǎn)介 xxx隧道全長(zhǎng)264m,,設(shè)計(jì)行車(chē)速度120Km/h,。xxx隧道進(jìn)口采用翼墻式洞門(mén),出口采用Ⅳ式Ⅴ級(jí)明洞門(mén),。全隧除D1K433+501~+506段采用Ⅳ式Ⅴ級(jí)明洞外,,其余地段均采用復(fù)合式襯砌。其中D1K433+320~+340段采用Ⅴ級(jí)淺埋復(fù)合式襯砌,,D1K433+485~+501段采用Ⅳ級(jí)偏壓復(fù)合式襯砌,。除暗洞明作段外,其余地段均按新奧法施工,,采用光面爆破,,噴錨支護(hù)。
資料目錄 第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃 1.施工組織設(shè)計(jì)的綜合說(shuō)明 1.1.編制依據(jù),、原則,、范圍 1.2.總體目標(biāo) 2.工程概況 2.1.線(xiàn)路概況 2.2.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 2.3.主要工程數(shù)量 2.4.自然條件 2.5.施工條件 2.6.工程特點(diǎn)、重難點(diǎn) 3.施工總體規(guī)劃及施工組織措施1
新建鐵路專(zhuān)線(xiàn)隧道結(jié)構(gòu)防排水節(jié)點(diǎn)詳圖
新建鐵路專(zhuān)線(xiàn)隧道水溝,、電纜槽節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為 新建贛州至韶關(guān)鐵路某隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),包括:梅嶺低瓦斯隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),,梅嶺隧道施工進(jìn)度橫道圖,進(jìn)出口施工平面布置圖,,梅嶺低瓦斯隧道施工進(jìn)度圖,,設(shè)計(jì)規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師參考
鐵路隧道設(shè)計(jì)
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