本工程為溫福鐵路某段,，線路正線全長69.26km，起自溫州南站至浙江與福建交界的分水關(guān),。 管段內(nèi)共有特大橋7座31759m,，大中橋18座2360m，隧道14.5座（分水關(guān)隧道為半座）,，全長22928m（其中分水關(guān)隧道按一半4867.5m計(jì)算）,。內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

鐵路配電所有載調(diào)壓保護(hù),，內(nèi)容包括：標(biāo)準(zhǔn)層平面圖，結(jié)構(gòu)平面圖,，立面圖,，照明平面圖等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,！

鐵路某站箱變基礎(chǔ)施工圖,，適用標(biāo)準(zhǔn)類型,，尺寸根據(jù)設(shè)備調(diào)整即可

25000平方米醫(yī)院空調(diào)水路圖,。

本圖紙為鐵路勘察圖式圖例CAD詳圖，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載借鑒,。

改建鐵路達(dá)州至成都線擴(kuò)能改造工程**鎮(zhèn)（不含）至**（含）段,， 東起襄渝線三匯鎮(zhèn)站(不含)(K629+900)，經(jīng)達(dá)成線土溪,、小橋,、營山、蓬安、南充東,、南充,、大通、蓬溪,、西至遂寧站(含)(ZDK194+600),，增建二線（左線）長度188.651正線公里，車站9個,。 本標(biāo)段線路位于四川省南充市郊區(qū)及市區(qū)境內(nèi),。線路起迄里程DK100+900～DK131+900，全長29.1km,。標(biāo)段內(nèi)線路雙線繞行2段10.594km,，單線繞行4段15.136km，其余地段與既有線并行,。標(biāo)段內(nèi)設(shè)計(jì)線路與既有線有7處相交,。 本標(biāo)段位于川中丘陵區(qū)，出露的地層以紅色泥巖,、砂巖為主,，其次是第四系堆積層；特殊巖土主要有軟土,、松軟土和膨脹土,。地表覆土薄，地

全線概況 新建鐵路***至***施線工程投資估算總額20.7億元 新建鐵路***至***施線工程位于內(nèi)蒙古呼倫貝爾市和,、興安盟境內(nèi),。起點(diǎn)為呼倫貝爾市鄂溫克旗管內(nèi)的伊敏鎮(zhèn)(伊敏支線終點(diǎn)站伊敏站)，線路向南跨越輝河后,，經(jīng)新巴爾虎左旗,，終點(diǎn)為興安盟阿爾山市的阿爾山北站，將伊敏線與白阿線連接貫通,，形成東北地區(qū)進(jìn)京的西部通道,，為中長期路網(wǎng)規(guī)劃中的新建鐵路，建設(shè)工期為2年,。 該線路全長約185．335km,。設(shè)計(jì)開通10個車站和伊爾施東1個線路所。 該線設(shè)計(jì)隧道6座10081米,，其中哈布特蓋隧道長3564米,。橋梁28座l1053米。涵洞156座4002米,。初步設(shè)計(jì)路基土石方2206．37萬立米,、鋪碴66．9303萬立米。

隧道鉆爆設(shè)計(jì)圖，除周邊眼采用φ25mm的小直徑藥卷外,，其他炮孔都采用φ32mm藥卷,。含掌子面炮孔布置圖、雷管炸藥裝填參數(shù)表,、掌子面掏槽眼布置圖,、起爆網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)示意圖、掏槽眼水平剖面圖,、周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)示意圖,、一般炮孔裝藥結(jié)構(gòu)示意圖、正洞上臺階掌子面炮孔布置圖 ,、掏槽眼水平剖面圖,、上臺階雷管炸藥裝填參數(shù)表、下臺階雷管炸藥裝填參數(shù)表,、正洞中臺階掌子面炮孔布置圖,、正洞下臺階掌子面炮孔布置圖、仰拱開挖雷管炸藥裝填參數(shù)表,、下臺階雷管炸藥裝填參數(shù)表,、中臺階雷管炸藥裝填參數(shù)表、上臺階雷管炸藥裝填參數(shù)表,。 …… 共計(jì)3張,，設(shè)計(jì)于2015年

洛湛線某標(biāo)段鐵路施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

新建鐵路甬臺溫線站前工程IV標(biāo)段設(shè)計(jì)里程DK239+400-DK276+487（含新建金溫正線4.2公里）全線長37.087公里。我項(xiàng)目部共承擔(dān)甬臺溫客運(yùn)專線Ⅳ標(biāo)段DK257＋428～DK258＋936和DK271＋000～DK74＋300,，其中包括一座隧道中心里程為DK258＋411的馬岙隧道,，全長1016m,；內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

落湛某鐵路施工組織設(shè)計(jì),，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。