本工程為某鐵路站房建筑設計參考詳圖,包含一層平面圖、立面圖,、剖面圖、外墻大樣圖等,,圖紙內容完整,,表達清晰,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用,。
本工程為貴廣鐵路都勻東站房,地上兩層,,本次設計范圍:本專業(yè)設計范圍包括室內給水,、排水,、消防、開水和熱水供應等內容;室外給排水及消防由室外給水排水專業(yè)設計,。圖紙內容包括:設計說明,、主要工程數(shù)量表、一層和二層消火栓和給排水及氣體消防及自噴平面圖,、地道消火栓和排水平面圖,、衛(wèi)生間給排水大樣圖、消防泵房設備及設備管道布置平面圖,、屋頂消防水箱設備和管道平面圖及立面圖及接管示意圖,、消防水池.消防水泵接管系統(tǒng)圖、系統(tǒng)圖(給水,、熱水,、排水、消防及自噴),。
本設計為三門站站房電力設計,圖紙內容主要包括:電氣設計說明,,照明及動力平面圖,,系統(tǒng)圖,希望對大家有所幫助,。
本資料為[安徽]鐵路站房工程施工組織設計施工圖紙,,圖紙包括:標高平面圖,立面圖,,設計精準,,內容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為某市丙烯站房全套電氣施工cad圖,,資料內容包括電氣設計主要設備材料表,設計說明及配電箱系統(tǒng)圖,,照明,電話平面圖,,電力平面圖,控制平面圖,,接地平面圖,,屋頂防雷平面圖可供參考,值得設計師下載...
小型站房倒閉拆除重建,泵站尺寸為3*5M補充說明:本套圖紙總共有3張圖紙,,其中主要是包括了提水泵站的平面布置圖,,相應的剖面圖紙,以及部分的泵站廠房的圖紙,,有相應的鋼筋表示意圖,,提水泵站采用的是單管進行的送水,尾端接一個取水池,,然后送入灌溉渠系的渠道,,這種屬于提水比較高度比較小的泵站,泵房采用的砌體的結構,,總得圖在設計上是比較合理的,,希望大家下載。...
鐵路站場路基綠化設計內容包括站場路基邊坡綠化,、站場線路綠化林區(qū)域綠化,。根據(jù)路基邊坡高度及工程防護要求,分別采取灌草護坡,、骨架內灌草護坡,、植生袋灌草護坡、噴混植生等綠色防護措施,。有支擋工程墻頂平臺增設綠化槽,,槽內回填種植土栽植1排花灌木、1排小灌木,、撒播草籽,,其中花灌木、小灌木栽植間距均為1m,。路堤邊坡線路綠化林采用栽植“1排喬木或大型花灌木+1排花灌木”的方式進行綠化建植,,路塹邊坡線路綠化林采用栽...
隧道鉆爆設計圖,除周邊眼采用φ25mm的小直徑藥卷外,,其他炮孔都采用φ32mm藥卷,。含掌子面炮孔布置圖、雷管炸藥裝填參數(shù)表,、掌子面掏槽眼布置圖、起爆網(wǎng)絡聯(lián)結示意圖,、掏槽眼水平剖面圖,、周邊眼裝藥結構示意圖、一般炮孔裝藥結構示意圖,、正洞上臺階掌子面炮孔布置圖 ,、掏槽眼水平剖面圖、上臺階雷管炸藥裝填參數(shù)表、下臺階雷管炸藥裝填參數(shù)表,、正洞中臺階掌子面炮孔布置圖,、正洞下臺階掌子面炮孔布置圖、仰拱開挖雷管炸藥裝填參數(shù)表,、下臺階雷管炸藥裝填參數(shù)表,、中臺階雷管炸藥裝填參數(shù)表、上臺階雷管炸藥裝填參數(shù)表,。 …… 共計3張,,設計于2015年
新建鐵路甬臺溫線站前工程IV標段設計里程DK239+400-DK276+487(含新建金溫正線4.2公里)全線長37.087公里。我項目部共承擔甬臺溫客運專線Ⅳ標段DK257+428~DK258+936和DK271+000~DK74+300,,其中包括一座隧道中心里程為DK258+411的馬岙隧道,,全長1016m;內容詳實,,可供參考,。
永州地區(qū)湘桂線改造工程是洛湛鐵路永岑段永州地區(qū)相關工程的主要組成部分。湘桂線本次改造的范圍為高溪市站出站DK130+600至出永州站湘桂線K141+700與既有湘桂線接軌處,,線路長度13.858km,。內容詳實,可供參考,。
內容簡介 1.工程概況 1.1.編制依據(jù),、編制原則及技術標準 1.1.1.編制依據(jù) 1)某鐵路客運專線公司籌備組發(fā)售的《新建鐵路某客運專線重點工程施工總承包招標文件》和《新建鐵路XX至XX客運專線重點工程招標補遺書》。
福廈鐵路***至***段站前工程**標段***隧道位于泉州市境內,,全長3644m,,為雙線鐵路隧道,是**標段5個重點工程之一,,施工采用進,、出口同時作業(yè)。
本資料為丙稀站房電氣施工設計(全套),,其中主要包括電力平面圖,、可燃氣體報警儀系統(tǒng)圖、接地平面圖等,,設計師可以參考使用
改建鐵路平齊線4500噸貫通落坡改造工程一標段起迄里程為K17+351~K25+128,,全長7.777KM,。內容詳實,可供參考,。
改建鐵路達州至成都線擴能改造工程**鎮(zhèn)(不含)至**(含)段,, 東起襄渝線三匯鎮(zhèn)站(不含)(K629+900),經(jīng)達成線土溪,、小橋,、營山、蓬安,、南充東,、南充、大通,、蓬溪,、西至遂寧站(含)(ZDK194+600),增建二線(左線)長度188.651正線公里,,車站9個,。 本標段線路位于四川省南充市郊區(qū)及市區(qū)境內。線路起迄里程DK100+900~DK131+900,,全長29.1km,。標段內線路雙線繞行2段10.594km,單線繞行4段15.136km,,其余地段與既有線并行,。標段內設計線路與既有線有7處相交。 本標段位于川中丘陵區(qū),,出露的地層以紅色泥巖,、砂巖為主,其次是第四系堆積層,;特殊巖土主要有軟土,、松軟土和膨脹土。地表覆土薄,,地
全線概況 新建鐵路***至***施線工程投資估算總額20.7億元 新建鐵路***至***施線工程位于內蒙古呼倫貝爾市和,、興安盟境內。起點為呼倫貝爾市鄂溫克旗管內的伊敏鎮(zhèn)(伊敏支線終點站伊敏站),,線路向南跨越輝河后,,經(jīng)新巴爾虎左旗,終點為興安盟阿爾山市的阿爾山北站,,將伊敏線與白阿線連接貫通,,形成東北地區(qū)進京的西部通道,為中長期路網(wǎng)規(guī)劃中的新建鐵路,,建設工期為2年,。 該線路全長約185.335km。設計開通10個車站和伊爾施東1個線路所,。 該線設計隧道6座10081米,,其中哈布特蓋隧道長3564米。橋梁28座l1053米,。涵洞156座4002米,。初步設計路基土石方2206.37萬立米、鋪碴66.9303萬立米,。
內容簡介時速160公里客貨共線鐵路雙線隧道洞門設計,。主要包括柱式、擋墻式,、臺階式,、偏壓式明洞門、單壓式明洞門及雙耳墻明洞門等洞門,。 本圖按隧道內采用60kg/m鋼軌設計,,內軌頂面至道砟層底面的高度按76.6cm設計。線間距為4.2m時軌面以上凈空面積為76.63平方米,。隧道兩側設貫通救援通道,,救援通道走行面較內軌頂面高30cm。兩側均設單溝雙槽,,線路中線距靠線路側電纜槽側墻的距離按2...
本圖為某鐵路防護柵欄設計圖,,內容包括平直地段正面布置圖、錯臺處正面布置圖,、坡度連續(xù)變換地段正面布置圖,、異形網(wǎng)面立面圖、標準網(wǎng)面立面圖,、雙開柵欄門詳圖等,;本圖設計專業(yè)規(guī)范,,內容詳實,可供參考學習,。...
維修處治方案:1混凝土破損,、露筋等病害處治對防撞護欄銹脹、露筋等病害進行處治時,,首先對銹蝕鋼筋除銹,,然后用環(huán)氧砂漿對破損處進行修補。2增設橋面斷縫該橋橋面未設置伸縮縫,,為恢復橋梁的正常伸縮變形能力,,分幅切割0#臺橋面鋪裝及護欄后設置一道斷縫。3增設底板泄水孔鉆孔增設空心板底板泄水孔,。...
鐵路散貨卸載側翻車,是一種將卸貨設備和車輛結構結合在一起的專用機車車輛,,適用于在標準軌距上運輸?shù)V石、剝離巖石,、沙礫,、煤塊、建筑材料等散裝貨物,。具有兩側自翻,,自動開、關門的功能,。由液壓連桿系統(tǒng)驅動,,自動化程度及工作效率都很高,模型由solidworks2013參數(shù)化裝配體結構及stp文檔,??蛇\動仿真。并含全套7張CAD及CAXA二維工程圖以及相關文字計算等資料,。...
內容簡介本設計空調夏季制冷量:1656kw,;本設計工作壓力為:0.3pa;制冷站房夏季制冷采用二臺螺桿式制冷機,。圖紙包括,;
本資料為“改建鐵路邯長邯濟鐵路擴能改造工程設計”,圖紙包含:封面,、目錄,、各部位施工圖、"樁身鋼筋布置圖""半基頂及半基底平面""茌新河中橋橋址平面圖""邯方橋臺橫斷面",,詳圖等,。需要的可以下載參考!...
鐵路隧道鉆爆設計圖,,圖紙包括掌子面炮孔布置圖,,掌子面掏槽眼布置圖,,掏槽眼水平剖面圖,起爆網(wǎng)絡聯(lián)結示意圖,,正洞下臺階掌子面炮孔布置圖,,掌子面掏槽眼布置圖等供大家參考!...
內輪廓設計圖(一)~(二)2~3無軌單車道運輸斜井I&I級圍巖錨噴襯砌I型斷面圖4無軌單車道運輸斜井I&I&I級圍巖錨噴襯砌I型斷面圖5無軌單車道運輸斜井I&V級圍巖錨噴襯砌I型斷面圖6無軌單車道運輸斜井I&V級圍巖錨噴襯砌I型斷面工字鋼架設計圖7無軌單車道運輸斜井V級圍巖錨噴襯砌I型斷面圖8無軌單車道運輸斜井V級圍巖錨噴襯砌I型斷面工字鋼架設計圖9無軌單車道運輸斜井V...
本圖為蒙華鐵路防護柵欄設計圖,,內容包括平直地段正面布置圖、錯臺處正面布置圖,、坡度連續(xù)變換地段正面布置圖,、異形網(wǎng)面立面圖、標準網(wǎng)面立面圖,、雙開柵欄門詳圖等,;本圖設計專業(yè)規(guī)范,內容詳實,,可供參考學習,。
1 1-14m剛架及橋臺設計說明(一) 2 1-14m剛架及橋臺設計說明(二) 3 1-14m剛架及橋臺設計說明(三) 4 1-14m剛架及橋臺布置圖(一) 5 1-14m剛架及橋臺布置圖(二) 6 1-14m剛架及橋臺布置圖(三) 7 1-14m剛架橋臺大樣圖 8 1-14m剛架及橋臺承臺樁基布置圖 9 1-14m剛架側墻開孔布置圖 10 1-14m剛架承臺及鉆孔樁鋼筋圖 11 橋臺鉆孔樁鋼筋圖 12 武漢臺承臺鋼筋圖 13 合肥臺承臺鋼筋圖 14 橋臺墊石,、頂帽鋼筋布置圖 15 武漢臺臺身鋼筋圖(一) 16 武漢臺臺身鋼筋圖(二) 17 武漢臺臺身鋼筋圖(三)
該隧道進出口均采用單壓式明洞門。進出口永久邊仰坡采用錨桿框架梁防護,。為確保洞門安全,,進口洞門施工前,應先分別設1根預加固樁,,加固樁施作時應施作鎖口及護壁,,待樁達到設計強度后,再進行洞口開挖,。 圖紙內容:設計說明,,隧道平面圖,縱斷面設計圖,,隧道進,、出口設計圖,隧道進口加固樁設計圖,,隧道進口錨固樁鎖口護壁設計圖,,隧道洞外排水系統(tǒng)設計圖,隧道超前地質預報設計圖,,隧道V級單壓明洞襯砌斷面圖,、鋼筋布置圖,,隧道V級復合襯砌型鋼鋼架圖。
大橋設計為4—32米預應力混凝土后張梁,,該橋全長為138.84米,,下部構造采用單線T形橋臺,圓端形橋墩,,鉆孔樁基礎,。橋梁設計行車速度:120km/h預留140km/h。限制坡度12%,,鐵路等級:線下Ⅰ級,,線上Ⅱ級(非無縫線路)。內容詳實,,可供參考,。
本標段線路位于江西省鷹潭市境內,途經(jīng)弋陽縣,、貴溪縣,。含有鷹潭東、童家,、貴溪,、河潭埠、弋陽東站及區(qū)間,。其中正線鋪軌26.07km,。內容詳實,可供參考,。