某工程連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力通用圖,,內(nèi)容具體01箱梁一般構(gòu)造圖02箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖,、03箱梁普通鋼筋圖04施工流程圖20+35總說明主要為預(yù)應(yīng)力的布置和工程量計算清單,。圖紙內(nèi)容詳細,,歡迎下載...
本工程為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工順序圖,,包含平面圖,、混凝土連續(xù)梁施工順序圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,,制圖嚴謹,歡迎設(shè)計師下載使用,。
杭州灣大橋北接線第四合同19號橋全長791.08m,,其中上跨乍嘉蘇高速公路的主橋為17+22+22+17m的等截面預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,上跨杭州灣大橋北岸連接線的為 20+25+25+20m的等截面預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,,其余均為普通鋼筋砼連續(xù)箱梁,。本方案主要講述現(xiàn)澆連續(xù)梁模板支架設(shè)計、驗算,,鋼筋,、混凝土及預(yù)應(yīng)力施工。內(nèi)容詳實,,可供 參考,。
本圖紙為:預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計施工圖,包括變截面連續(xù)梁,,單樁鋼筋布置圖,,橫斷面預(yù)應(yīng)力鋼束布置等,內(nèi)容詳實,,可供參考
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工順序圖,,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,,彼此間對應(yīng)關(guān)系準確,,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載,。
鐵路橋梁設(shè)計,,無砟軌道雙線預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(懸灌施工)(40+2×64+40)m
本工程梁體截面類型為單箱單室直腹板變截面箱梁,中跨中部2m梁段和邊跨端部13.6m梁段為等高梁段,梁高為2.8m,;中支點處梁高為4.4m,,其余梁段梁高按二次拋物線變化。箱梁頂板寬4.9m,,箱寬3.2m,。頂板除端部局部加厚為50cm外,其余均為35cm,;底板厚40~60cm,;腹板厚35~55cm。兩側(cè)腹板上設(shè)置直徑為100mm的通風孔,。縱向預(yù)應(yīng)力鋼束采用7-15.2mm及9-15.2mm高強度低松弛鋼絞線,,fpk=1860Mpa,。 圖紙內(nèi)容:(40+56+40)m連續(xù)梁0號塊件構(gòu)造圖,(40+56+40)m連續(xù)梁1'號塊件構(gòu)造圖,,(40+56+40)m連續(xù)梁3號塊件構(gòu)造圖 ,,(40+56+40)m連續(xù)梁10號段普通鋼筋構(gòu)造圖,(40+
本圖紙為:30+50+30連續(xù)梁模板及預(yù)應(yīng)力設(shè)計圖,,內(nèi)容包括:預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁鋼束布置圖,、預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁構(gòu)造圖、全橋(兩幅橋)預(yù)應(yīng)力材料數(shù)量表,,共5張圖紙,,節(jié)點清晰,值得參考,。
位置:浙江 編制時間:2006 使用性:公路橋 跨徑大小和多跨總長:30m 行車道位置:上承式橋 承重構(gòu)件受力情況:梁橋 使用年限:永久性橋 材料類型:鋼筋砼橋 資料目錄 主要工程材料數(shù)量表 上部構(gòu)造標準橫斷面圖(整體式路基) 上部構(gòu)造標準橫斷面圖 (分離式路基) 主梁一般構(gòu)造圖(整體式路基) 主梁一般構(gòu)造圖(分離式路基) 主梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖 主梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖 墩頂橋面現(xiàn)澆層負彎矩鋼束布置圖 梁肋鋼筋布置圖 梁端封錨及錨下加強鋼筋網(wǎng)布置圖 翼 板 鋼 筋 布 置 圖 端橫隔板鋼筋布置圖 中橫隔板鋼筋布置圖 設(shè)伸縮縫端翼板加厚部鋼筋布置圖 墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段鋼筋布置圖 固結(jié)墩墩梁連接構(gòu)造圖 橋 面 現(xiàn) 澆 層 鋼 筋 布 置 圖
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工順序圖,,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,,彼此間對應(yīng)關(guān)系準確,,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載,。
本圖紙為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋T梁一般構(gòu)造圖,,共3張
無碴軌道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋檢車設(shè)計圖(雙線),設(shè)計精準,,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工順序圖,,資料內(nèi)容包括:平面圖,,立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值,特此分享,,供大家學習,,內(nèi)容詳實,可供下載參考,。
一,、工程概況:橋梁全長316.0m,本橋上部結(jié)構(gòu)采用(42+70+42)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋+(3-25)+(3-25)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋,,全橋分三聯(lián),;下部結(jié)構(gòu):0號臺為重力式橋臺,9號臺采用肋板式橋臺,;1#,、2#、3#墩采用墻式墩,,其余橋墩均采用柱式墩,,基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)。根據(jù)公路路基橫斷面布置要求,,橋梁結(jié)構(gòu)標準橫斷面布置為:0.5m(防撞護欄)+7.0m(機動車道)+0.5m...
16.5m橋?qū)掃B續(xù)梁通用圖,,包括25m、30m,、35m幾種,,主要為預(yù)應(yīng)力的布置和工程量計算清單。
全橋分主橋和引橋兩部分,,主橋和北端引橋位于直線上,,南端有70米處于緩和曲線上再往南是82.059米在半徑為500米的圓曲線上。圓曲線部分設(shè)置5%的超高,,在緩和曲線上由1.5%的雙向坡過渡到5%的單向坡,,超高采用繞橋梁中心線旋轉(zhuǎn)的方式。全橋有297米長度處于R=4500米的凸型豎曲線范圍,,兩邊引橋縱坡3.3%,。全橋按車道上下行兩幅橋設(shè)計,每幅寬度13.04米,,兩幅之間離縫2厘米,,設(shè)置在中間分隔帶處。全橋跨徑布置為:12X20梁+(40+60+40)米連續(xù)梁+9×20米空心板梁,。
內(nèi)容簡介本橋設(shè)計荷載:公路Ⅱ級,。橋為被交道上跨主線,上部構(gòu)造采用2×25m預(yù)應(yīng)力混凝土T型剛構(gòu),,下部構(gòu)造橋墩采用薄壁墩,,橋臺采用柱式臺;橋墩采用擴大基礎(chǔ),,橋臺采用樁基礎(chǔ)。 橋面橫坡由防水混凝土鋪裝形成,,保證最薄處為8cm,。橋頭搭板長度采用6m。 箱梁采用滿堂支架一次現(xiàn)澆,,每個箱室每3m左右在兩腹板上部設(shè)^8cm通氣孔,,使空氣能形成對流。...
變截面460米長預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計,,設(shè)計主要是關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋上部結(jié)構(gòu)的設(shè)計,。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋以結(jié)構(gòu)受力性能好、變形小,、伸縮縫少,、行車平順舒適、養(yǎng)護工程量小,、抗震能力強等優(yōu)點而成為最富有競爭力的主要橋型之一,。設(shè)計過程如下:首先,進行方案比選,,擬訂主梁主要構(gòu)造及細部尺寸,本設(shè)計采用箱形梁,。主梁的高度呈二次拋物線變化,,因為二次拋物線近似于連續(xù)梁橋彎矩的變化曲線。其次,,利用...
本資料為:某預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計施工詳細方案CAD圖紙,,資料內(nèi)容包括:建筑設(shè)計圖,建筑綜合平面圖,,建施圖,,圖紙符合標準,資料可靠,,內(nèi)容豐富,,設(shè)計詳細,可供參考,。
三,、主要技術(shù)指標 1、設(shè)計荷載:公路II級 2,、抗震標準:地震烈度7o 3,、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1,、上部結(jié)構(gòu):橋梁縱向坡度為0.6%,,橫向坡度均為1.5%,,橋面寬度為9m,主梁截面形式為T梁,,梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,主梁先預(yù)制后運輸,、吊裝就位,,因此橫截面布置時應(yīng)考慮施工中的吊運能力,全橋做成5個等截面T梁,。 2,、結(jié)構(gòu)分析:采用橋梁博士軟件進行內(nèi)力計算分析
二、技術(shù)指標 : 1,、設(shè)計荷載:公路—Ⅰ級,; 2、環(huán)境類別:Ⅰ類,; 3,、結(jié)構(gòu)重要性系數(shù):1.1; 4,、跨 徑:30m,; 5、斜交角度:0°,; 橋梁縱橋向按平坡設(shè)計,,橫橋向坡度均為2%,一聯(lián)為3×30m至6×30m的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土T形連續(xù)梁,。采用多T單獨預(yù)制,,簡支安裝,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系,。支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外,,各中墩上支座型式應(yīng)按氣溫變幅大小、每聯(lián)孔數(shù)多少,、橋墩高低等具體情況,,通過計算確定。
二,、技術(shù)指標 : 1,、設(shè)計荷載:公路—Ⅰ級; 2,、環(huán)境類別:Ⅰ類,; 3、結(jié)構(gòu)重要性系數(shù):1.1,; 4,、跨 徑:30m,; 5、斜交角度:0°,; 橋梁縱橋向按平坡設(shè)計,,橫橋向坡度均為2%,一聯(lián)為3×30m至6×30m的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土T形連續(xù)梁,。采用多T單獨預(yù)制,,簡支安裝,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系,。支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外,,各中墩上支座型式應(yīng)按氣溫變幅大小、每聯(lián)孔數(shù)多少,、橋墩高低等具體情況,,通過計算確定。
主橋全長460m,,80m+3x100m+80m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋公路-Ⅰ級(計算書,、施工方法、17張CAD圖紙),,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,,單體與總平面圖吻合,彼此間對應(yīng)關(guān)系準確,,圖紙中無錯漏碰缺,,歡迎下載。
橋跨布置為4×30m =120m,,梁高為1.6m,下部結(jié)構(gòu)采用重力式橋臺,,橋墩采用矩形橋墩接樁基礎(chǔ),。車行道橋面根據(jù)道路總體要求設(shè)1.5%橫坡。在梁端各設(shè)一道伸縮縫,。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,,為部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件。該橋主橋上部結(jié)構(gòu)形式為單幅四跨等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,斜腹式單箱單室斷面,。頂板寬為21.8m,,底寬16.5m。梁高為1.6m,。主梁頂板厚25cm,,底板厚22cm,腹板厚50cm,,為增強支點處抗剪能力,,在支承處距實心段2.0m范圍內(nèi),,腹板由50cm加寬至70cm;頂板由25cm加寬至45cm,;底板由22cm加寬至42cm,。 橋墩采用矩形墩接樁基礎(chǔ),矩形墩尺寸為1.6×1.8m,,四邊倒角,。樁基礎(chǔ)采用直徑2.2m的
本工程為預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工示意圖,包含支架現(xiàn)澆施工示意圖,、立面圖,、側(cè)面圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,,制圖嚴謹,歡迎設(shè)計師下載使用,。
本圖紙為橋梁工程中預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁現(xiàn)澆支架設(shè)計設(shè)計方案,,支架結(jié)構(gòu)形式有鋼管+貝雷梁和碗扣支架法兩種,其中前者用于等截面現(xiàn)澆現(xiàn)澆箱梁,,后者用于變截面三跨連續(xù)箱梁,。...
本設(shè)計主要是關(guān)于公路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋上部結(jié)構(gòu)的設(shè)計。設(shè)計跨度(30+30+30)m,。與同等跨徑的簡支梁橋相比,,連續(xù)梁橋的跨中截面最大正彎矩得以減小。連續(xù)梁橋受力特點為靠近中間支點附近承受較大的負彎矩,,而跨中則承受正彎,,本設(shè)計梁高采用等高度梁。本設(shè)計為雙向兩車道,,C50混凝土防水橋面,。橋面組成為:4.5m(車道寬)×2+1m(兩側(cè)人行道寬)×2+0.25m(兩側(cè)欄桿寬度)×2=11.5m;橋軸...
本資料為某現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱形連續(xù)梁橋上部構(gòu)造通用圖,,現(xiàn)澆箱梁按部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件設(shè)計,,其內(nèi)力計算采用平面桿系有限元程序。橋面板按單向板和懸臂板計算配筋,。水泥應(yīng)采用高品質(zhì)的硅酸鹽水泥,。圖紙包括箱梁一般構(gòu)造圖、預(yù)應(yīng)力鋼束布置,、人孔加強鋼筋構(gòu)造,、中橫梁鋼筋等。
資料目錄 橋型布置圖 箱梁一般構(gòu)造圖 箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖 預(yù)應(yīng)力鋼束定位鋼筋布置圖 箱梁普通鋼筋布置圖(一) 箱梁普通鋼筋布置圖(二) 中橫梁鋼筋布置圖 端橫梁鋼筋布置圖 梁肋端部加強鋼筋布置圖 梁端封錨鋼筋布置圖 橋墩一般構(gòu)造圖 橋臺一般構(gòu)造圖 橋墩鋼筋布置圖 橋臺帽梁,、耳,、背墻鋼筋布置圖 橋臺樁基礎(chǔ)鋼筋構(gòu)造圖
大橋道岔連續(xù)梁地基處理(預(yù)應(yīng)力管樁)及貝雷支架圖,,6張CAD圖,設(shè)計詳實,,供設(shè)計師參考,。
預(yù)應(yīng)力混凝土T形連續(xù)梁橋上部設(shè)計說明,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
本設(shè)計資料是“3跨(50-100-50)預(yù)應(yīng)力混凝土箱型連續(xù)梁橋設(shè)計”,本次設(shè)計為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱型梁橋,,全橋共200m,分為3跨,,跨徑分別為50m、100m,、50m,,設(shè)計荷載為公路I級。本設(shè)計為潁河橋下部結(jié)構(gòu)設(shè)計,。橋墩采用柱式橋墩,、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋臺采用埋置式組合橋臺,,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。設(shè)計首先根據(jù)設(shè)計資料和設(shè)計實例進行尺寸初步擬定,然后分別對蓋梁,、樁身和樁基進行恒載,、活載的計算與內(nèi)力組合...
內(nèi)容簡介 二、技術(shù)指標 : 1,、設(shè)計荷載:公路—Ⅰ級,; 2、環(huán)境類別:Ⅰ類,; 3,、結(jié)構(gòu)重要性系數(shù):1.1; 4,、跨 徑:30m,; 5,、斜交角度:0°,; 橋梁縱橋向按平坡設(shè)計,橫橋向坡度均為2%,,一聯(lián)為3×30m至6×30m的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土T形連續(xù)梁,。采用多T單獨預(yù)制,簡支安裝,,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系,。支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外,,各中墩上支座型式應(yīng)按氣溫變幅大小、每聯(lián)孔數(shù)多少,、橋墩高低等具體情況,,通過計算確定。
本設(shè)計為公路預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋的上部結(jié)構(gòu)設(shè)計,,采用的是中跨160米和兩個邊跨86米的橋跨布置,,采用橋面為21m寬的四車道,分為雙幅,,設(shè)計時只考慮單幅,。截面采用單箱梁變截面。梁高從中跨4m到邊跨8m,。 橋梁的設(shè)計是一個復(fù)雜的過程,,包括很多方面的內(nèi)容,但作為畢業(yè)設(shè)計不可能像實際設(shè)計那樣做到面面俱到,,通過本設(shè)計主要解決五個方面的問題:橋梁橫截面的擬定,、橋梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)力計算、主梁預(yù)應(yīng)力鋼筋,、截面應(yīng)力驗算,、工程量計算。 在設(shè)計利用橋梁結(jié)構(gòu)分析軟件MIDAS/CIVIL完成了結(jié)構(gòu)分析,,它是采用有限元分析方法,。用戶建立截面尺寸后,然后建立橋的基本模型,,進行內(nèi)力分析,,根據(jù)計算結(jié)果配筋,然后進行施工各階段分析及截面驗算,,同時,,必須要考慮混凝土收縮、
1.特點及措施 1.1 44m+6×48m預(yù)應(yīng)力砼頂推連續(xù)梁位于主橋的懸澆箱梁與引橋的20m空心板梁之間,,18節(jié)頂推梁段應(yīng)在高于地面6m左右的工作平臺上預(yù)制,、張拉、頂推,,比以往的臺后頂推施工增大了難度,。 需配備大噸位的吊車承擔工作平臺上鋼材、模板及小型機具設(shè)備的提升,,砼可采用地面上設(shè)砼泵,壓送到位,。
主跨138米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋的施工控制內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,,僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒。
本圖紙為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋T梁梁肋鋼筋布置圖(L=25m),,共1張,,編制于2010年。
橋梁全長150米40m+70m+40m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋四車道(計算書109頁,,CAD圖7張),,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,,彼此間對應(yīng)關(guān)系準確,,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載,。
橋梁懸澆連續(xù)梁豎橫向預(yù)應(yīng)力束節(jié)點大樣圖,,設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
資料目錄 1編制說明 1.1編制依據(jù) 1.2編制范圍 1.3編制原則 2工程概況及項目特點 2.1工程概況 2.2項目特點 2.3主要工程數(shù)量 3施工總體部署 3.1組織機構(gòu) 3.2人員職責 3.3大臨工程分布及總體設(shè)計 3.4材料供應(yīng)及設(shè)備進場計劃 3.5施工工期 4施工方案 4.1總體施工方案
預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁
預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁專題,為您提供預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁相關(guān)的圖紙資料分享,,您可以下載預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁相關(guān)圖紙進行學習參考,,更多預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁相關(guān)內(nèi)容請訪問
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