1,、本段頂管為通信管線套管,管線穿越××河,。河底管上頂覆土1.7m左右,,管材選用加重混凝土管,管徑φ1750mm,,頂管長度為66m,。
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,商鋪林立,;周邊高校四布,、工廠企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),,生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘,、河涌,嚴重影響水環(huán)境質量,。 由于該區(qū)處于車陂涌上游,、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區(qū)雨污合
由于施工工期較緊,,為了減少基坑施工時土方開挖量,,本工程各施工段實施同時開挖埋設的流水作業(yè);另外,,為了減少開挖期間排灌渠引水對施工管道的影響,,采用全圍堰施工方式。
2號斜井洞口場地較狹窄,,過一沖溝,,需修一12.6m長的便橋跨越沖溝,以保證上游匯水的流通,。便橋基礎落到穩(wěn)定堅實的基巖上,,墩臺采用混凝土施工, 橋面用工字鋼+花紋鋼板結構制作,。橋面高度不得低于30年一遇最高洪水位,。
一,、 工程概況 1.1地理位置 工程K2+120~K2+260樁號段過河臨時施工便道,,位于富世鎮(zhèn)和互助鎮(zhèn)交界河道處,為連接 永通河兩岸,,方便施工材料運輸以及兩岸村民出行便捷,,同時滿足 永通河排水現狀和雨季洪水期間上游排洪要求,此路段河床部位
1 編制依據 3 2 概述 3 2.1 工程概況 3 2.2 自然條件 4 3 總體設計 4 3.1 平面布置 4 3.2 設計施工方法 5 3.3 設計要求 5 3.4 人行便橋及鉆孔平臺布置 5 3.5 結構驗算 8 4 施工方法 8
本資料為市政給排水設計施工方案,,分 為 三 個施 工 段 ,分別 為濱 河 路 ,、經 三 街 和古 鎮(zhèn) 支 路,, 均 為 雙向 兩 車 道設 計 ,設計精準,,內容詳實,,值得參考下載。
本項目為隨州至岳陽高速公路湖北省南段土建工程第六合同段,,位于湖北省監(jiān)利縣鏡內,起訖樁號K55+700~K67+350,,路線長度11.65Km,。工程范圍包括路基土石方工程、橋涵構造物工程,、交叉工程,、排水、防護及其它相關工程,。
深圳市**大道北二段市政工程,,建設單位是深圳市**區(qū)建設工程事務局, 道路設計單位是中國市政工程**設計研究院,路基軟基處理設計單位是鐵道 部科學研究院**研究設計院,。工程地點位于**區(qū)**鎮(zhèn),。**大道是**區(qū)西部的 一條南北向Ⅰ級客運主干
本工程為攀枝花市政府廣場景觀改造工程,需對原景點進行景觀改造,。局部工藝 要求復雜,,施工工期較短,土方造景線條流暢結合自然,。
新建滬昆鐵路客運專線長昆湖南段CKTJ-1標段跨武廣客專特大橋位于洞井鎮(zhèn)洪塘村,,橋址處位于低丘陵地貌,,山間谷地平坦處多為水田,。橋址附近植被發(fā)育,主要植被有竹,、柑橘等,。本橋在 DK10+657~DK10+683之間跨圭塘河寬15m,水深1.0
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本文檔為道路建設市政給排水施工方案,,包括:本資料為 道路建設市政給排水施工方案,pdf格式,,37頁,。 工程概況: 本項目為寶蘭客專榆中站進站道路總承包工程,位于環(huán)城東路(經十六路)盆地大道至環(huán)城南路段,。寶蘭客專榆中站站前廣場進站道路建設項目
目 錄 一,、工程概況 1 1.1工程概況 1 1.2便橋設計及結構形式 1 1.3水文地質情況 1 1.4 便橋基本數據 2 1.5 施工平面布置 2 二、編制依據 3 2.1規(guī)范 3 2.2編制原則 4 三,、施工組織及計劃 4 3.1施工
鋼便橋位于某大橋下游約100m處,,全長100m,跨徑組成為14m+74m+6m,一聯(lián)三孔鋼便橋。整個主桁由萬能桿件拼裝而成,,設計荷載為一輛QY16汽車起重機或一輛汽車—15級主車,,橋面高程465.0m,橋面寬5m。全橋桿件總重201.4t,
本稿件是市政工程防雷施工方案,,主要是針對在雷電多發(fā)區(qū)域進行道路施工時要求的防雷措施,,包含防雷施工安全組織機構,、防雷施工具體措施、避雷針安裝等,。
鋼便橋位于某大橋下游約100m處,,全長100m,跨徑組成為14m+74m+6m,一聯(lián)三孔鋼便橋。整個主桁由萬能桿件拼裝而成,,設計荷載為一輛QY16汽車起重機或一輛汽車—15級主車,,橋面高程465.0m,橋面寬5m。
某特大橋橋長19.441㎞,,高架橋梁,。四工區(qū)所轄管段線路長7㎞,線路途徑兩市三鎮(zhèn)七村,,先后穿越管段內某運河,、新開河、分界河等河流及若干溝塘,。其中94號,、95號墩位于某河水中,根據管段現場實際情況及施工組織要求,,決定采取搭設臨時施工便橋滿足現
xx路公路橋位于XX區(qū)XX村,,總干渠設計樁號XX, 橋軸線與總干渠中心線交點的大地坐標(3898726.596, 519599.304),橋梁荷載等級為:城市-B級,。該道路為XX南北交通次干道,,是連接市區(qū)南北及周圍城市的主要交通次干道,車流
某沿江快速通道市政施工方案,,濱江東路位于南平市建溪東岸,,閩江北岸,是南平市三條沿江快速通道之一,,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,,道路主線全長4040m,道路功能定位城市主干道Ⅱ級
濱江東路位于南平市建溪東岸,,閩江北岸,是南平市三條沿江快速通道之一,,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,,道路主線全長4040m,道路功能定位城市主干道Ⅱ級
花街市政道路工程位于四川省綿陽市三義村,本工程西接已建桂花街,,東至鳳凰大道,,道路全長796.374米,其中0+000~0-100段為瀝青路面改造工程,,0+000~0+380.5段為主路段,,規(guī)劃道路紅線寬30米;KO+452.5~K0+707
無錫市軌道交通一號線市民廣場站位于無錫市太湖新城觀山路和立德路的十字路口,,是軌道交通1號線和4號線的地下?lián)Q乘站,,1號線沿觀山路東西向布置,,4號線沿立德路南北向布置,。1號線車站有效站臺中心里程為YDK25+952.678,車站起點里程YDK2
濱江東路位于南平市建溪東岸,,閩江北岸,,是南平市三條沿江快速通道之一,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,,道路主線全長4040m