xxxx.xxxx2#、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),,與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1)。道路全長約180m,;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,,設(shè)計行車速度為10km/h,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,,雙向兩車道,;隨著xxxx.xxxx
2號斜井洞口場地較狹窄,,過一沖溝,,需修一12.6m長的便橋跨越?jīng)_溝,以保證上游匯水的流通,。便橋基礎(chǔ)落到穩(wěn)定堅實的基巖上,,墩臺采用混凝土施工, 橋面用工字鋼+花紋鋼板結(jié)構(gòu)制作,。橋面高度不得低于30年一遇最高洪水位,。
2號路位于K0+100位置,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度18m,,橋長30米,,道路設(shè)計等級為城市主干道,設(shè)計車速40km/h,。
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臨時便橋上跨XX高速公路橋墩與基礎(chǔ):主橋中墩為斜交墩,,基礎(chǔ)為整體式;其余橋墩采用分離式的四個獨立擴大基礎(chǔ),?;A(chǔ)施工前對地基軟弱層探明,采用直徑500mm高壓旋噴樁進行地基加固,,地基承載力要求為150kpa,。分離式擴大基礎(chǔ)為530cm×510
本項目為資興至五里牌公路工程(蘇仙段),是郴州市蘇仙區(qū)重點工程,;本合同段為資興至五里牌公路工程(蘇仙段)項目A1合同段,,位于郴州市蘇仙區(qū)五里牌境內(nèi),共有大橋288.12m/1座,,中橋82.04m/1座,;經(jīng)實地勘測,東江大橋橋位處水深為4-6
本工程按照施工現(xiàn)場實際情況及用電安全考慮,,施工用電采用三相五線制“TN-S”系統(tǒng)進行配電,,現(xiàn)場設(shè)三只總配電箱,八只動力分配電箱及二只照明分配電箱,,施工機具均單獨設(shè)置專用開關(guān)箱,,其中兩臺對焊機及兩臺塔吊單獨從1#及3#總箱內(nèi)引出,電纜線采用埋
內(nèi)容簡介 配電室采用開關(guān)柜作為一級配電設(shè)備,,根據(jù)工地現(xiàn)場情況,、施工的經(jīng)濟性以及施工臨時用電的需要,臨時用電的電纜由業(yè)主箱變到三個配電室采用VV五芯電纜,,從配電室至各用電設(shè)備電纜采用普通橡膠五芯電纜,。
220kV變電站是一個GIS式的室內(nèi)變電站,其主要建筑物是一幢綜合樓,,為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),。室外附屬設(shè)施有道路、電纜溝,、場地照明,、給排水、廣場綠化等,。站內(nèi)總用地面積為13198 m2,,其中綜合樓占地面積為3014 m2,總建筑面積為1011
本工程現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng),,根據(jù)JGJ46-88臨時用電規(guī)范而設(shè)計,。根據(jù)表內(nèi)臨時用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計,,安裝容量818KW,計算容量493KVA,。(將視在負(fù)荷換算到有功負(fù)荷,,功率因數(shù)取0.7后,有功負(fù)荷為349KW,。)甲方宜提供320千瓦,,方可滿足施
本工程現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng),根據(jù)JGJ46-88臨時用電規(guī)范而設(shè)計,。根據(jù)表內(nèi)臨時用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計,,安裝容量818KW,計算容量493KVA,。(將視在負(fù)荷換算到有功負(fù)荷,功率因數(shù)取0.7后,,有功負(fù)荷為349KW,。)甲方宜提供320千瓦,方可滿足施
臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本
山區(qū)臨時施工道路施工方案 施工道路施工工藝及方法 1施工準(zhǔn)備 (1)根據(jù)設(shè)計的道路要求精確放出道路兩側(cè)邊線以及中心線,。 (2)清除施
本資料為臨時設(shè)施施工方案_secret,,內(nèi)容詳實,可供參考學(xué)習(xí),。
本資料為:臨時用電施工方案文本,,本工程由2#、5#,、6#三幢住宅樓組成,。總建筑面積49218.6 m2,,其中:2#樓22089.30 m2,;5#樓12567.80m2 ,6#樓14561.50m2,。施工現(xiàn)場總長(南北)125m,;總寬65m。
現(xiàn)場線路布置采用埋地敷設(shè),,整個配電系統(tǒng)采用TN-S系統(tǒng)敷設(shè),,室外分段用總分配電箱接至用電設(shè)備,開關(guān)箱由末級分配電箱配電,,動力和照明分路設(shè)置,,各大型用電設(shè)備做重復(fù)接地。
賓館17層,,框架結(jié)構(gòu),,抗震7級,,臨時設(shè)施施工方案以及布置。
本工程位于廣州某農(nóng)科院畜牧研究所南側(cè),。廣州市設(shè)計院設(shè)計,,廣東某建筑總公司承建的公寓小區(qū),共八幢,,其中三幢八層,,四幢七層,總建筑面積50000余㎡,。
本工程現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng),,根據(jù)JGJ46-88臨時用電規(guī)范而設(shè)計。根據(jù)表內(nèi)臨時用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計,,安裝容量818KW,,計算容量493KVA。
本工程線長,、點多,,對于此特點施工時采用分段、多點布置變壓器的方案,,來保證工地的施工用電,。每段供電區(qū)域的用電量及變壓器的選擇,臨時線路導(dǎo)線截面面積的確定按照以下方法確定:
新建滬昆鐵路客運專線長昆湖南段CKTJ-1標(biāo)段跨武廣客專特大橋位于洞井鎮(zhèn)洪塘村,,橋址處位于低丘陵地貌,,山間谷地平坦處多為水田。橋址附近植被發(fā)育,,主要植被有竹,、柑橘等。本橋在 DK10+657~DK10+683之間跨圭塘河寬15m,,水深1.0
東崗頭站位于匯通路與建勝路交叉口處,,位于歐韻公園西北側(cè),沿匯通路布置,。車站形式為地下雙層島式車站,,設(shè)置4個出入口和兩組風(fēng)亭。車站中心里程為K29+244.822,,車站總長227.5m,,標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)寬度20.9米,,盾構(gòu)端頭井段結(jié)構(gòu)寬度24.8米
根據(jù)業(yè)主提供的資料及現(xiàn)場的地理位置,工地靠近萊陽路的西側(cè)由業(yè)主提供一個300KW的臨時變電站,,其余現(xiàn)場均無電源進線,。施工現(xiàn)場分配電箱位置及導(dǎo)線分布
路等級:Ⅰ級 正線數(shù)目:雙線 限制坡度:6‰ 最小曲線半徑:140km/h 路段:1200m; 牽引種類:內(nèi)燃機,,限界預(yù)留電化條件 機車類型:貨機DF8 系列,,客機DF11 牽引質(zhì)量: 4000t 到發(fā)線
該工程施工現(xiàn)場臨時總配電源,是由建設(shè)單位箱變中引出的埋設(shè)線路,,低壓供電系統(tǒng)380/220電壓引入施工單位總配電箱中,。整個施工現(xiàn)場按照上級配電內(nèi)容形式布置。所有開關(guān)箱由專人負(fù)責(zé),,整個施工現(xiàn)場有持證電工按時檢查和不定期檢查,,以防發(fā)生觸電傷害
本工程現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng),根據(jù)JGJ46-88臨時用電規(guī)范而設(shè)計,。根據(jù)表內(nèi)臨時用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計,,安裝容量818KW,計算容量493KVA,。(將視在負(fù)荷換算到有功負(fù)荷,功率因數(shù)取0.7后,,有功負(fù)荷為349KW,。)甲方宜提供320千瓦,方可滿足施
本文檔為臨時用電施工方案(附圖),,包括:工程概況: 項目一期工程由房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)建設(shè),,項目位于濟南市二環(huán)東路東、旅游路南側(cè),,原為漿水泉村,。工程規(guī)模約6萬平方米。結(jié)構(gòu)類型為框架剪力墻結(jié)構(gòu),。為一類高層居住建筑,,耐火等級為一級,設(shè)計合理使
2.2 標(biāo)段:標(biāo)段為第8標(biāo)段包括5#地下車庫及C-2,、C-4,、C-6#樓。 2.3 建筑面積:約74645.94平方米,。 2.4 建筑層數(shù):地下車庫為地下一層,、主體為地下一層地上24層, 2.5 建筑總高度:C-2,、C-4,、C-6#樓為76
根據(jù)施工建筑平面特點及現(xiàn)場情況,本工程施工用電由甲方提供的配電室,,進施工現(xiàn)場總電箱,,三相五線制電纜線地埋敷設(shè)到2個總配電箱,分布到指定位置,,其中辦公用電為專設(shè)回路,,現(xiàn)場周圍和施工面的照明由固定在塔身的探照燈提供照明,現(xiàn)場室內(nèi)照明必須由二級電
臨時施工便橋施工方案
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