淺埋暗挖法是在距離地表較近的地下進(jìn)行各種類型地下洞室暗挖施工的一種方法。繼1984年王夢恕院士在軍都山隧道黃土段試驗成功的基礎(chǔ)上,，又于1986年在具有開拓性,、風(fēng)險性、復(fù)雜性的北京復(fù)興門地鐵折返線工程中應(yīng)用,，在拆遷少、不擾民,、不破壞環(huán)境下獲得

本線路段,，起點位于處，終點位處,，暗挖段長度m,，根據(jù)設(shè)計要求，采用淺埋暗挖法,，復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu),，斷面為矩形斷面，斷面襯砌內(nèi)凈高為4.5m,，左右幅的內(nèi)凈寬為8m,，如圖2.2所示,。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土，初期支護(hù)和二次襯砌間設(shè)防水層防水,，結(jié)

淺埋暗挖法隧道施工技術(shù)_ppt內(nèi)容詳實,，可供參考

本線路段，起點位于處,，終點位處,，暗挖段長度m，根據(jù)設(shè)計要求,，采用淺埋暗挖法,，復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，斷面為矩形斷面,，斷面襯砌內(nèi)凈高為4.5m,，左右幅的內(nèi)凈寬為8m，如圖2.2所示,。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土,，初期支護(hù)和二次襯砌間設(shè)防水層防水，結(jié)

隧道設(shè)計的基本原則和理念是中國工程院院士王夢恕專家所寫的隧道設(shè)計新理念,特別值得學(xué)習(xí),現(xiàn)奉獻(xiàn)給大家!!!

淺談淺埋暗挖法設(shè)計與施工內(nèi)容詳實,，可供參考

擬建工程場地位于產(chǎn)業(yè)園區(qū)中區(qū),，原始地貌為低丘。場地現(xiàn)狀為A路與B路的機(jī)動車道（輔道）,、人行道及綠化帶,，地勢較為平坦。

本線路段,，起點位于處,，終點位處，暗挖段長度m,，根據(jù)設(shè)計要求,，采用淺埋暗挖法，復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu),，斷面為矩形斷面,，斷面襯砌內(nèi)凈高為4.5m，左右幅的內(nèi)凈寬為8m,，如圖2.2所示,。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土，初期支護(hù)和二次襯砌間設(shè)防水層防水,，結(jié)

環(huán)島路(鰲山路-高殿二號路段)工程Ⅱ標(biāo)起點位于海堤路下,，終點往長岸路方向接杏林大橋左右線輔道，樁號范圍為ZK1+738～ZK2+870，YK1+740～YK2+892.270,，線路總長1.152km,。 本項目隧道工程是整個項目的控制性工程，

招標(biāo)范圍：施工圖紙所示范圍內(nèi)的全部土建和熱機(jī)施工,，包括從施工場地的平整,、土體開挖、混凝土結(jié)構(gòu),、管道及設(shè)備安裝,、熱力站基礎(chǔ)、熱力站內(nèi)設(shè)備安裝,、管道及設(shè)備試壓,、回填土方、竣工測量,、驗收,、恢復(fù)地容地貌等全部工作內(nèi)容。

由于水平凍結(jié)段施工81.86m,，且在緩和曲線上,，根據(jù)水平孔鉆進(jìn)技術(shù)條件，隧道分兩段凍結(jié),。第一段凍結(jié)長度為55m,，第二段凍結(jié)長度為37m，兩段凍土帷幕間的搭接長度為10m

本線路段,，起點位于處,，終點位處，暗挖段長度m,，根據(jù)設(shè)計要求,，采用淺埋暗挖法，復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu),，斷面為矩形斷面,，斷面襯砌內(nèi)凈高為4.5m，左右幅的內(nèi)凈寬為8m,，如圖2.2所示,。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土，初期支護(hù)和二次襯砌間設(shè)防水層防水,，結(jié)

超淺埋暗挖隧道施工技術(shù)研究

1 工程概況 某隧道主體結(jié)構(gòu)位于某市步行街地下,是某輕軌線一期工程唯一一座采用淺埋暗挖的車站隧道(全長198m) ,隧道設(shè)計開挖斷面最大寬度23. 04m , 最大高度20. 58m; 有A 、B ,、B1 ,、C 型4 種開挖及襯砌斷面,詳見