聚氨酯地下室防水施工工法

由于地下室所處的特殊環(huán)境，因而對(duì)其防水,、抗?jié)B,、抗裂等方面有嚴(yán)格的要求，一旦處理不當(dāng)便容易出現(xiàn)諸如墻面施工縫滲漏,、穿地下室管道根部以及伸縮縫部位滲漏,，甚至地下室地面滲水等現(xiàn)象；而且地下室滲漏將造成維修費(fèi)用高,、維修難度大,。 在建材公司水泥廠擴(kuò)建

預(yù)應(yīng)力管樁樁頭防水施工工法

本資料為預(yù)應(yīng)力管樁樁頭防水施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考,。

底板防水基層一次成型施工工法

隨著社會(huì)的發(fā)展，,，地下室工程越來(lái)越多地出現(xiàn)在我們的施工項(xiàng)目中,。施工地下工程勢(shì)必涉及到防水工程，而底板防水施工界面的平整光滑程度直接影響到防水施工效果的好壞,。在底板防水基層施工工藝中,，傳統(tǒng)做法是先施工混凝土墊層、再作水泥砂漿找平層,，最后做防水

合成纖維抗裂防水混凝土施工工法

混凝土是鋼筋混凝土工程中用量最多的材料,，也是最主要的結(jié)構(gòu)材料，但有許多有抗裂抗?jié)B要求的混凝土結(jié)構(gòu),，包括地下空間結(jié)構(gòu),、屋面防水結(jié)構(gòu)、水池水壩結(jié)構(gòu)等,，在建期間或建成時(shí)間不長(zhǎng)后出現(xiàn)可見(jiàn)裂縫,，出現(xiàn)滲漏，影響外觀,，影響結(jié)構(gòu)的耐久性,，還使一些結(jié)構(gòu)的使用

三拱兩柱結(jié)構(gòu)暗挖中洞施工工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、前言 隨著我國(guó)城市地鐵和交通快速軌道的發(fā)展,，修建地鐵的大城市也越來(lái)越多,。實(shí)踐證明，軌道交通(地鐵)具有高效,、節(jié)能,、環(huán)保、運(yùn)量大,、速度快,、安全性好、占用城市道路面積少,、防空好等優(yōu)點(diǎn),。軌道交通所到之處交通壓力緩解、樓宇興旺,、土地增

大面積屋面PVC防水施工工法

在建筑施工中,，屋面防水工序是重要的組成部分，也是薄弱環(huán)節(jié),，它是影響工期的重要因素,，裝修工程能否盡快插入施工,，取決于屋面防水施工能否及時(shí)完成。屋面防水的做法有多種,，其中PVC屋面防水卷材作為國(guó)家級(jí)新產(chǎn)品,，在建筑防水體系中具有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

中跨頂推輔助合龍施工工法

通過(guò)在主橋主塔下橫梁支座兩側(cè)設(shè)置頂推設(shè)備,，沿鋼箱梁順橋向方向進(jìn)行頂推,，使鋼箱梁發(fā)生位移，以調(diào)整中跨合龍段寬度,，提供合龍段吊裝空間,，待合龍段鋼箱梁吊裝、固定后,，解除頂推力,，完成鋼箱梁合龍施工作業(yè) ······ 前言； 工法特點(diǎn),； 適用范圍,；

標(biāo)準(zhǔn)地鐵暗挖施工工法PPT（54頁(yè)）

倒置式保溫防水屋面施工工法設(shè)計(jì)

用聚苯乙烯泡沫塑料等高熱絕緣系數(shù)、低吸水率材料作保溫層,，并將保溫層設(shè)置在主防水層之上,，具有節(jié)能保溫隔熱、延長(zhǎng)防水層使用壽命,、施工方便,、勞動(dòng)效率高、綜合造價(jià)經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn),。

預(yù)應(yīng)力管樁樁頭防水施工工法設(shè)計(jì)

適用范圍,，操作要點(diǎn)，材料與設(shè)備

某地鐵車(chē)站暗挖段防水施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.防水具體技術(shù)要求 根據(jù)招標(biāo)初步設(shè)計(jì)要求: (1)暗挖隧道主體結(jié)構(gòu)全部采用防水混凝土進(jìn)行結(jié)構(gòu)自防水,，防水混凝土的抗?jié)B等級(jí)為S8。 (2)防水混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得大于0.2mm,，并且不得出現(xiàn)貫通裂縫,。 (3)結(jié)構(gòu)自防水混凝土在施

合成高分子卷材防水施工工法

有較好的勻質(zhì)性，合成高分子防水卷材均采用工廠機(jī)械化生產(chǎn),，生產(chǎn)過(guò)程中能較好地控制產(chǎn)品質(zhì)量,； 一般都在－20℃以下，因此,，高分子防水卷材在低溫條件下使用,，可提高防水層的耐久性，增強(qiáng)防水層的適應(yīng)能力,；

雙面自粘橡膠瀝青防水卷材濕鋪施工工法

濕鋪滿粘,，防止在卷材下形成竄水層,，從而和結(jié)構(gòu)層形成互補(bǔ)，即在柔性防水層,、結(jié)構(gòu)層在同一部位同時(shí)破壞才形成漏水點(diǎn),。 采用濕鋪施工，可節(jié)約找平層,，同時(shí)也可節(jié)約找平層施工的工期,。因采用濕鋪滿粘，粘接結(jié)合層水泥漿中氣被排除,，水泥漿凝固后粘貼牢固,，整個(gè)

建筑工程鈉基膨潤(rùn)土防水毯施工工法

2防水毯特點(diǎn) 密實(shí)性： 鈉基膨潤(rùn)土在水壓狀態(tài)下形成高密度橫隔膜，厚度約3mm 時(shí),，它的透水性為α×10-11m/sec 以下,，相當(dāng)于100 倍的300mm 厚度粘土的密實(shí)度，具有很強(qiáng)的自保水性能,。 具有永久的防水性能： 因?yàn)殁c基膨潤(rùn)土系天然

建筑工程環(huán)氧玻璃鋼防水施工工法

建筑工程環(huán)氧玻璃鋼防水施工工法,，19頁(yè)，主要介紹施工工法特點(diǎn),、原理,、適用范圍、工藝流程,、操作要點(diǎn)等,，可供參考學(xué)習(xí)。 本工法適用于工業(yè),、民用建筑中用于儲(chǔ)存水的混凝土水池,；如：消防水池、蓄水池,、污水池,、隔油池、游泳池,、水景池,、海洋館等長(zhǎng)期處于水

廣州某人行隧道防水項(xiàng)目施工工法

廣州地鐵*號(hào)線火車(chē)站5 號(hào)出入口至省汽車(chē)站人行隧道工程位于廣州火車(chē)站西側(cè)鬧市區(qū)，隧道主要用于火車(chē)站,、地鐵站,、省汽車(chē)站、市汽車(chē)站及天馬服裝市場(chǎng)之間常年密集的人流通行,。隧道覆土深度2.0~3.5 米,，主要為粉質(zhì)砂粘土，地下水平均埋深1.5m。設(shè)

沙漠中地下管網(wǎng)施工工法

針對(duì)沙漠地貌制定施工方案,，主要施工步驟為：全廠坐標(biāo)控制點(diǎn)確認(rèn)→管溝測(cè)量放線（經(jīng)緯儀,、全站儀或GPS）→確認(rèn)管溝放坡比系數(shù)→管溝開(kāi)挖→管溝降水→管溝底水墜沙基礎(chǔ)處理（灰土墊層）→人工坪溝→溝底管道中心線、標(biāo)高確認(rèn)→機(jī)械（裝載機(jī)）布管→組對(duì)焊接

隧道復(fù)合防水板鋪設(shè)施工工法

資料目錄 1,、前 言 2,、工法特點(diǎn) 3、適用范圍 4,、工藝原理 5,、施工工藝流程及操作要點(diǎn) 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡(jiǎn)介 本工法適用于采用350g/m2的無(wú)紡?fù)凉げ?1.2mm厚EVA防水卷材做復(fù)合防水板的公路、鐵路隧道以及水工,、

地鐵明挖結(jié)構(gòu)細(xì)部構(gòu)造防水施工工法

本工法主要是針對(duì)北京地鐵車(chē)站施工縫,、變形縫、后澆帶,、穿墻管,、埋設(shè)件等細(xì)部構(gòu)造的防水施工，其他城市的地鐵細(xì)部構(gòu)造防水可以參照,。 【目錄】 1前言 2適用范圍 3 工藝原理 4施工工藝流程及操作要點(diǎn) 5材料與設(shè)備 6質(zhì)量控制 7安全措施 8 環(huán)

[北京]地鐵工程細(xì)部構(gòu)造防水施工工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 4.1,、變形縫防水做法 車(chē)站主體結(jié)構(gòu)變形縫防水材料選用中孔式鋼邊橡膠止水帶、背貼式止水帶,、雙組分聚硫嵌縫膏進(jìn)行加強(qiáng)防水………… 5) 變形縫中埋止水帶施工注意事項(xiàng) ①中孔式中埋止水帶：在混凝土結(jié)構(gòu)變形縫處,，中埋式止水帶應(yīng)沿結(jié)構(gòu)厚度

噴涂速凝橡膠瀝青防水涂料施工工法

采用噴涂技術(shù)，效率高,，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接,，不竄水。對(duì)異形結(jié)構(gòu)或形狀復(fù)雜的物體有獨(dú)到之處,，施工非常簡(jiǎn)潔方便,。

屋面防水工程施工工法

本資料為 屋面防水施工工法，Word版本,。 主要內(nèi)容： 1.前言 2.工法特點(diǎn) 3.適用范圍 4.工藝原理 5.工藝流程及操作要點(diǎn) 6.材料與設(shè)備 7.質(zhì)量控制 8.安全措施 9.環(huán)保措施 10.效益分析 11.應(yīng)用實(shí)例

某建筑工程鈉基膨潤(rùn)土防水毯施工工法

因?yàn)殁c基膨潤(rùn)土系天然無(wú)機(jī)材料,，即使經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間或周?chē)h(huán)境發(fā)生變化，也不會(huì)發(fā)生老化或腐蝕現(xiàn)象,，因此防水性能持久,。

濟(jì)南某綜合商業(yè)辦公樓衛(wèi)生間防水施工工法

本文檔為濟(jì)南某綜合商業(yè)辦公樓衛(wèi)生間防水施工工法。包括:工法特點(diǎn) 適用范圍 工藝原理 施工工藝流程及操作要點(diǎn) 材料與設(shè)備 質(zhì)量控制 安全措施 環(huán)保措施 效益分析 工程應(yīng)用實(shí)例

地下室底板自粘型防水卷材預(yù)鋪反粘式施工工法

全新的背粘技術(shù)：預(yù)鋪的防水卷材與結(jié)構(gòu)層永久性粘結(jié)為一體,。中間無(wú)竄水隱患；即使卷材局部遭遇破壞,，也會(huì)將水限定在很小范圍內(nèi),，完全提高了防水層的可靠性，維修方便。

微型樁施工工法在基礎(chǔ)托換中的工程實(shí)踐

某招待所因結(jié)構(gòu)改造需將基礎(chǔ)托換,，因施工場(chǎng)地狹小,，考慮到原有建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、安全性,，采用微型樁加固原基礎(chǔ),，使得整個(gè)工程施工周期短，經(jīng)濟(jì)效益良好,。 某招待始建于20世紀(jì)70年代,， 采用4層磚混結(jié)構(gòu)，總高度約15m,。主樓東西長(zhǎng)103.04m,，南

建筑工程預(yù)應(yīng)力管樁樁頭防水施工工法

2 工法特點(diǎn) 整個(gè)地下室采用防水卷材形成一個(gè)封閉的防水環(huán)境，但預(yù)應(yīng)力管樁端部（剛性材料）需要穿過(guò)防水層（柔性材料）伸入底板內(nèi)10cm,，這個(gè)節(jié)點(diǎn)如果處理不好極易造成地下室防水層損壞而出現(xiàn)滲漏,。本工法的特點(diǎn)就是要解決這個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，通過(guò)在樁頭部位

廣州省某人行隧道防水項(xiàng)目施工工法

廣州地鐵*號(hào)線火車(chē)站5 號(hào)出入口至省汽車(chē)站人行隧道工程位于廣州火車(chē)站西側(cè)鬧市區(qū),，隧道主要用于火車(chē)站,、地鐵站、省汽車(chē)站,、市汽車(chē)站及天馬服裝市場(chǎng)之間常年密集的人流通行,。隧道覆土深度2.0~3.5 米，主要為粉質(zhì)砂粘土,，地下水平均埋深1.5m,。設(shè)

某水泥基滲透結(jié)晶型防水材料施工工法

2 適用范圍 ⑴ 地下工程、水工工程的防水,，如建筑物地下室,、隧道、水壩等,。既可用于迎水面,，也可用于背水面。 ⑵ 生活水池,、消防水池,、廁衛(wèi)間、游泳池等,。 ⑶ 露天環(huán)境中使用的混凝土結(jié)構(gòu)防水,，應(yīng)采取相應(yīng)措施。

地鐵隧道之風(fēng)道crb施工工法（中隔壁法）

內(nèi)容簡(jiǎn)介 風(fēng)道施工方案： 地鐵隧道中風(fēng)道采用暗挖法中的“中隔壁法”施工,，施工方向都是從對(duì)應(yīng)風(fēng)井處開(kāi)馬頭門(mén)向風(fēng)道堵頭端施工,。斷面分層分部開(kāi)挖根據(jù)各開(kāi)挖斷面具體高度及開(kāi)挖后支護(hù)受力情況，結(jié)合施工方便劃分。具體開(kāi)挖還在拱部一定角度范圍內(nèi)輔以小導(dǎo)管

地鐵工程明挖結(jié)構(gòu)細(xì)部構(gòu)造防水施工工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 6,、質(zhì)量控制 6.1,、變形縫防水施工的質(zhì)量控制措施 6.1.1、止水帶的寬度和材質(zhì)的物理性能均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求且無(wú)裂縫和氣泡,；接頭應(yīng)采用熱接,，不得疊接，接縫平整,、牢固,，不得有裂口和脫膠現(xiàn)象………… 6.1.2、中埋止水帶中心線應(yīng)和變

某公路工程中粉噴樁軟基施工工法

通過(guò)該標(biāo)段粉噴樁在軟基處理中的應(yīng)用,，本文總結(jié)粉噴樁用于高等級(jí)公路軟基處理的施工工藝,，質(zhì)量控制手段，質(zhì)量檢測(cè)并和其它軟基處理相比較

高分子自粘膠膜防水卷材施工工法

房屋建筑工程中,，地下室處于地面以下,，對(duì)防水防潮的要求很高，而且地下室防水一直是工程施工人員和整個(gè)建設(shè)領(lǐng)域的一個(gè)重要且難以克服的問(wèn)題,，隨著建筑技術(shù)的發(fā)展,，對(duì)建筑物施工防水的質(zhì)量、環(huán)保要求也越來(lái)越高,，需要選用更加優(yōu)良的防水材料,，采用先進(jìn)的施工工

屋面防水新型三重阻根防水系統(tǒng)施工工法

該工法采用新型三重阻根防水系統(tǒng)彌補(bǔ)了普通防水系統(tǒng)容易被植物根系破壞而失去防水作用的弊端,；同時(shí)采用高密度聚乙烯（HDPE）或聚丙烯（PP）為原料經(jīng)高壓注塑而成的凹凸型排蓄水板板材,，兼顧排水蓄水循環(huán)一體化，符合當(dāng)下節(jié)能,、節(jié)地,、節(jié)材,、節(jié)水、環(huán)保的

某建筑工程預(yù)應(yīng)力管樁樁頭防水施工工法

這個(gè)節(jié)點(diǎn)如果處理不好極易造成地下室防水層損壞而出現(xiàn)滲漏,。本工法的特點(diǎn)就是要解決這個(gè)薄弱環(huán)節(jié),，通過(guò)在樁頭部位增加一層防水附加層，配合專(zhuān)用的密封膏,，方便可行,，操作簡(jiǎn)單，加快了施工速度,，有效提高了防水質(zhì)量,。

建筑工程膨脹土防水毯施工工法.doc

后裝排水管道衛(wèi)生間防水施工工法

在裝飾工程施工中，由于安裝給水管道和電氣管線,、地面鉆孔安裝排水管道,，破壞了原有混凝土防水基層,，在完工后常出現(xiàn)拐角、管道,、節(jié)點(diǎn)部位滲水漏水等質(zhì)量問(wèn)題。另外,，由于衛(wèi)生間未安裝防水層排水地漏,，滯留在防水層的水未能及時(shí)排出，侵蝕結(jié)構(gòu),、損害設(shè)施,，導(dǎo)致

高分子卷材地下外防水施工工法

找平層收水后應(yīng)二次壓光，充分養(yǎng)護(hù),，不得酥松,、起砂起皮，表面應(yīng)平整,。（可用二米直尺測(cè)量,，找平層與直尺之間應(yīng)有大與6mm的空隙）。

自粘橡膠瀝青防水卷材施工工法（地下室 濕鋪）

傳統(tǒng)的改性瀝青卷材熱熔施工對(duì)基面的干燥度要求高（一般基層含水率要求≤9%,，否則會(huì)在短期內(nèi)出現(xiàn)大面積鼓泡）,，施工工期受天氣影響較大。底板,、頂板等平面施工通常需要專(zhuān)門(mén)的找平層,。 自粘橡膠瀝青防水卷材可直接在潮濕基面施工，不受基層含水率的約束,，幾

地下室高分子自粘防水卷材防水施工工法

5.1工藝流程 基層處理→彈基準(zhǔn)線→試鋪裁剪卷材→掀去隔離膜→卷材鋪粘輥壓排氣鋪平→搭接縫粘貼密封→卷材收頭處理→檢查驗(yàn)收 5.2操作要點(diǎn) 5.2.1施工前準(zhǔn)備工作 5.2.1.1已完工程應(yīng)符合《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300