嚴把材料進場關:鋼筋,、沙石,、水泥等從源頭抓起,不合格材料不準使用,。
在對下塔柱首件工程施工進行質量控制的過程中,,我監(jiān)理部始終遵循堅持質量第一的原則,根據(jù)上級主管部門頒布的有關質量管理方法的法律,、法規(guī)性文件,,工程承包合同文件,施工規(guī)程,、本工程有關的檢驗評定的標準以及圖紙,,確定質量控制工作程序;采取事前,、事中,、
本工程位于琿春市聯(lián)通公司辦公樓,總占地面積512M2,,總建筑面積1035.78M2,,在原四樓基礎以上擴建5、6樓,,原樓基礎及承重梁重新加固,。
(1)業(yè)主名稱:沙縣金古經(jīng)濟開發(fā)有限公司,; (2)工程名稱:三明北站站前道路及下穿通道(豆士溪橋)工程監(jiān)理; (3)工程地點:三明火車北站站前大道與環(huán)城路平交口處,,斜交上跨豆士溪及豆士溪防洪堤,; (4)工程規(guī)模:豆士溪橋沿站前大道道路設計線
施工測量及放樣 a)、承包人應提供樁位平面圖,,詳列樁位,、施工順序、護樁分布情況,。 b),、監(jiān)理測量工程師負責復核承包人樁位測量資料,包括平面,、高程樁及護樁,;復核應從路線或橋位控制樁開始。
混凝土澆筑 ①,、下導管定位,,確定合適導管端頭高程,安放活塞球,。 ②,、混凝土澆筑應連續(xù),并控制澆筑時間,,尤其在夏天,。 ③、澆筑中控制導管埋置深度,。 ④,、控制混凝土質量,離析的混凝土應就地廢除,,不準使用,。 ⑤、樁頂部分應注意預留樁頭,。
本資料為橋梁施工監(jiān)理控制要點,主要內(nèi)容有: ①審查進度,、質量,、投資目標要滿足合同要求;特別注意該重點工程的進度網(wǎng)絡圖中的關鍵線路的施工技術安排能否滿足總進度的要求,。 ②使用的規(guī)范,、標準及施工工藝符合要求。 ③對承包單位各類資質證書的審查與審
一,、工程概況 針對該分項工程及其專業(yè)工程的質量控制,、進度控制,、投資控制情況作簡要介紹,特別要寫出工程的特點,、難點和特殊要求,。 二、范圍和目標 1,、范圍:×××分項工程,、專業(yè)工程的施工階段監(jiān)理 2、目標:合格(或優(yōu)良)工程及
鋼筋籠制作,、運輸及就位 ①,、確定每段鋼筋籠制作合理長度。 ②,、鋼筋籠制作、檢查,、運輸和起吊時防止過分變形,。 ③、灌注混凝土時應注意鋼筋籠上浮,。
本資料為秦沈某橋梁施工技術總結,內(nèi)容包括:橋梁上部結構設計 ,,執(zhí)行的主要標準,, 橋涵主要技術標準, 橋涵設計與工程試驗 等,,內(nèi)容詳實,,值得參考下載。
本資料為橋梁拼接濕接縫施工總結,,在保證高速公路安全暢通,,正常運營的情況下拼接施工,無疑在拼接的基礎上難度進一步提高,,本文就高速公路擴建工程中對橋梁拼接濕接縫施工進行了歸納總結,。內(nèi)容詳實,值得參考下載,。
橋梁工程下部構造及基礎包括鉆孔灌注樁,、墩柱、承臺(或系梁),、墩臺帽等部分,。下部構造開工前,旁站監(jiān)理人員必須熟悉設計圖紙,、地質資料,、有關的技術規(guī)程及標準,,了解施工單位報批的施工組織設計等。開工后,,在監(jiān)理過程中,,每天應定時向專業(yè)工程師匯報當天完
(1) 施工許可證手續(xù)已辦理,。 (2) 承包單位項目管理人員(項目經(jīng)理,、技術負責人、質量,、安全人員)已到位,并滿足施工的需要,。 (3) 分包單位資質報審手續(xù)已經(jīng)監(jiān)理審查批準,總分包合同已簽訂并報監(jiān)理機構備案。 (4) 施工方案已經(jīng)監(jiān)理審查批
專業(yè)監(jiān)理工程師負責人組織專業(yè)監(jiān)理工程師會同施工單位對重點橋梁地形地貌進行勘查,,對橋址處水文,、工程地質情況進行充分了解,認真對照設計圖紙審查場地布置方案是否合理,、大型臨時工程,、施工便道等項目是否滿足施工需要,調(diào)查材料供應,、運輸,、裝卸等工序能否
楊赤路(新荻黃路至孫村街道段)改建工程自2013年6月16日開工,至2014年4月10日完工,歷時10個月,。在該項目建設辦的正確領導下,,我駐地監(jiān)理組圓滿完成了監(jiān)理任務。現(xiàn)將監(jiān)理工作匯報如下: 楊赤路(新荻黃路至孫村街道段)改建工程實行一級監(jiān)
(1)業(yè)主名稱:沙縣金古經(jīng)濟開發(fā)有限公司,; (2)工程名稱:三明北站站前道路及下穿通道(豆士溪橋)工程監(jiān)理,; (3)工程地點:三明火車北站站前大道與環(huán)城路平交口處,斜交上跨豆士溪及豆士溪防洪堤,; (4)工程規(guī)模:豆士溪橋沿站前大道道路設計線
樁基鉆芯樣試驗 根據(jù)合同,、規(guī)范和設計文件,或者過程中的情況以及靜載,、動力測樁提供的情況,,監(jiān)理工程師可要求承包人進行樁基鉆芯取樣試驗。
橋梁施工測量監(jiān)理工作程序.xls,,內(nèi)容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載,。
湖光路工程在樁號0+913附近跨越西撇洪溝有現(xiàn)狀橋梁一座,,為兩跨10米板橋,現(xiàn)狀河道在湖光路東西兩側差別很大,,東側河道兩側已經(jīng)護砌,,主河槽寬度16-20米不等,,西側河槽為土質邊坡,河道形狀不規(guī)則,,寬度50米左右,。西撇洪溝規(guī)劃為復式河槽,其中
原材料水泥,、砂,、石、外加劑到場卸料前均經(jīng)自檢并報監(jiān)理抽檢合格后卸料,。
監(jiān)理組的監(jiān)理工作是以動態(tài)控制的運行機制,,健全的組織管理機構、規(guī)范化的監(jiān)理工組程序
現(xiàn)場監(jiān)理應充分閱讀并了解設計提供的工程地質資料,,在明挖基礎鉆孔過程中,,核對地質情 況,如由地質剖面圖或其他途徑得知基礎地基下有涌泉,、流沙等特殊地質情況存在時,,宜告 訴承包人或考慮準備有關措施。當基底地質與設計文件不符或測定基底承載力不能滿足
了解重點橋梁地形地貌,、水文及工程地質、審查場地布置方案 專業(yè)監(jiān)理工程師負責人組織專業(yè)監(jiān)理工程師會同施工單位對重點橋梁地形地貌進行勘查,,對橋址處水文,、工程地質情況進行充分了解,認真對照設計圖紙審查場地布置方案是否合理,、大型臨時工程,、施工便道等
本次以東環(huán)主線U11聯(lián)(P32#墩-P35#墩)現(xiàn)澆箱梁進行總結,該聯(lián)長105米,,由3*35m三跨組成,。橋面寬25.7米,梁高2.5米,,橋面橫坡為2%,。每聯(lián)鋼筋理論用量:275噸,鋼絞線用量:75噸,,C5O混凝土理論用量:1845.9立方米
承包人根據(jù)監(jiān)理處提供經(jīng)批準的測點進行放線,,確定橋位、墩位,、臺位和樁位?,F(xiàn)場監(jiān)理的主要工作是復核放線測量是否能達到規(guī)范要求,然后復核一次各墩臺位置是否正確,;其他準備工作,。備好材料,、機具,做好砼的配比設計并報監(jiān)理審查,,由監(jiān)理處審核批準,。監(jiān)理處組
實施性施工組織設計 應包括施工進度安排施工組織設計、人員機具進場情況,,鉆孔,、成孔及混凝土成樁工藝及檢查等項內(nèi)容。具體施工準備又包括:導管檢查(試拼及密閉性試驗),、護筒制作和下沉,;泥漿配制及性能(比重、稠度)測定,;鋼筋籠制作及檢查等項內(nèi)容,。
本資料為:公路工程監(jiān)理施工工作總結,本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學習,內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
本資料為:公路工程竣工監(jiān)理工作總結,本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學習,內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
本資料為巖溶地區(qū)橋梁鉆孔灌注樁施工總結,全線樁基直徑最大為2m,,最小為1.2m,。由于三座特大橋、大橋和跨線橋普遍存在溶洞,,對溶洞上部存在厚層淤泥和砂層時,,為保證樁基成孔率和樁身的橫向約束,大量的樁必須嵌入巖中足夠的深度,,樁基采取沖擊鉆機施工
l,、全面熟悉設計圖紙,核查工程數(shù)量和圖紙中的錯漏,并全面核對結構高程和關鍵構造尺寸。熟悉各分項工程的工藝流程和監(jiān)理程序,。 2,、掌握施工區(qū)域的關鍵線路和關鍵節(jié)點(控制性工程),了解施工現(xiàn)場環(huán)境,并提出合理化建議。掌握隱蔽工程的驗收程序和部位。
路線止點K2+344.23,,H=3533.07M,,路線設計全長2.34423KM,該工程施工分二個合同段,。
安徽科遠監(jiān)理公司于2010年5月受黃山市公路管理局委托承擔黃山市2010年橋梁大中修一期工程的監(jiān)理任務,。該工程的建設,對于加強黃山市旅游網(wǎng)聯(lián)系,,完善區(qū)域公路網(wǎng)結構,,方便群眾生活,促進地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展具有十分重要的作用,。本項目開工時間為201
一,、工程概況 xx高速公路MA7合同段某大橋,左線橋長289m,,橋孔為8×35m預應力砼連續(xù)T梁,,右線橋長324m,橋孔為9×35m預應力砼連續(xù)T梁,,下部結構為柱式墩,,肋式臺,基礎為Φ180鉆孔灌注樁,。 某大橋橋址范圍內(nèi)巖溶較為發(fā)育,,溶洞數(shù)
本文檔為各種施工工程監(jiān)理表格。內(nèi)容有工程監(jiān)理表格,。內(nèi)容詳盡,,可供參考。
2 工程實例 省**醫(yī)院新病房大樓工程位于杭州學士路2號,,現(xiàn)省**醫(yī)院院內(nèi),周邊原有建筑密集,,場地狹小,。主樓地上15層,裙房地上4層,,均設2層地下室,。建筑面積26570m2,框架剪力墻結構,。
三明北站站前道路及下穿通道(豆士溪橋)工程,、附屬工程以及配套建設工程,、招標圖紙規(guī)定的全部工程等的施工全過程監(jiān)理及按《建設工程監(jiān)理規(guī)范》(GB50319-2000)約定的監(jiān)理工作。
工程量審核情況,工程款審批情況及月支付情況,,工程款支付情況分析,本月采取的措施及效果
本工程對采用的新材料、新型產(chǎn)品,檢查其技術鑒定文件,,如本工程使用的XAT-01環(huán)保型聚氨脂防式涂膜材料,是一種新型的屋面防水涂料,,監(jiān)理組派員前往生產(chǎn)廠家檢驗,,并抽樣送市質檢站檢測。
監(jiān)理橋梁施工總結
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