xx互通B匝道在BK0+670.34處上跨機(jī)荷高速公路,該橋修建主要是連接從南頭至機(jī)場(chǎng)方向的車輛通道,該橋跨徑布置: 2×20+24+30+24m,全長124m,,本橋橫截面為單箱室,底板寬為4.95m,頂板寬為10.5m,,箱梁腹板按4:1的
為加強(qiáng)項(xiàng)目質(zhì)量管理工作,積極推廣先進(jìn)施工方法和成熟施工經(jīng)驗(yàn),以科學(xué)的數(shù)據(jù)指導(dǎo)生產(chǎn),,確保建造優(yōu)良工程,,全面展開箱梁施工,xx高速公路XX標(biāo)項(xiàng)目部在xx高速公路有限公司項(xiàng)目建設(shè)指揮部、總監(jiān)辦,、駐地辦的正確領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督下,,嚴(yán)格遵守公路交通工程施工規(guī)
城底線1號(hào)高架橋左幅起點(diǎn)樁號(hào)K41+083.00,終點(diǎn)樁號(hào)K41+735.10,,左幅橋梁總長652.1米,,右幅起點(diǎn)樁號(hào)K41+094.00,終點(diǎn)樁號(hào)K41+750.10,,右幅橋梁總長656.1米,,位于開化縣城關(guān)鎮(zhèn)橫枝村,橋梁上部結(jié)構(gòu)采用30
國家高速公路網(wǎng)XX至XX高速公路(G65)XX境XX至XX高速公路是國家高速公路網(wǎng)XX至XX高速公路的重要組成部分,。項(xiàng)目路線全長為96km,,主線按六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度100km/h,,路基寬度33.5米,。 玉華宮立交CK0+371
我標(biāo)段共936片箱梁采用兩臺(tái)龍門吊抬吊(三元箱梁預(yù)制場(chǎng)龍門吊吊裝噸位為160噸,架橋機(jī)吊梁噸位為160噸兼顧30米,、40米箱梁移梁起吊,;中堰箱梁預(yù)制場(chǎng)龍門吊吊裝噸位為80噸,架橋機(jī)吊梁噸位80噸負(fù)責(zé)漢陰鐵路高架橋20米箱梁吊裝)由小樁號(hào)往大
本工程起點(diǎn)里程樁號(hào)為K70+000,,終點(diǎn)樁號(hào)為K118+500(除白楊河大橋),,路線全長47.802km。項(xiàng)目采用高速公路標(biāo)準(zhǔn),;設(shè)計(jì)行車速度為120Km/h,;整體式路基寬度28m。
1.1.1工程名稱:xxxx大橋土建工程第十二合同,。 1.1.2 施工單位名稱: xxxx大橋土建工程第十二合同項(xiàng)目經(jīng)理部,。 1.1.3業(yè)主: xx高速集團(tuán)xx高速公路有限公司 1.1.4監(jiān)理機(jī)構(gòu)名稱:xx交通工程監(jiān)理咨詢有限公司 1.1.
1、?xx南高速公路XX合同段施工圖設(shè)計(jì)文件? 2,、?xx南高速公路土建施工招標(biāo)文件(項(xiàng)目專用本)? 3,、?交通部公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本(下冊(cè)規(guī)范部分)2003自版? 4、?公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGB01-2003? 5,、?公路橋涵施工技術(shù)
為保證G3014克烏高速公路KW-1合同段預(yù)制箱梁架設(shè)施工安全,,切實(shí)履行企業(yè)安全生產(chǎn)的責(zé)任主體,結(jié)合本工程的特點(diǎn),制訂穿好G3014克烏高速公路KW-1合同段預(yù)制箱梁架設(shè)施工安全專項(xiàng)方案,。
工程名稱:xxxx大橋土建工程第十二合同,。 1.1.2 施工單位名稱: xxxx大橋土建工程第十二合同項(xiàng)目經(jīng)理部。 1.1.3業(yè)主: xx高速集團(tuán)xx高速公路有限公司 1.1.4監(jiān)理機(jī)構(gòu)名稱:xx交通工程監(jiān)理咨詢有限公司 1.1.5設(shè)計(jì)單位
廣平高速公路青川互通式立交由A、B,、C,、D、E匝道,、收費(fèi)站及管理中心組成,,匝道橋位于圓曲線(最小R=60)、緩和曲線,、圓曲線上,,縱斷面位于R=1300的豎曲線上,橋臺(tái)徑向布置,。
工程位于xx中的xx市四方區(qū),。xx地處山東半島東南部,,位于東經(jīng)119°30′~121°00′,、北緯35°35′~37°09′之間,東南瀕臨黃海,,東北與煙臺(tái)市毗鄰,,西與濰坊市相連,西南與日照市接壤,。 xx地區(qū)雖無酷暑,,卻有嚴(yán)冬,xx市年平均氣
施工合同管理是建立和維護(hù)良好的建筑市場(chǎng)秩序的重要手段,,同時(shí)對(duì)于提高工程質(zhì)量,、降低工程造價(jià)、縮短工期具有重要作用,。然而由于目前我國施工企業(yè)還處于轉(zhuǎn)軌時(shí)期,,施工企業(yè)改革的措施還很滯后、不配套,,法規(guī)不健全,,以及思想認(rèn)識(shí)上的偏差,一些深層次問題還未
鋼筋工序作業(yè)指導(dǎo)書,,混凝土工序作業(yè)指導(dǎo)書,,孔道壓漿工序作業(yè)指導(dǎo)書,模板工序作業(yè)指導(dǎo)書,,移梁工序作業(yè)指導(dǎo)書,,預(yù)應(yīng)力張拉工序作業(yè)指導(dǎo)書,蒸汽養(yǎng)護(hù)工序作業(yè)指導(dǎo)書,,可供參考,。
國家和鐵道部頒發(fā)的現(xiàn)行鐵路工程施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及工程建設(shè)相關(guān)文件,。
本資料為外墻保溫施工合同示例,,WORD格式,可供參考。 根據(jù)《中華人民共和國勞動(dòng)法》及《建筑安裝工程合同條例》有關(guān)規(guī)定,,為明確甲乙雙方在施工過程中的權(quán)利義務(wù)和相關(guān)責(zé)任,,經(jīng)雙方協(xié)商,自愿簽訂本合同,,現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)達(dá)成協(xié)議,,望雙方共同遵守。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 某橋主橋?yàn)?聯(lián)共計(jì)24孔(雙幅)50m連續(xù)箱梁,,此種橋型用移動(dòng)模架施工,,較之其他設(shè)備施工具有無法比擬的優(yōu)勢(shì),能夠確保施工質(zhì)量和工期,。根據(jù)主橋特點(diǎn),,我們選擇橋面下支承式移動(dòng)模架逐孔現(xiàn)澆箱梁的施工方案。
本標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)K131+000,,終點(diǎn)樁號(hào)為K148+800,,里程長17.8Km。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):雙向四車道高速公路,,設(shè)計(jì)速度120Km/h,,路基寬度27.0m。本標(biāo)段設(shè)置服務(wù)區(qū)1處,;共設(shè)大橋1座,、分離立交4道、中橋2座,、車行天橋1座,;裝配式涵洞、
招標(biāo)方式:邀請(qǐng)招標(biāo) 招標(biāo)組織形式:自行招標(biāo) 評(píng)標(biāo)辦法:綜合評(píng)估法 計(jì)價(jià)方式:工程量清單計(jì)價(jià) 資格審查:資格預(yù)審 是否包含合同:有 是否包含清單:有 簡(jiǎn)介:萬科施工招標(biāo)合同模板,,word格式,,13頁。 第六條投標(biāo)保證金,、工程履約保函 工程款支
工程以項(xiàng)目承包責(zé)任制形式交由乙方負(fù)責(zé)進(jìn)行施工建設(shè),。并簽定如下合同供雙方共同遵守:本合同是企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營管理合同。發(fā)包是甲方的經(jīng)營管理形式,,承包是乙方同意接受甲方管理
工程款支付:工期結(jié)束支付工程款(按實(shí)際面積結(jié)算),。質(zhì)量不合格的返工到合格,,所用材料及工料由乙方負(fù)責(zé)賠償,,乙方不得有爭(zhēng)議。
根據(jù)《中華人民共和國合同法》,、《中華人民共和國建筑法》及有關(guān)法律和行政法規(guī),,為明確甲乙雙方的權(quán)利義務(wù),本著自愿,、平等,、誠信的原則,經(jīng)協(xié)商簽訂本合同,。
工程數(shù)量及總價(jià)合計(jì):幕墻面積大約200平米,,按實(shí)際工程量結(jié)算 (詳見后附報(bào)價(jià)書之工程報(bào)價(jià)總表)
本資料為施工企業(yè)勞務(wù)合同管理,勞務(wù)分包在建筑市場(chǎng)中已是一種普遍現(xiàn)象,。然而,,卻有不少施工企業(yè)因?qū)趧?wù)分包合同管理不善,造成工程質(zhì)量不合格,、拖欠農(nóng)民工 工資,、勞務(wù)糾紛等問題已屢見不鮮。這就使得我們必須重視與勞務(wù)企業(yè)的勞務(wù)合同管理,。 關(guān)鍵詞:施工
鑒于發(fā)包人已接受了承包人提交的關(guān)于施工和保修本工程的投標(biāo)書,,依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律,、行政法規(guī),,遵循平等、自愿,、公平和誠實(shí)信用的原則,,雙方就本工程施工事項(xiàng)協(xié)商一致,訂立本合同,。
本資料為現(xiàn)澆箱梁施工組織設(shè)計(jì),,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、 準(zhǔn)備過程 1,、 場(chǎng)地 預(yù)制梁廠的場(chǎng)地包括:產(chǎn)梁區(qū),、存梁區(qū)、鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼筋的生產(chǎn)和存放區(qū),、龍門吊的軌道區(qū),。無論做何用處,,都要進(jìn)行基底承載里的驗(yàn)算,承載力不足必須采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施,。另外,,還必須考慮到梁廠內(nèi)是否要有車輛通行、成
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1 工程概況 XX市某路原立交橋?yàn)槿绲冉孛孢B續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,,跨度布設(shè)為30m+40m+30m,,上部結(jié)構(gòu)為單箱兩室直腹板,箱梁底板寬度為12.0m,,頂板寬度為18.0m,,梁高1.80m。下部結(jié)構(gòu)為整體式鋼筋混凝土基礎(chǔ),,分離式雙
本資料為混凝土澆搗及水工施工合同,, 經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商,,甲方將保稅區(qū)科技(廣州)有限公司廠房混凝土澆搗工程承包給乙方施工,。為了保證施工順利進(jìn)行及完成,特簽訂此合同,。 一,、承包方式及內(nèi)容和單價(jià): 1、包工不包料,,但乙方包鋼鏟,、樓面找平等小型
本資料為室外消防管網(wǎng)施工合同, 按照《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)法》,、《中華人民共和國建筑法》,、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》及其它相關(guān)法規(guī)和規(guī)定的原則,結(jié)合(二期)小區(qū)消防管網(wǎng)安裝工程具體情況,,雙方達(dá)成如下協(xié)議: 第一條 工程概況: 1.1工程名稱:(
本資料為某工程鋼結(jié)構(gòu)施工合同,, 1.1 在本合同(如下文所定義者)中,以下詞語,,除上下文另有要求者外,,應(yīng)具有本款所賦予的含義: 1) “業(yè)主”是指 ,是區(qū)二期工程主要股東,。 2) “業(yè)主代表”是指“業(yè)主”為本工程項(xiàng)目實(shí)施階段全面管理而派出的
本資料為萬科施工招標(biāo)合同示范,,word格式,共34頁,。 【相關(guān)內(nèi)容】 一,、基本技術(shù)要求 二、施工技術(shù)操作細(xì)則 三,、土建及室外工程 四,、外墻工程 五,、面磚工程
鋼筋加工及安裝,混凝土澆筑,,檢測(cè)項(xiàng)目
箱梁施工合同
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