某隧道現(xiàn)場施工組織總結

本資料為某隧道現(xiàn)場施工組織總結,，設計交通量：2025年交通量26006輛/日,，隧道建筑界限凈寬為10.25米，凈高5.5米,；加寬帶處斷面加寬2.5米,，設計行車速度 100ｋｍ／ｈ；采用單心圓斷面,，半徑為R=5.65米,，最大埋深為357米。

橋梁施工試驗現(xiàn)場控制要點

橋梁施工試驗現(xiàn)場控制要點

秦沈某橋梁施工技術總結

本資料為秦沈某橋梁施工技術總結,，內容包括：橋梁上部結構設計 ,，執(zhí)行的主要標準， 橋涵主要技術標準,， 橋涵設計與工程試驗 等,，內容詳實，值得參考下載,。

橋梁拼接濕接縫施工總結

本資料為橋梁拼接濕接縫施工總結，在保證高速公路安全暢通,，正常運營的情況下拼接施工,，無疑在拼接的基礎上難度進一步提高，本文就高速公路擴建工程中對橋梁拼接濕接縫施工進行了歸納總結,。內容詳實,，值得參考下載。

給排水施工現(xiàn)場實習總結

實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑,。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富,、完善和發(fā)展。

某橋梁伸縮縫安裝現(xiàn)場施工記錄

本資料為某橋梁伸縮縫安裝現(xiàn)場施工記錄,，目錄齊全,，內容完整,，可供下載使用

橋梁橡膠支座安裝現(xiàn)場施工記錄

本資料為橋梁橡膠支座安裝現(xiàn)場施工記錄，目錄齊全,，內容完整,，可供下載使用

某段橋梁施工質量監(jiān)理總結

橋梁東環(huán)快速路現(xiàn)澆箱梁施工總結

本次以東環(huán)主線U11聯(lián)（P32#墩－P35#墩）現(xiàn)澆箱梁進行總結，該聯(lián)長105米,，由3*35m三跨組成,。橋面寬25.7米，梁高2.5米,，橋面橫坡為2%,。每聯(lián)鋼筋理論用量：275噸，鋼絞線用量：75噸,，C5O混凝土理論用量：1845.9立方米

橋梁整體現(xiàn)場質量施工記錄表

橋面中線偏位(mm) 橋寬(mm) 行車道 人行道 橋 長(mm) 引道中心線與橋梁 中心線的銜接(mm) 橋頭高程銜接(mm)

橋梁滑動支座安裝現(xiàn)場施工記錄

本資料為橋梁滑動支座安裝現(xiàn)場施工記錄,，目錄齊全，內容完整,，可供下載使用

橋梁施工現(xiàn)場用電安全技術交底

用電管理,，安全距離與外電防護，供電路線

巖溶地區(qū)橋梁鉆孔灌注樁施工總結

本資料為巖溶地區(qū)橋梁鉆孔灌注樁施工總結,，全線樁基直徑最大為2m,，最小為1.2m。由于三座特大橋,、大橋和跨線橋普遍存在溶洞,，對溶洞上部存在厚層淤泥和砂層時，為保證樁基成孔率和樁身的橫向約束,，大量的樁必須嵌入巖中足夠的深度,，樁基采取沖擊鉆機施工

橋梁的結構施工與力學

簡述各種橋梁施工方法,有典型意義

某橋梁溶洞樁基的施工

一、工程概況 xx高速公路MA7合同段某大橋,，左線橋長289m,，橋孔為8×35m預應力砼連續(xù)T梁，右線橋長324m,，橋孔為9×35m預應力砼連續(xù)T梁,，下部結構為柱式墩，肋式臺,，基礎為Φ180鉆孔灌注樁,。 某大橋橋址范圍內巖溶較為發(fā)育，溶洞數(shù)

橋梁現(xiàn)場試驗檢測方法概述（PPT總結）

技術環(huán)節(jié)多,，系統(tǒng)性強,，試驗結果直觀可靠，有一定風險 按設計荷載進行最不利工況（多工況）加載 以設計活載作為加載控制,，不考慮組合系數(shù) 一般不進行破壞試驗 測試結果受現(xiàn)場環(huán)境影響較大

橋梁施工安全方針和現(xiàn)場安全管理目標

堅持“安全第一,，預防為主,，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，體現(xiàn)以人為本的理念,，落實質量,、安全、工期,、投資效益,、環(huán)境保護、技術創(chuàng)新“六位一體”的鐵路建設管理要求,，規(guī)范鐵路工程施工安全管理和施工作業(yè)行為,，創(chuàng)建安全生產(chǎn)標準工地。

某隧道設計與施工總結

本資料為某隧道設計與施工總結,，該方案線路短直,，工程量小、地質條件較好,，運營費低,，施工與既有線運輸不干擾，棄碴不致堵塞武水河道,，為開發(fā)樂昌峽水力資源創(chuàng)造了條件,。對生態(tài)環(huán)境影響小，是在諸方案中成功的選擇,。 內容詳實,，值得參考下載。

鐵路橋梁施工測量技術總結

本項目為新建鐵路蒙西至華中地區(qū)煤運通道工程MHTJ-28標,，標段位于岳陽市平江縣,、長沙瀏境內。區(qū)間路基及站場47.646km,；橋梁共65座,，總長度17145延長米；隧道共23座,，總長度7623延長米,；無砟軌道1.2單線公里；車站6座(為余坪

橋梁立柱首件工程施工方案總結

本項目大中橋總共有13座,，總長3340.9米，那暮互通天橋1座,，長度87米,。為了保證橋梁立柱工程能夠在比較合理高效的施工技術指導下順利施工，我標段選A匝道3號橋4-1#墩立柱進行首件工程施工,。通過橋梁立柱首件工程,，探索出立柱施工的工藝,、工序

支井河某隧道施工總結

本資料為支井河某隧道施工總結，采用武漢端支井河水,。主要采用型號為06-25×9 的高揚程離心式清水泵供水,，該水泵功率為15KW，揚程為225米,、流量6.3m3/小時,，用φ50mm的鋼管輸送至硐內，供硐內風鉆等的用水,。 內容詳實,，值得參考下載

橋梁施工現(xiàn)場安全防護標準化圖集

(1)挖掘基坑的時候，應該視土壤性質,、濕度和挖掘深度,，設置安全邊坡或者固壁支架；對于土質疏松或者較寬,、較深的溝坑,，如果不能使用一般的支撐方法，必須按照特定的設計進行支撐,。挖出泥土的堆放處所和在坑邊堆放的材料,，至少要距離坑邊2m，高度不能超過

橋梁工程現(xiàn)場電梯安裝施工方案

該斜拉橋總高度為66m,，地上全現(xiàn)澆結構,，地震設防烈度為8度。為滿足現(xiàn)場施工人員上下,，該項目決定在現(xiàn)場安裝一臺SCD200/200電梯,，電梯總高69米，塔吊電梯基礎為混凝土板式基礎,。

建筑工程腳手架現(xiàn)場施工安全問題總結

本資料為：建筑工程腳手架現(xiàn)場施工安全問題總結,，共14頁，內容詳實,，可供參考,。

橋梁懸臂現(xiàn)澆法施工技術（ppt總結）

施工現(xiàn)場安全隱患匯總（51頁，總結全面）

本文檔為施工現(xiàn)場安全隱患匯總（51頁,，總結全面）,，包括：資料概況： 01依據(jù)：JGJ80-2016《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》 具體條款：3.0.10安全防護驗收應包括防護棚的搭設。 02依據(jù)：JGJ80-2016《建筑施工高處作業(yè)安全

建筑工程復工施工現(xiàn)場檢查問題總結

本資料為：建筑工程復工施工現(xiàn)場檢查問題總結,，共20頁,，內容詳實,，可供參考。

建筑工程施工現(xiàn)場2017年度工作總結

光陰荏苒,、時間飛逝,，轉眼間2017年在緊張忙碌中過去了?；厥着f年,，這一年是緊張的一年，也是充實的一年,。展望新歲,，在新的一年里，我將總結經(jīng)驗,、吸取教訓,，付出更大的努力，以更加奮發(fā)有為的精神狀態(tài)和扎扎實實的工作作風投入到工作中當去

某大橋梁體架設施工技術總結

本資料為某大橋梁體架設施工技術總結,，K15+422有一跨線橋（25m）,，與某大橋間引道只有120m，路基寬9m,，計劃設4個臺座,，如選該段引道為預制場雖離橋頭較近，但此時該跨線小橋尚未完成上部施工,，所有材料無法進場,，操作困難。因此,，預制場只能

湖北省創(chuàng)建施工現(xiàn)場安全文明工作總結

湖北省創(chuàng)建施工現(xiàn)場安全文明工作總結湖北省創(chuàng)建施工現(xiàn)場安全文明工作總結,，供大家參考。

橋梁工程施工工藝總結（PPT80頁）

橋梁鉆孔灌注樁實施性施工技術（PPT總結）

橋梁施工組織設計論文

21世紀,隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展和科學技術的不斷創(chuàng)新,橋梁這一關系國家基礎建設的關鍵工程得到了質的發(fā)展.特別是高速公路和鐵路的建設以及跨江跨海大橋的建設,我國橋梁技術無論是從設計還是施工都有了比較成熟的理論依據(jù)和經(jīng)驗方法.

橋梁施工安全專項方案

本施工方案主要是識別和評價50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險源和不利環(huán)境因素,，制定安全目標,，分析本工程的重點和難點并制定必要的控制措施、資源和活動順序要求,，以實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標,。 為了認真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項

橋梁施工安全技術交底

本資料為：橋梁施工安全技術交底，共137頁,，內容詳實,，可供參考。

橋梁立柱施工標準工法

混凝土配合比優(yōu)化的思想首先是根據(jù)結構物所處的環(huán)境,、氣候條件確定其耐久性指標,，并根據(jù)耐久性指標選擇合適的原材料，然后根據(jù)結構和構件的施工方式和結構部位確定拌和物性能指標，根據(jù)拌和物性能指標和耐久性指標確定配合比的基本參數(shù)范圍,，最后進行試拌、調

城市橋梁施工測量文案

根據(jù)重慶市2005～2020城市總體規(guī)劃,，重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,，主城區(qū)內快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱,、一環(huán),、七聯(lián)絡”，其與高速公路一起,，構成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng),。嘉悅大橋及東、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分,，西起嘉陵江西岸蔡家組團的

現(xiàn)場用電施工組織設計_

現(xiàn)場施工用電設備臺數(shù)很多,，設備之間容量相差懸殊，為簡化計算,，按需用系數(shù)計算,，需用系數(shù)為估計值。通過正確計算,，合理分配負荷,，使三相均衡。 深入負荷中心,，根據(jù)供電負荷容量及分布情況,，使二級配電箱盡量靠近負荷中心。合理進行補償,，提高功率因數(shù),。

城市橋梁施工測量方案

根據(jù)重慶市2005～2020城市總體規(guī)劃，重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,，主城區(qū)內快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫,、六縱、一環(huán),、七聯(lián)絡”,，其與高速公路一起，構成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng),。嘉悅大橋及東,、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分，西起嘉陵江西岸蔡家組團的

橋梁墩柱專項施工文案

2.1工程簡介 本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部,，路線總長：10.7Km,，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142